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Batería de silicio de Postech y Sogang: 2.000 km de autonomía por carga

Batería de silicio de Postech y Sogang: 2.000 km de autonomía por carga

Un equipo de investigadores surcoreanos de Postech y la Universidad Sogang ha presentado una nueva tecnología de baterías que podría redefinir el mercado de los coches eléctricos. Su batería de silicio promete hasta 2.000 kilómetros de conducción con una sola carga sin aumentar el tamaño ni el peso del paquete.

La clave, explican, es una arquitectura entrelazada en la que el electrodo y el electrolito quedan unidos tanto a nivel químico como estructural. Este planteamiento ataja el problema clásico de los ánodos de silicio.

| etiquetas: postech , sogang , batería
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12 comentarios
6 4 0 K 110 BATERÍAS
  1. Uge1966 #1 Uge1966 *
    ¿Y cuantas de estas van ya? A ver si empiezo a ver alguna de ellas en coches comerciales...
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  2. Don_Pixote #2 Don_Pixote
    2000km para que?

    Para transportistas bien, para otros usos una tontería.
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  3. #3 guillersk
    #2 ¿ Que inventen ellos, no?
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  4. #4 flixter
    #2 eso es una medida de comparación con el mismo tamaño de las baterías actuales, hombre. Eso quiere decir que puedes poner una batería que pesa una sexta parte en microurbanos, p.ej.
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  5. #5 Tronchador.
    #1 Solo esta. ¿Que pasa, ya no podéis decir que no es suficiente?
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  6. #6 Tronchador.
    #2 Para callarle la boca a los tontos.
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  7. babuino #7 babuino
    #2 para no estar pendiente de cargar el coche cada 3 días y echar un ratazo tomando un café que no me apetece en la estación de servicio mientras tanto :roll:
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  8. meroespectador #8 meroespectador
    Con la nueva batería de sodio de CATL no tiene mucho que hacer, aunque tiene algo menos de capacidad que las de litio, tiene posibilidad de carga rápida, no arde, apenas se degrada con el tiempo, tiene una vida útil mucho más larga, su coste de producción es un 10% que la de litio. No es la batería milagrosa de la semana, sale a producción masiva en diciembre de este año tras pasar las estrictas regulaciones chinas y va a cambiar la automoción así cómo el mercado energético ya que ofrece el complemento perfecto a las energías renovables (solar, eólica) al poder almacenar los picos de producción para poder suministrar a la red en todo momento:

    www.evinfrastructurenews.com/ev-technology/catl-s-sodium-ion-ev-batter

    www.youtube.com/watch?v=-MkMgwf2lAs
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  9. #9 mcfgdbbn3
    #2: Para barcos...
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  10. ayatolah #10 ayatolah *
    #2 Porque también la puedes hacer a la mitad de volumen y masa y sigues teniendo 1.000km

    #4 No te había leído. Pues eso que dices.
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  11. Uge1966 #11 Uge1966
    #7 El negocio no son las baterías... es el café. :roll:
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  12. babuino #12 babuino
    #11 jajajjajaja ¡sí! y al precio que va a estar...
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menéame