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#22:
#4 Este sistema es necesario para que pueda funcionar el Ecall que desde 2018 ya es obligatorio en coches de nueva homologación y en toda la UE.
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
#54:
A ver, para los que se preocupan por su privacidad.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
#84:
#8 Eso se puede arreglar, pedir el DNI y anotar dónde suben y dónde bajan a todos los que usen transporte público, como ya se hace con los aviones y algunos trenes. Más adelante habrá que ver cómo controlar a los peatones, que es un peligro que alguien ande por ahí sin que sepamos dónde está, podría ser un terrorista... ahora se hace con los móviles, pero un terrorista podría no llevarlo. Quizás un chip (no sería obligatorio ponérselo, eso sería fascismo, pero por razones de seguridad se puede impedir que la gente pueda andar por la calle sin chip, quien no lo quiera es libre de quedarse en casa).
#21:
#4 Aparte de lo que comenta #10, recordemos que la inmensa mayoría lleva consigo un dispositivo con varias cámaras, micrófonos, gps y constantemente conectado a la red. Haciendo uso la gente de aplicación tipo Google, Instagram o Facebook, las cuáles incluso sin estar siendo usadas, saben no sólo dónde estás, sino que también adónde vas, qué vas a hacer, qué vas a consumir, con quién vas a estar entre otras tantas cosas.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
#78:
#27 Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido. De verdad, que a algunos no os importe que quién ostenta el Poder os vigile deberíais hacéroslo mirar. Y espero que no me saltes con lo de "yo no hago nada malo, no me van a multar", porque mañana te pueden cambiar la ley para multarte por cualquier otra cosa que si hagas.
Comentarios
Fascismo
Perdida de libertad
Es por tu seguridad
La DGT podrá saltarse tu derecho a la intimidad, maravilla!!
Compraos estos coches, que son muy seguros jajajajaja
#1 #2 Cabe recordar que eres tú el que decide comprar un coche geolocalizado, nadie te obliga mientras haya otras opciones
Quejas de conductores que se petan los limites de velocidad a partir de esta línea
———————————————————
Más sensacionalista que una noticia de Risto Mejide.
Con esa mierda de presupuesto no controlas nada, pero oye, para engañar pardillos estilo VOXpopuli, sirve. Eso sin contar lo que se tardará en tener todo el parque automovilistico conectado.
Pero nada, una gran ocasión para llorar de aquellos que se sienten perseguidos porque no les dejan hacer el cafre a su gusto.
#4 En breves, obligatorio tener coche geolocalizado. Nada de opcional.
#7 Seguirás siendo libre para no tener coche, hay más medios de transporte.
#4 Esto es una barbaridad que atenta contra la privacidad y la libertad. Nos lo vendan como nos lo vendan. No hay por donde cogerlo.
#4 Que en 2026 todos los coches lo tengan de serie, sin posibilidad de no comprar ninguno sin el aparatito... te olvidas
#5 Quejas de ignorantes sumos que no entienden las más mínimas normas de una sociedad democrática sana encima de la línea.
#5 Porque, claro, el concepto de privacidad te importa una mierda, ¿no? lo de la velocidad es secundario, la D.G.T. no tiene por qué saber dónde cojones estoy yo con el coche si yo no quiero.
cc: #6
#10 Todos los coches que salgan a partir de 2026, siempre puedes comprar uno usado o usar otro medio de transporte
Titular muy sensacionalista, pero hacia ahí vamos. Ahora mismo, si tienes un móvil, las compañías telefónicas saben dónde estás. Si tienes el GPS del móvil activado, Google/Apple sabe dónde estás.
#3 Cada vez más cerca del 1984
#6 premio al primer comentario sensato.
#6 Entiendo, que sirva para recoger metadatos "anonimizados" de la posición gps y velocidad media en tiempo real. El problema, es que de hacer eso a hacer otra cosa, más propio de 1984 hay un pequeñito paso.
#13 Me gusta tu capacidad argumentativa... que es nula.
#18 No recuerdo haberte faltado al respeto, eres así de maleducado normalmente o es que tienes un mal día?
Solo trataba de hablar, pero ni tan siquiera te dignas a leer...hala, que te vaya bonito.
Se esperan buenos tiempos para los coches no conectados....
#4 Aparte de lo que comenta #10, recordemos que la inmensa mayoría lleva consigo un dispositivo con varias cámaras, micrófonos, gps y constantemente conectado a la red. Haciendo uso la gente de aplicación tipo Google, Instagram o Facebook, las cuáles incluso sin estar siendo usadas, saben no sólo dónde estás, sino que también adónde vas, qué vas a hacer, qué vas a consumir, con quién vas a estar entre otras tantas cosas.
Esto de que la DGT sepa dónde te encuentres, es sólo a la permisividad y poca importancia que obviamente la gente le da a esa "intimidad" que mencionas, a cambio de ofrecerte un producto específico, como el tener conectividad en tu vehículo.
Independientemente de que ese producto sea necesario o no en tu vida.
Das la mano, y poco a poco te van cogiendo el brazo hasta que llega un momento en que ya no hay marcha atrás.
La cuestión en realidad es esta, ¿realmente le importa a la gente estar geolocalizada?
Igual a algunos individuos sí. Pero es obvio que a muchísimos les suda la polla.
Tengo el convencimiento no obstante, que seguramente puedas aceptar o no esta geolocalizacion por parte de la DGT. Pero claro, eso significa que tengas que desactivar o no aceptar las condiciones de uso de los sistemas de conectividad del mismo vehículo.
Vamos, igual que con el móvil.
#4 Este sistema es necesario para que pueda funcionar el Ecall que desde 2018 ya es obligatorio en coches de nueva homologación y en toda la UE.
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2018/04ABRIL/0404ecall-obligatorio-a-partir-del-31-de-marzo.shtml
El titular es sensacionalista, puesto que el objetivo no es saber donde están los vehículos en tiempo real, si no donde está el vehículo en caso de accidente.
#7 #9 #3 #15
#1 del bueno
Por eso es importante que el vehículo no esté conectado a internet.
#21 Tienes toda la razón, no se puede explicar mejor, con el móvil o con las redes sociales es lo mismo.
Pero cabe recordar ,llámame loco, que es posible vivir sin móvil o sin subir todo lo que haces a las redes sociales.
Somos nosotros quienes vendenos nuestra intimidad.
#22 que el objetivo (declarado) sea ese no implica que no vayan a saber dónde está tu coche en cada momento.
Esto es orweliano
#26 Ya tienes cientos de empresas que saben donde estás en cada momento, creo que es bastante mas relevante que un sistema que tiene como objetivo la atención rápida a accidentados.
#29
#25 Es que es eso. Lo hacemos (casi) conscientemente y con nuestro absoluto consentimiento.
Cualquiera nos puede decir, pues no uses internet, un móvil con cámaras y gps o las aplicaciones que saben incluso si estás cagando.
Pero me da que muchos no están dispuestos a prescindir de esos "servicios". Todo con tal de tener nuestra publicidad "personalizada".
Qué suerte.
#22 El objetivo sobre el papel de X no tiene por que coincidir con las capacidades reales de X.
Tenemos la tecnología para obtener telemetría en tiempo real de un vehículo pero te prometo muy muy muy fuerte que solo lo voy a usar en caso de emergencia.
#28 Teniendo razón en todo lo que dices, hay una pequeña "diferencia" los del móvil no son parte del gobierno (por ahora) y nadie te obliga a comprarte un smartphone.
Conociendo a la DGT luego sacarán una normativa que les habilite a multarte en remoto porque el GPS del coche diga que vas a más velocidad que el límite de la carretera que indique que vas..
#27 Mal de muchos...
#22 Tienes razón es bastante sensacionalista.
#9 contra la privacidad de los coches dirás.
Las personas no estarán identificadas.
En avión sin embargo sí que debemos identificarnos y nadie se echa las manos a la cabeza.
Como todavía no se ha dicho: "Vendo Opel Corsa. Versión sin GPS".
#27 que nos pongan a todos las pulseras esas de los violadores y acabamos antes.
Recuerda, no es una buena ley de seguridad si no te recorta algún derecho. Esto que tenemos tan claro cuando lo hace el PP se nos olvida cuando gobiernan otros.
Oh no! Ahora la DGT sabrá dónde estoy! Y eso que hasta ahora solo lo sabía Google. WhatsApp, Instagram, Facebook, Telegram, esa aplicación de sudokus que me pide la ubicación de vez en cuando y la aplicación de la DGT...
#33 Los coches tienen matrículas vinculadas a sus propietarios.
#37 exactamente, no vinculadas a los conductores
¿en qué se invade la privacidad del propietario de un vehículo sabiendo que su peligrosa máquina de 2000 kg circula por la carrtera tal a tal hora o ha estado involucrada en un accidente en tal lugar?
Si tienen algo que ocultar o para ocultarse que no vayan en coche.
#38 Lo normal es que el conductor sea el propietario del vehículo. También es probable que el coche se conecte al tlf del conductor y ese número de tlf también está vinculado a una persona. Por lo que "vigilar" al vehículo, es lo mismo que vigilar al propietario o conductor.
Dime donde vives (dirección), tus recorridos habituales, con quién estás cada día, lo que compras, tus gustos, copia de tu huella dactilar, copia de tus rasgos faciales, etc.
Si no me contestas es que te importa tu privacidad y si me contestas, te compro lo de que no invade la privacidad del usuario.
#5 No creo que sea muy complicado de entender que estoy totalmente en contra de que cualquier trabajador de la DGT, o de cualquier otro organismo, sepa a su antojo si estoy en la playa, recogiendo a mis hijos en el colegio, o he ido a tomarme unas cervezas.
Las cervezas sin alcohol, por supuesto, por aquello del coche.
CC #6
#40 Por lo que "vigilar" al vehículo, es lo mismo que vigilar al propietario o conductor
No, se vigila lo que hace tu peligroso trasto de 2000kg capaz de circular a 150Km/h.
#42 Te has caído de un guindo o quieres vendernos tu moto? Menuda idiotez lo de vigilar tu peligroso trasto de 2000 kg a 150km/h
Tus datos personales, me los das o hablas por hablar? Que a ti te da igual tu privacidad...
#1 Tremendamente útil para ambos espectros políticos. Para unos será genial poder saber dónde nos reunimos los chicos a buscar otros chicos, a qué horas y hacer redadas porque es super molesto que nos pongamos a f.. en medio de un solar abandonado en la nada. Para otras será igualmente genial poder localizar los asistentes a prostíbulos o las rutas de los que demandan estos servicios, al tiempo que te podrían mandar una carta a tu casa del modo de "Desde el Gobierno velamos por su seguridad, hemos detectado movimiento de su vehículo en el polígono xxx".
#35 ¿Y que tienen que ver aquí los partidos?
Que yo sepa ninguno se ha opuesto a esto, que probablemente se aprobó cuando gobernaba el PP.
El caso es decir la primera chorrada que te pase por la cabeza.
#10 Buen momento para comprar el coche de mis sueños: uno hecho en 2025, que total, para las polladas que innovan ahora no me voy a perder nada
También lo podríamos hacer en las casas con el mismo argumento. Una cámara en el salón y un micrófono. Si te molesta es porque tienes algo que ocultar.
#4 Aunque no te lo creas, si tienes un móvil varias empresas ya saben donde estás en todo momento, pero te preocupa que la DGT pueda saberlo.
Hacienda tiene un montón de datos nuestros y la Seguridad Social también, y no nos ponemos histéricos.
Parece que no nos preocupa que empresas privadas puedan invadir nuestra intimidad, en cambio que gobiernos que se someten a normativas LOPD puedan tener registrado donde estamos nos preocupa mucho.
Curiosa esa dualidad.
#45 obviamente la DGT no tiene nada que ver con el ministerio de interior. Me habré liado.
#42 Me recuerdas al: "Siyonotengonadaqueocultar"
#11 ¿Sociedad democrática sana? ¿Dónde está eso?
#51 donde no haya gente como el de la línea. Con la educación actual "emocional" y sin valores absolutos no hay posibilidad de que exista aquí.
#43
Yo quiero que todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras estén controlados y tú no.
Si no te gusta te jodes qué quieres que te diga.
#50 idem
A ver, para los que se preocupan por su privacidad.
La DGT actualmente captura las matrículas de millones de vehículos en las carreteras en cientos de pórticos de la red de carreteras. Mediante esta captura de datos, realiza estudios sobre la distribución de viajes de largo recorrido (por ejemplo, en un puente, qué proporción de vehículos que van a Andalucía desde otras provincias van hacia Granada, Málaga o Cádiz (por poner un ejemplo) o, en vacaciones, cual es la estancia media de los que van a Alicante o a Asturias.
No lo utilizan para poner multas (excepto en los radares de tramo).
Ya nos controlan a todos y van a dar un paso más.
#1 The Big Brother.
la DGT hay que cerrarla, y con ese presupuesto millonario arreglar carreteras
#53 Yo en mi nube creo que todas las personas son potencialmente peligrosas, sólo hay que ver las recientes noticias de tiroteos o los homicidios que tenemos todos los años.
Entonces siguiendo tu línea argumental de pastelero, habría que controlar a todas las personas porque son "potencialmente peligrosas". Es tu argumento basurrilla, así que si no te gusta; ajo y agua.
#12 la D.G.T. no tiene por qué saber dónde cojones estoy yo con el coche si yo no quiero
Ah, ¿pero tenemos ese derecho? Sería bastante útil para reclamar, por ejemplo, la multa de un radar: "Vds. no tienen por qué saber dónde cojones estaba yo ayer con el coche a 180km/h si yo no quiero".
#7 la luz de emergencia que sustituye a los triángulos ya va a llevar una sim en la próxima versión
#58 Eso no es hacer la consulta "dónde está pepito a tal hora?" eso es que pepito pasó a tal hora por un sitio haciendo algo que no debería (dándose cuenta o no). Es bien distinto y lo sabes. Supongo.
#39 Y si no tienen nada que ocultar o para ocultarse da igual... como si lo tuvieran
No grasias
#14 Google me come los huevos por debajo... pero de la DGT no puedo decir lo mismo
#26 pero si ed que ya estamos de base geolocslizados a muerte!!
#10 Teniendo en cuenta la renovación del parque automobilístico español, calculo que la DGT sabrá en tiempo real dónde está el 90% de los vehículos en Junio de 2058.
#26 "Esto es orweliano" ¿puedo preguntarte desde qué dispositivo y navegador has escrito este mensaje?
Y en nombre de la libertad se arrancaran todas tus libertades.
#8 Madrileño?
Pues nada, a tirar hasta 2035 o mas allá de coches de segunda gasolina y glp con la menor electrónica posible, bastante "dependencia" de internet tengo en casa como para salir de ella y seguir.
Va a ser muy divertido tener un modo avión para el coche, que no, precisamente no es para que el coche vuele...
#68 Lo siento, pero gilipollas hay en todos lados, no solo en Madrid.
#71 decir que hay otros medios de transporte, sin vivir en madrid/barcelona, es aún peor.
#2 Perdida de privacidad a cambio de ganar mucho en seguridad.
Es una locura la cantidad de zopencos que hay al volante de cajas de acero de 1,5 toneladas con ruedas que pueden llegar a 150Km/hora, hay que empezar a tomar medidas como las de los aviones y avionetas, la teconología lo permite.
No se puede normalizar 4500 muertos y heridos graves al año y de hijos de puta que se dan a la fuga porque van drogados cuando revientan a alguien.
#60 Que pueda realizar esa consulta no significa que tenga derecho a hacerla. También ahora seguramente técnicamente puedan saber cuál es el último punto con cámaras por el que ha pasado tu coche y no significa que cualquier funcionario pueda hacer esa consulta y saberlo. Sumado a lo que dice #22 -> sensacionalista.
#7 No resulta muy descabellado que todo esto vaya orientado a que la sensórica del coche te acabe auto-multando sin necesidad de radares.
#26 Llevas en el bolsillo un dispositivo que sabe donde estás en cada momento
Hay que ver como controlan a la gente en China!
#27 Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido. De verdad, que a algunos no os importe que quién ostenta el Poder os vigile deberíais hacéroslo mirar. Y espero que no me saltes con lo de "yo no hago nada malo, no me van a multar", porque mañana te pueden cambiar la ley para multarte por cualquier otra cosa que si hagas.
#27 La cosa es que a esas empresas les he dado yo el permiso y lo puedo quitar cuando quiera, es fácil en un móvil. En el coche dudo que sea opcional.
#9 Esto es similar, a lo que llevan los camiones, los barcos de pesca, las aeronaves ...
Las tragaderas de algunos meneantes con estas leyes son dignas de estudio...
Qué puto disparate de leyes...
#74 Ya, ya, la DGT no tiene derecho a tantas cosas que sin embargo sí hacen, sea ella, sean sus agentes...
#1 Mejor privatizar todas las calles y carreteras. Lo digo en serio.
#8 Eso se puede arreglar, pedir el DNI y anotar dónde suben y dónde bajan a todos los que usen transporte público, como ya se hace con los aviones y algunos trenes. Más adelante habrá que ver cómo controlar a los peatones, que es un peligro que alguien ande por ahí sin que sepamos dónde está, podría ser un terrorista... ahora se hace con los móviles, pero un terrorista podría no llevarlo. Quizás un chip (no sería obligatorio ponérselo, eso sería fascismo, pero por razones de seguridad se puede impedir que la gente pueda andar por la calle sin chip, quien no lo quiera es libre de quedarse en casa).
#78 "Google no me viene a poner multas por adelantar un poquito más deprisa del máximo permitido."
¿y eso que tiene que ver con el tema?.
Maemia como está el patio de la "libertad".
Esto se aprobó en el parlamento europeo hace ya años, y yo creo que nadie estuvo en contra, le cuentas a ellos el rollo ese de los adelantamentos.
#21 en el móvil puedes apagar la geolocalización, modo avión, cambiar el SO a uno responsable con la privacidad, o tener el nuevo fairphone o similar y quitar la batería (como los de antaño).
En el coche no puedes hacer nada de eso cc #14
#85 El parlamento europeo me come los cojones, y tu también.
Ni hablar, de ninguna de las maneras. Eso supera el control más estricto.
Si algún día tengo un vehículo que venga con eso, ya lo desactivaré o quitaré el módulo GPS.
No lo voy a permitir.
¡Qué barbaridad!
Y naturalmente , subirán el precio de los coches.
Entre unas cosas y otras se están quitando las ganas de comprar coche. Aquí sigo, con el coche de mis padres, que tiene 22 años. Y sin perspectiva de renovarlo con la subida continua de precios (y encima duran cada vez menos). Al menos hasta que no me dejen pasar a la ciudad.
#12
Permíteme dudar que seas consciente del concepto de privacidad y de la cantidad de elementos que te están espiando ya.
Google, Apple y demás ya saben dónde y con quién estáis en cada momento. Ahí lo dejo.
#41
Bueno, ya lo saben los de Google, Facebook, los de Pegasus, seguramente la NSA, ...
#79 No, en el movil no puedes quitar nada y te van a seguir controlando igualmente.
Puedes estar seguro de que si alguna vez compras un coche con éste sistema, también tendrás que dar varios permisos.
Y por cierto, esto se aprobó hace ya años en el parlamento europeo, y que yo sepa no había ningún partido en contra, si no te gusta les pides explicaciones a ellos y acto seguido no compres coches que lo lleven, así a ojo, podrás seguir haciéndolo hasta dentro de 20 años.
#29 Primero solo para emergencias, luego solo con fines estadísticos para controlar el tráfico, luego solo para perseguir a un delincuente cuando lo autorice un juez, y luego solo cuando la policía quiera perseguir a alguien y luego para poner multas de velocidad automáticas.
#87 Cuando se acaban los argumentos comienzan los insultos, es lo habitual.
Estoy acostumbrado no te preocupes.
A ver quien tiene un coche en 2026. Deberían plantearse más bien ponerlo en los patinetes o en las zapatillas directamente
#12 En todo caso será donde está el coche ya que no tienes porque ser tu el que vaya dentro.
Luchemos por la libertad de los coches, no a violar su privacidad.
cc #9
#90 Si supieras donde trabajo no tendrías duda alguna de que sí soy consciente del concepto de privacidad y de la cantidad de elementos que saben sobre uno lo que la mayoría de la gente ni se cree que existan. Gracias.
Y no, no te lo voy a decir, no. Ya sabes, privacidad.
#73 Aquellos que pueden dejar la libertad esencial por obtener un poco de seguridad temporal, no merecen, ni libertad, ni seguridad.
Benjamin Franklin
#95 Argumento el tuyo "del patio", yo al menos te digo gilipollas sin eufemismos, aunque me pongan un strike, que suele ser lo habitual.