El Ministerio de Finanzas precisó en un comunicado que la reducción de las tasas unitarias del impuesto sobre productos petroleros y energéticos (ISP) para el gasóleo de automoción entrará en vigor el lunes. Explicó que ese descuento será de 3,55 céntimos de euro por litro, devolviendo a los contribuyentes la recaudación adicional del IVA correspondiente al incremento de precio previsto. Si no se aplicara esta rebaja el precio del diésel A subiría 23,4 céntimos de euro por litro, y el de la gasolina sin plomo, 7,4 céntimos por litro.
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Ayer estuve en Portugal y si lo llego a saber habría repostado allí. Los precios de GALP, BP e incluso Moeve estaban igual o incluso algún céntimo por debajo de como estaban ayer algunas low cost a este lado de la frontera.
Hace muchos años Portugal tenía el combustible más barato que aquí, bastante más para, después, pasar a tenerlo mucho más caro. Pero con la subida que hemos tenido aquí esta semana, ya no es así. ¿Por cuánto tiempo? vaya usted a saber, pero ayer no era así. Y si me da por ahí,
Aquí es impensable algo así, al igual que apretarse el cinturón, solo se lo aprieta el ciudadano, y el estado? No, es una máquina devoradora de recursos; mientras tanto la gente corriente a verlas venir
La primera gran bajada del IVA de la electricidad en España fue en 2021.
Junio de 2021: el Gobierno bajó el IVA de la luz del 21% al 10% como medida temporal por la fuerte subida del precio de la electricidad.
Julio de 2022: se volvió a reducir aún más, del 10% al 5%, para aliviar la crisis energética tras la guerra de Ucrania.
2022-2024: el IVA reducido se fue prorrogando varias veces.
Y señalo que otras veces he dicho que bajar impuestos a la vivienda NO iba a bajar el precio de la vivienda. Pero la vivienda es un producto local y la gasolina es global, por eso en este caso bajar impuestos sí puede bajar precios. De hecho la diferencia de precios de gasolina por país suele ser en un 90% por las diferencias de impuestos.