#89 lo que quieras, pero a la élite de momento le interesa más la situación actual y poder presionar a la UE con esa frontera terrestre que sino ya no compartiríamos y a la vez hacer uso del victimismo con la población.
#47 en 200 años España ni lo ha intentado. Pero no es comparable, el peñón le da a UK control sobre el tráfico del estrecho, que es algo que no debería tener, Ceuta y Melilla no daría más control del estrecho a Marruecos del que ya tiene, ni reduciría sustancialmente el control que tiene España. Eran plazas militares importantes en la edad media y moderna para controlar el pirateo y la navegación de cabotaje, pero en el siglo XXI ya ha pedido su importancia.
En cambio le sirve a Marruecos para amenazar con los inmigrantes ilegales que saltan la valla. Sin Ceuta y Melilla habría un mar entre los dos países y la entrada de emigrantes se complicaría y perdería ese poder de presionar a España y a la UE.
#43 yo es que sigo sin entender la invasión de Ucrania. Sólo tenía que poner en marcha el NorthSteam y cerrar el gaseoducto de Ucrania y en meses tenía un gobierno pro-ruso en Kiev.
#36 eso sería si el régimen estuviese en apuros y lo usase para su sostenimiento, como sucedió en Argentina con las Malvinas en 1982. Ahora, además de beneficiar económicamente a la región, tiene utilidad política tanto internamente con su uso victimista, como externa, ya que son focos dónde pueden presionar a España y por extensión a la UE. Sin ellos perderían mucha capacidad de influencia.
#17 No lo tengo tan claro, la única fuente de riqueza de Ceuta y Melilla es que forman parte de Espana, y además ello beneficia al territorio marroquí circundante. Que dichas ciudades se incorporasen a Marruecos posiblemente perjudicaría la economía de Marruecos en general. El valor estratégico de ambas ciudades es cada vez menor, y para Marruecos sólo tendría un valor simbólico, que solo sería preocupante en caso de inestabilidad del régimen.
Otro problema es que el principal socio comercial de Marruecos es Europa, y no le interesa en absoluto cabrearla.
Un caso diferente es Canarias. Ahí si que Marruecos obtendría beneficio económico.
Esto ya lo he vivido: cuando llegaron los coches japoneses parecía que se iban a comer a las marcas europeas: coches más baratos, más fiables y mejor fabricados... Pero al final no. Cuando llegaron los coreanos lo mismo, pero al final no. Ahora son los chinos y si vivo lo suficiente veré llegar a los coches indios que también amenazarán con que acabarán con la industria europea y vuestros hijos verán llegar coches africanos...
#5 No comparemos, MG ya quebró en los años 50, siendo adquirida por British Motor Corporation, que a su vez quebró a finales de los 60 y fue adquirida por Leyland Motor Corporation, que a su vez quebró y fue nacionalizada en 1975, que más tarde fue reprivatizada vendiendosela a BMW en 1994, que en seguida descubrió que aquello no valía ni el precio de los solares de las fábricas, y la regaló a un grupo de industriales nacionalistas nostálgicos del imperio, que quebraron definitivamente en 2005.
Ebro Motor Iberica se fundó en 1954 utilizando los restos de las antiguas fábricas de Ford. Existió hasta 1987, ya fabricando y vendiendo Nissan, que se quedó la fábrica.
Volvo en 1999 ya tenía importantes problemas económicos, y se vendió a Ford, que fiel a la tradición, no supo que hacer con la marca, y tras la crisis de 2008, que casi lleva a Ford a la quiebra, se deshace de Volvo.
Es decir, ninguna de las marcas se hundieron por la competencia china, sino que o directamente ya no existían o estaban en respiración asistida.
#7 se fue al bar con un fajo de papeles amarillos y un "vete ahora que todavía puedes" de parte de la policía. Suerte tuvo que sólo le hicieran soplar, porque si le dan el drogotest habría conseguido el pleno al quince.
#9 en realidad ni eso, no quieren que su munición pueda lanzarse desde los lanzadores franceses. La idea de la OTAN era que el armamento era compatible, que un alemán pudiese pedir munición a un británico o un belga podía coger un arma italiana y usarla con la munición holandesa.
#10 además de que la URSS no tenía ningún plan para ir a la luna, y cuando vieron que USA iba en serio, improvisaron a toda prisa dos proyectos en paralelo, y apenas sin financiación, los dos fracasaron.
#46 y con todos los miembros desconfiando de USA, buscando formas discretas de desconectarse de USA, provocando que USA a largo plazo se quede sin aliados.
#94 Ed_Hunter 