Ed_Hunter

Pere Navarro propone crear «un palo que tenga luz, semáforo, una señal y una papelera» para las ciudades [48]

1. #30 Tensk

   #11 ¿Te refieres al jefazo de la Dirección General de Tonterías?

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Geely, cerca de fabricar sus coches chinos en la planta de Ford de Almussafes [9]

1. #9 Cuñado

   #8 Es un problema de concepto, la fábrica no fábrica nada, quien fabrica son los empleados.

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Pere Navarro propone crear «un palo que tenga luz, semáforo, una señal y una papelera» para las ciudades [48]

1. #16 luzer *

   #11 Si, tonto, en vez de una mordida como con la baliza se va a llevar un hat-trick
   El director general de la DGT confirmaba su intención de poner en contacto a un fabricante de señales, con uno de farolas y otro de semáforos

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Geely, cerca de fabricar sus coches chinos en la planta de Ford de Almussafes [9]

1. #7 Cuñado *

   #6 Claro, claro... en "Geely fabrica coches en una fábrica" el sujeto es la fábrica En fin...

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1. #5 Cuñado *

   #4 El sujeto de la frase es "Geely", no "en la planta de Ford de Almussafes".

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El Gobierno confirma el Plan Auto+: más ayudas para los eléctricos europeos de hasta 35.000 euros [40]

1. #40 tpm1

   #6 Una palmadita en la espalda.

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Canadá: menos F-35, y meter al Gripen en la ecuación [16]

1. #15 tul

   #14 eso piensas tu, veremos

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1. #11 tul

   #8 bajo licencia de general electric con derecho a veto en las ventas.

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1. #6 tul

   #5 no tan bien como los que los construyen

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Rusia: el arma secreta que desmantelará Starlink en el espacio [66]

1. #54 ochoceros

   #19 10 años jugando a la lotería para lanzar un satélite/cohete sin que le impacte "algo" a miles de km por hora.

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El sueño de un caza conjunto FCAS se desvanece con la "opción viable" que ve Airbus de dos aviones distintos [22]

1. #20 DeepBlue

   #7 es.wikipedia.org/wiki/Eurojet_EJ200
   
   Creado por el consorcio EUROJET, compuesto por Rolls-Royce (Reino Unido), MTU Aero Engines (Alemania), ITP Aero (España) y Avio Aero (Italia). Es sólo por matizar, no es que yo tenga nada en contra pues el reparto inicial que indicabas en #2 me parece adecuado.

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1. #18 sxentinel

   #17 Dejamos de depender de EEUU para depender de Francia, si señor. No será mejor desarrollar un motor y tener alternativas que tener un único o un par de proveedores de motores.

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1. #16 sxentinel

   #15 Efectivamente, eso es una licencia y puede colocarlos en los aviones o venderlos si lo considera necesario y lo paga.
   
   No veo tu punto.
   
   Pero vamos como ya te he dicho hay alternativas, desarrollar un motor propio, comprar otros que no tengan licencias americanas, como los rolls royce o los EJ2000 y adaptarlos a las necesidades operativas del caza elegido, no veo por que tiene que ser el francés si o si, mas allá de una cabezonería que no entiendo.

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1. #14 sxentinel

   #13 ¿Saab no es independiente? Primera noticia.
   
   Pero vamos si quieres apoyar la independencia tecnológica europea, lo ideal seria diseñar un nuevo motor entre los dos contratistas principales o incluso mas aun sumar a esa iniciativa otros contratistas europeos.

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1. #12 sxentinel

   #11 Que ya dispone para los Gripen, por lo que dudo que sea complicado una ampliación para su uso en otro caza.
   
   Mas motores, mas pasta en forma de royalties...

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1. #10 sxentinel

   #9 Un derivado del mismo, en concreto el RM12 fabricado por volvo Aero.
   
   Lo cual no implica que no se pueda usar en el proyecto o un derivado del mismo.

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1. #8 sxentinel

   #7 Saab si y ojo que esta interesado en entrar en el proyecto y seria una buena oportunidad para ellos, además nadie le impide a Airbus comprar motores a terceros o incluso diseñar los propios. Pero si, lo lógico es presentar dos diseños que se ajusten a las necesidades de cada país, pero para los motores franceses.

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1. #6 sxentinel

   #2 Olvídate de la carga de trabajo, aquí lo que están discutiendo es la transferencia tecnológica de los motores, el resto es paja, el envoltorio.

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PUEDEN QUITAR A HÉCTOR ✊???? pero siempre habrá alguien después, sentencia Marina Lobo [45]

1. #28 fjcm_xx

   #13 Independientemente del nivel de gracia que te haga a ti o a mi es una persona que hacía comedia y ya no la hace y no porque él no quiera, seguro que adivinas por qué. .

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La gente que creció en la década de los 80 y 90 sufren el síndrome de "la falacia de la llegada" por culpa de los finales felices [88]

1. #52 woopi

   #26 #44 Esa la teníais preparada...

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Suecia, Francia y Reino Unido hablan de la construcción de un arsenal nuclear europeo [49]

1. #23 TipejoGuti

   #18 Mmmm...jode, eso lo tengo que estudiar.
   Estrictamente hablando, una democracia no es legítima si su constitución es otorgada...algo que seguro sabes o no habrías pronunciado el adjetivo.

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1. #20 ChingPangZe

   #18 no sabía yo esta movida

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Volkswagen supera a Tesla y lidera las ventas de coches eléctricos en Europa [106]

1. #71 beldin

   #34 trabajo hace 26 años en automocion, psa-stelantis eran nuestro cliente principal. cierta fabrica en marruecos, kenitra, absorvio mucha de nuestra produccion, hoy mi fabrica esta en venta. supongo en uno o dos años me tocara engrosar la listas del paro,
   los araneceles son para favorecer secotres empresariales a los que se la soplan los residentes europeos

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1. #53 Joice

   #36 Supongo que irá por zonas. Donde vivo hay concesionario de esas marcas cerca.

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