La ONG Caminando Fronteras pide que se intensifique la búsqueda. Helena Maleno asegura que hay diez mujeres entre los migrantes. La organización de ayuda a los migrantes Caminando Fronteras ha denunciado la desaparición de tres embarcaciones con 81 personas a bordo en la ruta marítima que conecta Argelia con Baleares. Según la entidad, entre los desaparecidos hay diez mujeres y dos bebés.
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etiquetas: pateras , inmigración , ibiza , baleares 
Según su página web:
Cada día, decenas de personas arriesgan sus vidas en mares y vallas, desafiando la violencia del control migratorio mediante su movimiento.
¿Ahora el control migratorio es violencia? ¿Cuando voy a renovar el pasaporte es como si me dieran una hostia? ¿Si intento ir a Uzbekistan sin pasaporte es un desafío a la violencia?
#1 Me parece que queda bastante claro cómo lo saben con esta frase.
Saben desde el primer momento cuántas personas van, sexo, edad y número de pateras que han salido de la playa o embarcadas desde el buque nodriza.
En el comentario #12 te indica lo que pone la web de esta supuesta ONG
Patrulleras ruedas fisparandi y embistirnfo lanchas dr inmigrantes que pretendían llegar a Grecia,
Las autoridades Otalianas impidiendo el desembarco de un pesquero español con decenas de inmigrantes sin comida ni agua....
El control migratorio consiste en impedir por la fuerza (legal, si quieres) el flujo de personas. Ocasiona muertes violentas en el mar o en el desierto o en las vallas.
Por aclarar, lo digo.
Además, habrá gente que lo único que quiere es disfrutar del fútbol pero no tiene dinero para comprar la entrada, y capullos que quieren entrar con bengalas para tirar a los jugadores, o ultras nazis que quieren entrar para liarse a hostias con los seguidores del equipo contrario.
Otras víctimas más para la fosa común del mediterráneo con la que muchos se sienten tan cómodos.
No entiendo por qué si desaparecen 81 personas hay que resaltar el número específico de mujeres.
Al final del día también para constatar que la emigración es un fenomeno preferenmente masculino, como cabezas de puente.
No lo veo como algo "organizado" así, sino como consecuencia del viaje en si mismo
Antes se consideraba normal, luego se consideró machista, y ahora parece que vuelva a considerarse normal
-antes el hombre tenía una posición superior por lo que tenía la carga de responsabilidad.
-llego el espejismo de la igualdad y por un corto periodo de tiempo se consideró un paternalismo condescendiente
-ahora el hombre recupera la carga por una "logica" biológica de supervivencia (aunque grupos feministas dirían que es una reparación justa y necesaria por milenios de opresión falocratica)
Si tu respuesta es 0 argumento y un intento de ofender, ya se ve tu capacidad de argumentación.
Tu respuesta te retrata.
Igual que un montanero avisa al GREIM cuando comienza una escalada o travesía complicada o unos buceadores avisan a capitanía de donde van a bucear y a que hora.
Todo aquel que pone su vida en peligro, procura avisar a quien le puede sacar del apuro.
Los montañeros y buceadores hacen cosas legales, en sitios permitidos y avisan a los que toca: GREIM o capitanía.
Las pateras son personas desesperadas que se lanzan al mar jugándose la vida y cruzan fronteras sin autorización. Suelen ir de la mano de las mafias que los engañan con falsas promesas y minimizan el riesgo.
Que avisen a una ONG no lo hace legal ni lo justifica del todo; sería más como avisarle a un amigo antes de hacer algo que está… » ver todo el comentario
¿Y?
En Canarias casi todos los rescates los hace el ejército y GC.
Y según tu, ¿Quién es ese ente malvado que "los manda"?.
Y cuál es la solución que propones?
#25
Si esta claro
Que estas a favor de la trata ilegal de personas, que no pasa nada... cada uno defiende lo que quiere.
No sere yo quien juzgue a un desconocido, pero coño por lo menos no niegues lo que tu mismo afirmas.
Las ONG recibe alertas de embarcaciones en peligro, igual que se reciben por otros medios, eso de que las ONG "saben que van a cruzar" aunque no fuera una invención daría lo mismo, de hecho todos sabemos que todos los días hay embarcaciones "que van a cruzar" y lo único que se puede hacer es lo que ya se hace que es trabajar en el país de origen para frenar las salidas.
www.rtve.es/play/videos/telediario-2/cooperacion-bilateral-pais-origen
La ONG sobrevive en base a rescatar y dar soporte a esa gente que llega ilegalmente y claro, si avisan antes pues se les termina el chiringuito.