#81 Pero tan complicado es un parque potente de vivienda pública a precios normales, joder??? Y dejar de joder la vida a quien alquila el piso heredado de sus padres?
#42 Antes de Marruecos como exportador también se comía en Europa y España. Y más asequible aún. Además, por qué Marruecos sí y otros países no? Por qué no dejamos que entre cualquier alimento sin aranceles ni límites de cualquier país? Porque ya sabes, hablamos de comida...
Las aspiradoras de iRobot son, con mucha diferencia, las mejores del mercado y sobre todo, las más duraderas. El problema es que son muchísimo más caras. Y claro, en un contexto en el que la mayoría de la población se empobrece, lo barato manda. Pasa con las aspiradoras robot, y está pasando con los coches.
Y no estudiaron el efecto del hambre en mujeres? Falta enfoque de género. Va medio en broma, medio en serio. Seguro que las mujeres responden de forma diferente que los varones. Igual era necesario tenerlas a ellas en cuenta también.
#193 Genial. Ojalá más gente como tú. Uo pienso que si la alternativa al coche es suficientemente buena en algún aspecto (en economía, o tiempo, o servicio) la gente se cambiaría de forma natural.
De todas formas, ahora que estamos en fiestas, te recomiendo que vayas a Vigo a ver las luces de navidad y que de paso te uses la bici simulando una vida normal.
Me apuesto algo a que en lugar de INCENTIVAR las alternativas y que la gente las adopte por puro beneficio, lo que va a hacer va a ser PENALIZAR el uso del coche. Como siempre
#17 Dejando de lado que hoy puede haber una buena alternativa en el transporte público, y dentro de un tiempo ya no. A donde trabajo (polígono perdido de la mano de dios) iba un autobús desde una ciudad cercana. No iba al 100% de ocupación, pero sí más del 50% de forma consistente. Un buen dia alguien decidió quitarlo y toda esa gente se quedó sin alternativa para llegar al trabajo. Alguno no tenían coche.
#9 Por curiosidad. Tú a título personal cómo colaboras con lo que dices? Por ejemplo, cuántas veces compartes coche, o cuando escoges el transporte público en los casos en los que el coche te ahorra tiempo o te da flexibilidad?
#10 Si no se ponen recursos para su tratamiento, igual pueden tratarlo en su país de origen. Lo único cierto es que esa anciana no tenía culpa de nada.
#55 Te pego extracto de IA de las medidas en positivo que han tomado en Noruega, país de Europa con mayor adopción de coches eléctricos. Cuántas tenemos en España, por ejemplo?:
Incentivos Fiscales:
Exención del 25% de IVA.
Exención del impuesto de compra/importación
Impuestos de circulación reducidos
Beneficios de Uso e Infraestructura:
Peajes y ferris: Exenciones totales o reducciones significativas en peajes de carreteras y tarifas de ferris en un país con una extensa red de peajes.
Aparcamiento: Aparcamiento público gratuito o a precio reducido para los VE en muchos municipios.
Acceso a carriles bus: Acceso a los carriles bus en ciertas áreas.
Infraestructura de carga: El gobierno ha invertido en el desarrollo de una densa red de estaciones de carga rápida a lo largo de las carreteras principales.
"Derecho a cargar": Se ha establecido legislación que garantiza el "derecho a cargar" para personas que viven en edificios de apartamentos, facilitando la instalación de puntos de recarga domésticos.
La clave del éxito noruego ha sido la consistencia de estas políticas a largo plazo por parte de diferentes gobiernos, lo que ha generado confianza en los consumidores y ha convertido al VE en la opción "normal" y más económica.
Y ahora dime, cuántos coches eléctricos crees que se venderían en España al año con estas medidas?
#70 vinola 
