#9 La comunicación entre fuerzas de seguridad de Ecuador y Colombia es mucho más fluída que la comunicación política. Esto podían resolverlo mejor de esa manera, pero Noboa no es así de experimentado.
Es lo que tiene que te pongan en el cargo por anticorreísta, no por tus méritos y habilidades. Y ahora toca otra tanda de apagones.
#1 Soy tonto porque no veía venir este episodio de TACO. Tenía que haber comprado calls de SPY, y ganarme unos miles de dolaritos. No volverá a pasar.
Lo que sí ocurrió es que me compré unas acciones del Eurostoxx con descuento, y hoy ya valen 100 dólares más. Seguiré comprando más cosas de la bolsa europea.
En cualquier caso, estoy deseando ver esas represalias, otro 10% de aranceles. Esta vez sí voy a comprar calls para cuando se eche atrás.
#50 Ya se de los bosques de alimentos. Uy difícil de automatizar, no puedes meter el tractor ahí. Por tanto, costws elevados en comparación a los actuales.
#46 > no es que el F-35 lleve un botón de off de serie como se suele decir.
Esa es tu certeza.
Mi certeza es que, con mis más de 15 años de experiencia desarrollando software, incluyendo sistemas empotrados, con sus despliegues fallidos y arreglos de emergencia, te garantizo que yo podría meter un killswitch que probablemente pasaría desapercibido en code review, asumiendo que los revisores (mis compañeros de trabajo) tuvieran órdenes de prevenir kill switches, y no al revés.
Una vez compilado a código máquina, es mucho más dificil detectar por parte del cliente que haya o no sorpresas, y mucho menos si el avión se tiene que actualizar ahora porque tiene misión en 2 horas.
> Lo de las comunicaciones con los servidores de Lockheed es cierto, pero el fabricante dice que es control y actualización de software.
Tú lo llamas actualización de software. Yo lo llamo "remote bricking". Es fácil meter bugs y que en la próxima actualización no arranque.
Que no, que no lo harán en vuelo y el avión se convertirá en pisapapeles, no, no harán eso. Porque no pueden por el tema de stealth. Pero el avión tiene que bajar a tierra en algún momento, y ahí veremos si requiere comunicación con el servidor para volver a volar.
#138 Setis 