España se perfila como uno de los grandes centros europeos de fabricación de coches eléctricos gracias a su capacidad industrial, mano de obra cualificada, costes competitivos y energía renovable barata. Stellantis, Volkswagen, Renault y varias marcas chinas ya producen o planean producir modelos eléctricos en el país. Nuevas gigafactorías de baterías en Zaragoza y Sagunto reforzarán este ecosistema. Además, España compite por atraer futuras plantas de BYD y Geely, consolidándose como un hub estratégico para el vehículo eléctrico en Europa.
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Así que como todo... si a estas empresas no se les da incentivos fiscales, que pagaremos todos, no vendrán.
Nada nuevo.
Ah, y aranceles para obligar a los chinos a lo mismo que obligaron a las empresas europeas allí: a fabricar in situ.
Aunque, claro, si después Europa firma un acuerdo con Marruecos para que los coches que se fabriquen en Marruecos vengan a Europa sin aranceles.... pues se jodió la cosa para España
Siempre y cuando cumplan con las normas de origen. No pueden solo montar piezas chinas.
Por eso digo que la intención española choca con los intereses de otros paises europeos.
Es quizás el mayor riesgo para conseguir lo que dice la noticia
¿Queremos volver al siglo XX? ¿Queremos gastarnos los fondos europeos en fábricas para enriquecer a multinacionales?
Espero que, al menos, no vuelvan a poner esas fabricas en la periferia de las grandes ciudades.
Y lo que no quiero es que solo nos tengan en cuenta como mano de obra barata. ¿Sabéis cómo hemos llegado a que a la gente con trabajo no le dé para alquilar un piso? ¿Sabéis que estamos pagando (carísima) la formación de los ingenieros, médicos y enfermeros de nuestros vecinos?
Nuestro modelo es "crear muchos puestos de trabajo" para presumir en el mitin de cantidad... pero no de calidad.
Deberíamos aspirar a producir valor añadido propio y protegerlo.
Sí que hay algún tier1 estatal (proveedores) con know how y tecnología propia (cie y gestamp por ejemplo).
Pero lo que se hace en las plantas de montaje es "industria intensiva en mano de obra de baja o mediana cualificación" pero poco i+d, ingeniería de organización, pero no de producto.
Que puede cambiar? Quizá, pero por ahora España no es un país atractivo para la industria pese a los anuncios grandilocuentes
En caso de emergencia, se quedarían "a oscuras"
Sobre todo tirar lazos hacia Rusia. Sobre todo Rusia.
Rusia es fundamental para la UE y mucho mucho para España, mucho más de lo que imaginamos.
Vista su aventura ucraniana no sé si pretenden ser un socio demasiado fiable.