#7 El tema es que Israel manda, y no esta por la labor. Están muy crecidos y se ven capaces de de conseguir lo que se propongan (cosa que no es cierta). La parte "gorda" de Iran se la esta pasando a USA mientras ellos están en tareas mas "accesibles" (eso creen) como Hezbolah. Cuando al final se den cuenta que no tienen salida aplicaran la solución "ke'toi mu loko" y lo terminaremos pagando todos.
Creo que si no hay un acuerdo "de facto", Iran no va a aceptar dar tiempo a reorganizar la estrategia a USA, Israel y socios del golfo. Mas con los precedentes (por dos veces) en las que a la puerta de acuerdos les "dieron" sin previo aviso.
#16 No tanto. Mira el tamaño de Irán. Moviliza por tierra personal para una región interior (entre montañas). Desde Isfahand hasta mas o menos la zona donde han estado buscando son mas de 5 horas de carreteras de montaña. Tienen que mover personal que a lo mejor esta siendo utilizado en zonas mas activas. Por eso la colaboración de la gente del lugar. Bastante el roto que les han hecho. Y todo estando "acabados" como dice Trump. Y también recordar que lo que han enviado al rescate no son "cualquiera".
Lo han intentado y no han podido. Me huelo que esto va a pasar mas veces y puede que las siguientes no tengan tanta suerte.
¿Esto no eran los que decían de cerrar el Báltico a los rusos?. Al menos los rusos están en ese "barrio" (Báltico), pero en el caso de Irán, Inglaterra queda un poco lejos del "barrio".
#1 Eso, mirando al ombligo. Mientras el pobre currela con el salario mínimo y que tiene que ir a trabajar al fin del mundo y perder horas de transporte (publico o privado) pagándoselo de su exiguo sueldo... eso es ser mezquino.
Esas propuestas o son para todos (maximizar la propuesta) o no se proponen.
#13 Me he hecho recordar. Buscando un poco he encontrado esto (hecho con IA, pero bastante correcto para lo que es): www.youtube.com/watch?v=r9-pEeaIEPM
China invirtiendo en renovables, movilidad eléctrica y mejoras laborales y este infiltrado pide lo contrario para terminar de hundir la economía a futuro. Pocas cosas pasan a este tipo de gente.
Chiringuito, sin aplicación práctica a corto plazo y mucho menos de pasar a producción en algún momento. Próxima generación de semiconductores... vamos a dar un saltito y nos ponemos a la cabeza. Todo son planes y estrategias, nada de realidad palpable. Sumidero de millones.
#20 (Gipuzkoa|Asturias) != "menor coste de vida". Sobre todo en el caso de Gipuzkoa.
Entiendo que el teletrabajo es útil para una parte de la población que considero relativamente menor al igual que tu (posiblemente vivas en Madrid o Barcelona) consideras lo contrario. Hay muchos matices poblacionales y no siempre tenemos la perspectiva correcta sobre el resto. El entorno nos puede cegar.
No pienso que el teletrabajo sea malo, lo que si que me repatea es que considerar el teletrabajo como solución a problemas mucho mas profundos es una visión parcial y egoísta de algo mucho mas serio (soluciono lo mio y los demás que se busquen la vida). No creo que sea ni un parche.
(p.d.: si en una empresa hay un departamento de ingeniería y otro comercial digamos de 15 personas en total (acceso al teletrabajo y horarios flexibles) y una plantilla en planta ("los de abajo") de 80, ¿que solución para la natalidad darías a la mayoría de la plantilla?)
#18 Eso es valido para zonas no industriales ni agrarias (Madrid, Barcelona, etc.). Para el resto del país eso no sirve. Ejemplo: Gipuzkoa con varias poblaciones activas como zonas tensionadas, es mayoritariamente industrial. Es de las regiones con menor numero de nacimientos, Asturias creo recordar como la más baja aunque también es de similar actividad predominante. Y te puedes dar una vuelta por los anuncios de cualquier pueblo para ver los precios de alquiler y de compra en cualquiera de las dos.
Por tanto, no, el problema no esta limitado a oficinas pues la mayoría de los trabajadores no están en oficina (calentando silla).
#11 Si, y ademas cuando pasa por el taller oficial, como la conexion y actualizacion les cuesta dinero (por normativas que los propios fabricantes impulsaron en la Union Europea) y por tanto no lo hacen (o te cobran >200€ si insistes sin tener ni idea de si hay actualizacion o que mejoras comporta). Ademas de que los fabricantes pasan de su producto muy rapido y sobre todo en lo referente al software.
Una de las cosas que me desespera de esto del derecho a reparar es el de la propia normativa europea inpuesta por la presion de los fabricantes de coches en la que para acceder a la documentacion tecnica de los coches, antes accesible mas o menos de forma "legal", y el acceso a la red informatica del coche (OBD2) no es accesible de forma libre (cualquiera puede acceder) puesto que hay que registrarse (no permiten a cualquier usuario a hacerlo) ademas de poner unos importes absurdos hasta para los talleres, intentando obligar a que toda reparacion tenga que pasar por la marca. Un Jhon Deere en toda regla pero por que parace que no se protesta tanto.
Cuando pasen unos años, sin documentacion disponible, o sistemas de informacion remota incompatibles (McLaren F1y sus portatiles...) tendremos unos coches irreparables.
#1 Troleo en toda regla. Da salida a un dinero que no puede gastar, haría retratarse a Europa con el tema de Gaza (sobre todo a Alemania y Reino Unido), deja a Europa con el tema de Ucrania sin recursos para la comentada reconstrucción (ese cuento de la lechera...) y por último se quita de un amarre para futuras sanciones.
Si es cierto y le funciona es una jugada maestra dada la situación.
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