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#16:
#10 No. Hay que respetar las señales, pero ellos deben respetar al ciudadano. Han puesto radares en zonas con la excusa de los colegios, donde multan en horas donde los crios están en casa y durmiendo.
Acatar no siempre es la solución. El si señor usted manda no debe ser siempre. Hay que hacerse respetar también, y esta normativa del Ayuntamiento se rie del ciudadano. Multar un sábado a las 21h de la noche porque es zona escolar, es reirse del ciudadano y robarle la cartera. Afán recaudatorio. No hay más.
Esperemos que alguien denuncie, porque si el radar es para prevenir altas velocidades en horario escolar, no tiene sentido que siga funcionando a las 22h de la noche.
Acatar no siempre es la solución. El si señor usted manda no debe ser siempre. Hay que hacerse respetar también, y esta normativa del Ayuntamiento se rie del ciudadano. Multar un sábado a las 21h de la noche porque es zona escolar, es reirse del ciudadano y robarle la cartera. Afán recaudatorio. No hay más.
Esperemos que alguien denuncie, porque si el radar es para prevenir altas velocidades en horario escolar, no tiene sentido que siga funcionando a las 22h de la noche.
#9:
#2 Si pones un radar en zona escolar para proteger a los chavales, avisas por activa y por pasiva que hay un radar ahí para que la gente vaya despacio ya que a la gente lo que le duele es que le abran la cartera.
Si pones un radar en zona escolar y el radar no para de hacer caja, es que lo que querían era la pasta y lo de la zona escolar es la excusa.
Si pones un radar en zona escolar y el radar no para de hacer caja, es que lo que querían era la pasta y lo de la zona escolar es la excusa.
#26:
#12 #18 Vivo en una calle peatonal, con prioridad del peaton, con colegio, limitada a 20. Los únicos conductores que respetan el límite son los que miran el móvil.
El resto van a 40 /50/60 a las 8:50, a las 12 y a las 6 de la mañana. A mi en coche me ha llegado a adelantar una moto entre el coche y las puertas de las casas.
En la puerta del colegio de mis hijos solamente respetan si hay policía. Si no hay no dejan pasar a los niños por el paso de peatones y las motos por la acera.
A la mierda. Multa.
El resto van a 40 /50/60 a las 8:50, a las 12 y a las 6 de la mañana. A mi en coche me ha llegado a adelantar una moto entre el coche y las puertas de las casas.
En la puerta del colegio de mis hijos solamente respetan si hay policía. Si no hay no dejan pasar a los niños por el paso de peatones y las motos por la acera.
A la mierda. Multa.
#12:
Es una verguenza. Han puesto radares en zonas de colegios que multan las 24 horas del día. Es decir, los críos entran de 08.40 h a 09.10h. Media hora.. y es mucho. Lo mismo a la hora de salir. Y por una hora al día de tránsito escolar (dos si comen fuera del cole), multan 24 horas al dia por 7 dias a la semana.
#2 Ya me dirás que interés hay en hacer bajar la velocidad de 50km/h a 30 km/h en esas zonas un sábado a las 21h de la noche ¿cuantos niños hay en esa zona a esas horas?
Esto es afán recaudatorio.
#2 Ya me dirás que interés hay en hacer bajar la velocidad de 50km/h a 30 km/h en esas zonas un sábado a las 21h de la noche ¿cuantos niños hay en esa zona a esas horas?
Esto es afán recaudatorio.
#3:
Pobres conductores víctimas del sistema, que no les dejan conducir por encima de la velocidad legal al lado de los colegios.
No hay livertaz en este país.
No hay livertaz en este país.
#99:
#16 Si hay una señal de max a 30kmh, te toca respetarla si o si, para algo hiciste un examen de conduccion practico y teorico.
Si no te gusta esta norma, quejate al ayuntamiento de turno, pero mientras no la cambien te toca cumplirla.
Una norma de trafico no es como una ley, que hay estoy contigo, no deberiamos seguirlas de forma ciega. Pero las normas de trafico son eso normas de trafico, no son leyes, una señal de max a 30kmh no da lugar a interpretaciones o ambigüedades... en fin, suerte con las multas q t van a caer con esa mentalidad...
Si no te gusta esta norma, quejate al ayuntamiento de turno, pero mientras no la cambien te toca cumplirla.
Una norma de trafico no es como una ley, que hay estoy contigo, no deberiamos seguirlas de forma ciega. Pero las normas de trafico son eso normas de trafico, no son leyes, una señal de max a 30kmh no da lugar a interpretaciones o ambigüedades... en fin, suerte con las multas q t van a caer con esa mentalidad...
#92:
#8 #12 #16 #19 En el colegio que hay cerca de donde vivo, situado en una avenida que invita a pisarle al coche, no se han andado con chiquitas y han "peatonalizado" la salida, unos 50 metros de paso de peatones en diagonal (con unos 15 metros efectivos, elevados del suelo), dos badenes en la entrada y dos en la salida.
Nadie pasa a más de 20 km/h, a riesgo de comerte los amortiguadores o salir volando. 99% efectivo, sin multas, y creo que bastante más efectivo a la hora de evitar accidentes que un radar.
Puede que esta configuración no sea la ideal para la zona que se menciona en el artículo, pero desde luego hay opciones más útiles si lo que se quiere realmente es proteger a los peatones.
Nadie pasa a más de 20 km/h, a riesgo de comerte los amortiguadores o salir volando. 99% efectivo, sin multas, y creo que bastante más efectivo a la hora de evitar accidentes que un radar.
Puede que esta configuración no sea la ideal para la zona que se menciona en el artículo, pero desde luego hay opciones más útiles si lo que se quiere realmente es proteger a los peatones.
Comentarios
Por tu puta seguridad
#1 Y por la de los escolares, que están cerca de esos radares
#2 La culpa es de los padres que visten a los niños como meretrices.
#4 como pitbabes
#2 Si pones un radar en zona escolar para proteger a los chavales, avisas por activa y por pasiva que hay un radar ahí para que la gente vaya despacio ya que a la gente lo que le duele es que le abran la cartera.
Si pones un radar en zona escolar y el radar no para de hacer caja, es que lo que querían era la pasta y lo de la zona escolar es la excusa.
#9 Si ves una señal de límite 30km/h debes respetarla, con o sin radar.
Si estás acostumbrado a ignorar las señales y de pronto ponen un radar, la culpa es tuya
#10 No. Hay que respetar las señales, pero ellos deben respetar al ciudadano. Han puesto radares en zonas con la excusa de los colegios, donde multan en horas donde los crios están en casa y durmiendo.
Acatar no siempre es la solución. El si señor usted manda no debe ser siempre. Hay que hacerse respetar también, y esta normativa del Ayuntamiento se rie del ciudadano. Multar un sábado a las 21h de la noche porque es zona escolar, es reirse del ciudadano y robarle la cartera. Afán recaudatorio. No hay más.
Esperemos que alguien denuncie, porque si el radar es para prevenir altas velocidades en horario escolar, no tiene sentido que siga funcionando a las 22h de la noche.
#16 #18 Doy fe que en zona escolar un sabado a las 2 de la mañana por ir a 53 te clavan multa.
#33 Es que a 50 da igual si es zona escolar o no. El límite por ciudad es 50.
#33 el límite en las zonas escolares donde han puesto esos radares creo que es de 30km/h, por lo que superabas en más de un 75% la velocidad permitida. Otra cosa es si el límite de 30 tiene sentido fuera del horario escolar.
Lo que seguro no tiene ni pies ni cabeza es que te multen un sábado de madrugada, a no ser que el motivo real no sea la seguridad de los críos sino el afán recaudatorio...
#16 Hay que respetar las señales de verdad, no las ilegales inventadas por el ayuntamiento, la de zona escolar es de traca, de color amarillo con una tipografía ilegible pero que queda muy mona o las putas berlinas ilegales de color negro que de noche no se ven y sin la correspondiente señalización vertical obligatoria.
#49 ¿La señal de 30 no es de verdad?
#16 dinos a que hora te viene bien que activen los radares.
#51 A ver, creo que su argumentación es legitima y esta bien explicada, es absurdo que te multen por sobrepasar 10kmh una zona escolar un sábado a las 3 de la mañana, al igual que es absurdo multar a el propietario de un bar por fumar dentro bar cuando esta cerrado. O multar a alguien que esta en una casa perdida en la sierra con el vecino mas cercano a 600 metros porque la música sobrepasa los decibelios permitidos medidos desde la puerta de su casa.
Tienes algo que argumentar o solo vas a decir tontearías como esta
#74 Llámale entorno escolar, o llámale Zona 30. El límite de velocidad es de 30km/h las 24h del dia y los 7 dias de la semana. Tienes señales pintadas en asfalto, señales verticales, cartel de radar y cartelito luminoso que te avisa de tu velocidad, y aún así te multan. Yo me lo haría mirar.
#74 ¿Quien define horario escolar?
Hay niños que hacen deporte hasta las 20:00 en los centros escolares, igual que los sábados y domingos.
Salidas de excursiones en bus a las 6:30 de la mañana...
En este tipo de normas si las dejas flexibles lo que haces es liarla.
Sobre lo del bar cerrado, pues si el señor cierra el bar con sus amigos, los últimos clientes para tomarse una copa y fumarse unos cigarros ¿es eso legal?
Por cierto, a mi me toca bastante los huevos a una peluquería que voy, que se nota que la dueña fuma antes de abrir. Si vas a primera hora de la tarde se nota.
#74 Asumir ese tipo de cosas "como es de madrugada puedo correr" es lo que acaba llenando los cementerios de personas inocentes y las cárceles de egoistas.
#74 si ya es difícil hacer cumplir la velocidad máxima, imagínate si a eso le añadimos diferentes velocidades en diferentes horarios.
Lo de hacer normativa a la carta lo veo complicado.
#16 A mi me la clavaron sobre las 3 de la madrugada. Ahí no había nadie. Ni personas, ni vehículos. Ni gatos había. Una multa en un desierto distópico.
#73 “ A mi me la clavaron sobre las 3 de la madrugada.”
Como son, mamao no se ven bien las señales.
Deberían perdonarte el rebasar el límite, lógicamente.
#73 #16 Ese argumento lo puedo usar para todo, saltarme un semáforo, un stop, total la calle estaba desierta.
#73 Una multa por no respetar las señales (punto). A ver si ahora no se respetan según la hora, el día de la semana, como vayas vestido o las cervezas que hayas bebido.
#8 #12 #16 #19 En el colegio que hay cerca de donde vivo, situado en una avenida que invita a pisarle al coche, no se han andado con chiquitas y han "peatonalizado" la salida, unos 50 metros de paso de peatones en diagonal (con unos 15 metros efectivos, elevados del suelo), dos badenes en la entrada y dos en la salida.
Nadie pasa a más de 20 km/h, a riesgo de comerte los amortiguadores o salir volando. 99% efectivo, sin multas, y creo que bastante más efectivo a la hora de evitar accidentes que un radar.
Puede que esta configuración no sea la ideal para la zona que se menciona en el artículo, pero desde luego hay opciones más útiles si lo que se quiere realmente es proteger a los peatones.
#16 Si hay una señal de max a 30kmh, te toca respetarla si o si, para algo hiciste un examen de conduccion practico y teorico.
Si no te gusta esta norma, quejate al ayuntamiento de turno, pero mientras no la cambien te toca cumplirla.
Una norma de trafico no es como una ley, que hay estoy contigo, no deberiamos seguirlas de forma ciega. Pero las normas de trafico son eso normas de trafico, no son leyes, una señal de max a 30kmh no da lugar a interpretaciones o ambigüedades... en fin, suerte con las multas q t van a caer con esa mentalidad...
#16 hasta donde yo sé, las señales de tráfico no tienen horario
#16 Da igual si el límite es por una «zona escolar» o por lo que sea, hay que respetar ese límite, si no le conviene o no le gusta, se denuncia pero mientras tanto, se respeta...
#16 Ostia, entonces según tu argumentación los limites de velocidad dependen del horario?
#16 “Señor agente, señor juez, es que a esas horas ya no hay peña, así que fium fiuuuuummm.”
#9 #10 #16 En Holanda tienen una máxima a la hora de poner límites de velocidad: una vía no sólo tiene que tener cartelitos que digan que hay que ir a la velocidad "X" sino que la propia vía tiene que parecer como que deberías de estar yendo a esa velocidad.
No tiene sentido tener una vía de 3 o 4 carriles en un único sentido en plan autopista y poner una señal de 30 Km/h escondida por ahí, un radar, y tan panchos.
Antes de Enero esos radares avisaban de que te estabas pasando de la velocidad pero no mutaban. Yo me comí uno a 50 Km/h en la parte de arriba de C/ Cerdeña porque sólo había una señal de 30 escondida unos metros antes. Estaba totalmente convencido de que 50 Km/h era la velocidad a la que tenía que ir (por cómo es la calle: 2 o más carriles de un único sentido).
#100 Y no, no hay mil y una señales indicando que hay que ir a 30 por esa parte específica de la calle.
Si en una vía de ciudad a los conductores le da la sensación de que la velocidad adecuada es 50 Km/h (la velocidad habitual en casi todo el Ensanche) y no tienen la sensación de bajar a 30 Km/h en ciertas zonas concretas, significa que la vía está mal diseñada (y no hablo únicamente de la señalización).
Recomendado: Aquí un vídeo muy interesante sobre la diferencia a la hora de adaptar las velocidades entre Holanda y EEUU:
#16 A ninguno de los que te están respondiendo se le ha ocurrido que, mejor que un radar recaudatorio funcionando las 24 horas, es mucho más práctico semáforos con ciclos diferentes en función del horario
#10 Es fácil de decir, pero cuando circulas por una calle con tres carriles y otro de bus (cuatro carriles) que cruza media ciudad, donde de pronto hay una zona escolar y tienes que bajar esos 20km durante esos pocos metros..... pues si estas atento y ves el cartel bien y si no pues a pagar.
Que aquí mucha gente se piensa que son callejuelas pequeñas donde hay que circular a 30km y no es precisamente ese el caso.
A mi plin. yo ya no vivo en Barcelona.
PD. Me parece una campaña muy "inteligente" de Colau a las puertas de las elecciones municipales
#17 Siempre te quedara ir a 30 en todos los tramos
#17 Es fácil de decir, pero cuando circulas por una calle con tres carriles y otro de bus (cuatro carriles) que cruza media ciudad, donde de pronto hay una zona escolar y tienes que pegar un franazo en unos pocos metros porque se cruza un niño... Pues si estás atento bien y si no,que se joda el niño
#17 Con el límite de 30 algunas ciudades se han pasado un poco de frenada (y un pelín de hijputismo).
Avenidas de 6 carriles limitadas a 30, carreteras de varios km entre núcleos urbanos sin un solo paso de cebra limitadas a 30... y semáforos que siguen sincronizados para ir a 50.
#17 No deberias poder conducir si no eres capaz de estar atento a los cambios de velocidad indicados con senyales en el carril y verticales.
Puedes estar en contra del limite de 30 eso es otro tema.
#17 los perroflautas aplauden la medida hasta que les sangran las manos, y ese es el perfil del votante de la ColaCau
#10 si hay una señal de limitación de velocidad debajo de una de peligro, la limitación tiene validez cuando aplica el peligro.
A las 4AM no hay niños en el colegio, pero la multa te la ponen, aunque sea ilegal.
#12 #18 Vivo en una calle peatonal, con prioridad del peaton, con colegio, limitada a 20. Los únicos conductores que respetan el límite son los que miran el móvil.
El resto van a 40 /50/60 a las 8:50, a las 12 y a las 6 de la mañana. A mi en coche me ha llegado a adelantar una moto entre el coche y las puertas de las casas.
En la puerta del colegio de mis hijos solamente respetan si hay policía. Si no hay no dejan pasar a los niños por el paso de peatones y las motos por la acera.
A la mierda. Multa.
#26 estoy a favor de las multas y deberían ser más gordas, soy conductor y todos los días veo gañanes en coches y motos que no deberían ni ir en patinete
#26 y tus hijos van el sábado de madrugada al cole?
#75 ¿Quizás prefieres que la señal tenga un texto que limite la velocidad a ciertos días / horas, como las de carga y descarga...?
#75 no, no van de madrugada al cole. Pero cuando van nadie les respeta si no hay un policía. Entonces todos son angelitos.
No podemos decir que a las horas de entrada/salida los conductores cambien de actitud. Son cafres las 24h.
#117 Y el mío también. Pero cuando voy por una calle de plataforma única voy muy lento. Es fácil. Es ir a velocidad de mirar el móvil.
#26 Es que es dificil, mi anterior coche, el velocimetro empezaba directamente a contar en 20 (la aguja solo empezaba a moverse cuando superabas los 20km/h) dime como evitas superar esa velocidad si solo sabes que la vas a superar cuando ya la has superado?
50km/h ya es pasarse eso te das cuenta, pero si vas a 20 o a 30 no hay quien controle eso
#26 Vivo en una calle peatonal muy estrecha con la acera al mismo nivel que el asfalto, y algún dia habrá una desgracia por culpa de los coches que pasan a toda leche a pocos centimetros de las puertas de las casas cuando hay algún otro coche aparcado encima de la acera. A esos psicopatas mas que multarlos deberían retirarles el carnet.
#117 ¿Se puede pasar la itv con el velocimetro estropeado?
#18 La señal no está ni limitada a horario escolar, ni a zonas escolares, sino zonas frecuentadas por niños. Se aplica la limitación cuando ha pasado el peligro, que es hasta que acabe la zona designada, no el horario. Multa legal.
#52 los niños frecuentan la zona a las 4.00AM
#18 El fin del peligro lo marca la zona, no el horario.
#10 Mantener un vehiculo por debajo de 30kms/h sin mirar el cuentakilometros es mas dificil de lo que parece (por el excaso margen de error).
Y yo, llamame loco, en una zona escolar prefiero llevar los ojos puestos en la carretera y la acera que en el cuentakilometros.
#20 venga ya
#38 como he comentado antes, si, es dificil.
#20 Depende de qué vehículo sea
Algunos no pasan ni de 25 km/h...
#44 El mio juraria que para ir a 30 o apretandole en 1ª o a punta de gas en 2ª.
#50 pues vas en 1era
#20 y si hay varios carriles ni te digo.
#20, eh, no. Lo dudo mucho. Hoy en día uso ese punto de conducción autónoma que tiene mi coche (control de crucero y mantener la distancia con el que precede, parando si hace falta e iniciando la marcha) pero hasta en mi viejo corsa del 91 era capaz de mantener la velocidad "de oido".
A nada que uses el coche con relativa frecuencia sabes a qué velocidad aproximada vas. En lugar de ir a 30 clavados te pones a 25 y tienes margen de error.
#20 Es ir el segunda al ralentí, dificilísimo.
#20 Si no eres capaz de llevar un coche a 30km/h o menos no deberías salir de casa.
#20 El radar de Industria esta puesto en bajadita, en el unico sitio donde hay varios semaforos sincronizados donde si no vas a 50 no llegas y donde no hay riesgo.
Hace 25 años tardaba en bcn 15 minutos y ahora 40. Motivo, radares y semaforos inutiles, politicos legislando.
#20 “Mantener un vehiculo por debajo de 30kms/h sin mirar el cuentakilometros es mas dificil de lo que parece.”
No generalices si tú tienes poca destreza.
#10 apuesto que no tienes ni carnet
No sabes lo que son 30km/h. Es muy facil superarlos sin que aprecies velocidad
#66 Que están multando a partir de 50, a los que se pasan por 20 km/h del límite. Bonitas excusas, pero no es el caso de los multados, como dice #103
#10 Me gustaría darte uno de mis famosos paseos por Pontevedra en los que respeto a rajatabla los límites de velocidad.
Verás dónde me adelantan. Cómo me pitan. Cómo me insultan.
Si en una calle no ha habido accidentes en 30 años... ¿está mal la velocidad? ¿Está justificado llenarla de badenes, bajar a 20 el límite, y llenar de obstáculos la circulación para que lo único que cambie... sea que aumenta el consumo y la contaminación?
Antes de que te aceleres, soy un defensor del transporte público, de la cercanía de servicios que hagan innecesario el coche, y un largo etcétera. Pero... también vivo en el mundo real, y he colaborado en proyectos de medición de contaminación urbana, así que un poco se de lo que hablo.
Yo estoy acostumbrado a respetar todas las señalas. No me ponen multas. Pero me parece una estupidez mucha de la normativa, que nadie, ni tú, la cumples. No. Tú tampoco. Di misa, pero no. Nadie cumple toda la normativa de circulación. Y los que no conducen, tienen una vida cómoda gracias a los que no la cumplen.
Nada de lo anterior impidió que un borracho que cuadruplicaba la tasa de alcoholemia se empotrase contra mi coche causándome lesiones.
Algunos límites, y el uso de algunas medidas para sancionar, sólo tienen un fin meramente recaudatorio, sin aplicación real a la seguridad vial ni a la calidad y seguridad de nuestro entorno. No hay que ser unos yonkis forofos de las normativas. No se es más guay por decir que hay que respetar las señales, porque te puedes ver como un tonto intentando respetar los límites de 10 por hora dentro de ciudad, o esas señales de 30 por hora por obra en alguna nacional un domingo despejado....
#69 "No hay que ser unos yonkis forofos de las normativas". Cierto.
Igualmente cierto es que no debemos de erigirnos, a título personal, en jueces para interpretarlas.
No, no podemos hacer normas para estúpidos irresponsables y normas diferentes para gente responsable.
#69 Verás dónde me adelantan. Cómo me pitan. Cómo me insultan.
Menudo drama es tu vida
Soltais algunos cada excusa...
#10 espero que cuando adelantes no superes la máxima velocidad de la vía. No serás de esos que ignoran las señales.
#10 Esa vía tiene una velocidad genérica de 50km/h. Si quieren bajarla a 30km/h porque hay un colegio me parece fenomenal, pero lo pones bien grande, con colorines chillones y bien lejos del lugar en el que quieres que sea totalmente efectiva. Y si encima quieren poner un radar para evitar atropellos por exceso de velocidad, lo pones bien visible e indicando cerca de él el límite para el que va a multar. Si todo eso no está claro, para mi es un radar con fines recaudatorios y en este caso creo que va más en ese sentido, porque si te fijas en el vídeo el luminoso que indica a la velocidad que vas está después del radar, cuando lo lógico sería ponerlo veinte o treinta metros antes para que a la gente le dé tiempo a ser consciente de la velocidad a la que va y a frenar
#10 ¿Pero la normativa han de cumplirla todos o solo algunos?
Lo digo por los cojines berlineses de los que ha plagado Barcelona Colau y que no son legales ya que no cumplen la normativa.
#9 no debería hacer falta poner radar, con el aviso de zona escolar debería ser suficiente.
Pero como hay tantos adultos que se comportan como críos, pues radar, multa y a ver si aprenden de una puta vez.
#19 Y algunos de esos adultos están aquí despotricando.
#146 Lee a #19.
Me preocupa mucho los que argumentais que no sois capaces de ver una señal de 30. ¿Lo seréis de ver un niño cruzar?
#19 #100 Continuando lo que pongo en #264, para poner un ejemplo: https://goo.gl/maps/XEGVn6PqqqqD5sp88
Esa señal pone que hay que tener cuidado que hay niños cerca, pero si te incorporas desde una calle perpendicular posterior, no había manera de saberlo.
Recientemente han puesto además una señal de 30 Km/h justo antes del radar, que si no la estás buscándo, no la ves.
Cero señales en el suelo (MUY importantes).
Cero señales luminosas (se agradecerían).
Cero bandas reductoras de velocidad como las de la imagen adjuntada (ideal para estos casos).
Vamos, que es extremadamente fácil no enterarte de que ese tramo es de 30 Km/h en vez de 50 Km/h.
De nuevo... recomiendo este vídeo:
.
#9 Porque las zonas escolares apenas están señalizadas. Siempre se te aparecen de forma inesperada y sorpresiva las jodías.
#9 así acabaron muchos obispos en el infierno: nadie les avisó que era verdad y ellos no creían.
#28 Cuidado con los de la iglesia, que estos siempre pasan muy despacio por las zonas escolares para mirar el ganado.
#9 En mi ciudad, en la avenida de acceso a la autopista, doble carril limitada a 50 km/h, pusieron un radar porque nadie iba a esa velocidad. Lo anunciaron en la prensa, pusieron señales a ambos extremos de la avenida, y la caja estuvo instalada bien visible una semana sin el radar. Pues aún así, durante el primer mes por las noches parecía una discoteca esa avenida
Hay mucha gente que da igual lo que anuncies, no se enteran de nada.
#29 Ojo qie además estos radares se han pasado 4 meses haciendo fotos y enviando cartas a casa avisando, pero sin multar.
Y se ha avisado de su existencia y los lugares donde están.
#9 Yo solo veo excusas para no cumplir las normas de seguridad con un monstrenco de dos toneladas
#9 Llevan meses puestos sin sancionar pero avisando a los conductores, con carteles luminosos donde mostraban si se circulaba a la velocidad correcta o no, enviando la infracción cometida pero sin multa asociada y varias campañas informartivas. No es que hayan puesto un radar de la noche a la mañana precisamente, simplemente han empezado a aplicar las sanciones ahora.
#9 hay que cumplir la velocidad que indican las señales, estés o no es una zona escolar.
Si hacen caja no es por culpa del radar, si no por la de los conductores.
#48 Me encanta por que en este tipo de noticias siempre salis los guardianes de la justicia. Ciudadanos ejemplares intachables.
No se si es que nunca habeis conducido o que. Los conductores (todavia), somos humanos y no robots.
A 120 en autopista es muy facil respetar el limite, pero en ciudad a velocidades muy bajas ya no tanto si va cambiando constemente por tramos y si lo haces a mala leche.
Hay que respetar las normas, obvio, pero si el radar te salta 4 veces al minuto, esta claro que su objetivo, que es prevenir, no lo esta cumpliendo.
#70 A mí me encanta ver a muchos por aquí, que cuando el tema va de bicis, sacan la norma a pasear y ahora se quejan de que es muy estricta.
Hemos sido muchos, creo yo, los que nos hemos quejado del afán recaudatorio de que deberían estar en zonas como colegios,los ponen y pasa esto... Igual yo los haría más evidentes, pero no veo el sentido quitarlos, en ciudad hay que ir despacio.
#70 Es más sencillo, cuando conduzco dentro del coche va mi familia, por lo que me gusta tener el suficiente margen para maniobrar con seguridad cuando un cabestro al volante se me cruce.
Por ejemplo, en el último viaje el coche que iba delante mío se puso a adelantar en una recta en una zona señalizada como prohibida ya que había un cruce y cuando venía un vehículo de frente. No me creo que no se haya percatado de la señal, ni de la línea continua, ni del cruce y ni del vehículo.
#70 Uno d elos radares que mas multa de España está en el tunel de Maria de Molina en Madrid, un radar que todo dios conoce, que está mas que avisado, que es en un puto tunel, que es hasta dificil ir suficientemente rápido como para que te multen. Pues no hay vez que lo pase al limite legal que me no me adelanten 4 o 5 coches (que se llevarán su correspondiente multa)
#9 Menuda melonada.
Si pone cuatro sanciones por minuto de quien habla mal no es de quien ha puesto el radar si no de quien pasa por allí. Porque no creo que hayan quitado la señal de 30km/h a mala leche.
Todo lo demás excusas.
#9 hay señales bien bonitas que ya te avisan.
#9 pero que pasa que la señal de zona escolar la tapan las ramas de un árbol o algo? Me importa una mierda el radar, la noticia aquí es que hay una zona escolar en la que cada minuto 4 conductores se saltan el límite de velocidad.
#9 ha salido por las noticias de tv3. Según comentan hasta ahora el radar avisaba de la velocidad a la que ibas, supongo que con una señal luminica, no soy de Barcelona. Pero que ahora ya empezaba a multar
#9 ¿Hola? Hay carteles luminosos que te dicen desde hace tiempo si vas bien o no de velocidad. Estan mas que avisados.
"Aproximadament un 40% dels conductors que hi van passar van superar el límit permès."
#9 Hay pintadas en el asfalto unas franjas amarillas super visibles antes de entrar en las zonas en que hay escuelas. No hay excusa.
#9 si el radar no para de hacer pasta es porque la gente no respeta la velocidad máxima. La solución es respetar las normas de conducir, no quitar los radares que multan a los que no las respetan.
#9 Pues si quieres joderles y que no recauden pasta, respeta la velocidad. Ya no es solamente la zona escolar, es una constante falta de respeto al resto de conductores que seguimos las normas (que somos más, pero en cuanto hay un calamar cerca se nota mucho más su presencia que la de los veinte coches circulando correctamente). No es de recibo ir respetando el límite de velocidad por ciudad y que en menos de dos minutos tengas al típico imbécil pegado al culo de tu coche sin dejar de incordiar. Si tienes prisa te levantas antes, y punto.
Si por mi fuera habría un radar en cada señal de límite de velocidad.
Y ojo, no estoy diciendo que no haya límites de velocidad que son absurdos en muchos lugares, pero eso es otro debate. La excusita del afán recaudatorio ya está muy gastada.
#9 Hace meses que se instalaron los radares, con su panel que te indica a qué velocidad vas, si lo han ignorado no es culpa del ayuntamiento hacer caja.
Sólo protestan por los límites o leyes los que no los van a respetar, pues ahora ese comportamiento tiene premio.
#9 a ver, el de Muntaner, y sobretodo, los de Balmes, que son las zonas que conozco... están más que justificados. Yo yendo (años ha) a 55km/h y otros scooters me pasaban como si fuera una puta autopista, día si y día también. Almenos allí quien diga que la gente no corre, miente (de nuevo, sobretodo en Balmes).
Y no será que no han avisado... de mi entorno familiar y de amigos, TODOS saben donde están los radares...
Quizá hubiera sido más sensato poner 40km/h como hacen en Suiza, sí que encuentro 30km/h una puta locura...
La contradicción más grande es que es año electoral, y ponen los radares justo antes de las elecciones. Así que medida electoral/recaudadora tanto no será, ¿no?
O bien "la Colau" ya lo da por perdido (creo que no...)...
#9 Es que hay que ser malas personas para poner señales que limiten la velocidad, peor aún que esas señales además la limiten más por haber cerca colegios y muchísimo peor que después de ver que han tenido que poner señales para que la gente vaya más lento, rebajar la velocidad a ver si la gente iba más lento han tenido que poner radares y empezar a rascar el bolsillo de la gente a ver si ahora por fin les da por ir lentillos.
Es una verguenza. Han puesto radares en zonas de colegios que multan las 24 horas del día. Es decir, los críos entran de 08.40 h a 09.10h. Media hora.. y es mucho. Lo mismo a la hora de salir. Y por una hora al día de tránsito escolar (dos si comen fuera del cole), multan 24 horas al dia por 7 dias a la semana.
#2 Ya me dirás que interés hay en hacer bajar la velocidad de 50km/h a 30 km/h en esas zonas un sábado a las 21h de la noche ¿cuantos niños hay en esa zona a esas horas?
Esto es afán recaudatorio.
#12 q ver si te crees que les superilles se pagan solas...
Me parece bien que se controle la velocidad pq mucha gente se flipa, pero 30 lo veo difícil de controlar, sobre todo sin referencias de otros vehículos... Y estar pendiente del velocímetro constantemente si es peligroso. De todos modos confio en que apliquen in margen de hastan35-37kmh. Pero si uno va a 50 o más pues evidentmente suda de cumplir.
Como he dicho en otro comentario, ojala vigilaran tb patinetes y bicis, en velocidad y sobre todo lo de cruzar en rojo o ir por la acera.
#15 A más de una bicicleta le van a hacer la foto. No es difícil pasar de 30 con una bicicleta rápida.
#30 Las rápidas son las piernas (salvo en bicis eléctricas) no las bicis
#30 en bajada sobre todo. Pero desde mis vivencias mucho peor son los patinetes (por capacidad de frenar sobre todo) que las bicis y que no he visto ninguna bici eléctrica a 50kmh pero si patinetes con ruedas que parecen de moto y hasta suspensión...
¿Pero que más da la foto sin matricula?
De todos modos llevo más el coche que la bici y como conductora de coche te diré que para mi lo peor es que crucen en rojo, sobre todo si es justo después de un giro de 90 grados que no te esperas. (Y como conductora de bici eléctrica me siento tonta cada vez que me adelanta un bicing en el semáforo que estoy respetando y luego tengo q volver a ir lenta detrás hasta q puedo adelantarlo otra vez, y vuelta a empezar...
#32 Como peatón en Madrid doy fe, he tenido mas sustos con patinetes y bicis que con coches, se pone en rojo y todo los coches frenan, los patinetes y bicis sudan y cruzan
#12 La demonización del vehículo en la ciudad. Simplemente.
Dudo mucho que haya siniestralidad significativa en los colegios,. Al menos, no hay noticias de al respecto y siempre podría solucionarse regulando el tráfico en horarios concretos.
Yo tengo problemas en C/Mallorca para no pasar de 30 km , conduciendo una mierdimoto de sharing que no pasa de 45.
Acojonado voy para evitar la multa y, a la vez , que no me aplaste una furgoneta por detrás.
#27 claro, tendremos que esperar hasta que se lleven tres o cuatro críos por delante, una vez muertos se estudiaría
#40 Cuantas veces ha pasado antes del radar? que parece tan urgente ponerlo.
#71 llevan 4 putos meses avisando. Los radares no están escondidos.
¿Dónde ves la urgencia?
#71 radares en zona escolar, deberían llevar décadas ahí, en mi opinión, eso sí, pintando el suelo, señalando el radar en amarillo chillón y que se vea perfectamente la zona de influencia de este, pero llevar puestos, ya digo décadas y en todas las zonas escolares.
#27 Y parecerse a un país civilizado? Jamás!
#27 Es hora de que el vehículo de una tonelada o más se empiece a demonizar, porque es un problemón para estas, por un montón de razones.
#27 "Demonización del vehículo en la ciudad", lo que hay que leer. Al menos es una excusa más creativa que el afán recaudatorio, pero lo de siempre, si necesitáis sensación de velocidad para vivir, os vais a un circuito de carreras u os jugáis un Mario Kart, pero dejad de poner en riesgo a la gente que circula correctamente.
#12 la ley es para cumplirla siempre, si pone que bajes la velocidad la bajas y punto, tardaras solo 30 segundos más en salir de esa zona
#39 no. Existen radares de velocidad variable y tenemos un cerebro para pensar y entender que no tiene sentido limitar a 30 un sabado a las 4 de la mañana y no decir como un mono gilipolleces como "la ley esta para cumplirla siempre". Que ridículo haces.
#45 si quieres correr te vas a un circuito, a las 4 de la mañana puede incluso ser más peligroso, alguien que cruza la calle sin mirar después de salir de tomar unas copas
#54 si quieres correr si. Pero ir a 40 o 50 no es correr y si a ti te lo parece es irrelevante. Los limites de velocidad no se ponen por los posibles borrachos de momento por suerte, solo faltaría, pero dale tiempo a los woke.
#57 la diferencia de velocidad no es de todo el recorrido, solo en unas zonas, en tiempo supone posiblemente un minuto más como máximo
#54 Salir después de tomar unas copas de un colegio? interesante
#79 clases nocturnas, ya sé que para los tuneados eso de estudiar no es algo que mole
#83 Supongo que fuiste a clases nocturnas con 22 años para sacarte la ESO, pero normalmente los niños van al colegio de mañana, y si tienes 22 años y te vas a clases nocturnas borracho y no eres capaz de cruzar mirando ambos lados.... no puedes culpar a los demás. O es que cuando sales de clases nocturnas te pones a jugar con tus compis a la pelota y tienes miedo de que te de un coche? o le coges la gorra a tu crush y sales corriendo y es un peligro que te pille un coche?
#85 estás un poco alterado, será falta de sueño
#85 la responsabilidad no es del peatón que cruza sin mirar si lomhace por el paso, es del conductor.
Si vas más rápido paga y luego grita lo que quieras.
#54 ¿Correr? ¿A 50 km/h?
#39 La ley es para cumplirla, si, pero aquí cambia la ley una persona por sus cojones morenos y todos a someterse, ¿no?. Toda la vida se ha podido circular por las carreteras nacionales a 100 y un buen día lo bajaron a 90 por los huevos de una persona (Pere Navarro, un semidios). Y ojo, que dijo que si por el fuera lo pondría a 80. Y seguro cuando esté a 80 y ya no multe más, lo bajará a 70, y luego a 60. Y todos a obedecer sin rechistar, ¿no? porque claro la ley es para cumplirla siempre... Y si mañana un político iluminado pone una ley de que para llevar el coche tengo que hacerle una paja a un Guardia Civil, pues a cumplirla también, ¿no? quien soy yo para contrariar a la ley que ha dictado otro mortal...
Algunos sois tan sumisos que si os ordenaran poner el culo hasta pagabais la vaselina de vuestro bolsillo.
#46 si no te gusta siempre puedes irte a Alemania a correr en algunos tramos de la Autobahn , el problema es que en España la gente no respeta la ley ni cuando conducen una máquina de dos toneladas
#53 Pero de que leyes me hablas, ¿de las que cambian cada día? ¿y que, casualmente, siempre siempre siempre significan recaudar más? todavía no he visto ni una modificación de la ley de automoción que mejore nada.
En fin, queda claro que tu debes de ser otro (uno más en menéame) de esos urbanitas que no has tenido narices de sacarte el carné de conducir despues de 300 intentos y has desarrollado un odio hacia los conductores que canalizas en una celebración cada vez que te enteras que se están perjudicando.
#55 jajajá, ahora me atacas personalmente porque ya no tienes argumentos, esta conversación solo pasa en países subdesarrollados, no entiendo cuál es el problema de ir un poco más despacio, solo tardaras un minuto más en llegar
#60 ¿Y por qué 100 no? ¿Porque tú lo dices? Pues si tu dices que 90 es lo ideal, yo digo que 100 es lo ideal. Al igual que digo que sería más efecto tener carreteras en condiciones, sin tanto bache. Eso reduciría la siniestralidad más que reducir la velocidad máxima 10km/h. Pero claro, lo que yo digo cuesta dinero, y lo que tu dices DA dinero (radares, multas...). Y es que por mucho que os empeñeis los que no habeis roto nunca un plato, lleva muchos años quedando claro que a los políticos la siniestralidad les suda la polla. El objetivo principal es recaudar euros.
#55 Has empezado tú mandándome a Alemania... ¿por qué no te vas tú a Holanda para ir a todos lado en bicicleta?
#67 lo que sea, pero nunca reducir la velocidad que queremos correr
#81 Querrás correr tú. Yo no quiero correr, y de hecho, no tengo ni una sola multa por exceso de velocidad. Lo único que quiero es que dejen de cambiar las putas leyes, normas, limites, etc cada vez que a un semidios instalado en la DGT (vease Pere Navarro) se le pone en los huevos. Estamos hablando de que un tipo chasca los dedos y 47 millones de españoles tenemos que circular como a él le parece, y no de otro modo. Él tiene el poder de dedicir sobre todos y sobre todo, como si fuese el mismísimo Franco, vaya. Pues conviene saber que algunos límites de velocidad datan desde 1934, como 20 años antes de que el naciese. Y también es casualidad de que a ese mismo tipo, por ejemplo, no se le ocurra nunca chascar los dedos para ordenar que las carreteras sean reparadas. Porque todos sabemos que lo único que afecta a la siniestralidad es el exceso de velocidad, y por consiguiente, la única solución son los radares. Claro.
#67 Pues es a 90 y no a 100, porque no hay ninguna necesidad de ir a 100.
La única necesidad es el capricho de unos cuantos que quieren correr más para llegar 5 minutos antes a donde sea.
Y no es a 90 por que lo diga yo. Es porque lo dice la ley y ese límite se ha puesto por algo. No por joderte a ti.
Yo soy conductor. Y cuando en una carretera convencional empiezas a ir a más velocidad, aunque no sea a mucha más, empiezas a perder el control del coche, aunque sea mínimamente. Pero empiezas a perderlo.
Te vuelvo a decir que estoy hasta los cojones de los listos que se creen que son Carlos Sainz, metiéndose en mi carril en una curva, porque en realidad el coche se les pira por ir a más velocidad.
Y por supuesto, poniendo en riesgo MI VIDA que voy por el carril contrario, porque los señores tienen derecho por sus cojones a ir a más velocidad de la que marca
Sí. Ya se que no es tu caso. Que tu conduces de putísima madre, eres un hacha al volante y tienes un coche que va como la seda.
Pero hay otros que no son tan hachas y tienen un coche menos estable.
Pero los límites de velocidad no están puestos a medida de cada uno, de su destreza y de su chochazo.
#46 90 km hora es una velocidad más que suficiente para ir por una carretera de doble dentido.
Y ¿sabes una cosa?.
Estoy hasra los cojones de los sobrados que van por el carril contrario a más velocidad y en las curvas se meten en mi carril porque como ellos controlan tanto...
¿Sabes cuantas muertes de gente inocente que cumple las normas hay en las carreteras de doble sentido por culpa de los gilipollas que van a más velocidad de la permitida por el carril contrario, porque ellos lo valen y no son son unos sumisos?
#46 ¡Me acabo de enterar de que ahora las nacionales están limitadas a 90 y no a 100! Antes eran a 100 si tenían suficiente arcén y a 90 si era estrecho.
#46 El gráfico lo dice todo. Bendito Pere Navarro.
#12 Estoy medio medio desacuerdo contigo, a mi parecer si las clases son 8 horas la franja de multas tendría que ser de 10 u 11 horas, me explico.
Si empiezan a las 8 y terminan a las 3, habrá niños en la zona desde las 7 hasta las 4 o 5 dependiendo de los recreos si pueden salir, o niños con permiso para salir, enfermos, si tienen extraescolares después, yo dos días a la semana entrenaba baloncesto después de clases en el colegio durante una hora.
Ahora es absurdo que te multen a las 11 de la noche, por ahí no queda ni Perri
#12 ¿Quien define horario escolar?
Hay niños que hacen deporte hasta las 20:00 en los centros escolares, igual que los sábados y domingos.
En este tipo de normas si las dejas flexibles lo que haces es liarla.
#12 deberían desactivar los radares y las normas cuando pasas tú… ¿te parece bien?
#12 Circula a 30Km/h y ya verás como no te multan
#2 A la hora en la que los escolares estan en la calle porque entran o salen del colegio nadie va a mas de 30 sencillamente porque se forma un atasco con todos los padres aparcando en doble fila.
Estas restricciones a 30 no tienen sentido.
#2 habría que ver los atropellos que hay en zonas escolares (que igual son muchos, no lo se) para ver si realmente se hacen necesarios esos radares...
#1 y para inflarse a multas de los repartidores que van como en los rallys a toda velocidad.
#23 Ser repartidor no te da derecho a ir a toda hostia.
#65 cuando te presionan desde arriba a que saques la faena con amenazas de despedirte, lo hacen.
#1 así de claro hay que decirlo
#1 ya que te pasas por el forro las normas, que nos valga para algo al resto (a ti también).
#1 Para sancionar a los criminales que van saltándose las normas como si a ellos no les aplicase, faltando al respeto al resto de ciudadanos, así como poniendo en peligro sus vidas y la de los viandantes, muy especialmente si hay colegios cerca.
#1 que sí, que es por seguridad...
Oye, que tengo a La Giralda en venta! si te interesa, responde!
#1 pocas multas me parecen. Barcelona está hasta arribica de cancamusos al volante.
Pobres conductores víctimas del sistema, que no les dejan conducir por encima de la velocidad legal al lado de los colegios.
No hay livertaz en este país.
#3 es obligación moral desobedecer las leyes injustas
#21 Si, pero no de forma personal e interesada. Si de forma testimonial (y repetida, si es necesario), pero SIEMPRE en conjunto con un número significativo de individuos y acompañado de otras acciones reivindicativas, así como de un mínimo consenso social.
Desobedecer una ley que te parece injusta, a título personal es egoísmo y no vale como argumento.
Estoy hablando de la mayoría de los conductores multados, no de ti, ni de los compañeros de menéame (porsi...)
#21 Y quien dice lo que es justo o no!?
Así estamos que cada uno acata la leyes que le da la gana.
#21 Y también aceptar el castigo y para mostrar al mundo lo injusto que es y conseguir el apoyo popular para cambiar las cosas.
#3 32km/h un sábado a las 22:30 de la noche.
A multar a esos terroristas.
#34 Han multado a partir de 50, pero que la realidad no te estropee el argumentario.
Es que si bajas de 50 km/h siendo alli es como Mad Max al abordaje que te crió
Sin afán recaudatorio alguno.
en mi ciudad en una calle 30 por la cual suelo ir en patinete salio que el 99% sobrepasaban los 30 km/h, un numero importante de coches los 50 y algunos incluso los 90 km/h
#8 el q va a 35/40 puede ser despiste... No es facil mantenerse por debajo de 30 sin control d velocidad... Pero a 90?? Venga ya. Eso tiene que ser cárcel.
#8 No hay día que yendo por el carril de 50 no me adelanten los coches por el de 30.
Mis dieses por usar el patinete, con estas velocidades no hay más atropellos porque no coincide.
#22 hasta me pitan para que me aparte, yo si me pitan no lo hago y llevo una bonita cola detras.
El otro día me contaron un chiste de estos que se quejan de los radares cerca de los colegios.
- Dime ¿es ese tu pupitre?
- Sí papá.
- Pues nada, ya te puedes bajar del coche.
#11 No lo pillo.
#62 Que muchos padres meten el coche en el aula para dejar al niño a dos metros del pupitre, vaya a cansarse de andar 100 metros para no colapsar el tráfico alrededor del colegio.
#62
Piensa donde están los pupitres.
Y porque los patinetes y bici no llevan matrícula que si no ya...
400€ por minuto que serán ~200€/min con el descuento del 50% del pronto pago.
No creo que esa media tenga en cuenta las 24h del día, sino que estará sesgada para tener un buen titular... Aún así es un buen ritmo de preocupación por la seguridad.
Multa solo si estás 20km/h por encima. No es necesario mirar el cuenta kilómetros todo el rato, si te pasa un poco pasa nada. De todas formas mejor pasarse por debajo que por encima, sobre todo si has niños cerca.
#41 Están bajando el límite a 10km hora en zonas escolares, a poco que te despistes se para el coche.
#56 Omg eso es andar rápido
van a multar a los niños que cruzan corriendo?
#56 Más fácil entonces, solo tienes que desembragar y sin pisar el acelerador dejar que el coche se mueva.
#41 En industria con Sant Quinti y solo salta si vas a 50? Permiteme que lo dude.
No es una calle donde lo normal sea meterse a 60 con la de trafico que tiene
#41 La noticia dice que multan con "solo" 100€ si no superas en más de 20km/h los 30km.
Vamos que multan con 100€ a todos los que circulen entre 31km y 50km (luego las multas son superiores)
Leyendo menéame te das cuenta de que aquí hay mucha gente que no ha llevado un coche en su puta vida, y además, tienen mucha maldad. Es así de sencillo.
Y lo digo yo, que todavía no tengo ni una sola multa por exceso de velocidad, y llevo desde los 18 con carné.
#43 Llevas desde los 18 con carné y cumples 19 el verano que viene? es broma!
#43 Y también ves como hay mucha gente que se cree que son más listos que los demás y pueden hacer lo que les venga en gana ya que las normas es algo que le pasa a los demás.
Y no creo que haya cogido el coche ni un solo día sin ver numerosas infracciones y graves. Solo hay que ver como respeta la gente un paso de peatones sin semáforo cuando alguien quiere cruzar. Si el 90% de los conductores no fueran cafres al volante, seguramente no serían necesarias normas tan restrictivas.
Ahora, una cosa es cierta, si dependiera de mi, no me pondría con medidas como las de esta noticia, lo que haría sería vigilar a los que van a 90 en zonas de 50, los que salen de rotondas desde carril interior, los que no respetan un paso de peatones... y retiradas de carnet masivas. Cuando alguien demuestre que no es apto para conducir, que se lo saque de las carreteras.
Bien, por mi pondría un radar en cada zona peatonal.
Qué suerte, 30 km/h solo en zonas escolares. En algunas ciudades están poniendo 30 km/h para TODAS las zonas... Vas como una jodida tortuga a todos lados.
#64 Chiclana de la Frontera, ni siquiera hay una avenida a 50 para ir de la autopista a la playa.
#64 Sabes que la medida de un coche en trayectos urbanos es de unos 10-15kmh? Lo importante es la media, no la máxima. Si quieres mucha velocidad máxima coge un coche, si quieres una buena medida coge la bici y vete a 15-20kmh constantes.
#64 La velocidad genérica en la mayoría de calles de cualquier ciudad española, a día de hoy, es 30 (ya que la mayoría de calles son de 1 carril por sentido), salvo avenidas y vías de dos o más carriles de sentido único, donde se mantienen los 50.
Así que, si tu ayuntamiento está llenando de señales de "Zona 30", realmente no están modificando la velocidad, sino recordando el cambio de normativa en zonas concretas.
#64 Pero si de normal la velocidad media de cualquier trayecto en ciudad ya era antes de 23 km/h en casi todas las ciudades. Es decir, si tu sales de tu casa y quieres hacer 23 km en ciudad tardarás una hora (de hecho lo puedes comprobar en casi cualquier coche medio moderno). Lo que ahora dice la normativa es "pues ya que la media es 23, pongamos la máxima a 30 y si alguien se lleva a otro por delante las posibilidades de que le mate son menores", total los pocos tramos en los que antes se podía ir a 50 en las ciudades ya estaban saturados de otros vehiculos (atascos por doquier)