#1 Creo que no conoces el término "gentrificación". No se está hablando de dónde van a ir tus nuevas familias sino de echar a los que llevan décadas ya afincados y los sacas.
#12 Eres de ultraderecha en lo social y en lo económico. Por qué? porque apoyas las políticas represivas, y persigues e intentas desacreditar sin argumentos las ideologías que no te gustan, las sociales y solidarias especialmente, y adoras la sumisión al fuerte, especialmente cuando no es racional, sino visceral, asesino y avasallador, y destruye el tejido social. Miley, Trump...
Una ideología al servicio del capital, y sin escrúpulos
Eso, amigo, es el fascismo. Un abrazote. Y gracias por no bloquearme, no esperaba tanto interés por el diálogo, algo que aprecio.
#21#23 Ya, pero por amor propio y por coherencia, si te parece mal que otros llamen a alguien "fascista" a cualquiera no deberías hacer lo que consideras criticable.
A ver si vas a ser el típico que se molesta cuando se llama fascista a los fascistas de mierda, pero que no tiene reparo alguno en ir llamándoselo a cualquiera que no lo sea. Bueno, viendo tu historial de comentarios es más que evidente que es así, pero tranquilo, no voy a insinuar que tienes cierta simpatía por el fascismo para no ponerte en la incómoda posición de verte obligado a llamarme fascista en contra de tus principios.
#12 Todos fascistas menos el autor de este comentario.
Sueltas "todos fachas", y a la media hora y en el mismo meneo llamas "fascista" a otro meneante porque no te ha citado en un comentario. Cualquiera podría pensar que lo tuyo no es la coherencia, que te pasa lo mismo que con la lógica en el tema económico.
#11 Te lo explico yo mismo que pasaba por aquí. Si las perdidas que se producen al igual que el mantenimiento de las vías son responsabilidad de todos, de todos los españoles. No debería verse bien que una empresa llegue utilice dicho recurso pagado por todos los españoles, para lucrase. Liberar el mercado no puede ser liberar las vías para que diversas compañías las utilicen sin un aporte suficiente a su mantenimiento. (dicho lo cual, no tengo ni idea de cuanto destinan dichas compañías para el mantenimiento anualmente).
#11 no cariño, yo puedo mostrar mensajes tuyos defendiendo a Trump , y a otros muchos fascistas. Tú no puedes hacer lo mismo con mis comentarios porque no existen esos comentarios defendiendo a fascistas.
#15 posiblemente de un lote defectuoso hecho por una empresa privada y eso que hay regulación si no llega a haberla ni me lo imagino.
Claro que según tú maravillosa teoría la culpa de fabricar material defectuoso es del comprador
#3 si pero en la carta de la noticia habla de que eran dos trabajadores para todo el tren , lo cual es evidentemente responsabilidad de la empresa privada que tanto te gusta
#15 El informe preliminar no vale de nada hasta que los que examinan los materiales completen su informe. Tu ya has escogido culpable.
No sabemos si es una rotura prevista que podia haber sido detectada en una revision que se hizo o no se hizo, si el material tenia algun defecto indetectable, si se compro con calidad rebajada, si nos timaron en la compra, si se monto un material no apto para esa zona/uso... etc.
#16: Es el responsable de coordinar todo, hacer los contratos... si los contratos están bien hechos y una empresa no ha cumplido con su parte del contrato, la responsabilidad será de esa empresa.
Sería el responsable si él fuera el que haya montado personalmente TODA la vía, hasta el último de los tirafondos.
#3 Que va, la culpa es tuya. No haberte subido a un tren en el que el mantenimiento de las vias no era el optimo deseado para lo que habias pagado, haberte sacado una ingenieria en fisica de materiales para conocer como estan construidas las vias por las que circula el tren cuyo diseño conoces y que nivel de desgaste llevan acomulados en el momento en el que has escogido circular. No te has informado bien de las consecuencias de tus actos.
#72 troymclure 
