#6 aquí, en Holanda, un seat diesel paga 100 €, un citroen pequeño de gadolina paga 25 €... al mes. Hace 7 años un seat pequeño cerca de Barcelona pagaba 70 €... al año. Por comparar...
#136 si tienes razon, pero el problema aqui no es ese: por la razón que sea, hay un caldo de cultivo de virus de 1300 millones de personas. O se soluciona de una vez o hay un compromiso de liquidar a cualquiera que salga de la india, hasta que el problema se solucione solo. Cualquier solucion intermedia implica no acabar con el problema nunca.
#60 Entiendo que si uno se dedica a hacer medicamentos, y que estamos en una situación jodida (varios millones de muertos, y sumando), asume que si la cosa se pone mala de verdad.... lo mas normal que pase es que se suspenda la patente o se licencie con una compensación determinada por el estado. Sinó, en lugar de dedicarse a hacer vacunas podrían haberse dedicado a vender platanos, y las probabilidades de expropiación caen dramáticamente.
Es que no tiene mucho mas: no estamos hablando del tipo que invento el teflon o la nylon en los 70. Estamos hablando de empresas que tienen la posibilidad de evitar que el virus mute si se ataja el problema a tiempo, y que estamos prefiriendo proteger su propiedad intelectual antes que, literalmente, la vida de millones de personas.
#73 Si las empresas son medio listas, licenciaran la patente antes de que se la suspendan. Lo que no tiene sentido, pero ni un poquito, es permitir que este virus siga circulando ni un minuto mas de lo estrictamente necesario. Porque tu argumento es válido pero, aún siendo valido, todo el tiempo que dichas empresas tienen esa patente en exclusiva se traduce en muertos. Y no en tres muertos que no le importan a nadie, sinó en millones.
Hace varios días / semanas que se está hablando de esto. Y prima el interés general. Si no quieren que se les suspenda, o que les obliguen a licenciarla con las condiciones que los estados establezcan.... ya están tardando en llegar por ellas mismas a los respectivos acuerdos y todos contentos... tanto en un caso como en el otro.
#16 lo que dices no es correcto, al suspender la patente quitan la exclusividad. La industria puede seguir fabricando vacunas, pero mas empresas pueden hacerlo. Durante una emergencia como esta, es lo correcto: cuanto mas circule el virus mas mutará, y mayores posibilidades de que la vacuna deje de funcionar.
#695 como dije en mi comentario previo, es lo que se tiende a asumir. Si no es el caso, y no matizas, basicamente estas encaminando al lector a una conclusion incorrecta.
#565 yo he dicho todo eso? Seguro? Lo de que he dicho unos meses y dices que son dos años es cierto... Pero es que cuando uno habla, como tu, de pension... Normalmente se refiere a una vitalicia, si no matizas...
Uno de esos casos en que, claramente, aplicar el "ojo por ojo" resultaria en a) la sensación de que se ha hecho justícia, y b) el tener una sociedad menos sucia en Letonia.
#33 Y gente de plantilla lo mismo. Si quieres progresar en cualquier empresa, la gente de tu alrededor te tiene que conocer. En mi empresa ya nos han dicho que nos harían ir a la oficina 1 o 2 días cuando esto se acabe, pero no mas... y a mí me parece razonable.... porque sinó, solo te conoce tu equipo y tu jefe, y tus posibilidades de moverte se caen en picado.
#27 En mi equipo he tenido que dar dos avisos a 3 personas (de 15). A la próxima, a la calle. Resulta que hacemos las estimaciones de tareas de las user stories y nunca pasan "sorpresas", pero hay varios (de estos, 3 son los casos mas evidentes) que teniendo tiempo mas que suficiente, resulta que nunca llegan a hacerlo... desde marzo pasado, claro.
#2 Tal cual. Pero ya aparecerá el imbécil de turno diciendo "Pues que hagan los nidos en tu casa" y nos lo explicará, no te preocupes. Por aquí ya han salido unos cuantos con noticias similares...
#17 Y coincido plenamente en que es muy complicado contruir ese drone por los requerimientos técnicos del viaje y de utilización, pero si se ha conseguido desplazar dos metros (o sea que las helices tienen el rendimiento esperado) y han podido medir el comportamiento de los motores mientras se desplazaba esos dos metros, automáticamente deberian tener toda la información necesaria para saber hasta donde va a llegar el drone en función del estado de carga de las baterías. Basicamente es un problema de ingeniería, no de investigación.
Que no digo que no sea una gesta mandar un drone a Marte, de verdad... Pero me da que como es un dron, que puede volar, etc., se le da mucho mas bombo que a cualquier piedra que pueda encontrar perseverance (cuando esta puede aportar mucho mas conocimiento). Una vez el drone ha levantado el vuelo y se ha quedado en estacionario... pues... el resto es mas de lo mismo (desde un punto de vista técnico).
#15 Si, conozco la diferencia en la densidad de la atmosfera... Pero eso es algo que se puede reproducir sin problemas en la tierra, y por eso se han diseñado las helices con el perfil que tienen. Dicho de otra manera: mandar el drone me parece la parte menos relevante de la mision, pero de la que se ven mas noticias porque es la novedad.
#7 Pues... yo no entiendo la razón de tanta expectación. O sea: tiene merito, y mucho, haber mandado el helicoptero hasta Marte, que llegue de una pieza y que aún sea operativo. Pero una vez sabes que ha llegado bien, cualquier drone de los que puedas encontrar en aliexpress (por un decir) debería tener la capacidad de hacer eso mismo... en Marte o donde sea. No?
No pretendo incendiar el hilo, pero... la verdad es que no lo entiendo.
#142 flixter 
