#2 Almeida es alcalde de la capital de España y no sabe ni la mitad que este señor, imagínate la cantidad de gente que le ha votado como su líder lo que pueden dar de sí
#27 Te tienen la cuenta inmovilizada dos o tres meses, pagando todos los recibos que llegan y cobrándote una comisión cada vez que quieres ver los movimientos (aunque en ese momento no lo sabes.). Te hacen ir 3 o 4 veces a la oficina, a la hora que ellos les viene bien. Y luego te cobran un dineral en comisiones por esos 10 minutos de trabajo, comisiones que sólo descubres cuando puedes acceder por fin a la cuenta y ves que han sacado el dinero.
#21 Pues mi experiencia es que con el certificado de defuncion es suficiente. Otra cosa es que son unos putos inutiles y se tiran 1 mes para hacer algo que les lleva 10min.
Si yo pago más dinero por un coche de los llamados "premium", espero que su calidad sea acorde a ese precio. Quiero un motor indestructible y unos ajustes que continúen sólidos después de muchos años.
Si solo me dan una insignia con una estrella o unos aros y se rompen igual que los generalistas, y además las reparaciones son mucho más caras, se pueden meter los premium por el tubo de escape.
hay que ser indigente mental para hacer esa comparacion... los partidos de ultraderecha siempre se ponen apelativos como "Democrata" o "Popular" para hacer creer lo que no son
#18 REE es una empresa privada, que como tantas otras, aunque cada vez menos, participada de forma mayoritaria por la SEPI. De ahí, a pretender responsabilizar al gobierno de la operativa diaria de REE, hace falta tener un sesgo importante.
#1 El problema inicial puede ser una simple avería.
El verdadero problema es cuando centrales que en principio cobran por disponibilidad para regular la tensión de red, no están realmente operativas para ahorrar dinero, esperando que no ocurra nada y llevárselo muerto.
Harían un gran servicio a la credibilidad de la justicia si anularan esta sentencia infame por unanimidad. Igual el Supremo desbocado a la derecha tomaba nota.
Si yo pago más dinero por un coche de los llamados "premium", espero que su calidad sea acorde a ese precio. Quiero un motor indestructible y unos ajustes que continúen sólidos después de muchos años.
Si solo me dan una insignia con una estrella o unos aros y se rompen igual que los generalistas, y además las reparaciones son mucho más caras, se pueden meter los premium por el tubo de escape.
Si hay unas centrales q, por ley, no deben desconectarse y se desconectan... mal.
Si debe regularse el control de tension y, o bien no estaba bien regulado o bien las centrales encargadas de hacerlo no lo hicieron..... mal.
Y aún siguen sin decir porque se producirían las sobretesiones, el inicio del fuego como indica #1
Confiar en el "sector privado" en cuestiones vitales estratégicas es un suicidio.
El verdadero problema es cuando centrales que en principio cobran por disponibilidad para regular la tensión de red, no están realmente operativas para ahorrar dinero, esperando que no ocurra nada y llevárselo muerto.
Vende patrias.
(
habera ver