#80 El problema es hasta que se llega al hospital militar. Una vez la gente llegue a tierra, el proceso es el mismo atracando en puerto o trasladando a las personas en zodiac hasta ahí.
Lo que me refiero es que creo que es más sencillo que no haya fallos atracando el barco, sacando a las personas de ahí con el procedimiento adecuado y luego se devuelve el barco al mar si hace falta, que trasladando a unas doscientas personas entre tripulantes y pasajeros en zodiac hasta el puerto. Veo más posibilidades de fallos y problemas en ese proceso.
Así que creo que no has entendido lo que digo. Si uno de los que fuera en el barco fuera familia mía, lo que pediría es que el barco atracara en un puerto y lo llevaran en avión a un hospital preparado. El Gómez Hulla me vale.
#54 Tengo dudas que mejore la seguridad, al haber más puntos dónde pueda fallar la seguridad. Que es en el cambio de medio de transporte, y si las personas tienen dificultad para ello (una persona mayor bajar a una zodiac y luego de la zodiac al puerto) pueden causar problemas que aumenten el riesgo de seguridad.
No creo que sea muy complicado en un puerto, en lugar aislado o separado controlar que nada salga o entre de ese barco sin estar controlado.
#20#14#16 Exacto, pero para todos esos casos primero hay que tener un usuario LOGUEADO con lo cuál la superficie de ataque queda bastante reducida... Pero como dice #20, cualquier trampa para obtener ejecución, ahora se convierte en un peligro alto, por suerte no hay , a día de hoy, muchas. #16 , creo que primero hay que poder 'tirar' comandos , que no es fácil, pero sí, habrá que vigilar todos los servicios que sean susceptibles de poder ejecutar código. Y para #14, si, acaban de convertir 'cualquier usuario ' en root ... Pero primero hay que conseguir un usuario...
Un sistema expuesto pero bien configurado, no debería tener más riesgo que el hecho de que un usuario quiera hacer daño, y si ya es usuario, algún filtro ya ha pasado ..
#50#19 Me refiero es que cuando se establece una medida preventiva es porque se sabe que estadísticamente funciona, no quiere decir que sea infalible, pero que por defecto hay que cumplir nos guste o no.
Y más tratándose de una entidad pública.
Cuando digo que es un problema es que hay gente que lo interpreta como una tocada de huevos sin más y no le da la mayor importancia, porque en realidad piensan que no va a pasar nada porque la mayoría de las veces no pasa nada, hasta que pasa.
#52 ¿preguntan los jueces normalmente "oiga, cuéntenos lo que usted quiera sobre el tema en cuestión" o son preguntas concretas? Pues eso, coño, que es una testifical no una rueda de prensa.
#44 WTF Yo soy andaluz y prácticamente comunista. Yo no justifico nada, explico que había una incompetente con responsabilidad directa y un presidente ausente en una situación de extrema necesidad de que ambos fueran competentes. ¿De dónde deduces que estoy excusando a nadie o que me parezca bien y cojonudo?
#45 pues por eso digo, que el alcalde lo que dice es de cajón "a esa hora ya no sirve para nada, ni en Utiel ni en el resto". A la hora a la que él suspendió clases o mandó teletrabajar, sí, era efectivo. Un pequeño municipio monta gabinete de crisis antes de las 2 de la tarde, los otros manguanes del CECOPI esperan a las 17 cuando ya hay inundaciones, con lo cual prevenir-prevenir poco.
#21está diciendo que enviar el Es-Alert en tiempo y forma no hubiera salvado vidas <-- Creo que dice justo lo contrario: que a la hora a la que se mandó no sirvió para un carajo..
#17 Porque la persona encargada de ello era una política puesta a dedo por su escala en el partido, no por tener preparación alguna. Le tembló el pulso y no quería tomar una decisión que podía costarle mucha pasta al sector hostelero sin el beneplácito de Mazón, así que esperó y esperó y esperó y esperó y esperó hasta que ya era demasiado tarde para salvarle la vida a nadie con un aviso.
Lo que me refiero es que creo que es más sencillo que no haya fallos atracando el barco, sacando a las personas de ahí con el procedimiento adecuado y luego se devuelve el barco al mar si hace falta, que trasladando a unas doscientas personas entre tripulantes y pasajeros en zodiac hasta el puerto. Veo más posibilidades de fallos y problemas en ese proceso.
Así que creo que no has entendido lo que digo. Si uno de los que fuera en el barco fuera familia mía, lo que pediría es que el barco atracara en un puerto y lo llevaran en avión a un hospital preparado. El Gómez Hulla me vale.