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Hace 2 años | Por futurotreinta a elpais.com
Publicado hace 2 años por futurotreinta a elpais.com
La nueva ley de cambio climático condena a muerte al coche de combustión. Límite a las ventas y a la circulación

La nueva ley de cambio climático condena a muerte al coche de combustión. Límite a las ventas y a la circulación

 elpais.com

La norma fija que en 20 años ya no se podrán vender turismos que no sean limpios en España. Los fabricantes, tras sus reticencias iniciales, asumen la transición. Pero también pone fecha límite para que puedan circular los ya existentes. Por su parte, la Unión Europea quiere adelantar estas fechas.

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Comentarios

J

Falta ver que pasará con el mercado de segunda mano, si van a seguir dejando circular a los coches de segunda mano o si van a limitarlos también.

Sea como sea, los ricos temblarán ante esta noticia desde su Porsche Taycan o Rimac Nevera

V 35
K 301
J
editado

No me extraña que la mayoría de los jovenes no tengan intención de obtener el permiso de conducir. Será muy difícil construir automóviles electricos para toda la población con los materiales actuales. Si no se evoluciona muy rápidamente hacia otros, la fabricación estará muy limitada ante la falta de recursos. Por otro lado, si ahora es difícil y caro satisfacer la demanda de energía eléctrica, como lo será cuando los automóviles que se vendan sean sólo eléctricos. Los pocos que puedan tener uno estarán perjudicando la capacidad de la mayoría para tener acceso al consumo eléctrico normal.
Y además está el problema de las recargas, autonomía y climatización de los vehículos electricos. No lo veo como algo deseable para el futuro.
Tendremos muchas carreteras para muy pocos vehículos, no sera fácil conservarlas. Es mi opinión, y desearía el tema no sea tan complicado, incluso quisiera equivocarme.

V 15
K 128
D

Veremos si antes de que transcurran esos 20 años no nos habremos visto ya con el agua al cuello por culpa de los problemas que han de venir derivados del cambio climático.

V 10
K 86
D

#2 y porque la relación 1 persona -> 1 coche es insostenible

V 33
K 255
Rorschach_

#3 #CalentamientoGlobal ≠ cambio climático que emplean MAL todos los medios.

V 2
K 26
J

#4 No lo es. Pero se ha construido un mundo para eso. Se ha remodelado el planeta haciendo construcciones que parecían imposibles y asfaltando todo. Sólo con eso ya se modificado el clima del planeta y se continúan haciéndo. Aproximadamente el 11% del PIB español se debe a la producción de automóviles. Y ahora que pasará, porque yo tampoco no creo que pueda seguirse por ese camino. Y además de los coches, contaminan los aviones y no digamos los buques, que además van a las zonas portuarias de granded ciudades muy contaminadas. Y que decir de los ejércitos, de sus maniobras militares y sus operacionescde guerra que superaran sin duda toda la contaminación procedente de la circulación y construcción de automóviles. Esto es insostenible.

V 23
K 196
Varlak
editado

#6 Claro que es insostenible, que se haya hecho durante un tiempo no significa que sea sostenible.

V 12
K 93
s

#2 Motos eléctricas o bicicletas electricas. También si no tienes niños, muchas veces el coche sobra o se puede alquilar por unos días.

V 10
K 88
J

#8 Es cierto y como opción frente a la gasolina, e incluso frente a automóvil eléctrico, es muy buena. Mucho más económica y ecológica. Aunque más deseable es pedalear, no siempre se va a poder por tener que hacer recorridos largos, o porque no se deba llegar sudoroso al destino.

V 0
K 6
K

Sí ahora flipamos con los precios de la luz, ya veréis cuando haya que suministrar electricidad a todos los vehículos españoles, además renunciando a la nuclear.

V 18
K 142
mono

#8 o puedes tener niños eléctricos

V 35
K 285
MacMagic

Los ricos podrán seguir disfrutando del placer de ir del punto A al punto B mientras que los pobres se moverán y morirán en un radio de 40km.

Y eso sí tienes suerte de que te llega el transporte público roll

V 37
K 301
Manuel_Mesa

El futuro pasa por la conversión de tu vehículo con motor de combustión a eléctrico, para el mercado no es rentable pero es sostenible a largo plazo. Esto puede alargar la vida de tu coche para desplazamientos cortos pero el problema son los largos y en este punto perderemos nuestra independencia.

V 2
K 21
powernergia

Parece que cuesta bastante entender que lo que está detrás de todo esto, no es ya el cambio climático, que perfectamente justificaría estás medidas, si no que dentro de 20 años no podremos permitirnos el lujo de dedicar el petróleo a los coches, y lo tendremos que dedicar a los usos donde no existe alternativa viable.

V 36
K 252
Shuquel

#2 Hablas desde la perspectiva actual pero no sabemos cómo serán los coches eléctricos dentro de 15 años. En los últimos 15 años los coches eléctricos han evolucionado muchísimo. Es como si hace 15 años te dicen que se va a operar a corazón abierto desde el otro lado del mundo a través de internet.

V 5
K 61
T

Para alguien que sepa: que sea eléctrico es más ecológico? Porque la electricidad viene de una central térmica o nuclear, no lo veo

V 2
K 22
redscare

#16 Técnicamente la nuclear es bastante ecológica a corto y medio plazo. A largo ya tal lol

V 8
K 80
vacuonauta

#12 claro, qué será eso del car sharing... roll

Aparte de los avances tecnológicos.

Aparte del cambio de modelo a vehículos más sencillos (motos, bicis eléctricas, monopatines...)

Si fuerais algo menos monolíticos a lo mejor vivías sin ser tan pesimistas.

V 10
K 57
vjp

#16 la alternativa ecológico pero no viable a día de hoy sin los soles artificiales (fusión vs fisión)

V 0
K 9
f
editado

#2 el problrema es que electrico no hay suficientes talleres especializado en las baterias, y desaucian los coches cuando tienen problemas en ellas, ya que una unidad completa de un turismo puede salir por mas de 15.000 euros
además no es recomendable la manipulacion de la unidad por el usuario, ya que maneja tensiones de mas de 300v en continua y en litio, practicamente mata sin avisar. no es como el coche atmoferic, tendra muchas piezas pero al tocarlas en una reparacion ninguna te mata.
otro problema es que el 90% de los coches en españa duermen en las calles , hoy duerme en tu ventana y dos semanas esta durmiendo a mas de 300 metros de ella, no creo que la gente tire una manguera desde su casa y poner electrosurtidores en cada aparcamiento tampoco es la solucion, ya que el desgaste y el mantenimiento es enorme, y por lo tanto peligroso en los cargadores rapido, y he visto ya mangeras rotas en los centros comerciales. incluso ha incendiado coches por culpas de estas. tengo vecinos que se compraron un electrico y ahroa conducen un armoferico de segunda mano, se ha dehecho del coche.

V 7
K 57
r

#16 una Central termica es más eficiente que miles de motores, además concentra la contaminación en un punto concreto donde se pueden tratar mejor los gases de salida.
Por no hablar de energías renovables que no contaminen...

V 14
K 134
D
editado

#1 En la noticia pone que para 2050 estará prohibido circular con coches de combustión. Así que no tendrá sentido comprarte uno, que imagino que por poder podrás para tenerlo en el garaje...

V 10
K 94
kumo

En 20 años veremos si esta estupidez se cumple. Y si la mitad de los anti-coches de aquí no están suplicando para que los lleven a algún lado.

#2 No te lies, no tienen pasta y no salen de su barrio porque tampoco pueden independizarse al ritmo de antes. El discurso se adapta pero no es exceso de consciencia, sino falta de recursos.

V 37
K 277
j

#10 y más cuando apliquen todos los impuestos que tiene hoy el combustible a la luz que se use para cargar el coche.

En breve habrá que cargar el coche solo en cargadores específicos o te multarán como ahora hacen si te pillan con gasoil de calefacción en el coche. Ya veo comandos especializados de la GC entrando en los garajes y empapelando al que ha puesto a cargar el coche en el enchufe normal....

V 8
K 81
Hitman

Que esto ocurra dentro de 20 años me parece razonable, donde seguramente se hayan abaratado bastante los precios de los coches eléctricos. Porque pretender que ahora mismo la gente normal se compre un eléctrico es un sinsentido. Los precios están infladísimos, y la red de carga aquí en España no existe o es ínfima, al menos por la zona donde yo vivo.

La pregunta es si dentro de 20 años seguiremos considerando el coche como un bien esencial y que hay que tener sí o sí. Mi intuición me dice que no, pero principalmente porque desde todos los Gobiernos no van a dejar de poner trabas al coche privado.

V 2
K 25
cromax

Tampoco hay que ser un genio para deducir que se trataría, para empezar, de reducir el parque móvil.
Eso del unifamiliar con dos coches más el ciclomotor del hijo... Pues a lo mejor hay que repensarlo.
O de que sigan circulando auténtica chatarra con ruedas de esa que pasa la ITV por milésimas en emisiones. O de que muchas ciudades españolas tengan un transporte público de risa.
Pero a ver quién le pone el cascabel al gato.

V 1
K 16
T

#17 por eso pregunto

V 0
K 6
cobraKai

Estoy aguantando mi viejo coche por la incertidumbre de que comprar...¿alguna recomendación? Por supuesto a donde no tardo 2h siempre andando o t.publico...

V 1
K 9
vacuonauta

#7 y que sea insostenible no significa que no se sostenga durante mucho.

V 5
K 47
torkato

#18 El car sharing al igual que el transporte público solo es viable en núcleos urbanos grandes.

Los que vivimos en pueblos o en la "España vaciada", el car sharing no es una alternativa porque todos los viajes son siempre de decenas de kilómetros.

V 16
K 127
N
editado

#16 la eficiencia de un motor eléctrico es mucho mayor que la de uno de combustión. Se genera muchísimo menos co2 -y el que se genera es fundamentalmente en fabricación,que es mucho más controlable- y las fuentes de electricidad son mucho más variadas y menos contaminantes que el petróleo. La distribución de esa electricidad también es más barata y ecológica que el transporte de millones de litros de gasolina.

A parte el coche es menos ruidoso,por lo que también ganamos en contaminación acústica.

V 5
K 39
l
editado

#2 #4 Porque el coche eléctrico es una majadería consumista contaminante y una falacia vendida mediante una buena campaña de marketing que toca la fibra ecológista.

No hay material para más allá de una generación de vehículos eléctricos.

Venderlo como solución a la movilidad es una mentira gigantesca.

V 21
K 110
D
editado

#16 Por un lado sí, por otro no lo tengo tan claro. Las fábricas grandes generan electricidad de forma muy eficiente, en ese sentido el kilometraje de un coche eléctrico sale más rentable al medio ambiente. Las baterías... ya bueno tal. Creo que vamos a solucionar parcialmente un problema pero vamos a generar otro, si salimos ganando eso ya no lo sé, imagino que sí, si no no harían todo esto quiero entender.

V 0
K 6
cromax

#18 O un invento rarísimo que se llama tren+bici. Eso que llaman Intermodalidad...

V 2
K 26
l

El coche eléctrico no es limpio.

V 3
K 2
torkato

#8 Nada como moverse 50 km con una bicicleta todos los días

V 6
K 55
vinola
editado

No le veo mucho sentido a no dejar circular los coches ya existentes por ley. La renovación natural del parque y el precio de los combustibles hará que la gran mayoría se pase al eléctrico. Por qué prohibir los clásicos? Prohibir! Prohibir! Prohibir!

V 5
K 44
D

Y de nuevo, los principales afectados: los que menos recursos tienen...

V 5
K 35
amoreno.carlos

Lo que sí sería una revolución es un transporte público de calidad que te haga sentir que tener un coche particular es un gasto excesivo y absurdo. Y ya no te cuento si el teletrabajo fuera la norma y se evitaran cientos de miles de desplazamientos diarios.

V 3
K 35
D

Suelo ser muy crítico para estas cosas. Normalmente lo habría criticado pero creo que los márgenes que dan son muy generoso, incluso demasiado diría yo. Me parece mejor dejar de venderlos en 2030 y que dejen de circular en 2050, pero claro como importan más las empresas de coches pues las fechas de 2040 y 2050 les vienen mejor a ellas.

En 2040 se va a comprar un coche de combustión Perry.

V 2
K 23
adot
editado

Pero los campos de golf y los cruceros que sigan funcionando sin problema... Y si al ricachón de turno le apetece malgastar una barbaridad de combustible para hacerse una foto con gravedad cero pues no pasa nada.

Hipócritas.

V 6
K 63
D

#16 Si tu comercializadora de electricidad suministra energía verde sí es más ecológico. Si usas morralla nauseabunda tipo Iberdrola, Endesa, etc. (osea el cáncer de españistán) no.

V 2
K 25
cromax

#1 Define segunda mano...
Los vehículos de más de 15 años donde tendrían que estar es en el desguace. Y anda que no hay.
Se tiene mucha manga ancha con auténticas chatarras con ruedas.

V 34
K -141
j

#32 Patapúm para adelante, Luego ya veremos.

V 7
K 62
SON_

A ver si Gates va a tener razón y en el 2030 no tendremos nada y seremos felices.

V 3
K 32
o

#6 desgracidadamente, la mayoria de la medidas contra el cambio climatico, se las tendran q ajustar la gente. Como dices, el ejercito, un super rico contamina muchisimo mas q una persona ordinaria, aviones privados, transporte de mercancias internacionales

V 5
K 49
d

#14 es que eso no es más que una teoría...conspiranoica ademas

V 4
K 35
torkato

#28 Depende de las necesidades que tengas y de los Km que hagas. Yo personalmente, si tuviera que comprarme alguno hoy día, sería híbrido. Me hago todos los días por trabajo mas de 200Km y no hay puntos de recarga ni donde vino ni donde trabajo así que el eléctrico queda descartado. Los híbridos consumen muy poco y a largo plazo acabas rentabilizándolo aunque el precio de salida sea mas caro.

V 2
K 14
T

#31 si, pero si tengo sacar litio de los andes con motores fiesta a 4000 mrtros, meterlo en cargueros que contaminan como 700 millones de coches(hubo una noticia asi en 2019) y transformarlo en Europa con energía de una central de carbón, para luego fabricar coches nuevos porque no quieren adaptar los existentes (y la fabricación es lo que más energía consume en 30 años de uso de un coche) también con térmica, luego tenemos que cambiar los diseños eléctricos de las casas y poner cargador en toda la ciudad en toda Europa haciendo obra pública con cobre de otra mina chilena, hemos consumido energía a cascoporro y no toda controlado particularmente minera. El diesel puede funcionar con aceite vegetal dadas ciertas condiciones y no hay que liar esa tan gorda en conjunto

V 3
K 39
perrico

Los coches de combustión dentro de 20 años van a ser como las teles con culo.
Serán más caros y no los querrá nadie

V 6
K 60
Bley
editado

#36 ¿50Km/día? eso no es lógico ni es sostenible para una economía personal y es terrible para el medio ambiente.

Solo por el gasto en gasolina y en salud del estrés que ocasiona conducir tanto, compensa pagar un alquiler mayor en una casa más cercana.

El mejor cambio que he hecho en la vida es adaptarme para prescindir de la carretera lo máximo posible (ahora hago 2000km/año) es increíble lo dañino que es conducir, lo que estresa.

V 3
K 27
Candidatas
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t

Ya veremos, planear algo a 20 años con buenas intenciones no quiere decir que al final se hara

V 0
K 10
T

#33 o ganan las mineras y transformadoras de litio...

V 0
K 6
denegator_

#8 para muchos lo que sobran son los niños si quieres tener un coche.

V 2
K 22
torkato

#51 Pues si te digo que hago 200... 100 de ida y 100 de vuelta, tardo 1h mas o menos. Trabajo "lejos" de mi lugar de residencia, pero si me mudo entonces es mi pareja la que tendría que hacerse otros 100.

Cuando vives en pueblos es de lo mas normal hacerse muchos Km al día.

V 22
K 202
S

#24 No hace falta GC, en la ITV ya te cobraran todos los impuestos correspondientes según el kilomettraje. Y al conectarte a la centralita ya sabran si has intentado trucar el kilometraje.

V 0
K 7
nilien

#34 Donde hay tren... porque aquí había hace muchos años, y lo desmantelaron. Y hablamos de media provincia.

V 4
K 41
N
editado

#49 todo eso ya pasa con el de combustión.

Y no, tirar por biocombustibles es una idea horrible que afecta directamente a nuestros excedentes mundiales de alimento.

V 2
K 22
TyrionGal

#8 Incluso con niños. Tengo una niña pequeña y vivo en Valencia y voy a todos los lados en bici. El coche lo alquilo cuando quiero hacer una escapada y punto. No obstante, aquí soy un bicho raro: en Valencia, a pesar de la apuesta del Ayuntamiento por la movilidad sostenible, todo el mundo es adicto al coche: no pueden casi ni ir a la esquina sin él.

V 3
K 35
denegator_

#10 No podemos olvidarnos del gasto que supone repostar actualmente un vehículo, ayer me costó 80 euros llenar el depósito.

V 1
K 11
cosmonauta
editado

#2 ....

V 0
K 14
X

#43 Un coche de 2006 en el desguace?

V 19
K 156
N

Mientras podamos seguir comiendo carne..., no pasa nada.
Aquí no nos recomiendan no usar coches de combustión, directamente nos los prohiben, pero que no salga Garzón diciendo que es recomendable el coche eléctrico.
Igual es un , pero no dejan de ser medidas para arreglar el desaguisado que tenemos y probablemente en España se interpreten de distinta manera estas dos medidas.

V 0
K 7
e
editado

#46 Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambiental
Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambiental

Hace 2 años | Por --466096-- a preferente.com
Publicado hace 2 años por --466096-- a preferente.com

Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambie...

 preferente.com

"La propuesta de impuestos de la Comisión... ...sólo afecten a los vuelos comerciales de pasajeros y a los de carga. La misma propuesta exime del pago de estos impuestos ‘verdes’ a los vuelos en jet privados, al ser clasificados como “aviación de negocios”. También se eximen del pago de estos impuestos los vuelos llamados “de placer”, cuando un avión es usado “para fines personales o recreativos” no asociados con negocios o usos profesionales"

El 1% de la población mundial fue responsable en 2018 de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de la aviación.
Las aerolíneas emitieron en 2018 mil millones de toneladas de CO2 y se beneficiaron de un subsidio de 84 mil millones de euros al no pagar por el daño climático que causaron
https://www.climatica.lamarea.com/una-minoria-de-ricos-es-responsable-de-gran-parte-del-dano-al-clima-que-provoca-la-aviacion/

V 47
K 375
Bley

#55 Tremendo, eso debe suponer un dineral, pero no queda otra, aunque se puede ir en moto y te ahorras una pasta en gasolina al año y esquivas atascos, aunque te juegas más la vida.

V 1
K 12
T

#58 no hay que cambiar los sistemas eléctricos de un continente (que igual sí, pero no lo se) y luego lo que hoy haces en un día, son 3.
Qno niego el problema, digo que igual otras soluciones puede haber: hay tecnología que transforma aceite vegetal incluso usado en biodiesel. Esto implica mucha menos inversión, menos obra, y da independencia geoestrategica. Además de no tener que gestionar residuos. Igual no es posible 100%, pero bueno

V 0
K 6
torkato

#40 Antes de prohibir su venta debe haber una alternativa real. Ahora mismo la alternativa eléctrica es muchísimo mas cara y ya no hablemos de la autonomía, comparando con uno de combustión. Yo confío en que para entonces si haya buenas alternativas... pero de momento no.

V 3
K 16
GermanerasONE

#62

V 0
K 6
d

#32 claro pues todos en patinete si te parece

V 0
K 6
BRPBNRS
editado

#43 Hay coches con 15 años que parecen sacados del concesionario, todo depende de lo cuidadoso que sea el dueño. (mi coche si llega a los 12 años será un milagro ). Al igual , hay coches con 7 o 8 años que por dejadez o por otros motivos están hechos una mierda.
Como ves tu sistema es un poco injusto, lo mas justo seria un sistema donde los coches pasaran una revisión cada cierto tiempo, cuanto mas viejo, mas frecuentes esas revisiones y analizando el resultado de esa revisión se le permitiera circular o no.
Lo podríamos llamar Inspección Técnica de Vehículos.

V 28
K 212
amanidadepollastre

#43 mejor con 5, que hay que consumir. Si no, arruinaremos a los pobres fabricantes

V 6
K 57
torkato

#65 Sigue siendo mucho mas barato que un alquiler (300 € en gasolina al mes) y no tienes que pagar otra luz, otro agua, otro internet, planchar el doble, cocinar el doble, etc.

La mayoría del trayecto es carretera/autovía así que no hay atascos (algún camión o tractor de vez en cuanto pero poco mas), no tiene sentido una moto, el coche es mucho más seguro.

V 5
K 43
Jack-Bauer

Cuando se vea que no hay suficientes electrolineras ya recularán, ya...

V 1
K -1
Nenillo

#9 si la bici la pudieses aparcar igual que un coche sin miedo a que te la roben muchísima gente usaría más la bici

V 3
K 36
amanidadepollastre

#64 ahí, con dos cojones

V 2
K 28
HaCHa

#11 Eso sí es el futuro. Yo tengo cuatro y todos en formato PNG.

V 4
K 38
forms

Poniendo tiritas a lo que es una herida de 40 cm donde se ve hasta el hueso lol

Sigan consumiendo por favor

V 0
K 7
fluty84

#25 en 5 años, sí 5, prácticamente no se venderá ningún coche nuevo de combustión y por decisión del consumidor.
Tendrás puntos de carga también por doquier.
Estamos a las puertas de una revolución.
Si es cierto que los pobres, nos tendremos que conformar con coches con 300km de autonomía y buscar alternativas para los viajes largos, pero el ahorro económico que te va a ofrecer en tu movilidad diaria, te compensará.

V 0
K 6
HaCHa

#36 Pues casi lo que hacía mi abuela para poder salir a faenar en los tiempos de posguerra.

V 0
K 10
cosmonauta
editado

#30 Yo lo veo más útil en zonas semiurbanas que en grandes ciudades, donde hay un buen transporte público.

V 1
K 17
K

#60 Sí, el precio del combustible es tremendo, pero afecta principalmente a quien tiene vehículo (tiene su impacto en transporte de mercancías, que al final afecta todo el mundo, pero es bastante menor). La electricidad va a subir mucho para todo el mundo, tenga o no vehículo, y es un bien de primera necesidad.

V 0
K 11
Hitman

#78 Yo 5 años lo veo demasiado pronto. Que eso vaya a pasar en 10 te lo compro.

Mucho tienen que abaratarse los eléctricos para que una familia normal y corriente se anime a comprar uno.

V 0
K 8
D

#43 CuñaaAaAaAaAao!

V 1
K 17
torkato
editado

#80 Para nada, hay muchísima dispersión. Si el coche que necesitas está a varios Km de distancia es inútil. Y nada te asegura que vaya a estar disponible.

V 1
K 18
D

#4 Mucho mejor un rico --> 4 o 5 coches.

V 0
K 9
Canha

#43 15?! Que loco, yo creo que deberían ser 5. Un coche de 6 años es una antigualla.

V 1
K 13
borteixo

#43 se te ha caido uno de 500 limpiándote las lágrimas.

V 3
K 27
denegator_

#26 ahí le has dado, muchas ciudades tenemos un transporte público de risa. Vivo en una barriada, a unos 12 km de una ciudad de tamaño medio. Existe una estación de Renfe y después de mucho pelear abrieron una línea de cercanías, actualmente estos son los horarios:
Salidas
07:53
13:00
14:46
19:54
Llegadas
07:35
12:52
14:03
19:30

¿Quién puede hacer uso del tren con esos horarios?

La alternativa es el bus urbano, con una duración cercana a una hora o el coche privado.

V 6
K 56
o

ya, se nota como legislan para los ricos.

pena q la mayoria de los votantes no tengan sentido critico y se les engañan tan facilmente

V 1
K 7
Reiner

Coches de combustible revalorizados en 3.. 2... 1...

Aún así espero deshacerme de mi coche lo antes posible, al final es un gasto que casi nadie necesita, 1 coche por familia y si eso.

V 0
K 9
borteixo
editado

#76 ni te imaginas la de novias que tengo yo en jpg

V 2
K 27
troymclure
editado

#24 Y como van a hacer eso, van a colorear los electrones???

La virgen santisima, le has pegado 16 patadas a varias leyes de Física, te recomiendo que leas algo del tema y no hagas el ridículo de esa manera, ten un poco de amor propio

V 6
K 13
e
editado

#1 Los coches para uso normal prohibidos pero seguro que habrá excepciones para los coches históricos que coleccionan los más ricos.



"Los investigadores se concentraron solo en la eficiencia de los vehículos de lujo, comparándolos con los coches populares que se venden por una fracción de su precio. Descubrieron que esta última categoría era más del 60% más eficiente en combustible que los vehículos de lujo.
Los grupos con ingresos elevados también conducen el doble de millas anuales que los grupos con bajos ingresos"
https://www.climatica.lamarea.com/los-crimenes-contra-la-naturaleza-de-la-gente-rica/

"El 1 % más rico de la población mundial (63 millones de personas) es responsable de más del doble de las emisiones contaminantes a la atmósfera que la mitad más pobre del planeta (3.100 millones) entre 1990 y 2015"
En España, en 2015 el 10% más rico de la población generó un tercio de las emisiones totales, el 29,9% –19 toneladas per cápita–, mientras que el 50% más pobre emitió solamente el 25% –tres toneladas per cápita–.
https://www.infobae.com/america/agencias/2020/09/21/oxfam-el-1-mas-rico-de-la-poblacion-emitio-el-doble-que-el-50-mas-pobre/

Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambiental
Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambiental
Hace 2 años | Por --466096-- a preferente.com
Publicado hace 2 años por --466096-- a preferente.com

Europa: los jets privados no pagarán la tasa ambie...

 preferente.com


Tambien hay millonarios que coleccionan tanques y los sacan a pasear.

Un Panzer IV de la IIGM consume 210 litros a los cien Km
https://www.dday-overlord.com/es/equipo/tanques/panzer-iv-e

V 17
K 152
Sakai

#51 Lo dices como si la situación laboral permitiese tener el trabajo que te diese la gana donde quisieras. Y eso por no hablar de que a lo mejor tú vives cerca del trabajo pero tu pareja igual vive a 30km del suyo. (Que ya suman 60 al día) Y además no todo el mundo vive de alquiler.

V 13
K 118
Canha

#20 aquí dejó un vídeo que precisamente habla sobre el tema reparaciones en eléctricos

V 3
K 26
HaCHa
editado

#91 No, hombre, no. A los niños los quieres en PNG para que estén quietecitos.
A las novias es mejor tenerlas en MP4.
Y a la suegra en ZIP.

V 6
K 53
torkato

#43 Claro, y me pagas tu el coche nuevo.

Un coche de 15 años funciona perfectamente y mas aún si le haces un buen mantenimiento.

V 3
K 36
L

#2 Con el coche eléctrico se hace obligatorio tener sí o sí una plaza de garaje que tenga punto de recarga (a no ser que para entonces inventen algo que recargue todos los coches eléctricos a la misma velocidad con la que se llena un tanque de gasolina)

V 1
K 17
Narukami

#2 #4 Con 8000 millones de personas y creciendo, sí. Pero luego si dices que somos demasiados te tachan de nazi por aquí, porque dicen que hay recursos para todos y que más gente aún es sostenible. Lo que yo me pregunto es por qué tenemos que ir a una sociedad superpoblada donde la gente coma pienso y no tenga ninguna comodidad, cuando con controles de natalidad adecuados podríamos ser menos en el futuro y disfrutar de una mayor calidad de vida. A mí desde luego ya me da igual porque para lo que me queda de vida al menos puedo permitirme las cosas básicas y tener un coche.
#8 Tú no vives en un pueblo, no? Hay mucha gente que va a seguir necesitando el coche. Incluso si te vas a vivir a la ciudad pero por x razón tienes que ir a tu pueblo a 400km de distancia un par de veces al mes, más luego las vacaciones, alquilar coches sale más caro que comprar, aunque sea un eléctrico. Y eso con los precios de ahora, cuando la mayoría de la gente no tenga coche lo vamos a flipar con los precios de los alquileres. Y para que luego te hayas querido ahorrar el seguro a todo riesgo que son 10-20€/día más, y te quieran cobrar la reparación de algún bollo o similar.

V 8
K 63
makinavaja

#88 Pues imaginate los que vivimos en un pueblo. Sin trenes, tranvias ni metros, y como mucho con un autobús al dia (que en mi caso tengo que ir andando 1.5Km a cogerlo, llueva o haga sol) No se puede vivir sin coche aquí....

V 4
K 37
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