#7 Ahí también se gasta muchísima agua para enfriar los reactores.

#1 #6 #2 #5 #3 #4 #7 #8 Entiendo que este señor tenia un problema mental, lo cual es una enfermedad que obviamente no se trato en su momento y lo llevo a autolesionarse hasta la muerte.

Amos las jajitas bien, siempre a favor y a tope con el humor negro con el hombre de michelin, pero no perdamos de vista que esto, muy por encima de todo, es un drama medico psiquiatrico y revela una realidad bastante jodida.

DEP

#7 Sí, sí, no te lo discutía. Era más una reflexión.

#7 excepto que los líderes y élites de las potencias intermedias sean unos criminales y estén bien podridos moralmente (pedófilos, perversiones extremas, asesinos seriales, clientes de videos snuff) y los servicios de inteligencia de la superpotencia los tenga cogidos de los huevos.

#7 Gracias por ejemplo porque es megaevidente. Aquellos que se escandalicen por estas embajadas diplomáticas, habría que preguntarle por las decenas de bases militares que tiene EEUU en Europa.

Cientos de miles de soldados americanos en toda Europa, ok. Cientos de cuncionarios diplomáticos Chinos en Europa

#7

#7 dudo que Trump crea que haya un ser superior a Trump

y si Trump cree que hubiera un dios, lo amenazaría con aranceles

#7 Luigi Mangione es un altruista.

#7 #6 #2 Diria que ninguna es privada, Iryo es 51% de Italia
Vista creada con IA
Renfe Operadora es una empresa pública (EPE) española que depende directamente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, con personalidad jurídica propia y actuando como entidad gestora del transporte ferroviario de viajeros y mercancías.

-Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) es una entidad pública empresarial española, propiedad del Estado y adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, siendo el Gobierno de España su propietario final y gestor de la red ferroviaria nacional. No tiene un único "dueño" particular, sino que pertenece al conjunto de la administración pública española, con fines de interés general para el sector ferroviario.

La titularidad de Iryo es de un consorcio donde Trenitalia (Estado italiano) tiene el 51%, la aerolínea Air Nostrum el 25%, y la firma de infraestructuras Globalvia el 24%, siendo Trenitalia el accionista mayoritario y controlador tras adquirir una participación adicional en 2024.

#7 No jodas, en las ciudades lo de la comida de puchero no se estila mucho. Para comer barato se lleva más la comida rápida.
Supongo que lo que le llama la atención al articulista es el tipo de menú y el precio, no que existan sitios de menú del día.

#7 sin ni una triste bomba atómica no haces mucho.

#7 En Cataluña querían prohibirlo, eso haría que se hiciera en negro y que el precio subiera muchísimo, porque habría menos oferta y la misma demanda.

#7 #9 #14 Un golpe de vía lo hubiera sentido cualquier maquinista que hubiera pasado por ahí. Habrá que ver si ha habido avisos previos al puesto de mando

#7 No desestimemos la sabiduría común de internet. Los expertos vacunólogos y virólogos, con amplios conocimientos en misilística, armamento, artillería y estrategias militares, analistas económicos internacionales de profundo entendimiento de los sistemas chino y occidental, con veinte años de experiencia en inteligencia artificial, se han pasado las últimas 48 horas en internet informándose acerca de las infraestructuras ferroviarias de España y las características técnicas tanto de sus sistemas de señalización como de los dos convoyes implicados en el siniestro.

Oigamos lo que tienen que decir.

#4 pues también tienen un grave problema allí, que se apliquen ellos mismos esas soluciones, porque aquí no se no se les oye.

#7

#7 Una posición lógica, aunque lamentablemente no se depurará ninguna responsabilidad, como ya se ha visto en otros casos como el apagón.

#7 Claro, pero lo que yo digo es que (si ha ocurrido así), como puede un tren pasar por una rotura de vía tan pronunciada que deja huella en las ruedas, sin que los conductores no noten que algo grave ocurre?.

Si es que eso ha ocurrido claro.

#7 Seguramente tengas razón, yo de griego ni papa, me limito a la traducción al inglés del autor.

La carcunda con sus enmierdamientos habituales.

#7 #4

#7 Esos pueden estar bien para algunos pero se pueden llevar mal con los enchufes (macho) que el cable no sale "perpendicular" a la pared sino que hace giro directo de 90º según hacia dónde quieras que vaya el cable y si te llega justo o no.

Es de esas cosas en las que uno no piensa hasta que te lo encuentras.

#7 Ya desde el lunes varias noticias señalaron que flataba un bogie del Iryo que había que encontrar ya que er fundamental para la investigación.

#7, para que Gemini 3 te responda esto le habrás tenido que pedir que te lo critique, por defecto todo es una maravilla.