#68 El transporte público lo que no tiene es porque ser de alta velocidad. No estoy diciendo que no haya transporte público, estoy diciendo que la inversión sea la adecuada a la demanda.
#32 Lo que es injusto es que se construya y se opere una linea no rentable de alta velocidad. Si no es rentable es que no hacía falta la alta velocidad.
Si lo que dice Google/IA es cierto:
- España: 50 millones de habitantes, 34 millones de vehiculos.
- Bangla Desh. 170 milones, menos de 5 milones de vehiculos más 41 millones de motos.
Así que en coches/buses podemos estimar un 10:1 ... con el triple (largo de población)
#7 ¿Damos por hecho que se registran todos los nacimientos? El padrón siempre ha sido un caconpars todas las administraciones. Lo que tenemos en Europa es una anomalía temporal y geográfica.
#156 Si tú a eso le llamas una ofensiva del que se supone era el mejor ejército de Europa apaga y vámonos, que parecen las cifras de bajas de una pelea de hinchas en un estadio de fútbol.
No veo el enlace a la ofensiva inglesa de primeros de septiembre del '39
#7 No, un Estado en sus presupuestos tiene ya contabilizados los pagos de cada año.
Tener superávit en un año significa que hay impuestos cobrados al sector privado y donde el sector privado no ha podido tener acceso a ese dinero. Y al revés, un déficit son ahorros que ha tenido el sector privado ese año.
#87 No, valoro sus avances pero las cosas no son blancas ni negras, también hay que tener en cuenta que roban la propiedad intelectual occidental para luego emularla o mejorarla.
#9 "elitistas" implica que "no se quieren mezclar con la plebe". Lo que aqui ocurre es que este tipo de colegio les resuelve bastantes problemas. Si los otros colegios fueran así, irían a cualquier otro.
#16 el problema son los temarios, queson distintos a los del resto de escuelas del pais.