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#22:
#4 Este sistema es necesario para que pueda funcionar el Ecall que desde 2018 ya es obligatorio en coches de nueva homologación y en toda la UE.
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
#54:
A ver, para los que se preocupan por su privacidad.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
#84:
#8 Eso se puede arreglar, pedir el DNI y anotar dónde suben y dónde bajan a todos los que usen transporte público, como ya se hace con los aviones y algunos trenes. Más adelante habrá que ver cómo controlar a los peatones, que es un peligro que alguien ande por ahí sin que sepamos dónde está, podría ser un terrorista... ahora se hace con los móviles, pero un terrorista podría no llevarlo. Quizás un chip (no sería obligatorio ponérselo, eso sería fascismo, pero por razones de seguridad se puede impedir que la gente pueda andar por la calle sin chip, quien no lo quiera es libre de quedarse en casa).
#21:
#4 Aparte de lo que comenta #10, recordemos que la inmensa mayoría lleva consigo un dispositivo con varias cámaras, micrófonos, gps y constantemente conectado a la red. Haciendo uso la gente de aplicación tipo Google, Instagram o Facebook, las cuáles incluso sin estar siendo usadas, saben no sólo dónde estás, sino que también adónde vas, qué vas a hacer, qué vas a consumir, con quién vas a estar entre otras tantas cosas.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
#78:
#27 Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido. De verdad, que a algunos no os importe que quién ostenta el Poder os vigile deberíais hacéroslo mirar. Y espero que no me saltes con lo de "yo no hago nada malo, no me van a multar", porque mañana te pueden cambiar la ley para multarte por cualquier otra cosa que si hagas.
Comentarios
#4 Esto es una barbaridad que atenta contra la privacidad y la libertad. Nos lo vendan como nos lo vendan. No hay por donde cogerlo.
#22 que el objetivo (declarado) sea ese no implica que no vayan a saber dónde está tu coche en cada momento.
Esto es orweliano
Fascismo
#4 En breves, obligatorio tener coche geolocalizado. Nada de opcional.
#5 Quejas de ignorantes sumos que no entienden las más mínimas normas de una sociedad democrática sana encima de la línea.
#27 que nos pongan a todos las pulseras esas de los violadores y acabamos antes.
Recuerda, no es una buena ley de seguridad si no te recorta algún derecho. Esto que tenemos tan claro cuando lo hace el PP se nos olvida cuando gobiernan otros.
#4 Este sistema es necesario para que pueda funcionar el Ecall que desde 2018 ya es obligatorio en coches de nueva homologación y en toda la UE.
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
#26 Ya tienes cientos de empresas que saben donde estás en cada momento, creo que es bastante mas relevante que un sistema que tiene como objetivo la atención rápida a accidentados.
#29
#45 obviamente la DGT no tiene nada que ver con el ministerio de interior. Me habré liado.
#3 Cada vez más cerca del 1984
#5 Porque, claro, el concepto de privacidad te importa una mierda, ¿no? lo de la velocidad es secundario, la D.G.T. no tiene por qué saber dónde cojones estoy yo con el coche si yo no quiero.
cc: #6
Es por tu seguridad
Perdida de libertad
#27 Mal de muchos...
#4 Aparte de lo que comenta #10, recordemos que la inmensa mayoría lleva consigo un dispositivo con varias cámaras, micrófonos, gps y constantemente conectado a la red. Haciendo uso la gente de aplicación tipo Google, Instagram o Facebook, las cuáles incluso sin estar siendo usadas, saben no sólo dónde estás, sino que también adónde vas, qué vas a hacer, qué vas a consumir, con quién vas a estar entre otras tantas cosas.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
A ver, para los que se preocupan por su privacidad.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
#22 El objetivo sobre el papel de X no tiene por que coincidir con las capacidades reales de X.
Tenemos la tecnología para obtener telemetría en tiempo real de un vehículo pero te prometo muy muy muy fuerte que solo lo voy a usar en caso de emergencia.
#8 Madrileño?
#4 Que en 2026 todos los coches lo tengan de serie, sin posibilidad de no comprar ninguno sin el aparatito... te olvidas
#33 Los coches tienen matrículas vinculadas a sus propietarios.
#73 Aquellos que pueden dejar la libertad esencial por obtener un poco de seguridad temporal, no merecen, ni libertad, ni seguridad.
Benjamin Franklin
#6 Entiendo, que sirva para recoger metadatos "anonimizados" de la posición gps y velocidad media en tiempo real. El problema, es que de hacer eso a hacer otra cosa, más propio de 1984 hay un pequeñito paso.
#8 Eso se puede arreglar, pedir el DNI y anotar dónde suben y dónde bajan a todos los que usen transporte público, como ya se hace con los aviones y algunos trenes. Más adelante habrá que ver cómo controlar a los peatones, que es un peligro que alguien ande por ahí sin que sepamos dónde está, podría ser un terrorista... ahora se hace con los móviles, pero un terrorista podría no llevarlo. Quizás un chip (no sería obligatorio ponérselo, eso sería fascismo, pero por razones de seguridad se puede impedir que la gente pueda andar por la calle sin chip, quien no lo quiera es libre de quedarse en casa).
#35 ¿Y que tienen que ver aquí los partidos?
Que yo sepa ninguno se ha opuesto a esto, que probablemente se aprobó cuando gobernaba el PP.
El caso es decir la primera chorrada que te pase por la cabeza.
#84 ya estamos localizados por el móvil que lleva un 99% de la población adulta
Incluso los que no llevan smartphones están localizados por triangulación de la SIM
#27 Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido. De verdad, que a algunos no os importe que quién ostenta el Poder os vigile deberíais hacéroslo mirar. Y espero que no me saltes con lo de "yo no hago nada malo, no me van a multar", porque mañana te pueden cambiar la ley para multarte por cualquier otra cosa que si hagas.
#13 Me gusta tu capacidad argumentativa... que es nula.
La DGT podrá saltarse tu derecho a la intimidad, maravilla!!
Compraos estos coches, que son muy seguros jajajajaja
#1 #2 Cabe recordar que eres tú el que decide comprar un coche geolocalizado, nadie te obliga mientras haya otras opciones
#68 Lo siento, pero gilipollas hay en todos lados, no solo en Madrid.
#9 contra la privacidad de los coches dirás.
Las personas no estarán identificadas.
En avión sin embargo sí que debemos identificarnos y nadie se echa las manos a la cabeza.
Más sensacionalista que una noticia de Risto Mejide.
Con esa mierda de presupuesto no controlas nada, pero oye, para engañar pardillos estilo VOXpopuli, sirve. Eso sin contar lo que se tardará en tener todo el parque automovilistico conectado.
Pero nada, una gran ocasión para llorar de aquellos que se sienten perseguidos porque no les dejan hacer el cafre a su gusto.
#38 Lo normal es que el conductor sea el propietario del vehículo. También es probable que el coche se conecte al tlf del conductor y ese número de tlf también está vinculado a una persona. Por lo que "vigilar" al vehículo, es lo mismo que vigilar al propietario o conductor.
Dime donde vives (dirección), tus recorridos habituales, con quién estás cada día, lo que compras, tus gustos, copia de tu huella dactilar, copia de tus rasgos faciales, etc.
Si no me contestas es que te importa tu privacidad y si me contestas, te compro lo de que no invade la privacidad del usuario.
Titular muy sensacionalista, pero hacia ahí vamos. Ahora mismo, si tienes un móvil, las compañías telefónicas saben dónde estás. Si tienes el GPS del móvil activado, Google/Apple sabe dónde estás.
#58 Eso no es hacer la consulta "dónde está pepito a tal hora?" eso es que pepito pasó a tal hora por un sitio haciendo algo que no debería (dándose cuenta o no). Es bien distinto y lo sabes. Supongo.
Las tragaderas de algunos meneantes con estas leyes son dignas de estudio...
Qué puto disparate de leyes...
#18 No recuerdo haberte faltado al respeto, eres así de maleducado normalmente o es que tienes un mal día?
Solo trataba de hablar, pero ni tan siquiera te dignas a leer...hala, que te vaya bonito.
#42 Te has caído de un guindo o quieres vendernos tu moto? Menuda idiotez lo de vigilar tu peligroso trasto de 2000 kg a 150km/h
Tus datos personales, me los das o hablas por hablar? Que a ti te da igual tu privacidad...
#42 Me recuerdas al: "Siyonotengonadaqueocultar"
#78 "Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido."
¿y eso que tiene que ver con el tema?.
Maemia como está el patio de la "libertad".
Esto se aprobó en el parlamento europeo hace ya años, y yo creo que nadie estuvo en contra, le cuentas a ellos el rollo ese de los adelantamentos.
Oh no! Ahora la DGT sabrá dónde estoy! Y eso que hasta ahora solo lo sabía Google. WhatsApp, Instagram, Facebook, Telegram, esa aplicación de sudokus que me pide la ubicación de vez en cuando y la aplicación de la DGT...
#71 decir que hay otros medios de transporte, sin vivir en madrid/barcelona, es aún peor.
#1 Gente quejándose de que la DGT sepa dónde está tu vehículo llevando GoogleMaps encendido. Está pasando.
#22 Tienes razón es bastante sensacionalista.
#26 "Esto es orweliano" ¿puedo preguntarte desde qué dispositivo y navegador has escrito este mensaje?
#5 No creo que sea muy complicado de entender que estoy totalmente en contra de que cualquier trabajador de la DGT, o de cualquier otro organismo, sepa a su antojo si estoy en la playa, recogiendo a mis hijos en el colegio, o he ido a tomarme unas cervezas.
Las cervezas sin alcohol, por supuesto, por aquello del coche.
CC #6
#25 Es que es eso. Lo hacemos (casi) conscientemente y con nuestro absoluto consentimiento.
Cualquiera nos puede decir, pues no uses internet, un móvil con cámaras y gps o las aplicaciones que saben incluso si estás cagando.
Pero me da que muchos no están dispuestos a prescindir de esos "servicios". Todo con tal de tener nuestra publicidad "personalizada".
Qué suerte.
#28 Teniendo razón en todo lo que dices, hay una pequeña "diferencia" los del móvil no son parte del gobierno (por ahora) y nadie te obliga a comprarte un smartphone.
Conociendo a la DGT luego sacarán una normativa que les habilite a multarte en remoto porque el GPS del coche diga que vas a más velocidad que el límite de la carretera que indique que vas..
#1 The Big Brother.
#1 ...twiteó desde su móvil siempre encendido, con batería no extraíble y con tarjeta SIM activada.
Hace mucho tiempo que os controlamos a los paranoicos. Es muy divertido perseguir a alguien que tiene manía persecutoria.
#53 Yo en mi nube creo que todas las personas son potencialmente peligrosas, sólo hay que ver las recientes noticias de tiroteos o los homicidios que tenemos todos los años.
Entonces siguiendo tu línea argumental de pastelero, habría que controlar a todas las personas porque son "potencialmente peligrosas". Es tu argumento basurrilla, así que si no te gusta; ajo y agua.
Hay que ver como controlan a la gente en China!
También lo podríamos hacer en las casas con el mismo argumento. Una cámara en el salón y un micrófono. Si te molesta es porque tienes algo que ocultar.
#49 Es que justamente es curioso pero depende de este ministerio que debería depender de dos ministerios para que de lo recaudado vaya a las carreteras
#27 En estas noticias me llama la atención cómo y cuándo le saltan las alarmas a la gente.
Hace no mucho en una noticia que aventuraba el fin del dinero en efectivo pasó algo similar, todo el mundo hablando de libertad, control etc. Pero todo el mundo usa tarjeta en la mayoría de transacciones.
Ahora con esta noticia que como tú bien dices ya estamos más que localizados. Lo mismo.
Con todo esto no estoy haciendo un juicio de valor sobre las medidas en sí sino como la gente percibe la realidad y si falta de coherencia. En unos casos su libertad y privacidad es la prioridad y en otros casos ya no tanto.
Llamame lo que quieras pero a veces creo y seguro que estoy equivocado que lo que a la gente le preocupa es que cada vez tienen menos chance para saltarse las normas ya sea pagar en B en el caso del dinero en efectivo o hacer el Fitipaldi con el coche en este asunto.
#26 además de que tu propio coche se chive de tu velocidad. En modelos posteriores ya incluirán en el salpicadero una impresora de sanciones
#6 premio al primer comentario sensato.
#4 Aunque no te lo creas, si tienes un móvil varias empresas ya saben donde estás en todo momento, pero te preocupa que la DGT pueda saberlo.
Hacienda tiene un montón de datos nuestros y la Seguridad Social también, y no nos ponemos histéricos.
Parece que no nos preocupa que empresas privadas puedan invadir nuestra intimidad, en cambio que gobiernos que se someten a normativas LOPD puedan tener registrado donde estamos nos preocupa mucho.
Curiosa esa dualidad.
#29 Primero solo para emergencias, luego solo con fines estadísticos para controlar el tráfico, luego solo para perseguir a un delincuente cuando lo autorice un juez, y luego solo cuando la policía quiera perseguir a alguien y luego para poner multas de velocidad automáticas.
#12 la D.G.T. no tiene por qué saber dónde cojones estoy yo con el coche si yo no quiero
Ah, ¿pero tenemos ese derecho? Sería bastante útil para reclamar, por ejemplo, la multa de un radar: "Vds. no tienen por qué saber dónde cojones estaba yo ayer con el coche a 180km/h si yo no quiero".
#12 En todo caso será donde está el coche ya que no tienes porque ser tu el que vaya dentro.
Luchemos por la libertad de los coches, no a violar su privacidad.
cc #9
#60 Que pueda realizar esa consulta no significa que tenga derecho a hacerla. También ahora seguramente técnicamente puedan saber cuál es el último punto con cámaras por el que ha pasado tu coche y no significa que cualquier funcionario pueda hacer esa consulta y saberlo. Sumado a lo que dice #22 -> sensacionalista.
Por eso es importante que el vehículo no esté conectado a internet.
Ni hablar, de ninguna de las maneras. Eso supera el control más estricto.
Si algún día tengo un vehículo que venga con eso, ya lo desactivaré o quitaré el módulo GPS.
No lo voy a permitir.
¡Qué barbaridad!
#27 Yo le doy el control sobre mi vida, gustos, preferencias sexuales, opiniones políticas y lugares que visito al la empresa privada de mi elección, de la gran cantidad de opciones que tengo, después de leerme detenidamente y aceptar las condiciones de uso de sus servicios y la política de cesión de datos a tecercros, como hace todo hijo de vecino. No al estado. Ninguna vida salvada merece esa intromisión en mi intimidad porque soy traficante.
#11 ¿Sociedad democrática sana? ¿Dónde está eso?
#51 donde no haya gente como el de la línea. Con la educación actual "emocional" y sin valores absolutos no hay posibilidad de que exista aquí.
#41
Bueno, ya lo saben los de Google, Facebook, los de Pegasus, seguramente la NSA, ...
#11 que me ría de los cenutrios que se creen que las autopistas son circuitos no significa que esté de acuerdo con el control de la población. Pero claro. Hay indigentes mentales que no saben entender que las cosas no son o blancas o negras y que según que medidas, como por ejemplo la caja negra en los vehículos de motor, son útiles y aportan más cosas positivas que negativas… en función del uso.
#215
A día de hoy nadie que tenga un coche que no lo monte está obligado (ni lo va a estar) a montar este sistema
Todo coche nuevo ya tiene sistema de geolocalización con el sistema de llamada de emergencia. Sí, es obligatorio, solo que de momento no lo usan entiempo real, solo bajo demanda.
Los conspiranoicos os podéis ahorrar la monserga de "el estado nos espía"
Nadie lo ha dudado nunca, el ciudadano medio tan solo asume que es irrelevante como para que le interese hacerlo.
como cuando salió la app para detectar contactos Covid y demás.
Tranquilo que eso unca pasará, excepto cuando ya ha pasado. Cuando tienen información, la usan. Legal o ilegalmente
https://www.dw.com/en/german-police-under-fire-for-misuse-of-covid-contact-tracing-app/a-60393597
Como todavía no se ha dicho: "Vendo Opel Corsa. Versión sin GPS".
#37 exactamente, no vinculadas a los conductores
¿en qué se invade la privacidad del propietario de un vehículo sabiendo que su peligrosa máquina de 2000 kg circula por la carrtera tal a tal hora o ha estado involucrada en un accidente en tal lugar?
#26 Llevas en el bolsillo un dispositivo que sabe donde estás en cada momento
#87 Cuando se acaban los argumentos comienzan los insultos, es lo habitual.
Estoy acostumbrado no te preocupes.
#37 #33 suena a justificación legal para espiar a todo el mundo
#22 Según la misma revista de la DGT es para tener un control en tiempo real, no solo en caso de accidente.
dices "puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real..." si saber donde está un coche para coordinar semáforos no es saber donde están en tiempo real...
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2021/03MARZO/0317portada-DGT-seguridad-tecnologica.shtml
“DGT 3.0 es una plataforma que permite mantener conectados en tiempo real a los distintos usuarios de la vía ofreciéndoles en todo momento información del tráfico en tiempo real y permitiendo así lograr una movilidad más segura e inteligente”,
#26 Hasta ahora está muy demostrado, que siempre se acaba dando un mal uso a todo lo que se le pueda dar.
#112 Me da la impresión de que todos estos "defensores de la intimidad" que suele coincidir con los "amantes de la libertad" y que no quieren "control del estado, luego dependiendo del asunto, ya son mas restrictivos y no les gusta nada la "libertad", sin ir mas lejos aquí tienes un ejemplo:
elche-autoriza-burkini-piscinas-estar-homologado-prohibe-largos/c071#c-71
Elche autoriza el burkini en las piscinas por esta...
20minutos.esNo sale bien el enlace, pero están clamando por que se prohíba el burkini.
#1 Cuando te enteres que la policia te hace una ficha policial tomandote las huellas...
#6 Está es la puntita, luego viene lo gordo. Parecéis nuevos.
#246 es que estamos así. Cuando empiezas a ver quién tiene nuestros datos y qué datos, te echas a temblar.
#9 Esto es similar, a lo que llevan los camiones, los barcos de pesca, las aeronaves ...
#84 Que pedir DNI???
Si lo tienen tan fácil como para que al comprar las tarjetas de billetes requiera pagar con tarjeta y vincularla al comprador**.
Así directamente vinculado Bonobus-titular tarjeta y muchos ni se dan ni cuenta de lo que están haciendo.
**Esto ya se hace EMT. Se salvan de momento las compradas en efectivo; solo sabes lugar de la compra aunque podrías ir a las grabaciones de las cámaras.
Llegas tarde amigo...
#53 Buen borreguito.
#1 del bueno
#10 Buen momento para comprar el coche de mis sueños: uno hecho en 2025, que total, para las polladas que innovan ahora no me voy a perder nada
#12
Permíteme dudar que seas consciente del concepto de privacidad y de la cantidad de elementos que te están espiando ya.
#21 Tienes toda la razón, no se puede explicar mejor, con el móvil o con las redes sociales es lo mismo.
Pero cabe recordar ,llámame loco, que es posible vivir sin móvil o sin subir todo lo que haces a las redes sociales.
Somos nosotros quienes vendenos nuestra intimidad.
#7 la luz de emergencia que sustituye a los triángulos ya va a llevar una sim en la próxima versión
#35 bueno el psoe y el pp no se diferencian en mucho en estas cosas
#9 creo que eso ya lo vendimos con los smarthphones
#99 Que poco se entiende eso hoy día. Desde que cayeron las putas torres ha sido un no parar de ceder libertades a cambio de seguridad.
Si lo piensas es como los mafiosos de las pelis vendiendo protección.
#121 Uno es opcional y el otro va a ser obligatorio. Si mañana nos obligan a llevar el Google Maps, nos quejaremos igual.
Gente que no sabe diferenciar la voluntariedad y la imposición, está pasando.
A ver quien tiene un coche en 2026. Deberían plantearse más bien ponerlo en los patinetes o en las zapatillas directamente
#12 sólo tienen que preguntárselo a Google y y ya está
#112 No vas mal encaminado.
Pero el problema real de eliminar el dinero en efectivo es que estaremos en manos de los bancos irremediablemente. Estaremos a su merced, mucho más de lo que estamos ahora, hasta el punto de que podrían cobrarnos cuantas comisiones les salieran de los cojones.
No sólo eso, sino que... imagina que se cuelga el sistema y te quedas sin pasta.... plantea muchos problemas que, hoy por hoy, no tienen fácil solución, aunque visto la política de este país del "lo hacemos ahora y si surgen problemas, ya veremos cómo los solucionamos", cualquiera sabe.
Y lo de la geolocalización de los coches, es un problema de privacidad, y no de opacidad a la hora de hacer el subnormal en la carretera. Si el objetivo fuera realmente facilitar el lugar de un accidente, bastaría que la compañía de tu coche (y no la DGT) te rastreara y lo comunicara a la guardia civil. Algo que ya sucede, por otra parte.
Lo de que la DGT (Ministerio del Interior, Gobierno de España) sepa dónde estás, me da miedo.
#53 Esto mismo aplicatelo al dinero en efectivo, que es mejor quitarlo y solo poder pagar con tarjetas y por transferencias, que todos somos defraudadores y queremos hacer actividades ilicitas.
O cuando quitaron el anonimato en las cuentas prepago de los móviles, que era para protegernos de los terroristas y de los narcotraficantes.
En esas ocasiones siempre sale uno como tu, con el cuento de mas protección y cuando se os habla de intimidad, sale con el "Siyonotengonadaqueocultar" , ni yo, pero no quiero al estado mirando en que gasto o a quien llamo, o donde voy y de donde vengo.
#79 claro hombre, le das a desactivar y ya no te rastrean
#14 La diferencia es que un smartphone es opcional, porque te puedes comprar un terminal "tonto" o directamente no tener móvil. A tu elección.
Además el que se instala apps de facebook, instagram y demás, activa el GPS y da permisos para todo, lo hace "a sabiendas" de que obtiene algo a cambio (un servicio o ventaja normalmente) y además puede elegir desconectarlo cuando quiera.
La finalidad del coche no es darte un servicio "gratuito" a cambio de tus datos, es algo que compras para un uso diferente, y que no tiene por qué enviar datos a terceros, ni por seguridad ni por nada.
#48 Google maps no me va a mandar una multa si mi GPS dice que he hecho algo. La DGT sí. Tiempo al tiempo.
Google, Apple y demás ya saben dónde y con quién estáis en cada momento. Ahí lo dejo.