#32 no es absurdo. La pista de aterrizaje que usan los bombarderos es un objetivo militar lícito. Es de ataque. El informador de inteligencia, es personal de ataque, quizá las películas de Rambo hicieron estragos y para ti el que ataca es solo el que dispara. Pero es evidente que los que ofrecen soporte aéreo a cazas y bombarderos es parte del complejo militar destinado al ataque. Evidente para cualquiera menos tú.
#21 Es parte de la maquinaria que mata. Si un avión de los que tiran bombas no puede volar porque no va a tener combustible son personas que se salvan de morir.
#24 entonces no son de ataque! Jajsjsjsjsjsjsjsjsjsjsjs manda putos webos lo que tiene la gente en la cabeza. En serio. Menuda mierda de argumentos a los que os agarrais. No pienso explicarlo, no creo que en realidad exista absolutamente nadie de este nivel. Una prueba más de lo que el puto sesgo (o nómina) implantado en los idiotas en el cerebro anula toda capacidad crítica y convierte a las personas en borregos.
#104 En #75 en realidad me refiero a que sí emiten, sin más. No son de emisión cero absoluto.
"...sí emiten. Particulas por el desgaste en neumáticos y frenos."
En el caso de los frenos no me refiero que emitan "más" , ya destaco la frenada regenerativa como un mitigador de lo que pudieran emitir en frenos.
En el caso de los neumáticos, al ser usualmente los VE más pesados que su homólogo de combustión, en ciertas situaciones también pudiera emitir más, pero ni siquiera es algo crítico, ya que como dices se aplica también a SUVs, furgonetas, autobuses.
#56 no, pero tanto Man (como ha hecho Tesla) como la patronal del transporte pueden promover una red de puntos de recarga dedicada a vehículos de transporte. Ni siquiera tienen que crear toda la infraestructura, solo mostrarse dispuestos a crearla para llegar a acuerdos con operadores de recargas para tener precios más ajustados.
Y realmente es raro que los taxistas no se asocien para crear bases de recarga a precios mayoristas.
Puede ser que haya poca competencia y pongan el precio que les de la gana, o que el precio de coste realmente es así de alto contando con el mantenimiento (con líneas de 100kW!) y el valor del terreno. Sobre todo teniendo en cuenta que aunque algunos cargadores sean de alta ocupación y están saturados, otros pasan días sin usarse, y esos costes fijos se reparten entre muy pocos usuarios.
Probablemente sea una mezcla de ambas cosas, motivada por una demanda aún baja. Es el siguiente paso en la pescadilla de "no hay cargadores porque no hay coches eléctricos o no hay coches eléctricos porque no hay cargadores", pero ahora no es que no haya cargadores, es que son relativamente caros.
#101 Relee mi comentario. Ahí no dice nada de rendirse.
Existe la posibilidad de una mala paz; pero también existe la posibilidad de llegar a un buen tratado de paz, o al menos hay que intentarlo. Y también existe la posibilidad de una derrota, y no sé si saldrían mejor.
#170 Todas la hipotecas obligan a contratar un seguro de hogar, no tener seguro de hogar es una temeridad, igual hay algún puto personaje sin seguro de hogar, seguramente comentando en meneame y cuestionándolo.
#123 cualquier seguro que te cubra responsabilidad civil te sirve. y si no el daño lo cubres con tu patrimonio, ya sea que provoques daño con una bici o que tú gato te tire una maceta del balcón y rompa algo.
Aquí el tipo explica como con armas nucleares de pocos kilotones, a la distancia adecuada, con el viento soplando hacia donde conviene, borras Israel.