#14 además como vas pinchando con la total seguridad y no te caes del burro voy a ponertelo claro haciendo algunos numeros
En España, Coca-Cola Zero y Light utilizan una mezcla de edulcorantes, principalmente aspartamo (E-951), acesulfamo K (E-950) y ciclamato (E-952), con una concentración que ronda los 0.55 a 0.68 gramos por litro (g/L) en Coca-Cola Zero, o unos 200 mg por lata (330ml)
No vamos a hablar de la falta de estudios de esas mezclas, pero con esos datos.
una mujer nerviosita, de 50 kgs de peso, podría consumir 0,04*50, 2 gramos de aspartamo. osea sólo unos 3 litros no 12 de coca cola al día. Ya es conseguible por alguna estando fuera de la "total" seguridad, como la total seguridad de no usar mascarilla con el covid.
Pero eso sin contar como digo las mezclas o que se tome también algún café que cada sobre de "sacarina" suele llevar otros 40mg de esto. Más todo lo que echen al resto de cosas del día a día.
El comité de expertos de la OMS encargado de los aditivos a los alimentos es el que se encarga de establecer cuáles son las dosis seguras para el consumo.
Analizó no solo el riesgo de cáncer, sino otras posibles enfermedades como las enfermedades coronarias y la diabetes tipo 2, pero “no encontró razón suficiente” para cambiar las recomendaciones en pie desde 1981.
Así que los límites seguros se mantienen en 40 miligramos por kilogramo de peso de tu cuerpo por día.
#35 20 atropellos es nada.. en fin, ese es el nivel.
Dices tener tu criterio, pero no hablas de problemas técnicos, de calidad, etc.., hablas de conspiración y enriquecimiento ilícito, por que, con lo otro, se te rebate fácil. No hay ni un terraplanista de las balizas que plantee soluciones como, oye, creo que es mejor un triangulo conectado, pero parte de la idea es buena, etc.. No, es atacar por que si.
Y ya la chorrada de mezclar el costo de las balizas, como si los triángulos fueran gratis, con la construcción de hospital, deja claro cual es nivel de tu argumentario. Las balizas no son material sanitario, de hecho, en la mayoría de casos serán averías, no accidentes, pero, incluso si fueran accidentes, señalizar hay que señalizar. Es como si dijeses, en lugar de quitamiedos, construyamos hospitales.. una soberana estupidez.
#20 tu intento de tachar de estúpido a #9 por supuestamente seguir como borrego la opinion de un influencer en vez de tener la suya propia se llama proyección.
#9 Si salir del coche a poner unos triangulos es tan peligroso, ¿Por qué la DGT lleva tantos años obligando a hacerlo?¿No se supone que velan por la seguridad de los conductores?
#9 esa tontería la dices tu. Luego los datos, con 20 atropellos de media anuales poniendo el triangulo, te dejan sin argumentos. Y si, contra la baliza está Gaitán, carwow, horizonte... Toda la ultra derecha mediática...
#18 ahh que esas cosas que dices solo pueden estar en Madrid, Barcelona o Sevilla... eso de llevarlo a otras zonas fuera de las grandes ciudades ya tal... deben de ser idiotas los alemanes e ingleses que tienen laboratorios y empresas en pueblos y ciudades pequeñas... que paletos verdad, pudiendo tener todo en Londres y Berlín...
Ah y todas las ofertas que me llegan te informático no me darán teletrabajo porque también necesito cromatografo y secuenciadores de ADN... si debe ser eso por que esas ofertas me dicen que como mucho 1 o 2 dias de trabajo desde casa y el resto a la oficina en Madrid en esos edificios acristalados...
#13 Sí, pero muchas veces mudarte al campo significa aislarte del mundo, pero en Andalucía encuentras cualquier pueblo grande relativamente cerca. No es como la España vaciada donde las distancias aumentan.
Porque peligroso era salir del coche a poner unos triangulos que ni dios ponia bien. Esto al menos algo mas hara que nada, que era lo que hacian la mayoria de los que se quedaban tirados. Y lo de corrupcion ... deja de ver videos del gaitan, que lo de masde120 no sera de cociente intelectual.
#3 ¿tienen ellos la culpa de que la oficina esté eb Sevilla y no les quieran dar teletrabajo? El problema es la inoperancia del ministerio de transición digital que no se que cojones hace que no promueve la digitalizacion y teletrabajo ni siquiera en organismos públicos como el CSIC...
#3 En Andalucía no creo que haya ninguna zana aislada por 200 kilómetros, en cualquier zona das con un pueblo grande a 60 kilómetros.
Trabajan en Sevilla porque siempre se concentran las instituciones públicas en las capitales.
#1 Ojo el camino que dicen 1 hora en coche, es hora y media sin trafico y casi dos con, para ir a currar y 200 kilometritos i/v, unos 1000 la semana pero muy ecológicos. Con eso su sueldo es para currar un día de buen trafico unas 12 horas. Luego a reponer pilas yendo a la compra a lo que será otra hora de camino y al llegar a quitar maleza. www.google.com/maps/dir/21208+Corterrangel,+Huelva/Fundación+Biodiver
#10 Exactamente. Antiguamente , uno se compraba una moto, un coche toh wapo, etc., pero en la situación económica actual, uno se tiene que conformar con un excalectric o un muñeco cabezón.
#7 personalmente los cupones y descuentos se los pueden meter por el orto.
Quiero un servicio de calidad a un precio adecuado. No tenr que hacer matemáticas para aprovechar descuentos.
, uno se compraba una moto, un coche toh wapo, etc., pero en la situación económica actual, uno se tiene que conformar con un excalectric o un muñeco cabezón. 
En España, Coca-Cola Zero y Light utilizan una mezcla de edulcorantes, principalmente aspartamo (E-951), acesulfamo K (E-950) y ciclamato (E-952), con una concentración que ronda los 0.55 a 0.68 gramos por litro (g/L) en Coca-Cola Zero, o unos 200 mg por lata (330ml)
No vamos a hablar de la falta de estudios de esas mezclas, pero con esos datos.
una mujer nerviosita, de 50 kgs de peso, podría consumir 0,04*50, 2 gramos de aspartamo. osea sólo unos 3 litros no 12 de coca cola al día. Ya es conseguible por alguna estando fuera de la "total" seguridad, como la total seguridad de no usar mascarilla con el covid.
Pero eso sin contar como digo las mezclas o que se tome también algún café que cada sobre de "sacarina" suele llevar otros 40mg de esto. Más todo lo que echen al resto de cosas del día a día.