.. no entiendo porque el redactor en vez de fumata blanca no escribió bandera blanca, es una rendición casi sin condiciones, solo ganan las farmaceuticas europeas y por supuesto los ciudadanos son fuertemente castigados. Será "divertido" como nos venderán los próximos recortes como algo necesario, por que china/rusia.
#4 Que manía, con que los aranceles lo pagaran los americanos, quieren hacer los productos europeos más caros, incentivando el produco local, mientras ellos podrán vender los suyos más baratos en Europa, con el objetivo declarado de destruir nuestra industria, colonialismo puro y duro.
#1 Que este sea un payaso no implica que le faltase razón a Gil Robles.
El sistema político que tenemos es una bazofia partitocrática, que cada vez menos se parece a la democracia. Soluciones posibles hay muchas, pero el principal problema es que quienes tienen que impulsarlas son los mismo que viven de este sistema corrupto.
#5 estas dispuesto a que dichas tasas suban, y por consiguiente pagues mas tu, para contratar a los agentes?
Por que es eso, o las colas.
Y parece que de momento, se ha decidido que toca las colas.
#5 para vuelos domésticos una hora, para internacionales dos, y yo siempre le añado una hora más a cada uno, no hay nada peor que ir con prisas en un aeropuerto.
#5 Entendiendo que en fechas de temporada alta, los refuerzos son necesarios, la prudencia en ciertas fechas, ciertos sitios y ciertas horas es más que imprescindible. Si quieres llegar a Barajas en horario punta, has de contar con los pertinentes atascos (tan identitarios de la capital), si vuelas a principios de julio, a las 12, cuenta con el follón propio de fecha y hora.
Quisiera recordar, respecto al control de pasaportes, que para ciudadanos UE + unos cuantos países más, hay terminales de control automáticos y, en todo caso, solo a plica a vuelos fuera de Shengen.
#5 En 1h nunca ha habido margen de sobra para vuelos de larga distancia, es decir, que requieren pasar control de pasaportes. Siempre han sido 2h para este tipo de vuelos que normalmente (y he dicho normalmente, no siempre) implican vuelos de más de 6h de duración. 1h para este tipo de vuelos es no poderse subir a tiempo. No hay tiempo material.
#5 Totalmente de acuerdo...una cosa es un tiempo adecuado para embarcar y no provocar retrasos y otra cosa es la falta de medios para que los pasos administrativos no sean tan lentos, ellos tienen tambien los datos de la cantidad de pasajeros prevista por horas y destinos.
#30 chavi 
Trump se sale con la suya y sus ciudadanos pagará aranceles del 15% por inportar bienes de la CE 
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