Compras de coches eléctricos de segunda mano como generadores domésticos capaces de abastecer una casa durante días

Un coche eléctrico no es solo un consumidor de energía, también es un almacén energético de gran capacidad. Modelos actuales pueden integrar baterías de más de 100 kWh. Una vivienda media en España consume entre 10 y 15 kWh al día. Un vehículo eléctrico podría alimentar un hogar durante varios días. Esta funcionalidad se apoya en tecnologías como: V2H (Vehicle-to-Home) → suministro directo a la vivienda. V2L (Vehicle-to-Load) → alimentación de dispositivos eléctricos. V2G (Vehicle-to-Grid) → interacción con la red eléctrica.

[#8 tpm1]

#7 "de seguro, ITV, permiso de circulación"

Si lo das de baja, no tienes que tener nada de eso.

[#25 bodegas1960]

#8 A ver quien es el guapo de un desguace que, con la ley actual, te compra el coche y deja que te lleves la batería. Les tienen controlados hata los tornillos... . Otra cosa es que cambien la ley, autoricen el sistema, lo instales certificado... y ¿sabes a donde se va el coste de todo eso? Pues eso... a que no merezca la pena. Como que la mafia de los hijos de p de las eléctricas lo va a permitir.

[#27 sisi]

#25 Un amigo mio. Tiene la casa enchufada a la bateria de un leaf siniestrado

[#32 BM75]

#8 Teóricamente no puedes dar de baja un vehículo sin llevarlo a desguace, a no ser que te lo hayan robado.

[#35 nopolar]

#32 pero lo puedes dar de baja temporal si no tienes previsto sacarlo a circular en mucho tiempo.

[#36 BM75]

#35 Durante un año (prorrogable). No soluciona gran cosa.

[#17 el.dani.el]

No todos los coches eléctricos tienen la tecnología V2L, V2G o V2H (esta última además en España no está implementada). Y de los que la tienen usarla para esto es un desperdicio porque no son coches de la gama barata. Sensacionalista a más no poder, los entendidos en materia ya llevan tiempo comprando directamente baterías.

[#19 gadish]

#17 el mio si lo tiene y cada vez más.

[#5 SantiH]

Si se empareja con una tarifa variable con un smart meter que detecta el precio de la luz + la carga de la batería y elige cuando usar cada una (por ejemploz, de noche hay muchas veces precios de energía negativos), puede salir bastante bien.

[#4 makinavaja]

Debería ser mucho más barato comprar solo unas baterías, que no un coche eléctrico, aunque sea de segunda mano, para utilizar solo las baterías..... al menos en teoría.. luego los precios del mercado van como van...

[#6 Ripio]

#4 Parece que no.
Del artículo.
C/P;"Los sistemas de almacenamiento estacionario, como baterías domésticas, siguen teniendo precios elevados...Frente a esto, un coche eléctrico usado ofrece algo más que almacenamiento. Aporta movilidad, flexibilidad y multifuncionalidad. En otras palabras, una inversión que cumple varias funciones a la vez".

[#22 spidey]

Me parece muy superficial el artículo, no creo que nadie haga eso. El V2L de los vehículos (el mío lo tiene) te saca un enchufe para conectar ciertas cosas de emergencia, pero no tienes por anchura de cable e instalación la capacidad para alimentar toda una vivienda. Ademas habría que ver cómo generas esa energía para cargar la batería.

Por otra parte ya hay empresas que se dedican a extraer las baterías de los coches eléctricos y prepararlas para instalaciones domésticas, como la empresa…   

[#9 Imag0]

Me parece mejor idea que esas baterías que ya no aportan una autonomía eficiente para un coche, tengan una segunda vida como baterías de respaldo en una casa con paneles solares... y cuando ya no valgan para una casas, a la basura "a reciclar".

No necesitas el resto del coche ocupando sitio, se saca la batería y se conecta a un armario con panel de control.

[#13 Harkon]

#9 Es que eso ya se hace, precisamente la segunda vida de baterías de coches es llevarlas a hogares cuando la degradación pasa del 20% y le queda un 80% de capacidad original de la batería, cuando pasa por debajo de 40% esa capacidad se usan para almacenamiento en plantas fotovoltáicas, finalmente se reciclan.

[#31 Harkon]

#23 Me gusta más así, es más "despreciativo", es un "no voy a perder el tiempo ni escribiéndotelo correctamente"

[#38 usuarioeliminado]

#31 Mira, creo que te voy a copiar la idea. Me gusta.

[#39 Harkon]

#38

[#15 rystan]

#7 Pues por eso. Nadie quiere un coche eléctrico de segunda mano, por lo que están más baratos que comprar baterías.

[#21 EmuAGR]

#15 Están más baratos si tienen las baterías reventadas. Si están bien, hay mercado de segunda mano de baterías para sustitución de taxis y similar.

[#1 cosmonauta]

¿Que podria salir mal?

[#2 Ripio]

#1 Nada.
Yo no veo el problema en tener baterías de respaldo.

[#7 cosmonauta]

#2 Yo le veo algunos riesgos o molestias. El primero de espacio ocupado. El riesgo de meter baterías antiguas en el garaje, sobretodo siendo segunda mano, también está ahí. Y los temas legales de seguro, ITV, permiso de circulación que no tengo claro que se puedan obviar aunque el coche no circule.

No sé.. lo veo un poco matar moscas a cañonazos. O un intento de revalorizar unos coches que están teniendo devaluaciones muy fuertes en segunda mano.

[#28 Roendal]

#7 el que no tengas claro lo que se puede obviar y lo que no si el coche no circula nunca ya deja claro tu nivel de cuñadismo. Hinjeniero helektrico

[#20 guuilesmiz]

#2 quizá #1 se refiere al tema de las baterías de coche que se incendian y son imposibles de apagar

[#10 Harkon]

#1 Se usan actualmente baterías de coches en hogares, es precisamente su segunda vida tras perder más del 20% en degradación de las mismas, tú te lees cuando escribes?

[#12 cosmonauta]

#10 ¿Sabes hablar sin ofender? Na.. ni contestes.

[#14 Harkon]

#12 Chico pero antes de abrir la boca documentaros un poco que los que ofendéis sois los que habláis sin saber que gracias a vosotros hay solo desinformación y mierda por todos lados oye.

[#18 chu]

#14 cosmonauta se dedica a desinformar y a hacer propaganda, aunque suele ser sutil.

[#23 usuarioeliminado]

#14 Documentaos que no documentaros. Ahí es imperativo y no infinitivo más pronombre.

[#26 Onaj]

#1 Que te leas la noticia, vayas a comprar un coche eléctrico de segunda mano, no sea bidireccional y pierdas tu dinero.

O, simplemente, que no se te ocurra que una batería casera de segunda mano es más barata que un coche de segunda mano

Como dicen en los comentarios, quizás no necesitas más que 16Kwh y eso cuesta bastante menos que un coche.

Sea como sea, tener un coche de segunda mano como una batería sin tener la debida instalación y medidas de seguridad parece peligroso.

[#3 Sacapuntas]

Para no dejar nada al albur, se recuerda que un coche eléctrico (BEV) tiene una batería que almacena electricidad. El que avisa no es traidor. Ahora, son mucho más caros que una batería casera. Esa no te puede llevar y traer.

[#11 Harkon]

#3 Precisamente la segunda vida de baterías de coches es llevarlas a hogares cuando la degradación pasa del 20% y le queda un 80% de capacidad original de la batería, cuando llega por debajo de 40% esa capacidad se usan para almacenamiento en plantas fotovoltáicas, finalmente se reciclan.

[#16 rystan]

#3 Debes comparar con el precio de un coche de segunda mano.

[#33 NotVizzini]

Los TeslaBros ya tardan en subirse su coche al 8o sin ascensor.... no sé a que esperan...

[#30 calamarbravo]

Se le pone una bateria de aliexpress y a correr ...

[#37 santofimia84_6279effa6e9]

Había un mecánico muy mediático (con el que no simpatizó) que tenía la instalación de autoconsumo de su casa hecha con baterías de coche posicionadas en paralelo, y puestas en vertical contra la pared y le funcionaba bastante bien.

[#34 ude]

A ver… yo tengo un zoe de 43kw y lo amo, pero la noticia ya en las 2 primeras lineas es hiper sensacionalista…

dice los coches actuales tienen mas de 100kw…. A ver estamos tontos… eso lo tienen 2 modelos que vale casi/mas de 150.000€…. La mayoria de los coches tiene 40-50kw.. y con suerte… que se puede usar.. si, ques es malisima idea, tambien, mas que nada porque por ejemplo los zoe no tienen refrigeracion en las baterias, usarlo asi, puede ser una fiesta. No mezclemos curras con merinas, cada cosa para lo que esta montado

[#24 bodegas1960]

Eso ya lo "inventó " el odiado/admirado Angel Gaitán hace un montón de tiempo en uno de sus videos de forma experimental. Eso si, que no te pillen, que no se incendie, ya que el seguro probablemente se lavaría las manos... Pero la salida para esas baterias no la veo descabellada.

[#29 sensio]

#24 No "inventó" nada de nada, hacía años que se usaban esas baterías para eso mismo. El solo publicó un video.