#8 Si no lo pensamos no resulta obvio, pero en la guerra la modularidad y el pragmatismo mandan. Los nazis pudieron hacer la guerra relampago gracias a un invento tan simple como los bidones de gasolina nazis, un bien tan codiciado que hasta les ponian cargas trampa explosivas. Luego lo copiaron absolutamente todos los ejercitos del mundo. www.fabio.com.ar/8646-el-jerrycan-aleman-y-como-la-victoria-depende-el
#6 ¿Como? ¿Que sistema es aquel que permite a un piloto de avión pilotar el avión?
No se… ¿un sistema normal?
No soy experto. Me queda lejos la época en la que podría haberlo considerado. Sólo me limito a comentar lo que muchos expertos (amigos y no amigos) coinciden… que el informe lanza una sombra de sospecha que se aclarará en el informe final. Y que hay alguna acción del piloto que analizar para ver si es error, fallo del sistema o movimiento premeditado. Pero lo que no hace este informe es exculparlos.
#6 En ese caso es un error pero puedes tener una situación de emergencia donde tengas que cortar el combustible que va al motor, como por ejemplo un motor incendiado o simplemente para apagar el motor estando en tierra.
De todas formas, estoy de acuerdo con #4 en que antes de sacar conclusiones hay que esperar al informe final.
Los interruptores se apagan uno detras de otro de forma secuencial. Un piloto literalmente le pregunta a otro ¿Por que has bajado los interruptores? ¿Y la conclusion es que "no cuela culpar a los pilotos"?
¿Por que carajo le preguntaria un piloto al otro para que ha bajado los interruptores? ¿En serio creeis mas posible que fallen LOS DOS bloqueadores a la vez y que un piloto le de a los dos interruptores... por error... de forma secuencial? Porque si... aunque falle el bloqueador el interruptor no se mueve si no lo mueves. Y si le das un manotazo (que ademas es complicado porque tiene dos barreras fisicas de bloqueo) por despiste... no se lo das con 1 segundo de diferencia.
El informe final ya dara toda la aclaracion necesaria. Pero pretender que el informe preliminar elimina la posibilidad de accion del piloto cuando lo que ha hecho es hacerla todavia mas posible es de vivir en otro mundo.
#18 platypu 
