La empresa Redalsa, contratada por Adif, ha remitido un informe aclaratorio en el que rebate las conclusiones recogidas por la Guardia Civil en relación con la experiencia de los técnicos que verificaron las soldaduras en el tramo donde se produjo el accidente ferroviario de Adamuz del pasado 18 de enero, en el que murieron 46 personas y 155 resultaron heridas.
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Seguira habiendo accidentes , la seguridad 100% es un utopía, accidéntes de trenes , de aviones, de autobuses, de teleféricos y de tiovivos, el único objetivo posible es que vayan a menos
Mil cosas pueden salir mal cuando se hacen mil veces repetitivamente.
Simplemente pasan miles de personas por ahí, dejémoslo todo a la suposición de pegarse un golpe en la cabeza y matar a 46 personas