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#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#5 Pero eso no tiene nada que ver con la fusión.
No es "camino de en medio" entre la fusión y la fisión.
#23 Entiendo que se refiere a que es el camino de enmedio porque permite desarrollar una red de fisión libre de los riesgos asociados a la fisión mientras aparece (o no) el de fusión.
#91 Elimina UN peligro...
De los más peligrosos, que no es menor, pero no elimina nada más.
La vasija será radioactiva varios miles de años y supuestamente estos componentes también...
Esto soluciona el posible "síndrome de China" añadiendo bastantes toneladas más de materiales altamente radioactivos a las toneladas de la vasija, durante milenios.
#24 Efectivamente, su diseño evita una posible fusión del núcleo: https://es.wikipedia.org/wiki/Fusi%C3%B3n_de_n%C3%BAcleo
#24 Si, pero la fusión no solo es que sea más segura, no solo es que la radiación resultante sea mucho menos duradera es que además no necesita combustibles escasos para funcionar....
Es como comparar una central nuclear con una de carbón...
Son cosas muy, pero que muy, distintas.
#8 Requisitos para acceder al bono social eléctrico:
- Si eres pensionista Y cobras una pensión MÍNIMA o menos.
- Si estás incapacitado Y cobras una pensión MÍNIMA o menos.
- Si tu renta es menor de 12.600€.
- Si sólo percibes el Ingreso MÍNIMO Vital.
Pero si eres familia numerosa, pillas seguro a pesar de que tu renta + ingresos se salgan por las nubes en cualquier indicador. ¿No ves el problema?
#17 Por supuesto que es legal y bien que se aprovechan de ello. El problema evidentemente, como dice #20, es la redacción de las bases para acceder a la ayuda, que topan por entrada de dinero al hogar en todos los casos menos en los de familia numerosa. Un error "demasiado tonto" como para dejarlo pasar por alto a estos niveles pero que se deja porque beneficia interesadamente a casos concretos (ver #9). Si se tiene en cuenta la renta para otorgar el bono social es por algo, ¿por qué olvidarlo en este caso de la familia numerosa? ¿No se aplican aquí multiplicadores del IPREM como sí se hace en el resto de casos?
Hubo un escándalo parecido con la guardería de Lucía Figar, que ingresando en su hogar junto al marido > 100.000€/año tenían derecho una ayuda (quitando el sitio a otros) a la que no podía acceder gente infinitamente más necesitada que ellos: El “tramposo” cheque-guardería da más derecho a Lucía Figar que a una familia mileurista.
En el caso de estos bonos sociales, térmico y eléctrico, las ayudas también están limitadas por las partidas disponibles.
#14 Sí, que la ley está mal redactada, vale, compro. ¿Y por eso POLÍTICOS DE PRIMERA LÍNEA van a aprovecharse de ella, sabiendo que la ley no va dirigida a ellos? Es decir, no estamos hablando de particulares desconocidos o del concejal de un pueblo en mitad del monte (que también estaría mal si no lo necesitan), estamos hablando del Presidente de la Asamblea de Madrid, amosnomejodas…
Lo dicho: lo siguiente, como no hay ley que lo prohíba, es que vayan a pedir comida a Cáritas, y se ahorran la compra del súper…
#20 ¿Por qué das por hecho que la ley está mal redactada? ¿Porqué los inmorales van a ser sólo los beneficiarios y no los que la redactaron mintiendo a los demás?
Igual es que redactaron precisamente la ley que querían redactar. Si hay algo que decir, que se le diga a los legisladores
#26 ¿Sabes lo que es "el espíritu de la ley"? Cuando se aprueba una ayuda para, valga la redundancia, ayudar a personas en situación desfavorable, literalmente a "consumidores vulnerables", que tienen dificultades para pagar gas y electricidad, si ganas más de 110.000 euros al año sabes que esa ayuda no es para ti, no eres un consumidor vulnerable bajo ningún criterio.
Además, cuando la propia Teresa Ribera dice que cambiarán la norma para introducir criterios de renta para las familias numerosas, es que no está como debería. Otra cosa es que lo dijo hace más de un año y no han hecho, que yo sepa, nada al respecto.
#12 Estoy completamente contigo, muy desafortunado suceso.
Nada, repito nada justifica que un puñetazo acabe con la vida de una persona joven.
Me da que el que recibe el golpe no lo espera, porque no ve motivio para que le peguen.
En esas condiciones recibir un
golpe si es fuerte y acertado puede acabar...pues como eso como ha acabado.
Yo me da que no hubo pelea me da que las fuerzas estaban muy desiguales y las intenciones también.
#92 No me olvido, pero por muy lo que sean, paranoicas, pijas, tontas o rubias el que ha matado a otro ha sido el tipo.
Con muy mala pata puño y mucha mala suerte del fallecido, que peleas y puñetazos hay todos los días y por estas cosas.
Pero es raro que de un solo puñetazo alguien mate a alguien.
#7 Tiene todo el sentido esta versión también. Estaba en una videollamada, grabó a las chicas para mostrarle el ambiente del concierto a su novia (porque puedes hacer eso en una videollamada), las chicas lo increparon, él fue a disculparse y el otro apareció y sin mediar muchas palabras le sacudió.
A falta de esclarecer los hechos yo puedo comprar tanto que hubo pelea como que no la hubo. No sería la primera vez que veo a uno que cuando el otro se disculpa suelta una hostia sin avisar. Es más raro con 30-40, pero no imposible.
#10 Si, asi es, realmente no las grababa. Pero en esta noticia parece que las chicas se equivocaron y no las estaba enfocando voluntariamente, y si lo estaba haciendo.
Parece que si hubo pelea.
El chulo llamo al del movil "maricon", la palabra menos adecuada en ese momento.
#12 Estoy completamente contigo, muy desafortunado suceso.
Nada, repito nada justifica que un puñetazo acabe con la vida de una persona joven.
Me da que el que recibe el golpe no lo espera, porque no ve motivio para que le peguen.
En esas condiciones recibir un
golpe si es fuerte y acertado puede acabar...pues como eso como ha acabado.
Yo me da que no hubo pelea me da que las fuerzas estaban muy desiguales y las intenciones también.
#6 No sé yo si compensa 10$ la mancha que va a suponer en LinkedIn el haber trabajado en esa empresa.
#13 #9 #7 Esto es adicional a cualquier compensación que pudieran tener.
No hay ninguna mancha en el currículonpornhaver trabajado en esa empresa. Ellos no son directores de desarrollo muchos de ellos no serán programadores y no siquiera habrán diseñado el módulo del programa que tiene los bugs.
En cuanto a que un regalo para determinado negocio que no uses... Pues como la tarjeta de queda libre de la cárcel del Monopoly. Puedes guardarla o venderla. Les han dado por sorpresa una gratificación extra simbólica y así es como hay que entenderlo y como muchos lo entenderán. En otras organizaciones te dicen que "no has hecho más que lo necesario y que la recompensa es seguir teniendo trabajo". Y encima se hacen los locos con las horas extra
Mientras no escuchemos noticias de que a quienes trabajaron en la crisis de Crowdstrike no les pagaron todo lo que les correspondía el asunto está bien.
#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#2 Bueno, es un dedo...
Otros toman esteroides y anabolizantes durante años o otras mierdas peores que les acortan la vida varias décadas.
¿Por qué están muriendo tantos culturistas en los últimos meses?
https://www.menshealth.com/es/fitness/a39393416/muerte-culturistas-por-que/
#10 Ni eso. Es la última falange de un dedo. Si su pareja no se queja...
#4 ¿Y lo de las mascarillas del novio de Ayuso lo mismo no? Qué importa quién lo gestione.
Chiringuitos malos, salvo que sean de los míos.
#4 Y si además una alta carga se puede beneficiar, ¿a quién hace daño?
#127 Nono, están obligados a sentar a los niños con un adulto. Si te ponen en la fila de emergencia o sientan a los niños solos, son ellos quienes te tienen que reubicar; tú no pagas nada.
Lo digo porque a mí me ha pasado varias veces y al final el problema se lo han comido las azafatas.
#121 " Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost."
La aerolínea que más quejas acumula y opera en España es Ryanair, con el 24% del total de todas las quejas que se pusieron a alguna compañía en 2023,
https://www.abc.es/viajar/aerolineas-quejas-espana-dos-destacadas-20240126180009-nt.html
RyanAir son unos piratas.
#123 ¿Y qué ratio de pasajeros tienen? Porque si la mayoría de vuelos que realizan los españoles son con Ryanair, es normal que acumulen la mayoría de las quejas.
Habría que ver número de quejas/número de pasajeros para hacer una comparación justa con otras aerolíneas.
Por poner algunos ejemplos:
- Cobrar por el equipaje de mano: Ya lo hacen todas las low cost.
- Asientos estrechos: Lo hacen todas las low cost, y algunas que no lo son (tuve un viaje trasatlántico con Air Europa que no se lo deseo a nadie)
- Dar por saco continuamente intentando vender cosas durante el vuelo: aquí Ryanair son especialmente molestos.
- Aterrizaje con golpetazo en el cuello: muy común en las low cost.
- Selección de asientos: Ryanair te sienta separado a propósito si no pagas extra (incluso asignando asientos que no te corresponden). Ahora bien, en esto mi peor experiencia fue con Iberia, con quien pagué más de 200€ de selección de asientos y luego nos resignaron y nos sentaron separados... Y no me devolvieron el dinero.
#32 Su sistema informático tiene fallos muy gordos. Por ejemplo, cuando asignan asientos aleatoriamente, s veces ponen a niños en las filas de emergencia y luego el personal de cabina se come el marrón de reubicar a los pasajeros.
#127 Nono, están obligados a sentar a los niños con un adulto. Si te ponen en la fila de emergencia o sientan a los niños solos, son ellos quienes te tienen que reubicar; tú no pagas nada.
Lo digo porque a mí me ha pasado varias veces y al final el problema se lo han comido las azafatas.
#108 Que no tengas accidentes no quiere decir que no se seas un peligro publico, tanto por las horas que imponen a la tripulación, otras condiciones, o las liadas que pueden hacer en los vuelos, como cargar poco combustible para saltarse las colas (https://www.dailymail.co.uk/news/article-2206322/Ryanair-ordered-review-fuel-policy-making-THREE-emergency-landings-planes-ran-out.html). El que algunos no os enteréis de la misa a la mitad de las liadas que hacen, ellos y otras aerolíneas, es otra cosa. Pero lo de Ryanair es sangrante por lo que hacen y como se comporta su CEO.
Y todo para que una banda de fulanos con camisas de colores, como diría mi madre, y chanclas con calcetines, se cojan la borrachera madre a precio de saldo en las costas del sur de Europa.
Anda que les den…
#114 Es que no me da la gana pagar más por un no-servicio. Se siente exactamente igual que pagar un rescate por un secuestro.
#112 Yo personalmente tengo pocas oportunidades de viajar en pareja y me gusta ir de la mano. Ponerle precio a eso me parece una canallada.
#89 Que te sienten juntos no supone coste adicional para ellos. Eso se llama codicia.
#76 A mi KLM no me dio la opción. Cuando me dieron los billetes me dijeron que me lo arreglarían, pero era mentira. Otra para mi lista negra conjuntamente con Ryanair. Prefiero pagar un 50% mas y volar con otra compañía:
-Su presidente es un HdP.
-la bocina del aterrizaje.
-El vender tonterias a bordo.
#68 tu acompañante puede tener miedo a volar
Ya he dicho varias veces por aquí que solo he volado una vez con Ryanair y no volveré ha hacerlo jamás.
#34 A mi el que aposta te mezclen los asientos para que cuando compres dos billetes juntos te toquen separados me parece de autentitcos hijos de puta. I.E. le han pagado a un informatico para meter una aleatoreidad, joder a la gente y asi cobrar mas para desjoderlos. Algo asi como que si vas en taxi el taxista te mete un dedo en la boca retorciendose el brazo con mucho esfuerzo y para que te lo saque tienes que pagar.
#76 A mi KLM no me dio la opción. Cuando me dieron los billetes me dijeron que me lo arreglarían, pero era mentira. Otra para mi lista negra conjuntamente con Ryanair. Prefiero pagar un 50% mas y volar con otra compañía:
-Su presidente es un HdP.
-la bocina del aterrizaje.
-El vender tonterias a bordo.
#2 Mi promesa vino después de un vuelo Dublin-Madrid por trabajo. Había dos vuelos casi a la misma hora, uno de Ryanair que cogí yo y uno de AerLingus que iba a coger un compañero.
El de AerLingus estuvo hora y media con la gente dentro del avión esperando. Yo me reia de mi colega mientras mi vuelo de Ryanair despegaba.
No he tenido tantas turbulencias en mi vida. Llegué con un dolor de cabeza que me duró dos días.
Mi colega llegó dos horas tarde pero sin ninguna turbulencia.
Nunca jamás repetí ni repetiré.
#3 ah y además eso, son boeing
#17 Eres un crack . O sabes de lo que estas hablando y estas mintiendo .
O en verdad no sabes de lo que estas hablando y estas haciendo el ridiculo enorme.
Las turbulencias son dadas por las condiciones meteorologicas y vientos.
como dicen por aqui perder el slot de salida , que muchas veces es muy corto de 15 min cuesta dinero. Y cuando hay turbulencias lo que se cambia es ligeramente la ruta. Eso se ve en el camino y hay pequenos desvios para evitar los vientos fuertes.
Cuando un avion se retrasa es porque :
1- Tiene problemas tecnicos , 2- Hay muchos retrasos en el aeropuerto y le asignan otro slot, 3- no esta. a tiempo para su slot.
Las turbulencias se evitan en el aire, no en tierra. A menos que sea una tormenta grave que no se pueda despegar que es el momento mas peligroso de el vuelo
#17 Estas a medio paso de ser uno de los de "mirad, llegan elecciones y de repente el cielo esta completamente liso, ni una nube... pasan las elecciones y venga a llenarse el cielo de chemtrails". ¿Sabes que las turbulencias son moviles, locales, invisibles e indetectables hasta que una aeronave se topa con ellas, no?
#22 Las aerolíneas no paran ni esperan por turbulencias. Perder el slot de salida y acumular retrasos cuesta mucha pasta. Si hubiera sido una tormenta a evitar, por ejemplo, simplemente hubieran buscado otra ruta.
Lo más seguro es que el otro avión se comiese un retraso por cualquier tema y asumiendo que hiciese exactamente el mismo trayecto hora y media más tarde (y es un suponer) no se encontró lo mismo.
#25 Yo pensaba que esperaban a condiciones climatológicas muy malas, si no es así a lo mejor es lo que has dicho que uno busco una ruta suave y el otro se la comió.
#29 la gente se empeña en culpar a Ryanair de todos los males que les pasan. El que mas se retrasa, el que más turbulencias, el que le falta queroseno...
Mi experiencia cuenta como nada pero el 90% de los vuelos que he cogido han sido Ryanair, y habrán sido más de 100 y los únicos problemas, incluida una quiebra, han sido con otras compañías.
Hay que leer el contrato atenerse y saber con quién vuelas. Condiciones, tamaños pesos .. no es tan difícil. Que te vas a iberia y te cobran 10 veces más, si es que hacen la ruta que quieres y encima tienes casi los mismos limites ya
#2 #11 #16 He volado mucho en avión y he tenido malas experiencias con bastantes compañías. Si tuviera que dejar de volar con todas las que me han tratado mal, no podría volver a coger un avión.
La palma, por cierto, se la lleva Iberia, con los que incluso estuve dos años peleando para que me pagaran una indemnización por cancelación de vuelo.
Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost.
CC. #34
#121 " Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost."
La aerolínea que más quejas acumula y opera en España es Ryanair, con el 24% del total de todas las quejas que se pusieron a alguna compañía en 2023,
https://www.abc.es/viajar/aerolineas-quejas-espana-dos-destacadas-20240126180009-nt.html
RyanAir son unos piratas.
#123 ¿Y qué ratio de pasajeros tienen? Porque si la mayoría de vuelos que realizan los españoles son con Ryanair, es normal que acumulen la mayoría de las quejas.
Habría que ver número de quejas/número de pasajeros para hacer una comparación justa con otras aerolíneas.
Por poner algunos ejemplos:
- Cobrar por el equipaje de mano: Ya lo hacen todas las low cost.
- Asientos estrechos: Lo hacen todas las low cost, y algunas que no lo son (tuve un viaje trasatlántico con Air Europa que no se lo deseo a nadie)
- Dar por saco continuamente intentando vender cosas durante el vuelo: aquí Ryanair son especialmente molestos.
- Aterrizaje con golpetazo en el cuello: muy común en las low cost.
- Selección de asientos: Ryanair te sienta separado a propósito si no pagas extra (incluso asignando asientos que no te corresponden). Ahora bien, en esto mi peor experiencia fue con Iberia, con quien pagué más de 200€ de selección de asientos y luego nos resignaron y nos sentaron separados... Y no me devolvieron el dinero.
#121 he volado menos y he tenido más problemas con easyJet, incluso cancelación de vuelo. Mi cuñado solía coger unos 50 vuelos al año por trabajo y decía que Iberia era la peor y más cutre con diferencia. Al final creo que es una lotería, pero siempre se quejan los que nunca vuelan.
#124 A mí Iberia me canceló un vuelo intercontinental y se negaron a pagar la indemnización correspondiente. Además, otra vez me cambiaron los asientos por los que había pagado, nos sentaron separados (mi madre lo pasó fatal porque tiene miedo a volar) y ni siquiera me devolvieron el dinero.
EasyJet solo lo he cogido tres o cuatro veces; normalmente vuelo con Ryanair, Vueling, Wizz, KLM, Iberia y Air Europa.
Alrededor de 4,4 millones de españoles (11,2% del total) han invertido o invierten en criptomonedas, pese al desconocimiento general sobre los riesgos que conllevan y la supervisión y la fiscalidad a la que están sometidas.
PP, Cs y Vox dudan de que se respetasen los principios de igualdad, mérito y capacidad porque se la contrató antes de que finalizase el plazo de presentación de candidaturas. PSOE y Unidas Podemos defienden que es una más de los trabajadores de la extinta Faffe
La Junta de Andalucía, que preside Juanma Moreno (PP), tiene previsto crear un nuevo ente, la Agencia Digital de Andalucía, que integrará todos los servicios tecnológicos de la Junta, aglutinará a personas de distintas consejerías, agencias administrativas y de régimen especial.
Varios trabajadores antiguos de 343 Industries explican que el estudio tiene problemas organizativos por el alto índice de contratistas y hablan de un motor de desarrollo repleto de problemas.
Modly ha presentado hoy martes su dimisión tras una reunión con su jefe. El domingo despidio al capitan del portaviones infestado y lo llamo "ingenuo" y "estupido". Ayer presento una disculpa. Hoy un portavoz de la Casa Blanca pidio su dimisión y una hora depués Modly la presento. Más información: https://www.rt.com/usa/485226-us-acting-navy-sec-resigns/
La presidenta del Grupo Parlamentario Popular en las Cortes de Castilla-La Mancha, Ana Guarinos, ha pedido este jueves al presidente regional, Emiliano García-Page, que retire el borrador del decreto que, según el PP, está preparando el Ejecutivo castellano-manchego para "colocar" a altos cargos.
El Pleno del Parlamento ha rechazado este miércoles convalidar del decreto ley que el Gobierno remitió a la Cámara por el que se reconoce a los funcionarios de la administración autonómica los servicios previos como personal interino para computar la antigüedad en los concursos de traslado y promoción interna.
Suma y sigue en el presunto y millonario fraude de la formación que investigan varios juzgados en Andalucía. Un centro controlado por la Junta de Andalucía que recibió más de 48 millones de euros en subvenciones para los cursos lleva más de un año sin impartir ningún tipo de acción formativa.
Las polémicas actuaciones de la Magistrada Núñez Bolaños podrían estar motivadas en algo más que la amistad con el Consejero Emilio de Llera. El nepotismo de la Junta de Andalucía ha marcado en los últimos años la trayectoria profesional del médico forense Julio Guija, cónyuge de la Magistrada Núñez Bolaños.
El Gobierno que heredó el poder de la extinta junta militar en 2011 prohibió el año pasado la exportación de madera en bruto en un intento por controlar la industria maderera, de la que China es el principal cliente.
Imitando a la Junta de Andalucía, el PP está a punto de aprobar otra “administración paralela” para el Estado. El Proyecto de Ley propone un modelo perverso de “Administración” para regocijo de los políticos que gobiernen en el Estado, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos.
Resolución del centro municipal de informática del Ayuntamiento de málaga, por la que se anuncia la contratación, [....], para la adquisición de licencias de software de base de datos Oracle. Presupuesto base de licitación: un total de 100.000 euros.
Acusa a Altos Cargos de la Consejería y de una Empresa Pública (AGAPA) de prevaricación y tres delitos más por seguir contratando personal externo para hacer labores de los funcionarios. ANDALUCIA.
Estaba preparando la serie de post acerca del robo del siglo que nos está preparando el estado cuando creo que todos nos hemos visto sobrepasados por los acontecimientos del día. Cada vez tengo más claro que esto es una maniobra del gobierno; Me gustaría hacer una pequeña cronología de los hechos (conflico con los controladores), tal y como los veo.
Los sindicatos CCOO y CSIF criticaron ayer las palabras del presidente de la Junta, José Antonio Griñán, sobre los empleados públicos, de forma que, para CCOO, "ha perdido el norte" y está "formando una Junta paralela, con 30.000 empleados que prestan servicios privatizados por la Administración", mientras que CSIF vio "el verdadero agujero" en el "entramado de fundaciones y empresas públicas, cuyos y directores cobran más que Griñán".
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#6 No sé yo si compensa 10$ la mancha que va a suponer en LinkedIn el haber trabajado en esa empresa.
#13 #9 #7 Esto es adicional a cualquier compensación que pudieran tener.
No hay ninguna mancha en el currículonpornhaver trabajado en esa empresa. Ellos no son directores de desarrollo muchos de ellos no serán programadores y no siquiera habrán diseñado el módulo del programa que tiene los bugs.
En cuanto a que un regalo para determinado negocio que no uses... Pues como la tarjeta de queda libre de la cárcel del Monopoly. Puedes guardarla o venderla. Les han dado por sorpresa una gratificación extra simbólica y así es como hay que entenderlo y como muchos lo entenderán. En otras organizaciones te dicen que "no has hecho más que lo necesario y que la recompensa es seguir teniendo trabajo". Y encima se hacen los locos con las horas extra
Mientras no escuchemos noticias de que a quienes trabajaron en la crisis de Crowdstrike no les pagaron todo lo que les correspondía el asunto está bien.
#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#2 Bueno, es un dedo...
Otros toman esteroides y anabolizantes durante años o otras mierdas peores que les acortan la vida varias décadas.
¿Por qué están muriendo tantos culturistas en los últimos meses?
https://www.menshealth.com/es/fitness/a39393416/muerte-culturistas-por-que/
#10 Ni eso. Es la última falange de un dedo. Si su pareja no se queja...
#76 A mi KLM no me dio la opción. Cuando me dieron los billetes me dijeron que me lo arreglarían, pero era mentira. Otra para mi lista negra conjuntamente con Ryanair. Prefiero pagar un 50% mas y volar con otra compañía:
-Su presidente es un HdP.
-la bocina del aterrizaje.
-El vender tonterias a bordo.
#68 tu acompañante puede tener miedo a volar
#4 Seguramente desconoces que hubo un emperador romano hijo de un esclavo liberado.
https://es.wikipedia.org/wiki/Pertinax
Así empieza Equilibrium
#5 Eliminar paraísos fiscales: "isla de Man, Gibraltar, isla de Jersey, la city,...."
#39 Yo llevo desde 2009, con un puñado de noticias publicadas y desde 2021 no puedo publicar por falta de karma. (Tampoco es que me importe mucho, tan solo una vez al año veo algo que creo que sería interesante compartir.)
#2 Creo que es solo en Tokyo. Por otro lado el Shinkansen es bastante caro y acaban de quitar el JR Pass barato para turistas.
En la Formula 1 han dicho que hace unos años prohibían a los periodistas que iban a las carreras conducir. Temían que provocaran accidentes.
#79 Lo que me refiero es que los cambios han sido mínimos. Han "actualizado" nombres y poco más. Parece que siguen gobernando los mismos. En lo que más se nota es en la salud, si antes te daban cita para el médico en una semana, ahora te la dan dentro de un mes.
#37 ¿Pero que funcionarios?
Hace unos años fue noticia que una de las jefas implicadas en el "fondo de reptiles" dijo que ella había pasado por una prueba de selección consistente en una entrevista en un hotel... Si, se presta a chiste, pero ella se llevo un sueldazo y demuesta lo que es la Administración paralela. Miles de personas que han entrado por la puerta de atrás y que siguen porque el PP andaluz, que prometió echarlos a la calle, lo ha olvidado.
#18 No te creas, cuando en Andalucia entro el PP, yo pensaba que habría más cambios, pero cambiaron a un puñado de Jefes de Servicio y poco más. La Administración Paralela, de miles de enchufados que han entrado por la puerta de atrás, ni la tocaron. Fusionaron entes, pero despidos aún los estoy esperando.
#37 ¿Pero que funcionarios?
Hace unos años fue noticia que una de las jefas implicadas en el "fondo de reptiles" dijo que ella había pasado por una prueba de selección consistente en una entrevista en un hotel... Si, se presta a chiste, pero ella se llevo un sueldazo y demuesta lo que es la Administración paralela. Miles de personas que han entrado por la puerta de atrás y que siguen porque el PP andaluz, que prometió echarlos a la calle, lo ha olvidado.
#3 Mas bien Decenas de miles de externos.
Un youtuber hondureño (pawasta news, habla de política) apuesta que en 10 años está en la calle.
Mi esposa hondureña dice que al menos con él había menos pandilleros y más seguridad. Ahora la situación es horrible:
Tela, sacudida -otra vez- por la privación de libertad de 14 personas
https://proceso.hn/tela-sacudida-otra-vez-por-la-privacion-de-libertad-de-14-personas/
El cafe no sé como sera, pero le echan una burrada de azúcar. Yo ya solo consumo cafes buenos que se pueden tomar sin azucar.
#8 Cierto, el INS Vikrant tiene una eslora de 262 metros.
El Juan Carlos 1 231 metros.
Supongo que no se les ocurrió hacerlo 30 metros más largo, como si que hicieron con el S-80.
Es curioso, se escucha mucho que los unicos aviones capaces de despegar del portaviones Juan Carlos I eran los carísimos y malísimos F-35.
#3 Lo cual es rigurosamente cierto, salvo lo de malísimos.
Es una de las visitas obligadas para cualquiera que recorra España.
#4 Prefiero el silencio de 2001 o Alien 1
#6 o Gravity. En esa peli lo de los sonidos en el espacio lo bordan.
#5 falta el primero, hablar en voz alta tonterías con otros compañeros.
Recuerdo que hace años fui a una empresa y me sorprendió lo silenciosa que estaba la sala.
#6 No sé enseña en los colegios y se debería:
Por qué hay más psicópatas en la política y los negocios
https://www.eldiario.es/comoyporque/psicopatas-politica-negocios_1_1245466.html
Afortunadamente los verdaderos psicópatas son pocos, una persona de cada 100 en la población general. En las cárceles ese porcentaje sube hasta el 15%. Lo interesante es que varios estudios han encontrado que el porcentaje entre los directivos de las empresas está entre el 4 % y el 6%, es decir, cinco veces más que en la población general.
#1 ¿Fuente?
Telefono Rojo no es un incidente, es un Jefazo que decide mandar un ataque por su cuenta sin autorización.
Punto límite es que es un incidente, donde una incidencia técnica se pone en marcha una guerra nuclear.
¿Te acuerdas de Juegos de Guerra? ¿Adonde la computadora se pone a buscar por su cuenta la contraseña para lanzar un ataque nuclear? Pues durante años esa contraseña fue "00000000".
https://news.sophos.com/es-es/2013/12/13/durante-20-anos-el-codigo-para-el-lanzamiento-de-misiles-nucleares-americano-era-00000000/
Quedate con esta reflexión:
El SAC ( Strategic Air Command ) estaba más preocupado por las trabas que estos mecanismos podían suponer en caso de guerra que un posible lanzamiento no autorizado.
#3 Se lo escuché a Biel Perelló en una charla de 2 o 3 horas en la que desgranaba la película, el contexto de la guerra fría etc etc.
Ahora mismo no puedo orientarte más.
#10 Yo creo que antes se tenían que currar los diálogos, la música,... y ahora cualquier cosa vale. Hasta hace 20 años las películas tenían diálogos memorables, pero ya solo dicen fantasmadas en el mejor de los casos.
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#5 Pero eso no tiene nada que ver con la fusión.
No es "camino de en medio" entre la fusión y la fisión.
#23 Entiendo que se refiere a que es el camino de enmedio porque permite desarrollar una red de fisión libre de los riesgos asociados a la fisión mientras aparece (o no) el de fusión.
#91 Elimina UN peligro...
De los más peligrosos, que no es menor, pero no elimina nada más.
La vasija será radioactiva varios miles de años y supuestamente estos componentes también...
Esto soluciona el posible "síndrome de China" añadiendo bastantes toneladas más de materiales altamente radioactivos a las toneladas de la vasija, durante milenios.
#24 Efectivamente, su diseño evita una posible fusión del núcleo: https://es.wikipedia.org/wiki/Fusi%C3%B3n_de_n%C3%BAcleo
#24 Si, pero la fusión no solo es que sea más segura, no solo es que la radiación resultante sea mucho menos duradera es que además no necesita combustibles escasos para funcionar....
Es como comparar una central nuclear con una de carbón...
Son cosas muy, pero que muy, distintas.
#8 Requisitos para acceder al bono social eléctrico:
- Si eres pensionista Y cobras una pensión MÍNIMA o menos.
- Si estás incapacitado Y cobras una pensión MÍNIMA o menos.
- Si tu renta es menor de 12.600€.
- Si sólo percibes el Ingreso MÍNIMO Vital.
Pero si eres familia numerosa, pillas seguro a pesar de que tu renta + ingresos se salgan por las nubes en cualquier indicador. ¿No ves el problema?
#17 Por supuesto que es legal y bien que se aprovechan de ello. El problema evidentemente, como dice #20, es la redacción de las bases para acceder a la ayuda, que topan por entrada de dinero al hogar en todos los casos menos en los de familia numerosa. Un error "demasiado tonto" como para dejarlo pasar por alto a estos niveles pero que se deja porque beneficia interesadamente a casos concretos (ver #9). Si se tiene en cuenta la renta para otorgar el bono social es por algo, ¿por qué olvidarlo en este caso de la familia numerosa? ¿No se aplican aquí multiplicadores del IPREM como sí se hace en el resto de casos?
Hubo un escándalo parecido con la guardería de Lucía Figar, que ingresando en su hogar junto al marido > 100.000€/año tenían derecho una ayuda (quitando el sitio a otros) a la que no podía acceder gente infinitamente más necesitada que ellos: El “tramposo” cheque-guardería da más derecho a Lucía Figar que a una familia mileurista.
En el caso de estos bonos sociales, térmico y eléctrico, las ayudas también están limitadas por las partidas disponibles.
#14 Sí, que la ley está mal redactada, vale, compro. ¿Y por eso POLÍTICOS DE PRIMERA LÍNEA van a aprovecharse de ella, sabiendo que la ley no va dirigida a ellos? Es decir, no estamos hablando de particulares desconocidos o del concejal de un pueblo en mitad del monte (que también estaría mal si no lo necesitan), estamos hablando del Presidente de la Asamblea de Madrid, amosnomejodas…
Lo dicho: lo siguiente, como no hay ley que lo prohíba, es que vayan a pedir comida a Cáritas, y se ahorran la compra del súper…
#20 ¿Por qué das por hecho que la ley está mal redactada? ¿Porqué los inmorales van a ser sólo los beneficiarios y no los que la redactaron mintiendo a los demás?
Igual es que redactaron precisamente la ley que querían redactar. Si hay algo que decir, que se le diga a los legisladores
#26 ¿Sabes lo que es "el espíritu de la ley"? Cuando se aprueba una ayuda para, valga la redundancia, ayudar a personas en situación desfavorable, literalmente a "consumidores vulnerables", que tienen dificultades para pagar gas y electricidad, si ganas más de 110.000 euros al año sabes que esa ayuda no es para ti, no eres un consumidor vulnerable bajo ningún criterio.
Además, cuando la propia Teresa Ribera dice que cambiarán la norma para introducir criterios de renta para las familias numerosas, es que no está como debería. Otra cosa es que lo dijo hace más de un año y no han hecho, que yo sepa, nada al respecto.
#12 Estoy completamente contigo, muy desafortunado suceso.
Nada, repito nada justifica que un puñetazo acabe con la vida de una persona joven.
Me da que el que recibe el golpe no lo espera, porque no ve motivio para que le peguen.
En esas condiciones recibir un
golpe si es fuerte y acertado puede acabar...pues como eso como ha acabado.
Yo me da que no hubo pelea me da que las fuerzas estaban muy desiguales y las intenciones también.
#92 No me olvido, pero por muy lo que sean, paranoicas, pijas, tontas o rubias el que ha matado a otro ha sido el tipo.
Con muy mala pata puño y mucha mala suerte del fallecido, que peleas y puñetazos hay todos los días y por estas cosas.
Pero es raro que de un solo puñetazo alguien mate a alguien.
#7 Tiene todo el sentido esta versión también. Estaba en una videollamada, grabó a las chicas para mostrarle el ambiente del concierto a su novia (porque puedes hacer eso en una videollamada), las chicas lo increparon, él fue a disculparse y el otro apareció y sin mediar muchas palabras le sacudió.
A falta de esclarecer los hechos yo puedo comprar tanto que hubo pelea como que no la hubo. No sería la primera vez que veo a uno que cuando el otro se disculpa suelta una hostia sin avisar. Es más raro con 30-40, pero no imposible.
#10 Si, asi es, realmente no las grababa. Pero en esta noticia parece que las chicas se equivocaron y no las estaba enfocando voluntariamente, y si lo estaba haciendo.
Parece que si hubo pelea.
El chulo llamo al del movil "maricon", la palabra menos adecuada en ese momento.
#12 Estoy completamente contigo, muy desafortunado suceso.
Nada, repito nada justifica que un puñetazo acabe con la vida de una persona joven.
Me da que el que recibe el golpe no lo espera, porque no ve motivio para que le peguen.
En esas condiciones recibir un
golpe si es fuerte y acertado puede acabar...pues como eso como ha acabado.
Yo me da que no hubo pelea me da que las fuerzas estaban muy desiguales y las intenciones también.
#6 No sé yo si compensa 10$ la mancha que va a suponer en LinkedIn el haber trabajado en esa empresa.
#13 #9 #7 Esto es adicional a cualquier compensación que pudieran tener.
No hay ninguna mancha en el currículonpornhaver trabajado en esa empresa. Ellos no son directores de desarrollo muchos de ellos no serán programadores y no siquiera habrán diseñado el módulo del programa que tiene los bugs.
En cuanto a que un regalo para determinado negocio que no uses... Pues como la tarjeta de queda libre de la cárcel del Monopoly. Puedes guardarla o venderla. Les han dado por sorpresa una gratificación extra simbólica y así es como hay que entenderlo y como muchos lo entenderán. En otras organizaciones te dicen que "no has hecho más que lo necesario y que la recompensa es seguir teniendo trabajo". Y encima se hacen los locos con las horas extra
Mientras no escuchemos noticias de que a quienes trabajaron en la crisis de Crowdstrike no les pagaron todo lo que les correspondía el asunto está bien.
#23 Esto no es cosa de directores de desarrollo. El fallo ha sido tan gordo que solo se explica por completa falta de profesionalidad en distintas ramas de la empresa. Diría que tienen la misma "cultura empresarial" que Boeing, que no solo la caga en todos sus aviones nuevos (737 Max y 787) sino también en la capsula espacial Starliner.
El fallo de CrowdStrike sucedio porque tenia acceso al Kernel de windows y se uso un puntero NULL.
Ese nivel de acceso es muy delicado porque el windows no puede recuperarse de ese error automaticamente.
No soy un experto en la materia, pero si vas a trabajar a ese nivel lo primero es asegurarte de que nadie va a cometer ese error contratando a expertos. Lo segundo es ponerlo a trabajar en parejas (en algunas áreas es habitual programar en pareja) para que el otro programador advierta el error. Tercero, en vez de usar C++ que permite ese tipo de errores, mejor usa RUST que evita ese tipo de errores automáticamente.
Cuarto, haz tests antes de lanzar algo.
Quinto, pruebalo en unas maquinas de pruebas.
Sexto, si has mandado una actualización errorea, deberías de que capaz de detectarla y parala en 5 minutos. No tardes 78 minutos (desde las 4:09 hasta las 5:27) Si no haces simulacros hasta obtener un tiempo de respuesta de menos de 5 minutos, pues yo no veo esas empresa muy confiable.
Como puedes ver es una contatenación de errores muy graves que solo se explica si aplican la misma politica de seguridad que la peluqueria de mi barrio. Si tu crees que no mancha el CV trabajar en algo así, pues adelante. Yo creo que no es lo mismo poner que se ha trabajado en la Starliner que en la SpaceX Dragon.
https://www.linkedin.com/pulse/an%C3%A1lisis-detr%C3%A1s-del-colapso-de-crowdstrike-alvaro-m-varela-a--nilte/
https://es.wikipedia.org/wiki/Apag%C3%B3n_inform%C3%A1tico_mundial_de_julio_de_2024
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.
#2 Bueno, es un dedo...
Otros toman esteroides y anabolizantes durante años o otras mierdas peores que les acortan la vida varias décadas.
¿Por qué están muriendo tantos culturistas en los últimos meses?
https://www.menshealth.com/es/fitness/a39393416/muerte-culturistas-por-que/
#10 Ni eso. Es la última falange de un dedo. Si su pareja no se queja...
#4 ¿Y lo de las mascarillas del novio de Ayuso lo mismo no? Qué importa quién lo gestione.
Chiringuitos malos, salvo que sean de los míos.
#4 Y si además una alta carga se puede beneficiar, ¿a quién hace daño?
#127 Nono, están obligados a sentar a los niños con un adulto. Si te ponen en la fila de emergencia o sientan a los niños solos, son ellos quienes te tienen que reubicar; tú no pagas nada.
Lo digo porque a mí me ha pasado varias veces y al final el problema se lo han comido las azafatas.
#121 " Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost."
La aerolínea que más quejas acumula y opera en España es Ryanair, con el 24% del total de todas las quejas que se pusieron a alguna compañía en 2023,
https://www.abc.es/viajar/aerolineas-quejas-espana-dos-destacadas-20240126180009-nt.html
RyanAir son unos piratas.
#123 ¿Y qué ratio de pasajeros tienen? Porque si la mayoría de vuelos que realizan los españoles son con Ryanair, es normal que acumulen la mayoría de las quejas.
Habría que ver número de quejas/número de pasajeros para hacer una comparación justa con otras aerolíneas.
Por poner algunos ejemplos:
- Cobrar por el equipaje de mano: Ya lo hacen todas las low cost.
- Asientos estrechos: Lo hacen todas las low cost, y algunas que no lo son (tuve un viaje trasatlántico con Air Europa que no se lo deseo a nadie)
- Dar por saco continuamente intentando vender cosas durante el vuelo: aquí Ryanair son especialmente molestos.
- Aterrizaje con golpetazo en el cuello: muy común en las low cost.
- Selección de asientos: Ryanair te sienta separado a propósito si no pagas extra (incluso asignando asientos que no te corresponden). Ahora bien, en esto mi peor experiencia fue con Iberia, con quien pagué más de 200€ de selección de asientos y luego nos resignaron y nos sentaron separados... Y no me devolvieron el dinero.
#32 Su sistema informático tiene fallos muy gordos. Por ejemplo, cuando asignan asientos aleatoriamente, s veces ponen a niños en las filas de emergencia y luego el personal de cabina se come el marrón de reubicar a los pasajeros.
#127 Nono, están obligados a sentar a los niños con un adulto. Si te ponen en la fila de emergencia o sientan a los niños solos, son ellos quienes te tienen que reubicar; tú no pagas nada.
Lo digo porque a mí me ha pasado varias veces y al final el problema se lo han comido las azafatas.
#108 Que no tengas accidentes no quiere decir que no se seas un peligro publico, tanto por las horas que imponen a la tripulación, otras condiciones, o las liadas que pueden hacer en los vuelos, como cargar poco combustible para saltarse las colas (https://www.dailymail.co.uk/news/article-2206322/Ryanair-ordered-review-fuel-policy-making-THREE-emergency-landings-planes-ran-out.html). El que algunos no os enteréis de la misa a la mitad de las liadas que hacen, ellos y otras aerolíneas, es otra cosa. Pero lo de Ryanair es sangrante por lo que hacen y como se comporta su CEO.
Y todo para que una banda de fulanos con camisas de colores, como diría mi madre, y chanclas con calcetines, se cojan la borrachera madre a precio de saldo en las costas del sur de Europa.
Anda que les den…
#114 Es que no me da la gana pagar más por un no-servicio. Se siente exactamente igual que pagar un rescate por un secuestro.
#112 Yo personalmente tengo pocas oportunidades de viajar en pareja y me gusta ir de la mano. Ponerle precio a eso me parece una canallada.
#89 Que te sienten juntos no supone coste adicional para ellos. Eso se llama codicia.
#76 A mi KLM no me dio la opción. Cuando me dieron los billetes me dijeron que me lo arreglarían, pero era mentira. Otra para mi lista negra conjuntamente con Ryanair. Prefiero pagar un 50% mas y volar con otra compañía:
-Su presidente es un HdP.
-la bocina del aterrizaje.
-El vender tonterias a bordo.
#68 tu acompañante puede tener miedo a volar
Ya he dicho varias veces por aquí que solo he volado una vez con Ryanair y no volveré ha hacerlo jamás.
#34 A mi el que aposta te mezclen los asientos para que cuando compres dos billetes juntos te toquen separados me parece de autentitcos hijos de puta. I.E. le han pagado a un informatico para meter una aleatoreidad, joder a la gente y asi cobrar mas para desjoderlos. Algo asi como que si vas en taxi el taxista te mete un dedo en la boca retorciendose el brazo con mucho esfuerzo y para que te lo saque tienes que pagar.
#76 A mi KLM no me dio la opción. Cuando me dieron los billetes me dijeron que me lo arreglarían, pero era mentira. Otra para mi lista negra conjuntamente con Ryanair. Prefiero pagar un 50% mas y volar con otra compañía:
-Su presidente es un HdP.
-la bocina del aterrizaje.
-El vender tonterias a bordo.
#2 Mi promesa vino después de un vuelo Dublin-Madrid por trabajo. Había dos vuelos casi a la misma hora, uno de Ryanair que cogí yo y uno de AerLingus que iba a coger un compañero.
El de AerLingus estuvo hora y media con la gente dentro del avión esperando. Yo me reia de mi colega mientras mi vuelo de Ryanair despegaba.
No he tenido tantas turbulencias en mi vida. Llegué con un dolor de cabeza que me duró dos días.
Mi colega llegó dos horas tarde pero sin ninguna turbulencia.
Nunca jamás repetí ni repetiré.
#3 ah y además eso, son boeing
#17 Eres un crack . O sabes de lo que estas hablando y estas mintiendo .
O en verdad no sabes de lo que estas hablando y estas haciendo el ridiculo enorme.
Las turbulencias son dadas por las condiciones meteorologicas y vientos.
como dicen por aqui perder el slot de salida , que muchas veces es muy corto de 15 min cuesta dinero. Y cuando hay turbulencias lo que se cambia es ligeramente la ruta. Eso se ve en el camino y hay pequenos desvios para evitar los vientos fuertes.
Cuando un avion se retrasa es porque :
1- Tiene problemas tecnicos , 2- Hay muchos retrasos en el aeropuerto y le asignan otro slot, 3- no esta. a tiempo para su slot.
Las turbulencias se evitan en el aire, no en tierra. A menos que sea una tormenta grave que no se pueda despegar que es el momento mas peligroso de el vuelo
#17 Estas a medio paso de ser uno de los de "mirad, llegan elecciones y de repente el cielo esta completamente liso, ni una nube... pasan las elecciones y venga a llenarse el cielo de chemtrails". ¿Sabes que las turbulencias son moviles, locales, invisibles e indetectables hasta que una aeronave se topa con ellas, no?
#22 Las aerolíneas no paran ni esperan por turbulencias. Perder el slot de salida y acumular retrasos cuesta mucha pasta. Si hubiera sido una tormenta a evitar, por ejemplo, simplemente hubieran buscado otra ruta.
Lo más seguro es que el otro avión se comiese un retraso por cualquier tema y asumiendo que hiciese exactamente el mismo trayecto hora y media más tarde (y es un suponer) no se encontró lo mismo.
#25 Yo pensaba que esperaban a condiciones climatológicas muy malas, si no es así a lo mejor es lo que has dicho que uno busco una ruta suave y el otro se la comió.
#29 la gente se empeña en culpar a Ryanair de todos los males que les pasan. El que mas se retrasa, el que más turbulencias, el que le falta queroseno...
Mi experiencia cuenta como nada pero el 90% de los vuelos que he cogido han sido Ryanair, y habrán sido más de 100 y los únicos problemas, incluida una quiebra, han sido con otras compañías.
Hay que leer el contrato atenerse y saber con quién vuelas. Condiciones, tamaños pesos .. no es tan difícil. Que te vas a iberia y te cobran 10 veces más, si es que hacen la ruta que quieres y encima tienes casi los mismos limites ya
#2 #11 #16 He volado mucho en avión y he tenido malas experiencias con bastantes compañías. Si tuviera que dejar de volar con todas las que me han tratado mal, no podría volver a coger un avión.
La palma, por cierto, se la lleva Iberia, con los que incluso estuve dos años peleando para que me pagaran una indemnización por cancelación de vuelo.
Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost.
CC. #34
#121 " Con Ryanair no he tenido grandes problemas y no me parecen peores que otras low cost."
La aerolínea que más quejas acumula y opera en España es Ryanair, con el 24% del total de todas las quejas que se pusieron a alguna compañía en 2023,
https://www.abc.es/viajar/aerolineas-quejas-espana-dos-destacadas-20240126180009-nt.html
RyanAir son unos piratas.
#123 ¿Y qué ratio de pasajeros tienen? Porque si la mayoría de vuelos que realizan los españoles son con Ryanair, es normal que acumulen la mayoría de las quejas.
Habría que ver número de quejas/número de pasajeros para hacer una comparación justa con otras aerolíneas.
Por poner algunos ejemplos:
- Cobrar por el equipaje de mano: Ya lo hacen todas las low cost.
- Asientos estrechos: Lo hacen todas las low cost, y algunas que no lo son (tuve un viaje trasatlántico con Air Europa que no se lo deseo a nadie)
- Dar por saco continuamente intentando vender cosas durante el vuelo: aquí Ryanair son especialmente molestos.
- Aterrizaje con golpetazo en el cuello: muy común en las low cost.
- Selección de asientos: Ryanair te sienta separado a propósito si no pagas extra (incluso asignando asientos que no te corresponden). Ahora bien, en esto mi peor experiencia fue con Iberia, con quien pagué más de 200€ de selección de asientos y luego nos resignaron y nos sentaron separados... Y no me devolvieron el dinero.
#121 he volado menos y he tenido más problemas con easyJet, incluso cancelación de vuelo. Mi cuñado solía coger unos 50 vuelos al año por trabajo y decía que Iberia era la peor y más cutre con diferencia. Al final creo que es una lotería, pero siempre se quejan los que nunca vuelan.
#124 A mí Iberia me canceló un vuelo intercontinental y se negaron a pagar la indemnización correspondiente. Además, otra vez me cambiaron los asientos por los que había pagado, nos sentaron separados (mi madre lo pasó fatal porque tiene miedo a volar) y ni siquiera me devolvieron el dinero.
EasyJet solo lo he cogido tres o cuatro veces; normalmente vuelo con Ryanair, Vueling, Wizz, KLM, Iberia y Air Europa.
#44 Esas personas que ayudan a los clientes, ¿necesitan 78 minutos para parar la distribución de una actualización errónea?
Los reportes de errores no tardan una hora en llegar. Desde hace años se monitoriza a las maquinas criticas y si una falla se envía automáticamente una alarma inmediatamente.