El sistema de conducción autónoma de Tesla ha demostrado un elevado nivel de rendimiento al enfrentarse a una de las pruebas definitivas en Europa, la Rotonda de la Place de l’Étoile, en París, donde hasta 12 avenidas confluyen en un caos total.
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etiquetas: conducción autónoma , tesla , fsd , movilidad
Disponible muy recientemente, desde 2024.
Los que tengan el HW3, esos nunca tuvieron posibilidad de tener un FSD realmente fiable.
Aquí lo dice el mismo vendehumos Musk:
x.com/teslarnewwire/status/1884837455037100339
"el seguro de coche francés cubre los accidentes en la rotonda del Arco del Triunfo, pero con la particularidad de que la culpa se repartiría a partes iguales entre los conductores"
Lo de #2 me lo puedo creer sin problema.
Cuántas veces habrá tenido que intervenir por riesgo de colisión o incluso con colisión ya sucedida.
Por cierto, sería interesante también que los de Tesla publicaran esas pruebas. Llevan años diciendo que el FSD es fiable y tal y resulta que sólo fue hasta el año pasado que los vehículos obtuvieron el HW4, necesario para que el software pueda dar una mínima seguridad.
Con el HW3, el FSD no garantiza la seguridad en absoluto.
Aparte de eso, la locura de transitar por ahí, no es tanta, y el riesgo de "jugarse el pellejo" tampoco es tan elevado, ya que se circula a muy baja velocidad y normalmente con todos los conductores que usan esa rotonda,.con todos los sentidos… » ver todo el comentario