#47: Los cambios de agujas son los que se plantearon en 1989 o cuando hicieran el proyecto.
En todo caso, mi propuesta para hacerlos más seguros es esta, evitar los escapes en medio de las LAVs y sustituirlos por una vía intermedia, o bien admitir los escapes que no son tan peligrosos en caso de que una rueda vaya por fuera del raíl izquierdo y los otros sustituirlos por un paso elevado: www.meneame.net/notame/3708277
El problema de los escapes hacia la izquierda es que si un eje va fuera de su sitio, el escape puede desviar el coche hacia la izquierda y meterlo a la otra vía, y me temo que es lo que ha pasado en este caso. También se debería evitar que haya postes en medio de la vía, optando por usar pórticos para la catenaria en los puntos de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET), creo que normalmente usan pórticos.
Ya plantear medianas y cosas sí para contener el tren creo que sería demasiado.
#47siempre y cuando sean de gente que aporta en esos comentarios.
El hecho que tengas una lista de "gente" de la que no quieres respuestas te deja en evidencia, deberías atender a las ideas que se expresan y no a quién las dice. Que te estés haciendo una lista negra de aquellos a quienes no vas a contestar digan lo que digan muestra que tu posición es fanática.
#47 Un detalle que se te olvida es que al encarecerse las importaciones los productores locales aprovecharán para subir los precios al no tener la presión de los productos importados y eso lo termina pagando el consumidor.
#47 Pero vamos, que el tema de "por no llevarlo encima" que me ha parecido entenderte... no se, que puedes salir de casa con el calzoncillo en el bolsillo, bañarte, esperar a que se te seque el bañador y luego ponerte el calzoncillo en un segundo en cualquier rincón
Todo esto no es mas que moda, igual que a nosotros nos tocaron los horrorosos 90 con sus pelos cardados, calentadores, chandals de plástico...pues ellos el pelo brócolí y bañarse con calzoncillos, no hay que darle mas vueltas.
#47 O sea, que el problema de los aranceles es que hay que ser un vendepatrias para seguir llevandotelo calentito y seguir teniendo volquetes de putas a costa del erario publico...
#47 Pues la diferencia fundamental es que una sale por arriba y otra por abajo. Lo de necesitar zonas especiales para cambiarse el bañador es puritanismo.
#17#47 Y tanto que tiene capas. La más obvia es el individualismo (Carol y el color amarillo) vs la comunidad (el azul de la mente colmena), que bien podría ser una sociedad como EEUU vs una sociedad donde la comunidad está por encima del individuo como las asiáticas... o China. Y otra forma de verla sería como una crítica a la IA, esa mente colmena que ha absorbido todos los conocimientos de la humanidad sin pedir permiso. En contra de los que muchos critican me encanta que sea lenta. Es una serie antiTikTok.
#47 Perfecto. ¿En qué parte de la ley dice que ese es el criterio que hay que aplicar? Porque, que yo recuerde, durante mucho tiempo se estuvo diciendo que se había corregido al juez instructor sobre esa parte porque no podía ser un delito revelar un secreto que ya ha sido revelado, sin importar de ninguna de las maneras quién lo revelara. Porque, además, eso no sería una revelación, sería una confirmación. La revelación por definición y necesidad se produce una única vez, que es la primera.
#47 No digo que sea exclusivo, pero en el inglés escrito lo normal es usar coma, jamás he visto a nadie usar los dos puntos en Inglaterra. De hecho, los dos puntos se usan muy poco, antes usan punto y coma o un guión. Quizás los americanos le den más uso.
#47 Hace años, en una feria de atracciones infantiles, accidente con unos heridos, me llamaron a declarar (fuí testigo). Me citaron en el departamento de homicidios.
Cuando llegué pregunté por lo de homicidios, me parecía raro, y me dijeron que como no tenían trabajo, pues que ellos se encargaban de esa investigación (me alegraba de que no tuviesen casi trabajo).
Por cierto, me tomaron declaración usando un ordenador portátil precintado por una investigación (llevaba los sellos del juzgado), muchos medios no tenían.
#47 te recomiendo que veas vídeos en YouTube que entran en detalles, me gustan mucho los recaps de Poggy youtube.com/@poggy?si=59HRHDzK50n5St6d a mí me abrieron los ojos a mil detalles que me hacen amar la serie
En todo caso, mi propuesta para hacerlos más seguros es esta, evitar los escapes en medio de las LAVs y sustituirlos por una vía intermedia, o bien admitir los escapes que no son tan peligrosos en caso de que una rueda vaya por fuera del raíl izquierdo y los otros sustituirlos por un paso elevado:
www.meneame.net/notame/3708277
El problema de los escapes hacia la izquierda es que si un eje va fuera de su sitio, el escape puede desviar el coche hacia la izquierda y meterlo a la otra vía, y me temo que es lo que ha pasado en este caso. También se debería evitar que haya postes en medio de la vía, optando por usar pórticos para la catenaria en los puntos de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET), creo que normalmente usan pórticos.
Ya plantear medianas y cosas sí para contener el tren creo que sería demasiado.