Ostia como han quedado de retratados jajajauajajajajajjajajjajajaj ,madre miaaaaaa que chusmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jajajajajjajajjajajajjajajajjajajajajajajajajajajajajaj
#8 No sé muy bien de que hablas (sin ánimo de ofensa), yo voy a trabajar cada dia con el mio (30km ida y vuelta,), y como digo, cargo cada 2 semanas, menos cuando salgo al campo, que ves como la batería desaparece cuando vas a más de 100. Lo importante aquí es la velocidad y el régimen de trabajo, en interurbana no tienes regeneración , en urbano vas regenerando , y si has hecho 20km en ciudad, realmente la batería baja como si hicieras 5km,comprobado y recomprobado, te lo juro por los hijos que no he tenido . . Por lo menos es mi experiencia, no es la verdad absoluta.
#6 Y luego ya, puedes hacer otra cosa muy divertida, píllate una burra eléctrica (2kw/h) con placas (350w) unos 1200€, estoy pensando en pillarme la segunda placa para llegar a los 750w, cuando voy a currar al campo, aprovecho y gano unos 20-30km por dia al sol, que algo es algo y es gratis. Y si viene apagón, vienen los vecinos a preguntarte porqué en tu casa hay luz. Reto a cualquiera a que haga gasolina en su casa
#6 Ah! muy importante, paga el extra de carga rápida, ni se te ocurra pillarte uno con carga normal si no tienes garaje, yo pago el kw a precio de oro en cargadores rápidos y caros y aún así me sale infinitamente más barato que tener uno diesel/gasolina, y cuando el barril llegue a 200$..... no creo que añada más.
#6 Yo por necesidades de espacio me pillé una dobló eléctrica , si si, stellantis (ya me vale), pero por ahora ninguna queja (versión 2024 con nuevas lfp). Pero si no necesitas espacio, cualquier chino va a ser mejor que uno europeo, ya que los han rediseñado para que sean puro eléctrico, el mio tiene piezas que no hacen nada y solo añaden peso, para que puedan hacer las versiones diesel y gasolina. Resumiendo, pillate uno que no tenga versión diesel/gasolina.
#2 No lo veo necesario, en algunos casos, como en grandes ciudades con cargadores públicos para nada, siempre que te muevas por ciudad,el consumo es rídículo, y te lo digo porque yo tengo un eléctrico puro, no tengo garage, lo tengo en la calle, lo cargo cada 2 semanas y voy bien, eso sí, si tuviera que hacer km cada dia fuera de ciudad por interurbana, ahí te doy la razón, a no ser que quieras pasarte cada mañana media hora en un cargador rápido. Ah, y me salío más barato que la versión diesel con las ayudas del gobierno (unos 2500€ más barato). (y eso que no dí coche porque no tenía, si no en vez de 4500 me hubieran dado 7k, creo recordar).
#12 "El policía local de Ceuta que asesinó a su mujer delante de su hija, en libertad." ¿ Qué pasa con tu comprensión lectora?, ¿ni el título ya?. Qué nivel, Maribel.
La buena noticia, es que ahora está en la calle, animo a familia y amigos a dejarlo parapléjico el resto de su vida, mucho mejor que que vaya a la cárcel.
#5 Nokith 
. Por lo menos es mi experiencia, no es la verdad absoluta. 
