#9 Me pasó igual. Tenían un aspecto delicioso y cogí dos cajas. Por suerte, me di cuenta en la misma caja y allí se quedaron.
Mucho ojo con los datiles del Lidl.
#9 Yo soy otro que de hace tiempo prioriza productos de España, y sobre todo rechazo bastante de fuera de la UE, pero estoy seguro que nos engañan igualmente y muchos productos importados se mezclan con nacionales. Recuerdo como me sentí estafado comprando unas pipas aue se llaman "extremeñas" y luego el origen era de asia
#9 A lo mejor habria que imprimir pequeñas banderitas adhesivas de Heilsrael, y pegarlas en las etiquetas de todos los productos israelíes que viésemos en los supermercados.
#11 Por supuesto que la opinion de los conductores, es primordial.
Pero son los mismos conductores que sacaron un comunido solicitando no sobrepasar los 250km/h y cuando se sabe que los trenes que tuvieron el accidente en Adamuz no sobrepasaban los 220km./h dicen que su comunicado anterior no tiene nada que ver.
#9 Es política, no seguridad ¿O piensas que los trumpistas buscan seguridad?
Ahí tienes a manos limpias denunciando el accidente de Adamuz y nada en la DANA 2024 sobre los envíos Es-Alert.
#5 Un maquinista que solo ellos conocen son los trabajadores...
No sólo me parece mentira, me parece lamentable que algunos "periodistas "crean ser personas, no son más que escoria
#12 No, digo que su interes se circunscribe a su futuro politico, no al bienestar y prosperidar de la poblacion. Ahi no puedes negarme que absolutamente todos son iguales.
El problema no es el aceite caliente, las correas aguantan eso perfectamente. El problema es que siempre se filtra algo de combustible (gasolina) desde la cámara de combustión a la parte de bielas y cigüeñal que es la que va bañada en aceite y donde está también la correa. Todos esos elementos metálicos funcionan sin problemas con un poco de gasolina mezclada con el aceite... excepto la correa, que se deteriora a marchas forzadas, empieza a deshacerse y los trocitos obturan el filtro de aceite haciendo que la lubricación de todo lo demás sea deficiente. Si se rompe la correa, motor a tomar por culo. Si se gripa el motor por lubricación deficiente, a tomar por culo también todo. Y en cualquier caso desgaste importante de todas las piezas. Un puto desastre.
#55 No es tacañería sino mejora tecnológica y algo de incompetencia.
Metieron la correa dentro del motor por eficiencia y no usaron una cadena porque perdía casi todos los beneficios que aportaba una correa dentro del motor.
Una correa de goma y una cadena cuestan lo mismo, muy pocos euros.
#5 las cadenas ya se están usando hace tiempo. Lo de sólidas ya no se que decirte, porque parece que algunas llevan cadenas del grosor de las de la bici
#16#12#7#18 Yo la veo como un análisis de cómo una sociedad se va diluyendo. De como la corrupción crea un ambiente que carcome los pilares de la sociedad, y triunfa el."todo vale" y la desidia .
Mucho ojo con los datiles del Lidl.