Desde al menos 2023, con la invasión israelí a la Franja de Gaza, se ha elevado el miedo a que Israel use sus armas nucleares como llegó a solicitar el legislador israelí Revital Gotliv de “liberar el arma del juicio final”.
La propuesta de utilizar detonaciones termonucleares para crear un canal en el Estrecho de Ormuz, es técnica y geopolíticamente inviable, conllevando riesgos inaceptables de contaminación radiactiva y destrucción de aliados.
Esta idea ignora los tratados internacionales de no proliferación y los fallidos experimentos de ingeniería nuclear de la Guerra Fría, que demostraron la incapacidad de generar canales navegables mediante explosiones.
Resulta inviable debido a la contaminación radiactiva persistente y la ineficacia técnica, que generan escombros en lugar de canales limpios. A parte de el impacto catastrófico en aliados regionales por la contaminación de poblaciones, la destrucción de la habitabilidad del área y el suicidio diplomático que conlleva romper el tabú nuclear.
El buque de la llamada "flota fantasma" (o flota sombra) rusa, el metanero Arctic Metagaz, se encuentra actualmente a la deriva en el mar Mediterráneo tras haber sido objeto de un ataque a principios de marzo de 2026.
El Ministerio de Transporte de Rusia sostiene que el Arctic Metagaz fue atacado por lanchas no tripuladas (drones navales) ucranianas que habrían operado desde la costa de Libia. Moscú califica el incidente como un acto de "terrorismo internacional".
Aunque Ucrania no ha confirmado oficialmente su autoría, fuentes de seguridad consideran estos buques como objetivos legítimos por evadir sanciones internacionales. En incidentes anteriores similares contra la flota fantasma, el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) ha reivindicado ataques utilizando drones "Sea Baby".
El petrolero sufrió graves daños y un incendio que obligó a la evacuación de toda su tripulación con ayuda de las Fuerzas Armadas de Malta. Actualmente navega sin rumbo (a la deriva) y sin tripulación a bordo.
Transporta unas 900 toneladas de gasóleo y posee dos tanques de gas natural licuado (GNL). Las autoridades italianas y maltesas vigilan la embarcación de cerca ante el riesgo de un desastre ecológico o una explosión, barajando incluso la posibilidad de hundirlo de forma controlada.
El Gobierno italiano ha convocado reuniones de emergencia (como el comité en el Palazzo Chigi) para coordinar el monitoreo con la Marina Militare y evitar que el barco entre en sus aguas territoriales.
El buque se encuentra en aguas internacionales del Mediterráneo central, aproximadamente a 26 millas náuticas de la isla de Linosa (Italia) y cerca de las costas de Malta.
#10 Cree lo que quieras creer. El hecho es que los videos muestran que en la manifestación van miembros del gobierno (sin gran escolta) y son aclamados por la gente.
Y en la miseria no estaban, que por algo Irán tenía más estudiantes universitarios que Francia. Ya ves que han desarrollado armas punteras con tecnología propia, cosa que no pueden hacer casi ningún país del mundo.
#10#11 Trump dice que ya han destruido todos los lanzadores. Sin embargo, todos los días lanzan misiles.
Los misiles caen a placer en las bases americanas, pero no realizan destrozos.
Los misiles arrasan ciudades Israelíes, pero no causan víctimas.
Los aviones chocan en el aire, no son alcanzados por fuego enemigo.
Los cazas se cazan entre ellos, no son alcanzados por fuego enemigo.
Los drones sufren averías, no son alcanzados por fuego enemigo.
El portaaviones sufre incendio en la lavandería, no es alcanzado por fuero enemigo.
El portaaviones se va a mil kilometros de la costa, no es por temor al fuego enemigo.
Los navíos militares escoltan a los petroleros en el estrecho de Ormuz, porque ya han acabado con las defensas enemigas.
Bbi sale en tres videos hechos con inteligencia artificial, pero es porque está de vacaciones.
Han destrozado al régimen Iraní bombardeando a los civiles, pero las protestas en las calles son contra el gobierno que va en la manifestación.
Han interceptado el 99% de los misiles iraníes, por eso traen interceptores desde Corea del Sur.
Todo va según lo planeado según Trump, pero nadie quiere ayudarle en Ormuz.
etc etc etc
Parece que la propaganda es de los maestros de Hollywood.
#5 Son dos cosas diferentes:
1) radio de detección del radar en tierra es un círculo de 250 km
2) alcance de interceptación del misil es una línea de 400 km
Imagina que entra el avión hostil en ese radio de 250km y es "enganchado" por el control de seguimiento con lo que disparan el misil interceptor. En avión hostil detecta el misil entrante y se da la vuelta a digamos match 1.6 pero el misil viene hacia él a match 6 así que no logra escapar porque es interceptado a los 340 km (menos de los 400km de su alcance) tras 3 minutos de vuelo.
También dijeron que habían conseguido impactar un portaaviones americano. Al día siguiente los medios de desinformación masiva en occidente dijeron que había habido un incendio en la lavandería del portaaviones y se alejó 1000 km de las costas de Irán.
#1 Los estrategas militares dicen que les han dejado corredores para que bombardeen señuelos, mientras las capacidades de ataque están protegidas en el norte del país.
Este hecho, por sí solo, cambia por completo el curso de la guerra aérea, porque el E-3 no es un caza, ni un bombardero, ni una plataforma de misiles. Es el cerebro que proporcionaba a cada piloto estadounidense una visión completa del campo de batalla. Misiles iraníes, radares de defensa aérea, trayectorias de interceptación: todo se transmitía en tiempo real directamente a los auriculares de los pilotos. Ese sistema ha desaparecido.
Y la pregunta que nadie responde en ninguna rueda de prensa oficial es la más alarmante: ¿cómo pudo Irán localizar los cuatro aviones simultáneamente antes de que alguno pudiera cambiar de posición o escapar?
Un AWACS es, por definición, un faro gigante de Emisiones Electromagnéticas (ELINT). Para detectar enemigos, emite ondas de radar masivas. Irán (o cualquier adversario avanzado) no necesita "verlo" visualmente; solo necesita sensores pasivos que rastreen la fuente de esa potencia de radiofrecuencia desde miles de kilómetros.
Países como Irán han desarrollado misiles de muy largo alcance, como el Sayyad-4B, diseñados específicamente para rastrear la señal de radar del E-3 y atacar desde fuera de su zona de protección.
El hecho de que la OTAN esté reemplazando de urgencia el E-3 por el E-7 Wedgetail y apostando por radares espaciales es, precisamente, porque saben que el Sentry es hoy demasiado vulnerable.
Actualmente, las potencias "regionales" cuentan con constelaciones de satélites de baja órbita (LEO) con sensores de infrarrojos y radar de apertura sintética (SAR). Porque un Boeing 707 (la base del E-3) es grande, ruidoso térmicamente y vuela en patrones circulares predecibles ("órbitas").
Bavar-373 or "Messenger of Allah!" is an Iranian long-range road-mobile surface-to-air missile system unveiled in August 2016. An upgraded version was unveiled in 2022. Iran described it as a competitor to the S-400.
Sayyad or "Hunter" is a series of solid fuel surface-to-air missiles (SAM) manufactured by Iran. Sayyad-4 is surface-to-air missile (SAM) developed for use with the Bavar-373 air defense system.
Sayyad-4B was revealed on 6 November 2022. It is paired with the Bavar-373 air defense system. The missile uses hybrid solid fuel and successfully engaged a target at a distance of over 300 kilometers during testing.
With the introduction of Sayyad-4B, the Bavar-373 radar detection range increased from 350 to 450 kilometers, and the tracking range improved from 260 to approximately 405 kilometers. The engagement altitude increased from 27 to 32 kilometers.
#7 Protestas creadas por el imperio, igual que con el reclutamiento de turbas mercenarias para sembrar caos en la Operación AJax, reconocido por los propios sionistas
#10 Debido al conflicto bélico en Irán y el bloqueo efectivo del Estrecho de Ormuz en marzo de 2026, varios países asiáticos que dependen de las importaciones de nafta del Medio Oriente, han anunciado recortes significativos en su producción de etileno.
Los principales países y empresas afectadas en las principales potencias industriales mundiales incluyen:
( 1 ) Japón: Es el país con los recortes más documentados debido a su dependencia del 95% del petróleo de Oriente Medio.
- Mitsui Chemicals: Ha reducido la producción en sus plantas de Ichihara (Chiba) y Takaishi (Osaka).
- Mitsubishi Chemical Group: Inició recortes en su complejo de Kamisu (Ibaraki), que representa el 8% de la capacidad total de Japón.
- Idemitsu Kosan: Bajó las tasas operativas en sus instalaciones de Ichihara y Shunan.
- Asahi Kasei: También registra reducciones en plantas operadas conjuntamente con Mitsubishi Chemical en Kurashiki.
( 2 ) Corea del Sur: Uno de los mayores exportadores de etileno en Asia, donde se espera que las tasas de operación caigan del 80% al 67% en marzo.
- Yeocheon NCC (YNCC): El mayor productor del país declaró fuerza mayor en sus suministros apenas cuatro días después de iniciadas las hostilidades.
( 3 ) China: Se prevé una caída notable en la utilización de sus craqueadores de vapor, pasando de un 89% a un 78% de capacidad operativa.
- Shell (JV con CNOOC): Informó planes para cerrar próximamente un craqueador de vapor en el sur de China por falta de suministros.
( 4 ) Taiwán:
- Formosa Petrochemical Corp (FPCC): Emitió avisos de fuerza mayor para varios suministros petroquímicos, incluyendo el etileno.
( 5 ) Singapur:
- PCS (Singapore Petrochemical Firm): Declaró fuerza mayor en sus envíos, afectando a la producción de derivados en toda la región.
La interrupción se debe principalmente a la imposibilidad de asegurar la nafta (materia prima derivada del crudo), cuya logística se ha visto gravemente afectada por la guerra en la región del Golfo Pérsico.… » ver todo el comentario
El mayor productor privado de la isla, Formosa Petrochemical (FPCC), ha declarado fuerza mayor en los envíos de etileno y propileno (precursores principales de los plásticos) debido a las interrupciones en el Estrecho de Ormuz que afectan la llegada de nafta (materia prima). Su craqueador No. 1 en Mailiao permanece cerrado indefinidamente. Los craqueadores No. 2 y No. 3 operan apenas al 70%.
Japón y Corea del Sur también están recortando drásticamente su producción de etileno este mes por los mismos riesgos en las rutas de navegación de Oriente Medio.
A diferencia de la industria del etileno, que puede cerrar un craqueador y esperar, las fábricas de chips (como TSMC) no pueden permitirse ni un parpadeo en la energía. Si la generación eléctrica de gas disminuye, el riesgo de apagones rotativos aumenta. Para evitarlo, Taiwán está quemando carbón al máximo de su capacidad, ignorando temporalmente las metas ambientales para que las plantas de semiconductores sigan operando al 100%.
Estudios del Center for Strategic and International Studies (CSIS) y de Bloomberg Economics han estimado que una interrupción total de la producción de chips en Taiwán podría borrar cerca de $10 billones de la economía global, superando el impacto de la pandemia de COVID-19 o la crisis financiera de 2008.
Si la crisis de gas dura más de 11-15 días (el límite de sus reservas), la producción de chips inevitablemente tendría que bajar, lo que causaría un caos económico global.
Taiwán se prepara para afrontar el impacto del aumento de los precios de la energía y las interrupciones en el suministro, mientras que economistas y expertos advierten que la principal economía tecnológica de Asia es particularmente vulnerable a las consecuencias de la guerra con Irán.
#53 alehopio 