El seguro de EEUU para buques que crucen el estrecho de Ormuz cubrirá pérdidas de 20.000 millones de dólares

El programa federal del Gobierno de Donald Trump para respaldar polizas para buques que crucen el estrecho de Ormuz permitirá cubrir pérdidas de hasta unos 20.000 millones de dólares, informó este viernes la Corporación Financiera para el Desarrollo de los Estados Unidos (DFC).

[#1 Barriales]

No se fiara nadie.
O les ingresan el dinero por adelantado en una cuenta de un país que no le puedan meter mano los gringos, o no se fiara nadie.

[#10 tropezon]

#1 He echado cuentas, tirando de chatgpt. Ese seguro da para 50-70 petroleros llenos. Ahora mismo hay 3000 barcos en Ormuz

El barco en si mismo cuesta 100 millones.
El petroleo que lleva 100-200 millones.

Por eso el seguro no vale para nada ante una guerra y va a ocurrir una crisis del petroleo como la de los años 70

[#17 sliana]

#10 la 3000 pagan y tienen que evitar que hundan más de 30? Al primero que hundan se paran todos.

[#2 JackNorte]

SEguro que pagan , como con los aranceles Cuando mienten mas que hablan como para fiarte. Y aun fiandote te la pueden liar despues , y cambiar las normas cuando les venga en gana.

[#7 MiguelDeUnamano]

#6 Otra cosa es lo que opine la tripulación que se juega la vida independientemente de lo que se pague.

[#9 Pitchford]

#7 Eso sí, tendrían que pagarles una superprima como a los mercenarios..

[#8 Ripio]

Milongas trumperas.
Leed esto:
shanakaanslemperera.substack.com/p/the-invisible-siege-how-insurance

[#13 rafaLin]

#8 ¿Milonga por qué? Justo por lo que pone en ese artículo es por lo que el pederasta ha hecho un seguro, porque las aseguradoras han subido las primas una burrada y son las que en realidad han cerrado el estrecho.

Irán solo ha amenazado a los barcos americanos, pero las aseguradoras les han subido las primas a todos, y por eso están parados. Si este seguro cubre a todos, podría reabrirse el estrecho y el precio del petróleo bajaría. Ahora, si solo cubre a los barcos americanos como dice #11…   

[#14 amusgada]

#13 parados no están, a nada que monitorices un poco la zona verás cuantos cargueros chinos sí que pasaron sin problema alguno Llevo contados 3 en las últimas 12 horas

Pobre vesselfinder, anda petando tanto como el flightradar de gente esperando a ver qué barco lo intenta y se apuntan los houtíes a reventallo

[#4 Dragstat]

Vaya chorreo de dinero, crean el DOGE para rebañar gastos que consideraban superfluos, convirtiéndolo en la bandera del equilibrio económico, recortando muchos gastos que no lo eran desde el punto de vista social, y luego se embarcan en una guerra absurda para quemar dinero. No tiene ni pies ni cabeza para la mentalidad de la mayoría los ciudadanos europeos. No sé qué piensan exactamente los estadounidenses de a pie, porque esto no es algo nuevo, simplemente la locura se ha intensificado, están implementando una agenda paralela a la ciudadana.

[#12 rafaLin]

#4 Quien manda, manda, ellos solo pueden obedecer: www.trackaipac.com/

[#16 josde]

No pueden pagar lo que robaron con los aranceles y van a pagar si se hunde un barco por fuego amigo o falsa bandera.

[#3 Pitchford]

A ver si los buques de EEUU y otros paises a quienes Irán ha prohibido pasar por Ormuz se atreven a cruzar el estrecho contando con este reaseguro, que en su caso habrá que ver si lo cobran..

[#5 MiguelDeUnamano]

#3 Es que es absurdo de cojones: "si os hunden el barco al pasar, os lo cubrirá el seguro". No hay por dónde cogerlo.

[#6 Pitchford]

#5 Hombre, si el seguro cubriera un X% más del valor del barco igual sería una buena apuesta..

[#11 El_dinero_no_es_de_nadie]

#3 Eso es sólo para el 3% del crudo y gas que sale por el estrecho.
El 90% va para China, India y paises de Asia  

[#15 Beltza01]

Varios ya bombardeados por los usanos.