Pues ya está, es hora de decir que gente como Calero son agentes sin escrúpulos que intentan frenar los intereses del conjunto de la ciudadanía para favorecer a sus patrocinadores. Y si no hay un mensaje lo suficientemente subnormal, lanzan el desafío a Ángel Gaitán. Viva el sector del transporte.
#3 grandes 350 por ahora, el resto son pequeños.
Pero todo suma (resta, en este caso, CO2) y los pequeños además tienen más impacto en zonas urbanas, con lo que su reducción de emisiones favorece la habitabilidad de las ciudades.
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Pero todo suma (resta, en este caso, CO2) y los pequeños además tienen más impacto en zonas urbanas, con lo que su reducción de emisiones favorece la habitabilidad de las ciudades.
Pero ponerlos a un precio decente.