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Ayatolah, no me toques la pirola. https://www.youtube.com/watch?v=bJrQlti_qT8
Alex el zurdo, en este video analizo y critico en profundidad la reciente entrevista realizada por Wall Street Wolverine a Adrian Rescue, donde discuten la falta de autocrítica dentro de la izquierda política. ¿Realmente hay una carencia de autocrítica o es una visión sesgada? Aquí desgloso cada punto y presento mi perspectiva.
#26 en NBC News, pone en el artículo
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
Cortabitarte, el encargado de seguridad de ADIF, parece que solo era encargado de cobrar su nómina.
#7 Tampoco es eso, pero ordebó desactivar un sistema de seguridad porque producía retrasos.
Va a ser que el retrasado es él. Lo.mas grave no es si decisión sino que ese tipo de decisiones recaigan en una única persona. Trabaja en el sector de la aeronavegación y al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona.
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
#11 opino igual, me estas diciendo que porque una persona dice que se quite un sistema de seguridad porque produce retrasos, ¿no hay nadie, pero nadie, por arriba o por debajo que no pueda decirle que no?
Lo suyo sería contestarle en "Truth Social"
Pa mi que la conselleria esta es un pelín resentida. Pa mi que lo tiene de politono en su móvil.
"Arde Galicia co lume forestal
E con lume ou sen lume ti tamén podés arder
Porque no inferno forestal non se está tan mal
Ainda que a piromania non che me dá nada igual
E con razón ou sen razón teño que insistir que
Arde Galicia!!!
Pero non queima
Tacón, tacón, punta tacón
Arde Galicia co lume forestal
Tamén arden os teus ollos con pupilas de metal
E cando os teus ollos queiman tanto che me ten
E tanto che me ten, ven!
E tanto che me ten
Vai
Vai e ven
Vai e ven e baila do dereito e do revés
Tacón, tacón, tacón punta tacón
Quero bailar quero bailar
Tacón punta tacón (4 veces)
Baila do dereito
Baila do revés
E Baila, ponte quieto
Pero sin mover os pes
Porque bailas cos pes quietos
Que parecelo siroco
Unha volta e outra volta
E despois reviravolta!
E dalle! Dalle!
Eu tamén lle dou!
E dalle! Dalle!
Mira como vou"
El anuncio ha conseguido su objetivo:
Repartir dinero a los medios para que hablen bien de la Xunta. El mensaje es irrelevante.
#7 Sospechaba que el video iba a ser ese.
Abrí el enlace y se confirmó mi sospecha.
#13 Para ser diputado por VOX, así parece que va a ser.
Pero eso lo tendrían que saber sus posibles votantes, saber quienes son los que les representarían y votar en consecuencia. Que a lo mejor hay un colectivo al que no le importa que sus representantes tengan esa capacidad y, oiga, están en su derecho.
Sin paguitas y asesores se les descompone el soporte del partido.
(Como a otros partidos, pero VOX es el que llama a eso "paguitas")
Les tuvo que llamar hipócritas, porque si les llama "fariseos" no lo entienden, por muy cristianos que se digan.
#1 Válido solo para mayores de 40 años
#4 Eso pensé al poner el titular, pero ¿qué otra cosa podía poner?
#7 El problema es que los titulares llamativos se han impuesto frente a los meramente informativos.
Cosa que me parece absurda pero todo sea por los clicks...
Yo en realidad no veo problema alguno en este titular.
Pete Wells deja su puesto de crítico gastronómico en el Times. "Prácticamente todas mis cerca de 500 reseñas fueron el resultado de comer tres veces en el lugar sobre el que escribía. Por lo general, llevaba a tres personas y les pedía que ordenaran una entrada, un plato principal y un postre. Así, probaba 36 platos antes de escribir una palabra"
#4 Incluso Monasterio presentó su firma al juez y no pasó nada.
#1 A ver si lo entiendo, si "...con F9 en Chrome y Firefox te saltas el muro de pago", es que realmente hay muro de pago ¿no?
#6 Yo opino que los soviéticos actuaron como notarios.
Siguieron paso a paso todas las maniobras en tiempo real y nunca han hecho un solo reparo.
yo como prueba de que los eeuu llegaron a la luna pongo que si no los sovieticos lo hubiesen desmentido en 0 coma.
#2 Dudo mucho que hayan encuestado al 100% de los universitarios, así que esto suena más a bulo.
#1 Hay cada basura de estudio circulando por ahí que a veces te preguntas si los investigadores son lerdos o simplemente se lo hacen. Recuerdo uno sobre incels en el que el autor encuestaba a los que se identificaban como incels, y como no había muchos que reconociesen ser incels lo que hacía era pedirle a los que respondían que invitasen a sus amigos incels (muestreo bola de nieve, vamos). Resultado: los incels resultaron ser todos negros de izquierdas.
#15 Respecto a ese tema la escena de Si, Primer Ministro sigue siendo insuperable (en mi opinión):
#15 Una encuesta está bien hecha cuando tiene un mínimo de sentido y no es más que evidente que es una troleada o un engaño.
Y el caso es más que claro.
Los universitarios son mayores de 18 años, muchos de ellos ya han tenido sexo, y ya saben como es el sexo. Es imposible que hayan contestado con un sí el 95%, porque ya saben lo que es.
Que te lo diga el 50%, me resultaría poco creible, pero incluso me la podrían colar, pero el 95%, no, lo siento.
Intentar decir que esta encuesta es correcta porque sí, no tiene sentido alguno y no tiene nada que ver con que nos gusten o no los datos obtenidos, tiene que ver con que los mismos tengan un mínimo de sentido lógico.
Estoy de acuerdo con #13 en lo que afirma.
#13 negros? Lo de izquierdas seguro...les aliades
Estoooooo... yo diría que el esposo de la investigada no está obligado a declarar
#37 Mi caso es de el vecino de arriba, me imagino que ex-toxicómano o en rehabilitación, con un contrato por asistencia social y que se compró una batería que puso en el salón y tocaba (mal) a cualquier hora.
El problema es que llamabas a la policía y nos decía que tenía "un contrato blindado por asistencia social", que no podían hacer nada. Que aunque lo multasen no había de dónde sacar.
Recurrí al viejo truco de ponerle música a toda caña (temblaba todo) a las horas en que se supone que estaba despierto, pero algo tomaba que le hacía dormir.
Por suerte, estaba de alquiler y mi siguiente piso fue en un edificio, el de arriba de todo en el que encima solo tengo los trasteros.
#8 La última frase la sustituiría por "Fíjate si hace años , que hasta el juicio tiene sentencia"
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2023/11/02/causa-venta-decodificadores-pirata-salda-penas-multa-indemnizaciones-670000-euros/00031698934543664470148.htm
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/2024/04/05/caso-decodificadores-pirata-acaba-10-100642978.html
#14 Jajaja, que locura
Pete Wells deja su puesto de crítico gastronómico en el Times. "Prácticamente todas mis cerca de 500 reseñas fueron el resultado de comer tres veces en el lugar sobre el que escribía. Por lo general, llevaba a tres personas y les pedía que ordenaran una entrada, un plato principal y un postre. Así, probaba 36 platos antes de escribir una palabra"
Cito textualmente para que no parezca microblogging al enfocar las descripción de este artículo. "[El toreo] aferrado a un reglamento franquista." , "Es anacrónico que los toros estén sometidos a un reglamento franquista." , "El único espectáculo que en 2024 sigue sufriendo las consecuencias de ese periodo negro en la historia de España."
Ayer se celebró el 80 aniversario del Desembarco de Normandía en suelo francés. Como en el acto intervinieron paracaidistas británicos, al tomar tierra les estaba esperando el personal de Aduanas. Las cosas del Brexit.
Un día como hoy no nos podemos olvidar de este gran JIT versión de "Can't Get You Out of My Head"
"No le puedo dar una cifra si usted no me da la definición exacta de lo que entiende por un rastreador", responde Comesaña, Conselleiro de Sanidade, a la petición de número de rastreadores de la Xunta de Galicia Los rastreadores "no están en los cuadros de personal en ningún servicio de salud de España". Ha hecho referencia al personal de A.P., a los cuadros de medicina preventiva y a los de los servicios epidemiológicos para asegurar que le parecería "injusto" NO considerarlos también como miembros efectivos de la lista de rastreadores.
Novedosa forma de comunicación electoral que elige el BNG mostrando los "cambios de chaqueta" de Alberto N. Feijóo imitando una tienda online. Siento el clickbait pero es que si digo algo más, podría caer en microblogging.
El dictador argentino Jorge Rafael Videla falleció en su celda este viernes a los 87 años. Videla, una de las figuras más sombrías de la dictadura militar (1976-1983), se declaraba un “preso político” y aseguraba que la Justicia estaba “vaciada de derecho” al exponer esta semana en el juicio que se le seguía por los crímenes del “Plan Cóndor”.
El Fóro Cívico Progresista de Ourense pronostica ante notario el nombre de los 5 seleccionados en un proceso de selección de personal en Pereiro de Aguiar, Ourense. La lista de los 5 agraciados estaba compuesta por personal vinculado al PP. Han acertado 4 de 5, pero el fallo ha sido cubierto por otra persona vinculada también al PP.
El director general de Relaciones Institucionales de la Xunta de Galicia, Roberto Castro, ha asegurado esta mañana en el Parlamento que "nadie puede hablar a día de hoy del gasto exacto de la visita" del Papa a la capital gallega el próximo 6 de noviembre.
Me parece que no necesita descripción, sinó, perdería la gracia. Como siempre, Davila, tan acertado.
Estos días, en Galicia se reparte el enorme pastel que es la adjudicación de las concesiones para instalar parques eólicos. Como el pastel es muy grande, hay muchos intereses de por medio por lo que la adjudicación -que no deja de ser un tema político donde los partidos meten baza- está siendo muy problemática. Ayer era el día en que se iba a repartir la tarta, pero no pudo ser: un "fallo informático" impide imprimir unos listados y se decide anular la decisión. Curiosamente, el fallo fue negado por distintos departamentos de la Xunta.
Una viguesa registra la patente de "el grito de Tarzán". Anteriormente, dicha patente se la habían denegado a los herederos del creador del grito. La viguesa cree que sacará unos buenos beneficios comerciales del registro.
La obesidad vista através de la "niña de Rajoy". Recordemos que ayer se hizo público que España es el tercer país en obesidad infantil. Como siempre, Davila, magnífico.
#1 Aunque la Xunta quisiese, no podría porque las lineas férreas internacionales son competencia exclusiva del Estado
No tendría sentido financiarla y no ser ni titular ni gestor.
#26 en NBC News, pone en el artículo
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
Cortabitarte, el encargado de seguridad de ADIF, parece que solo era encargado de cobrar su nómina.
#7 Tampoco es eso, pero ordebó desactivar un sistema de seguridad porque producía retrasos.
Va a ser que el retrasado es él. Lo.mas grave no es si decisión sino que ese tipo de decisiones recaigan en una única persona. Trabaja en el sector de la aeronavegación y al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona.
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
#11 opino igual, me estas diciendo que porque una persona dice que se quite un sistema de seguridad porque produce retrasos, ¿no hay nadie, pero nadie, por arriba o por debajo que no pueda decirle que no?
Lo suyo sería contestarle en "Truth Social"
El anuncio ha conseguido su objetivo:
Repartir dinero a los medios para que hablen bien de la Xunta. El mensaje es irrelevante.
#7 Sospechaba que el video iba a ser ese.
Abrí el enlace y se confirmó mi sospecha.
#13 Para ser diputado por VOX, así parece que va a ser.
Pero eso lo tendrían que saber sus posibles votantes, saber quienes son los que les representarían y votar en consecuencia. Que a lo mejor hay un colectivo al que no le importa que sus representantes tengan esa capacidad y, oiga, están en su derecho.
Sin paguitas y asesores se les descompone el soporte del partido.
(Como a otros partidos, pero VOX es el que llama a eso "paguitas")
Les tuvo que llamar hipócritas, porque si les llama "fariseos" no lo entienden, por muy cristianos que se digan.
#1 Válido solo para mayores de 40 años
#4 Eso pensé al poner el titular, pero ¿qué otra cosa podía poner?
#7 El problema es que los titulares llamativos se han impuesto frente a los meramente informativos.
Cosa que me parece absurda pero todo sea por los clicks...
Yo en realidad no veo problema alguno en este titular.
#4 Incluso Monasterio presentó su firma al juez y no pasó nada.
#1 A ver si lo entiendo, si "...con F9 en Chrome y Firefox te saltas el muro de pago", es que realmente hay muro de pago ¿no?
#6 Yo opino que los soviéticos actuaron como notarios.
Siguieron paso a paso todas las maniobras en tiempo real y nunca han hecho un solo reparo.
Estoooooo... yo diría que el esposo de la investigada no está obligado a declarar
#37 Mi caso es de el vecino de arriba, me imagino que ex-toxicómano o en rehabilitación, con un contrato por asistencia social y que se compró una batería que puso en el salón y tocaba (mal) a cualquier hora.
El problema es que llamabas a la policía y nos decía que tenía "un contrato blindado por asistencia social", que no podían hacer nada. Que aunque lo multasen no había de dónde sacar.
Recurrí al viejo truco de ponerle música a toda caña (temblaba todo) a las horas en que se supone que estaba despierto, pero algo tomaba que le hacía dormir.
Por suerte, estaba de alquiler y mi siguiente piso fue en un edificio, el de arriba de todo en el que encima solo tengo los trasteros.
#8 La última frase la sustituiría por "Fíjate si hace años , que hasta el juicio tiene sentencia"
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2023/11/02/causa-venta-decodificadores-pirata-salda-penas-multa-indemnizaciones-670000-euros/00031698934543664470148.htm
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/2024/04/05/caso-decodificadores-pirata-acaba-10-100642978.html
#14 Jajaja, que locura
Debe ser eso de "las raíces cristianas de Europa" que pedía tan insistentemente Aznar que se reconociesen en la Constitución Europea.
¡Anda que no dio la matraca Aznar con eso!
https://www.libertaddigital.com/mundo/aznar-reclama-que-la-constitucion-de-la-ue-refleje-la-herencia-cristiana-en-europa-1275763483/
#84 La conozco bastante bien y me ha llevado en coche conduciendo ella. Estás haciendo suposiciones que van bastante más allá de su realidad, desconocimiento ninguno, solo tiene esa sordera y disartia. No hay ningún otro tipo de limitación.
Si fuese un riesgo buscar aparcamiento, imagínate lo que sería que fuese y volviese a su pueblo haciendo un recorrido de más de 500km. Si la cantidad de tiempo (mencionas, pasar más tiempo al volante buscando aparcamiento) que pasase al volante conllevase asociado un peligro real más allá de la pura estadística, cualquier persona debería ser apartada del volante. Pero no ella, todo el mundo, incluido yo, debiera ser apartado del volante.
¿Facilidades?, las que necesiten. Pero sin abuso por su situación.
Parece que si alguien tiene la catalogación de discapacitada tiene que estar recluida en su casa, sin hacer mucho ruido, alicaída y mucho menos parecer ser feliz. Que no sé si es el fondo de tu comentario, pero sin duda lo parece con los dos que has puesto. ¿acaso no he puesto "Claro que una persona con un 10% de audición o con sordera total puede ir a un concierto. No solo me parece bien si no que que me parece recomendable para su socialización"?, da la sensación que haces mención a mis comentarios sin haberlos leídos y veo que es absurdo contestarte cuando me respondes sin leerme. Y repito, trabajo con personas con distintas discapacidades como para no tener empatía (y no envidia, como dices). La ausencia de plazas de aparcamiento no me molesta porque como dije, no tengo vehículo propio en la ciudad donde vivo y trabajo y los obstáculos en las aceras los puedo esquivar.
Para acabar, repito la pregunta: ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida (y sus acompañantes, añado)?
#73 ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida?
No es eso de "pide más espacios reservados, no que quienes puedan utilizarlos no lo hagan", como dices, si no que controlen como es debido quien debe poder utilizarlo en base a sus limitaciones físicas o psicomotrices.
Realmente a mi ni me va ni me viene, ni siquiera tengo vehículo en la ciudad donde vivo y trabajo de lunes a viernes (si tengo en otro sitio, coche y moto), pero trabajo a diario con personas con algún tipo de deficiencia.
Por solidaridad y equidad me gusta que no se ocupen las paradas de los autobuses con vehículos que no son autobuses, que las motos que aparcan encima de la acera lo hagan conforme a la normativa municipal, que se respeten los espacios reservados a carga y descarga (a veces aparcan vehículos rotulados -cuando no particulares- y se echan horas y horas, que los vehículos de servicios municipales no dejen el coche encima de las aceras durante jornadas laborales enteras... como dije antes, en donde vivo y trabajo no tengo vehículo, no me cuesta sortear obstáculos en las aceras, no me importa coger un autobús más separado de la marquesina de lo que debiera... pero hay gente con la que trabajo a diario, que si le cuesta.
P.D. lo del sueldo me parece mala comparación porque yo estoy hablando de espacios públicos (aparcamientos) que dan servicio público y esa comparación habla de un sueldo privado.
#58 Hace ya muchos años y eso no lo revisan.
#37 Que es una persona con una autonomía plena que ya en su día debió haberse ganado su puesto de trabajo en igualdad de condiciones al resto (hay personas con bastante menos autonomía que ella que si podían haber necesitado más que ella el "empuje" que le dieron) y que es una persona con disminución de audición, no de movilidad y está privando a alguien con reducción de movilidad de unas ventajas que ella no necesita.
Pongo concierto en mayúsculas porque resalto que ese grado de sordera no le resta socialización ni siquiera en actos relacionados con su minusvalía.
Claro que una persona con un 10% de audición o con sordera total puede ir a un concierto. No solo me parece bien si no que que me parece recomendable para su socialización, pero no a costa de aprovecharse de una minusvalía que no le afecta a la hora de aparcar ni de desplazarse desde donde sea que aparque y a su vez impida a otra persona de la posibilidad de disfrutar de esa ventaja teniendo realmente un problema de movilidad (Los espacios reservados son insuficientes cuando hay aglomeración).
#37 pues que no tiene movilidad reducida. A ver si crees que se lo dan a todo el mundo.
#58 los tribunales médicos son como los exámenes del colegio: algunas veces al profe le sale un examen fácil y otras es muy exigente.
#22 no, tenemos plena confianza. Si hubiera tenido algo, lo hubiera dicho. De todas formas, en cualquier caso muy pocas veces hoy en día se dan permanentes.
El tema es que hay periodos en los que el tribunal es más permisivo y otras más restrictivo. Esto lo dicen los propios pacientes.
Os pongo otro caso. A un antiguo compañero de trabajo de mi mujer, por un accidente de moto le amputan la pierna. Pues le pusieron discapacidad ¡¡revisable!! Cuando fue al tribunal, antes de empezar, se quitó la prótesis y se la puso en la mesa y les preguntó si veían que le hubiera crecido de nuevo la pierna para volverle a hacer pasar por ese maltrago.
#45 Pues pide más espacios reservados, no que quienes puedan utilizarlos no lo hagan , es como criticar al trabajador que gana más y no desear que los demás tengan ese salario.
#73 ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida?
No es eso de "pide más espacios reservados, no que quienes puedan utilizarlos no lo hagan", como dices, si no que controlen como es debido quien debe poder utilizarlo en base a sus limitaciones físicas o psicomotrices.
Realmente a mi ni me va ni me viene, ni siquiera tengo vehículo en la ciudad donde vivo y trabajo de lunes a viernes (si tengo en otro sitio, coche y moto), pero trabajo a diario con personas con algún tipo de deficiencia.
Por solidaridad y equidad me gusta que no se ocupen las paradas de los autobuses con vehículos que no son autobuses, que las motos que aparcan encima de la acera lo hagan conforme a la normativa municipal, que se respeten los espacios reservados a carga y descarga (a veces aparcan vehículos rotulados -cuando no particulares- y se echan horas y horas, que los vehículos de servicios municipales no dejen el coche encima de las aceras durante jornadas laborales enteras... como dije antes, en donde vivo y trabajo no tengo vehículo, no me cuesta sortear obstáculos en las aceras, no me importa coger un autobús más separado de la marquesina de lo que debiera... pero hay gente con la que trabajo a diario, que si le cuesta.
P.D. lo del sueldo me parece mala comparación porque yo estoy hablando de espacios públicos (aparcamientos) que dan servicio público y esa comparación habla de un sueldo privado.
#45 Lo que veo es envidia, seguramente por desconocimiento. ¿Tienes conocimiento de los mareos que tiene que sufrir esa persona? ¿Las posibles (o no) dificultades que tiene que tener para mantener el equilibrio y seguramente andar? ¿Conoces si tiene relación de disminución de la movilidad con la pérdida de audición? Porque esa relación es bastante común. ¿Tienes conocimiento sobre si, además, tiene dolores por disminución de la audición?
Y esto asumiendo que no es ella quien conduce. Si encima conduce, ¿no ves el evidente riesgo de que esté más tiempo buscando aparcamiento?
Parece que si alguien tiene la catalogación de discapacitada tiene que estar recluida en su casa, sin hacer mucho ruido, alicaída y mucho menos parecer ser feliz. Que no sé si es el fondo de tu comentario, pero sin duda lo parece con los dos que has puesto.
Personalmente, creo que has dicho una barbaridad como la copa de un pino. Me recuerdas a mi vecino que se quejó en una junta de que instaláramos una silla para la piscina para otro vecino en silla de ruedas, diciendo "¿Si no puede mover las piernas para qué quiere meterse en la piscina?"
#84 La conozco bastante bien y me ha llevado en coche conduciendo ella. Estás haciendo suposiciones que van bastante más allá de su realidad, desconocimiento ninguno, solo tiene esa sordera y disartia. No hay ningún otro tipo de limitación.
Si fuese un riesgo buscar aparcamiento, imagínate lo que sería que fuese y volviese a su pueblo haciendo un recorrido de más de 500km. Si la cantidad de tiempo (mencionas, pasar más tiempo al volante buscando aparcamiento) que pasase al volante conllevase asociado un peligro real más allá de la pura estadística, cualquier persona debería ser apartada del volante. Pero no ella, todo el mundo, incluido yo, debiera ser apartado del volante.
¿Facilidades?, las que necesiten. Pero sin abuso por su situación.
Parece que si alguien tiene la catalogación de discapacitada tiene que estar recluida en su casa, sin hacer mucho ruido, alicaída y mucho menos parecer ser feliz. Que no sé si es el fondo de tu comentario, pero sin duda lo parece con los dos que has puesto. ¿acaso no he puesto "Claro que una persona con un 10% de audición o con sordera total puede ir a un concierto. No solo me parece bien si no que que me parece recomendable para su socialización"?, da la sensación que haces mención a mis comentarios sin haberlos leídos y veo que es absurdo contestarte cuando me respondes sin leerme. Y repito, trabajo con personas con distintas discapacidades como para no tener empatía (y no envidia, como dices). La ausencia de plazas de aparcamiento no me molesta porque como dije, no tengo vehículo propio en la ciudad donde vivo y trabajo y los obstáculos en las aceras los puedo esquivar.
Para acabar, repito la pregunta: ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida (y sus acompañantes, añado)?
#13 Pero casos así hay a montones. Salvando las distancias porque no es laboral:
Señora X ya con sesenta cumplidos, que de pequeña tuvo una polio y quedó con un 10 - 15% de audición (ni siquiera sordera total) en la que en sus tiempos una asociación le encontró trabajo como personal laboral en un hospital. También en su día se sacó el carnet de conducir y le concedieron la tarjeta de minusvalía. Luego la escuchas con las amigas:
- Si, al CONCIERTO de esta noche vamos todas en mi coche, que aquello va a estar lleno y así nos es fácil aparcar (en minusválidos, claro).
Casos que no se revisan en la vida ni se adaptan a la realidad.
#29 ¿Una persona con el 10% de audición no puede ir a un concierto y que le sea más fácil aparcar por su discapacidad? No entiendo dónde ves lo alarmante de tu historia, la verdad.
#37 Que es una persona con una autonomía plena que ya en su día debió haberse ganado su puesto de trabajo en igualdad de condiciones al resto (hay personas con bastante menos autonomía que ella que si podían haber necesitado más que ella el "empuje" que le dieron) y que es una persona con disminución de audición, no de movilidad y está privando a alguien con reducción de movilidad de unas ventajas que ella no necesita.
Pongo concierto en mayúsculas porque resalto que ese grado de sordera no le resta socialización ni siquiera en actos relacionados con su minusvalía.
Claro que una persona con un 10% de audición o con sordera total puede ir a un concierto. No solo me parece bien si no que que me parece recomendable para su socialización, pero no a costa de aprovecharse de una minusvalía que no le afecta a la hora de aparcar ni de desplazarse desde donde sea que aparque y a su vez impida a otra persona de la posibilidad de disfrutar de esa ventaja teniendo realmente un problema de movilidad (Los espacios reservados son insuficientes cuando hay aglomeración).
#37 pues que no tiene movilidad reducida. A ver si crees que se lo dan a todo el mundo.
#58 los tribunales médicos son como los exámenes del colegio: algunas veces al profe le sale un examen fácil y otras es muy exigente.
#22 no, tenemos plena confianza. Si hubiera tenido algo, lo hubiera dicho. De todas formas, en cualquier caso muy pocas veces hoy en día se dan permanentes.
El tema es que hay periodos en los que el tribunal es más permisivo y otras más restrictivo. Esto lo dicen los propios pacientes.
Os pongo otro caso. A un antiguo compañero de trabajo de mi mujer, por un accidente de moto le amputan la pierna. Pues le pusieron discapacidad ¡¡revisable!! Cuando fue al tribunal, antes de empezar, se quitó la prótesis y se la puso en la mesa y les preguntó si veían que le hubiera crecido de nuevo la pierna para volverle a hacer pasar por ese maltrago.
#45 Pues pide más espacios reservados, no que quienes puedan utilizarlos no lo hagan , es como criticar al trabajador que gana más y no desear que los demás tengan ese salario.
#73 ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida?
No es eso de "pide más espacios reservados, no que quienes puedan utilizarlos no lo hagan", como dices, si no que controlen como es debido quien debe poder utilizarlo en base a sus limitaciones físicas o psicomotrices.
Realmente a mi ni me va ni me viene, ni siquiera tengo vehículo en la ciudad donde vivo y trabajo de lunes a viernes (si tengo en otro sitio, coche y moto), pero trabajo a diario con personas con algún tipo de deficiencia.
Por solidaridad y equidad me gusta que no se ocupen las paradas de los autobuses con vehículos que no son autobuses, que las motos que aparcan encima de la acera lo hagan conforme a la normativa municipal, que se respeten los espacios reservados a carga y descarga (a veces aparcan vehículos rotulados -cuando no particulares- y se echan horas y horas, que los vehículos de servicios municipales no dejen el coche encima de las aceras durante jornadas laborales enteras... como dije antes, en donde vivo y trabajo no tengo vehículo, no me cuesta sortear obstáculos en las aceras, no me importa coger un autobús más separado de la marquesina de lo que debiera... pero hay gente con la que trabajo a diario, que si le cuesta.
P.D. lo del sueldo me parece mala comparación porque yo estoy hablando de espacios públicos (aparcamientos) que dan servicio público y esa comparación habla de un sueldo privado.
#45 Lo que veo es envidia, seguramente por desconocimiento. ¿Tienes conocimiento de los mareos que tiene que sufrir esa persona? ¿Las posibles (o no) dificultades que tiene que tener para mantener el equilibrio y seguramente andar? ¿Conoces si tiene relación de disminución de la movilidad con la pérdida de audición? Porque esa relación es bastante común. ¿Tienes conocimiento sobre si, además, tiene dolores por disminución de la audición?
Y esto asumiendo que no es ella quien conduce. Si encima conduce, ¿no ves el evidente riesgo de que esté más tiempo buscando aparcamiento?
Parece que si alguien tiene la catalogación de discapacitada tiene que estar recluida en su casa, sin hacer mucho ruido, alicaída y mucho menos parecer ser feliz. Que no sé si es el fondo de tu comentario, pero sin duda lo parece con los dos que has puesto.
Personalmente, creo que has dicho una barbaridad como la copa de un pino. Me recuerdas a mi vecino que se quejó en una junta de que instaláramos una silla para la piscina para otro vecino en silla de ruedas, diciendo "¿Si no puede mover las piernas para qué quiere meterse en la piscina?"
#84 La conozco bastante bien y me ha llevado en coche conduciendo ella. Estás haciendo suposiciones que van bastante más allá de su realidad, desconocimiento ninguno, solo tiene esa sordera y disartia. No hay ningún otro tipo de limitación.
Si fuese un riesgo buscar aparcamiento, imagínate lo que sería que fuese y volviese a su pueblo haciendo un recorrido de más de 500km. Si la cantidad de tiempo (mencionas, pasar más tiempo al volante buscando aparcamiento) que pasase al volante conllevase asociado un peligro real más allá de la pura estadística, cualquier persona debería ser apartada del volante. Pero no ella, todo el mundo, incluido yo, debiera ser apartado del volante.
¿Facilidades?, las que necesiten. Pero sin abuso por su situación.
Parece que si alguien tiene la catalogación de discapacitada tiene que estar recluida en su casa, sin hacer mucho ruido, alicaída y mucho menos parecer ser feliz. Que no sé si es el fondo de tu comentario, pero sin duda lo parece con los dos que has puesto. ¿acaso no he puesto "Claro que una persona con un 10% de audición o con sordera total puede ir a un concierto. No solo me parece bien si no que que me parece recomendable para su socialización"?, da la sensación que haces mención a mis comentarios sin haberlos leídos y veo que es absurdo contestarte cuando me respondes sin leerme. Y repito, trabajo con personas con distintas discapacidades como para no tener empatía (y no envidia, como dices). La ausencia de plazas de aparcamiento no me molesta porque como dije, no tengo vehículo propio en la ciudad donde vivo y trabajo y los obstáculos en las aceras los puedo esquivar.
Para acabar, repito la pregunta: ¿No piensas que los espacios reservados para personas de movilidad reducida deben usados única y exclusivamente por personas de movilidad reducida (y sus acompañantes, añado)?
#1 Aunque la Xunta quisiese, no podría porque las lineas férreas internacionales son competencia exclusiva del Estado
No tendría sentido financiarla y no ser ni titular ni gestor.
Alex el zurdo, en este video analizo y critico en profundidad la reciente entrevista realizada por Wall Street Wolverine a Adrian Rescue, donde discuten la falta de autocrítica dentro de la izquierda política. ¿Realmente hay una carencia de autocrítica o es una visión sesgada? Aquí desgloso cada punto y presento mi perspectiva.
#26 en NBC News, pone en el artículo
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
Cortabitarte, el encargado de seguridad de ADIF, parece que solo era encargado de cobrar su nómina.
#7 Tampoco es eso, pero ordebó desactivar un sistema de seguridad porque producía retrasos.
Va a ser que el retrasado es él. Lo.mas grave no es si decisión sino que ese tipo de decisiones recaigan en una única persona. Trabaja en el sector de la aeronavegación y al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona.
#8 "...al menos las decisiones de análisis de la seguridad caen en un grupo, no una persona"
Pero la responsabilidad no es colegiada dentro de ese grupo, si hay un responsable que dirige ese grupo, éste será el responsable último de los errores del grupo, manteniendo cada uno de sus miembros su parte de responsabilidad.
Si hay un "responsable", existe una jerarquía y en base a esa jerarquía se le piden acciones y responsabilidades distintas que al resto del grupo. Si no quiere esas responsabilidades, que no las acepte.
#15 El proyecto no tiene nada que objetar. Si Cortabitarte no hubiese autorizado a desconectar ERTMS el accidente jamás hubiera sucedido.
"Quiero decir de forma rotunda que si el Ertms hubiera estado en servicio, este accidente nunca hubiera ocurrido", afirmó ayer el doctor en Ciencias Físicas y uno de los mayores expertos en Ertms Jaime Tamarit. Explicó que, en el momento de la transición del sistema de frenado automático en caso de exceso de velocidad al sistema Asfa digital, habría saltado un aviso de reconocimiento que requeriría la asunción explícita por parte del maquinista de que el tren entraba en un nivel inferior de seguridad para el que es necesaria su supervisión. Según expuso, en caso de ser desoído este aviso, el tren se habría detenido.
#11 opino igual, me estas diciendo que porque una persona dice que se quite un sistema de seguridad porque produce retrasos, ¿no hay nadie, pero nadie, por arriba o por debajo que no pueda decirle que no?
Lo suyo sería contestarle en "Truth Social"
Pa mi que la conselleria esta es un pelín resentida. Pa mi que lo tiene de politono en su móvil.
"Arde Galicia co lume forestal
E con lume ou sen lume ti tamén podés arder
Porque no inferno forestal non se está tan mal
Ainda que a piromania non che me dá nada igual
E con razón ou sen razón teño que insistir que
Arde Galicia!!!
Pero non queima
Tacón, tacón, punta tacón
Arde Galicia co lume forestal
Tamén arden os teus ollos con pupilas de metal
E cando os teus ollos queiman tanto che me ten
E tanto che me ten, ven!
E tanto che me ten
Vai
Vai e ven
Vai e ven e baila do dereito e do revés
Tacón, tacón, tacón punta tacón
Quero bailar quero bailar
Tacón punta tacón (4 veces)
Baila do dereito
Baila do revés
E Baila, ponte quieto
Pero sin mover os pes
Porque bailas cos pes quietos
Que parecelo siroco
Unha volta e outra volta
E despois reviravolta!
E dalle! Dalle!
Eu tamén lle dou!
E dalle! Dalle!
Mira como vou"
El anuncio ha conseguido su objetivo:
Repartir dinero a los medios para que hablen bien de la Xunta. El mensaje es irrelevante.
#7 Sospechaba que el video iba a ser ese.
Abrí el enlace y se confirmó mi sospecha.
#13 Para ser diputado por VOX, así parece que va a ser.
Pero eso lo tendrían que saber sus posibles votantes, saber quienes son los que les representarían y votar en consecuencia. Que a lo mejor hay un colectivo al que no le importa que sus representantes tengan esa capacidad y, oiga, están en su derecho.
Sin paguitas y asesores se les descompone el soporte del partido.
(Como a otros partidos, pero VOX es el que llama a eso "paguitas")
Les tuvo que llamar hipócritas, porque si les llama "fariseos" no lo entienden, por muy cristianos que se digan.
#1 Válido solo para mayores de 40 años
#4 Eso pensé al poner el titular, pero ¿qué otra cosa podía poner?
#7 El problema es que los titulares llamativos se han impuesto frente a los meramente informativos.
Cosa que me parece absurda pero todo sea por los clicks...
Yo en realidad no veo problema alguno en este titular.
Pete Wells deja su puesto de crítico gastronómico en el Times. "Prácticamente todas mis cerca de 500 reseñas fueron el resultado de comer tres veces en el lugar sobre el que escribía. Por lo general, llevaba a tres personas y les pedía que ordenaran una entrada, un plato principal y un postre. Así, probaba 36 platos antes de escribir una palabra"
#4 Incluso Monasterio presentó su firma al juez y no pasó nada.
#1 A ver si lo entiendo, si "...con F9 en Chrome y Firefox te saltas el muro de pago", es que realmente hay muro de pago ¿no?
#6 Yo opino que los soviéticos actuaron como notarios.
Siguieron paso a paso todas las maniobras en tiempo real y nunca han hecho un solo reparo.
yo como prueba de que los eeuu llegaron a la luna pongo que si no los sovieticos lo hubiesen desmentido en 0 coma.
#2 Dudo mucho que hayan encuestado al 100% de los universitarios, así que esto suena más a bulo.
#1 Hay cada basura de estudio circulando por ahí que a veces te preguntas si los investigadores son lerdos o simplemente se lo hacen. Recuerdo uno sobre incels en el que el autor encuestaba a los que se identificaban como incels, y como no había muchos que reconociesen ser incels lo que hacía era pedirle a los que respondían que invitasen a sus amigos incels (muestreo bola de nieve, vamos). Resultado: los incels resultaron ser todos negros de izquierdas.
#15 Respecto a ese tema la escena de Si, Primer Ministro sigue siendo insuperable (en mi opinión):
#15 Una encuesta está bien hecha cuando tiene un mínimo de sentido y no es más que evidente que es una troleada o un engaño.
Y el caso es más que claro.
Los universitarios son mayores de 18 años, muchos de ellos ya han tenido sexo, y ya saben como es el sexo. Es imposible que hayan contestado con un sí el 95%, porque ya saben lo que es.
Que te lo diga el 50%, me resultaría poco creible, pero incluso me la podrían colar, pero el 95%, no, lo siento.
Intentar decir que esta encuesta es correcta porque sí, no tiene sentido alguno y no tiene nada que ver con que nos gusten o no los datos obtenidos, tiene que ver con que los mismos tengan un mínimo de sentido lógico.
Estoy de acuerdo con #13 en lo que afirma.
#13 negros? Lo de izquierdas seguro...les aliades
Estoooooo... yo diría que el esposo de la investigada no está obligado a declarar
#37 Mi caso es de el vecino de arriba, me imagino que ex-toxicómano o en rehabilitación, con un contrato por asistencia social y que se compró una batería que puso en el salón y tocaba (mal) a cualquier hora.
El problema es que llamabas a la policía y nos decía que tenía "un contrato blindado por asistencia social", que no podían hacer nada. Que aunque lo multasen no había de dónde sacar.
Recurrí al viejo truco de ponerle música a toda caña (temblaba todo) a las horas en que se supone que estaba despierto, pero algo tomaba que le hacía dormir.
Por suerte, estaba de alquiler y mi siguiente piso fue en un edificio, el de arriba de todo en el que encima solo tengo los trasteros.
#8 La última frase la sustituiría por "Fíjate si hace años , que hasta el juicio tiene sentencia"
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2023/11/02/causa-venta-decodificadores-pirata-salda-penas-multa-indemnizaciones-670000-euros/00031698934543664470148.htm
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/2024/04/05/caso-decodificadores-pirata-acaba-10-100642978.html
#14 Jajaja, que locura
Yo mismo voté positivo esta noticia: Nota de la Sociedad Española de Oftalmología
thorin
Usul._.
hugamen
Pues ahora me doy cuenta de mi equivocación y he malgastado mis dos votos ayatolah lo cuenta muy bien aqui
nota-sociedad-espanola-oftalmologia/c024#c-24
#1 Aunque la Xunta quisiese, no podría porque las lineas férreas internacionales son competencia exclusiva del Estado
No tendría sentido financiarla y no ser ni titular ni gestor.