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Stellantis llama a revisión 40.000 híbridos herederos del Puretech por riesgo de incendio: marcas y modelos afectados

Stellantis llama a revisión 40.000 híbridos herederos del Puretech por riesgo de incendio: marcas y modelos afectados

Stellantis ha iniciado en España una campaña de revisión para unos 40.000 vehículos microhíbridos de 48 V equipados con el nuevo motor 1.2 turbo, sucesor del retirado PureTech. El problema no está en el motor, sino en la excesiva cercanía entre el tubo del filtro de partículas (GPF) y el terminal del sistema de 48 V, lo que puede permitir entrada de agua y provocar arco eléctrico y riesgo de incendio. Afecta a 8 marcas del grupo. La reparación es gratuita, dura unos 30 minutos e incluye sustitución de la tapa y verificación de distancias.

| etiquetas: stellantis , puretech , motores
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69 comentarios
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Comentarios destacados:                
#3 #1 Por cierto, en Francia estaban revisando los coches por este fallo el verano pasado y aquí se han seguido vendiendo 6 meses más sin arreglarlo.

Una empresa normal lo habría arreglado antes de venderlo, porque ya sabían del fallo.
Stellantis NO.
#1 tropezon *
9 meses después llega la campaña de revisión a España. Sin prisa :troll:

relacionada: www.meneame.net/story/pesadilla-puretech-no-termina-stellantis-llama-r


Marca Modelo Periodo de fabricación afectado
Alfa Romeo Junior 27/11/2023 – 18/12/2025
Citroën C3 (IV) 22/11/2024 – 22/12/2025
Citroën C3 Aircross (II) 22/11/2024 – 22/12/2025
Citroën C4 (III) 04/10/2023 – 12/01/2026
Citroën C4 X 25/10/2023 – 12/01/2026
DS DS 3 01/02/2024 – 13/01/2026
Fiat Grande Panda 25/02/2025 –…   » ver todo el comentario
22 K 206
#3 tropezon
#1 Por cierto, en Francia estaban revisando los coches por este fallo el verano pasado y aquí se han seguido vendiendo 6 meses más sin arreglarlo.

Una empresa normal lo habría arreglado antes de venderlo, porque ya sabían del fallo.
Stellantis NO.
33 K 284
#8 Tronchador.
#3 El que se compra un "stellantis" casi que se lo tiene merecido, casi porque los estafados no son los culpables de caer en la estafa.
9 K 89
Pablosky #32 Pablosky
#8 una búsqueda en Google o una IA o un foro combinando la marca y la palabra “fiabilidad” sería suficiente.

El que se lo compra “””casi””” se lo tiene merecido, con todas las comillas del mundo, claro.
1 K 24
HeilHynkel #21 HeilHynkel
#3

Busca la historia del Ford Pinto y luego me cuentas.
2 K 29
josde #31 josde
#3 Stellantis la empresa multimarca especialistas en cagadas en automóviles.
1 K 28
#36 z1018
#3 pero te venderán que el problema de la industria europea son las ayudas del gobierno chino a algunos de sus fabricantes
2 K 31
Find #62 Find
#36 Que nos vendes tú?
0 K 10
#69 z1018 *
#62 yo no vendo nada, tengo un Toyota que ha salido buenísimo (6 años, 70.000 km y 0 problemas) y un Opel que es una feria de luces encendidas en el cuadro (10 años, luz motor imposible de borrar, luz presión neumáticos igual, aforador defectuoso de fábrica cambiado ya dos veces y consumo excesivo).

Así que cuando me preguntan recomendaré coches japoneses de gasolina o coches eléctricos que son el futuro.
0 K 7
#40 cybermouse
#3 Si pero los malos son los chinos :troll:
1 K 17
Peazo_galgo #51 Peazo_galgo
#3 por estas cosas me río fuertemente cuando las marcas te publicitan que han sacado tal o cual modelo super-probado ossssea con chopocientos kilómetros hechos por todo el mundo en supuestamente todo tipo de condiciones y temperaturas.... :-P

AmosnomejodasRafa, penalti y expulsión: no han sido capaces de detectar un fallo tan gordo de ese motor antes de producirlo por decenas de miles y sacarlo a la venta montado en chopocientos modelos? En serio...? Seguimos siendo los consumidores los…   » ver todo el comentario
0 K 10
Supercinexin #11 Supercinexin
#9 Peugeot en los 90 era una marca decente y era salvable. En los 2000 ya no. Ahora mismo, pues Grupo Stellantis, no hace falta decir nada más.
7 K 76
#14 Tronchador.
#11 100% de acuerdo.
1 K 18
borteixo #42 borteixo
#11 súbele una década, no pasarsen
0 K 10
Find #63 Find
#11 Pero aparte de los Peugeot de los 90, qué más han hecho los gabachos y los italianos por nosotros, eh?
0 K 10
Anatop_at #68 Anatop_at
#9 #11 #16 24 Cuando Peugeot era Peugeot. Ahora mejor no tocarlos ni con un palo.
1 K 19
Supercinexin #2 Supercinexin
Jamás comprarse un coche gabacho ni italiano. La regla básica que todo comprador de vehículo automóvil debe seguir.
6 K 75
#9 Tronchador.
#2 Yo tuve un 306 del 98 y era una maravilla 300.000km 0 fallos.
5 K 59
traviesvs_maximvs #16 traviesvs_maximvs
#9 yo un 307 2.0 hdi de 2003 que vendí hace un par de años y aquello sigue funcionando con casi 400k que tenía. Esos motores salieron buenos.
2 K 39
#28 vGeeSiz
#16 correcto, tengo el mismo motor en un 407 de 2004 y sigue funcionando bastante bien
0 K 10
devilinside #24 devilinside
#9 Yo un 205 gti del 90, el de 130 caballos durante 8 años, hasta que lo vendí, y tampoco tuvo ningún fallo
0 K 10
AMDK6III #43 AMDK6III
#10 alemán de toda la vida es Diesel.
lo demás son marico*adas
0 K 9
kreepie #33 kreepie
#2 eso depende... hay que descartar modelos y su respectivo motor o equipamiento cuando se sabe que salen malos. Porque puedes acudir a una marca 'segura' y picar comprando un mojón rodante. Y marcas con mala fama tienen modelos que generalmente no dan problemas.

Sí tener en cuenta que no sea recién salido al mercado. Mejor comprar un modelo que ya lleve años a la venta, suelen salir de fábrica muy pulidos de posibles fallas.

Lo cual se aplica a toda novedad tecnológica sean coches, videoconsolas, móviles o vitrocerámicas...
0 K 10
sevier #58 sevier
#2 peor para tí. Te veo muy entendido ????????
0 K 8
Enésimo_strike #5 Enésimo_strike
Pudretech
6 K 72
#6 tropezon
#5 ahora son firetech :troll:
14 K 125
GerardoSinMana #30 GerardoSinMana
#6 un respeto el espanol es muy amplio piratech nos valdría y tiene doble efecto.
3 K 34
aupaatu #12 aupaatu *
Esta misma noticia en una marca China se convertiria en una campaña de desprestigio para todos los vehiculos electricos Chinos en los medios de Europa.
Y si esto lo sumamos a la revision de los vehiculos de Volkswagen de hace dos dias resultaria hasta pesado el recordatorio del supremacismo europeo en la calidad y seguridad.
8 K 66
#18 daniMate
Y que haya gente que se siga fiando de estas marcas?? Luego lloran y dicen que los chinos nos comen el mercado.
3 K 43
#7 marcotolo
a ve estando los chinos o coreanos no se por que comprar vehiculos de estafadores demostrados
como los franceses o alemanes
2 K 37
Autarca #13 Autarca
#7 Los japoneses creo que siguen siendo mas fiables que esos dos
7 K 83
#15 marcotolo
#13 si, tambien lo creo,
pero mencione esos mas bien por calidad precio
ya que dan garantias superiores a precios mas bajos
1 K 21
johel #27 johel *
#13 #15 En coches pequeños creo que la tabla de fiabilidad la copaban honda, toyota, mazda e hyundai/kia. Los mas fiables eran los lexus pero esos juegan en la liga superior de costes.
Por precio diria que honda, toyota, mazda, kia e hyundai. En la familia se compro coche el año pasado y en la misma gama de coche el honda que gustaba se salia del presupuesto.

El grupo estrellantis hace meritos por salirse de la tabla pero por la parte de abajo, que les ganan hasta los ram y los jeep, hasta los chinos de geely estan mas arriba.
2 K 31
Autarca #53 Autarca *
#27 Tampoco quiero echar tanta mierda sobre el coche europeo. A Mercedes, BMW, Renault, Skoda, Audi, Dacia... no les recuerdo grandes catástrofes

Bueno, recuerdo algún modelo de Audi en el que una novedosa suspensión salió regulera, y el dieselgate, pero creo recordar que el dieselgate no afecto al uso del vehículo

Los Honda son buenísimos, el coche que con mas cariño recuerdo de los que he tenido fue un Honda civic del 2009 que no me dio un solo problema de motor en el tiempo que lo tuve, ahora lo conduce mi sobrino tan ricamente
0 K 11
johel #65 johel *
#53 Los seat ibiza/leon hasta que han empezado a meter botones tactiles hasta para las luces eran bien majos y en el pasado hemos tenido unos años que la relacion calidad/precio era inmejorable, yo he venido aqui a echar mierdas sobre estrellantis. Y como hablemos de furgonetas del grupo, no os volveis a subir a una ;)
0 K 11
clavícula #57 clavícula
#27 ram y jeep son también de stellantis
0 K 9
johel #66 johel
#57 Fallo mio, queria mencionar a land rover y me he ido al jeep.
0 K 11
Don_Pixote #17 Don_Pixote
Kia o Toyota
No se para que complicarse la vida mas
3 K 33
#20 AxFe
#17 Tengo entendido que las piezas de repuesto de Kia son muy caras.
0 K 6
Don_Pixote #23 Don_Pixote
#20 si pero la garantia es bastante top "7 años / 150 000 km", que incluye hasta motor

Depende de lo que conduzcas.. (yo poco), los 7 años me va muy bien porque dudo que llegue a 150k..
0 K 8
#26 AxFe
#20 Me corrijo: me refería a la carrocería (las piezas de chapa que se cambian en caso de siniestro). Me recomendaron que en caso de comprar un Kia, el seguro fuera a todo riesgo.
0 K 6
#56 meneanet *
#26 yo cambié un portón lateral entero de kia.. mil y pico, pero tengo todo riesgo con franquícia (me salió por menos). El mecánico de kia. Igual hay mas baratos por ahí
0 K 6
#37 kkjj
#20 Pues toyota, propietario de un corolla y no puedo estar mas contento
0 K 6
radon2 #29 radon2 *
#17 Yo tengo un Toyota CH-R 2.0 y es el mejor coche que he tenido, cero problemas. Lo compré hace cinco años por 28.000€ y ayer me ofrecieron 23.000€ en un concesionario, son los coches que menos se devalúan.
Estuve dando una vuelta por el concesionario y me llamá la atención que los Peugeot con menos años que el mío se vendían sobre lo 12.000€. Me extrañó y buscando información encontré que da problemas su correa bañada en aceite.
2 K 25
Don_Pixote #39 Don_Pixote
#29 de ahí el nombre de “pudretech”
1 K 18
Raziel_2 #60 Raziel_2
#29 A mi lo que mas me extraña es que se sigan vendiendo. Al final te estas gastando un pastizal en una bomba de relojería.

Si bien es cierto que siempre puedes tener la mala suerte de que te salga malo el coche, con el tema de las correas es a ciencia cierta...
0 K 11
#38 lestat *
Mis máximas sobre coches:
1.- Nunca, nunca, vuelvas a comprar un coche Europeo.
2.- Nunca, pero nunca, compres un Híbrido. Te llevas las averías y problemas de 2 tecnologías diferentes enganchadas como Frankestein.
3.- Nunca, pero nunca, te compres un gasolina o diesel si no quieres ser un rehen de las guerras, el Golfo y los Golfos que controlan los carburantes en España y medio mundo. Pasas de financiar dictaduras árabes que esclavizan a inmigrantes y someten a las mujeres, y demás cosas…   » ver todo el comentario
4 K 33
#41 didodido *
Pero los eléctricos también se incendian eh!!! :troll: :troll:

#38 aquí otro usuario de una lavadora. A mis brazos y con cuidado no sea el abrazo tan fuerte que tengamos que cambiar la batería a los 100km :troll: :troll:
1 K 9
#45 falvarez
#38 De momento, la electricidad también es rehén de las guerras, el Golfo y los Golfos. De momento.
1 K 20
Karmarada #47 Karmarada
#45 Es más fácil poner unas placas solares que cavar un pozo petrolero y construir tu propia refinería.
1 K 19
#54 falvarez
#47 Sí, pero tampoco está al alcance de la mayoría, ni de lejos.
0 K 9
Tribuno #49 Tribuno
#38 ¿Tú crees que si sube el gas y los hidrocarburos no va a subir la electricidad? Espérate la hostia que nos van en la factura de la luz por todo el follón del golfo dentro de un par de meses.
1 K 17
UsuarioDuro #52 UsuarioDuro
#38 A mi me interesan esos consejos, estoy en busca de coches nuevo.

¿Valdría la pena un coche de GNC o GLP?
0 K 9
karlos_ #19 karlos_
Y que aun hay gente que compra coches de stellantis ....
Es algo que en un gasto tan grande y una simple busqueda de google o preguntar al cuñao del bar te puede ahorrar miles de euros
2 K 30
clavícula #59 clavícula
#19 Yo compré un citroen hace 4 meses. Busqué y busqué y todas las marcas y modelos, con etiqueta ECO, que me podía permitir tenían algún problema descrito, así que me compré el que a mí más me gustaba y tenía mejor relación prestaciones/precio. Solo evité el motor puretech por propia experiencia (mi coche anterior tenía ese motor y me dio problemas de consumo alto de aceite a los 120000 km).

Tan perjudicial es comprar sin mirar nada como estar pendiente de tooooodas las opiniones de internet que, en una buena parte, no proceden de experiencias directas ni de conocimiento experto y/o son opiniones interesadas.
0 K 9
karlos_ #64 karlos_
#59 Espero que te salga bueno.

A mi me toco un VW con el dieselgate. No compraré nunca mas otro coche del grupo. Es que ni me lo planteo, ni siquiera por curiosidad de ver el precio y/o equipamiento. Igual que a un familiar con el pudretech.

Como dice el refrán: La primera vez que te engañan es su culpa. La segunda ya no, es tuya.

Ahora ando con un eléctrico porque un hibrido no me convence, puedes tener los problemas de dos mundos (mantenimiento y averias) pero sin las ventajas (baja autonomía en electrico y combustión)
0 K 11
clavícula #67 clavícula
#64 Yo tampoco me hubiera comprado un VW después de lo del dieselgate, pero, para mí, es diferente que una marca engañe para ganar más dinero a que un motor salga malo. Todas las marcas han tenido problemas técnicos. Por cierto, Stellantis sí se ha hecho cargo de los usuarios con problemas por el puretech cuando el mantenimiento era correcto y se podía demostrar con facturas. Lo que no ha admitido son problemas no relacionados con la correa o derivados de un mal mantenimiento. He visto vídeos…   » ver todo el comentario
0 K 9
ContinuumST #34 ContinuumST
Un familiar tiene un Peugeot 308 y lleva correa metálica, no daba crédito cuando me lo contó. El mecánico tampoco se lo creía hasta que la vió con sus propios ojos. O sea que debe haber ALGUNOS modelos que no la llevan de goma.
1 K 22
#44 falvarez
#34 El mío. El motor THP lleva cadena, no correa. Pero también tiene algún que otro problema.
0 K 9
Peazo_galgo #50 Peazo_galgo
#44 correcto, los famosos THPum... según leí tienen problemas de tensado de cadena, generación de carbonilla y consumo desmesurado de aceite... hubo varias "iteraciones" pero parece que ninguna salió buena, así que hizo que descartara la compra de un C4 Picasso de 2ª mano que tenía mirado huyendo paradójicamente de los problemas que había leído tanto de los Pudretech como de los diésel Adblue "cadeneros" (si no se te jodía el depósito del mismo la cadena daba problemas por…   » ver todo el comentario
0 K 10
#55 falvarez
#50 Ojo, que el motor THP es Peugeot/BMW. El Mini lo lleva, entre otros.
0 K 9
luxaaar #46 luxaaar
#34 Las motorizaciones superiores y los híbridos llevan cadena. Por ejemplo el c5 aircross llevaba cadena en la versión de 180cv
0 K 6
a69 #25 a69
Vendo Opel Corsa (VI) 2024
1 K 16
Pablosky #35 Pablosky
#25 ni con el dinero de un troll de menéame compramos esa mierda.

Si fuera el de motor isuzu de hace 25 años sí.
1 K 25
Benzo #4 Benzo
Son sus costumbres y hay que respetarlas.
0 K 11
johel #22 johel
estrellantis, donde va triunfa.
0 K 11
#61 Darbader
Stellantis proviene del verbo latino stello, que significa "iluminar con estrellas".
O sea dar fuego. {0x1f602} {0x1f602} {0x1f602} {0x1f602}
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#48 _4278
el peligro de los patinetes, que curiosamente, ardían cada semana en las noticias, pero por lo que sea ya no
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menéame