#22 Sí claro desde luego pero mira, sin tenerlo, coges y si tienes Iberdrola en casa las cargas del coche son un 15% más baratas y si te sacas la tarjeta de crédito de Iberdrola (gratuita componente) otro 20% de descuento mínimo, y si pagas el plan de recién la calle (vale 3 euros al mes, en cuanto haces una recarga de media batería lo recuperas) otro 10% de descuento y tengo aquí en mi casa de Asturias en Oviedo 3 cargadores dobles de 50kw, 22kw y 22kw a 200 m, 300m y 350m respectivamente y un supercargador de Tesla en Parque Principado a 15 min caminando (unos 2 km) o 3 minutos en coche y cuando voy al centro que es gratis aparcar para mí coche, si no hay sitio, lo aparco en un cargador que siempre hay y aunque pago la carga tengo sitio y recargo el coche
#15 Esperemos que así sea pero qué ocurrirá con quien se le rompa, desgaste, etc., o simplemente que un joven se dé de alta en el servicio de salud y prefiera tarjeta (porque no tenga móvil, por ejemplo), si por un lado el artículo dice que "van a desaparecer"...
#129 no he dicho que vayan a prohibir, te he preguntado si con tu mensaje en contra de la multipropiedad vas a parar a ello. Te estoy preguntando si estás abogando por ello, vamos.
Y en contraposición a tu "pensamiento" te he dicho que el gobierno lo que tiene que hacer es gastar el dinero en vivienda pública y no en mantener ilegales (entre otras muchas cosas).
Si tú ahí ves memez y demagogia, cuando estoy respondiendo directamente a lo que has dicho, es tu problema.
#25 Yo no he dicho que no sepas, te he preguntado si lo que decías lo fundamentabas en datos o era una opinión.
Al turrón.
Tienes una parte de razón en cuanto a que para amortizar la diferencia rápido, si sólo tiras de cargadores rápidos y no tienes un plan de precios que sea más o menos rentable, te salen los km al mismo precio, entonces amortizas solo en el mantenimiento. Yo he viajado por toda España en eléctrico y a día de hoy el ahorro es muy pequeño o directamente no lo hay, hace unos años era más incómodo viajar pero siempre salía más a cuenta.
En cuanto tienes un cargador propio sí que lo amortizas rápido, ya no digamos si además tiras de placas.
A mí, que me salió caro, ahora es mucho más económico, me ha salido muy a cuenta, en mi día a día cargo en casa, pero también es cierto que hacemos muchos km, de esos 120.000 el primer año no li hicimos ni 5.000 por motivos obvios y el primer medio año creo que ni 1.000.
#5 no me parece muy acertado el encabezado. "Ahorro tan poco"
Qué es poco? No ahorro poco, hizo el trabajo para el que estaba pensando.
Ahorro menos de lo prometido, es diferente que ahorrar poco. Luego lo ponen, entonces que lo expresen así.
Sí esa administración tiene un problema de bocazas. Pero revisar, y ahorrar el dinero de los contribuyentes, optimizar el sector público debería ser algo positivo y algo a lo que todos aspiremos.
#8 El ahorro son 1700 euros al año haciendo 25.000 km, tengo un Tesla desde mediados de noviembre, el cargador me lo pusieron no hace ni una semana en mi casa de Madrid y ahora mismo estoy 15 en Asturias y cargo en la calle
#13 hombre, si gastas poca gasolina es porque haces pocos kms, en cuyo caso igual no es mala idea replantearse el tipo de transporte que necesitas.
Conozco gente que tiene el coche parado casi toda la semana y lo saca para ur al centro comercial de turno el sabado, sinceramente me parece un desperdicio de recursos pero alla cada cual....
#8 y #9 si no haceis kms igual lo que no os hace falta es coche en propiedad
De todas formas hablaba de parking de alquiler.
Yo gastaba 250 de gasolina al mes, unos 30 de luz ahora, con esos >200€ me pagaria el parking de alquiler a precio de gran capital o la letra de una plaza en propiedad y aun ahorraria.
Lo del cargador no se como ha quedado, a mi me pagaron 900 de 1300, asi que ha sido una inversion minima
No hay mejor forma de hacer un corralito que prohibiendo el efectivo