Quieren votantes. No entro demasiado en la medida, porque la considero secundaria a la intención primordial, que es la de ganar votantes del sector primario.
#60 ahí le has dado. No hay que tener miedo. Si hay interés, hay empresas. Si permitimos empresas cutres, es lo que tendremos. Mientras antes luchemos por empresas decentes, antes las tendremos.
#38 jejeje sí sí solo hay que pintar al malo de turno, para que todo aquello que no quieres ni en pintura, sea aceptado como victoria frente al Trump. Juegobde trileros...
#15 puede ser intermediario de terceros países, o ser ellos destinatarios de productos de personas explotadas que llegan desde Europa de terceros países. No necesariamente son ellos o nosotros, pero quitar aranceles...lo favorece.
#7 Lo diga quien lo diga, el libre comercio es lo peor que le puede pasar al trabajador. Al final terminarán explotando a unos en un lado, llevándose el trabajo local o nacional a otro sitio. Y eso sólo lo hará el gran capital, que es quien puede hacerlo. Soy de izquierda, y encuentro muy equivocado el mensaje "cerrar fronteras es de derecha". Es la única solución para que haya trabajo para todos, además de ser la más ecológica. Terminas consumiendo cosas que se pueden producir localmente, traidas desde la conchinchina.
#16 Si una ley que se quiso poner en marcha bajo una dictadura hace casi 90 (¡90!) años, no funcionó...¿qué sentido tiene hacerla ahora? Hay un problema bien gordo en la idea.
#7 por lo menos la carne está muerta. Esos vegetales que se comen, están vivos aún. Y sufren. Son seres vivos, como tú y como la vaca. Negarles sentimientos es completamente despiadado. Acéptalo: la vida tiene un punto de destrucción y sufrimiento, como dice Budha y Jesucristo.
Estamos perdidos. Te suben los impuestos a la gasolina pero te subvencionan la compra de coches. Cuando te pases al eléctrico, subirán el precio de la energía eléctrica por...lo que sea.
Antes, el diesel era lo más porque "ahorraba" gasolina. Ahora es lo peor. Cualquier cosa que creas sobre algo, es temporal y depende de los intereses. No sabes lo que es la verdad, hasta que la verdad se traduce en impuestos.
#3 Si quitas el coche privado, necesitas un buen sistema de transporte público...que no vamos a tener. La cosa es cobrar, no gastar (desde la perspectiva de las administraciones públicas). Salvo que sea un AVE que pasa por en medio de una ciudad y vaya a partirla en dos, en cuyo caso, se hará si o si, dando igual todo lo demás. Lo mismo si hay que hacer una obra milmillonaria. En ese caso, es correcto hacerlo.
#1 El cambio climático no va de eso. Esto va de cobrar impuestos con algo que no parezca que sea subirte los impuestos.
Venga, será mentira,que todos saben que los únicos que cortan cabezas son los católicos. Los protestantes no hacen eso. Y menos si son ingleses, cúspide de las bondades humanas.
#211 j-light 
