#31 ¿Y cómo es que los protocolos no han detectado dicho defecto? O bien el protocolo está mal o se aplicó mal. Lo cual de nuevo es responsabilidad de Adif/el estado.
#23 El informe preliminar vale como informe preliminar. Claro que vale, es la mejor información que tenemos hasta ahora y la "hipótesis de trabajo" (cita del informe).
#27 La carta habla del estado de las vías y que han avisado y nadie hace caso:
"Llevamos informando a la empresa del estado de las vías largo tiempo, compartiendo vídeos de las vibraciones, pidiendo soluciones sin que se haga nada o muy poco. Hemos llegado a normalizar lo que es un riesgo para todos y todas, porque, si no, no seríamos capaces de subir al tren. Estos últimos años, la coletilla en muchas conversaciones ha sido "hasta que un día pase algo". Y ese día, por desgracia, llegó el pasado 18 de enero."
#24 En la carta también habla de que han avisado del estado de las vías con vídeos de vibraciones etc y nadie les hace caso. ¿O eso no lo has querido leer?
# 11 #0 Tu ignorancia te puede. El problema es el socialismo imperante en toda europa. En concreto en España hay según el INE unas 250k nuevas familias al año y sólo 100k nuevas viviendas. Quien impide construir es el estado. De ahí la dificultad de acceso a la vivienda.
#10 Pues claro que hay que construir más. Lo más fácil es que lo construya el sector privado, pero si lo hace el sector estatal pues al menos soluciona el problema (aunque sale muchísimo más caro).
Los "fondos buitres" no tienen nada que ver, porque compran para poner en alquiler. El problema es la escasez física de oferta, no los precios. De hecho incluso si dieran gratis las viviendas el problema seguiría existiendo igualmente.