La carrera por la batería del auto eléctrico: por qué europa no puede competir

Mientras China construyó un ecosistema completo —desde minería hasta gigafábricas—, Europa avanzó con proyectos improvisados, falta de experiencia y decisiones políticas lentas. El caso de Northvolt simboliza este fracaso. Europa llega tarde a la carrera de las baterías porque, mientras China construyó una cadena industrial completa con rapidez y visión estratégica, el continente quedó atrapado en su propia burocracia lenta, permisos que tardan años y decisiones políticas que llegan cuando el mercado ya ha cambiado

[#2 aupaatu]

En su burocracia ,su reparto de beneficios a sus accionistas y bonus a sus directivos,que manda en el mercado neoliberal del mundo libre y paradisiaco de la Union de Empresarios Europea

[#3 RoterHahn]

#1 #2
En su burocracia ,su reparto de beneficios a sus accionistas y bonus a sus directivos,que manda en el mercado neoliberal del mundo libre y paradisiaco de la Union de Empresarios Europea

[#5 Troylanas]

El problema no es la burocracia. Es la falta de visión. Cuando interesa, se facilita la burocracia y se mete pasta, que es lo que hizo China. Pero ellos planifican la economía, no la dejan en manos de inversores cuyo único compromiso es con su bolsillo.

[#6 Pitchford]

Está tan fea la cosa, que Europa debería crear 3 empresas públicas de baterias que compitan entre ellas, con la idea de cerrar las dos peores en unos años, y unas cuotas de uso de baterías europeas a cada marca de coches. Se puede emplear sin problema el dinero de las subvenciones a la ganadería.

[#8 z1018]

China construyó una cadena industrial completa con rapidez y visión estratégica pero no sólo para el las baterías o el coche eléctrico, lo ha hecho con todos los sectores, por eso hay una ciudad y provincia que se dedica a las motos, otra que se dedica a los muebles, otra que se dedica a la alta tecnología, etc.. A media hora o menos de distancia se encuentra el suministro de materia prima, el de la maquinaria y la industria auxiliar.

Son las ventajas de la economía planificada y redes de transporte y comunicación necesarias.

[#10 Pixmac]

Dejaron todo en manos de China para aprovechar sus bajos salarios y maximizar beneficios y ahora se sorprenden de que la industria europea no pueda competir. No podía saberse.

[#1 woke]

en europa somos lideres en burocracia.

[#9 Jotax]

Es que tanto en Europa como en EEUU y el mundo occidental manda mas el dinero rápido e inmediato que el planificado y a largo plazo. Y esto que Alemania en su día lo hizo como lo hace ahora China le funciono para después de la 2º GM estar hundida a volver a casi liderar Europa de nuevo unas décadas después. Ahora ha sido contagiada con el capitalismo de inversiones de frutos rápidos y claro perdemos toda competitividad de futuro. O Europa vuelve a planificar a largo plazo o volveremos a estar a las ordenes de quien mande en el planeta.

[#4 Cincocuatrotres]

La margarita Europea, siempre así, electricos sí electicos no, nuclear si nuclear no etc etc mientras dudamos otros hacen.

[#7 sliana]

No puede? No ha querido, tratando que no fuera una opción, y ahora que otros lo han conseguido hacer viene a presentarse como la víctima.

Y no me hables de Europa, habla de fabricantes europeos, que son los culpables.