“Mantente fresco mientras calientas América Estados Unidos otra vez”. Con ese escueto mensaje, la Administración Trump ha declarado la guerra a la función Start & Stop que la mayoría de coches implementan desde hace unos años. Lo ha anunciado la Agencia de Protección Ambiental como una de las medidas para proteger el vehículo, agradar al consumidor y “arreglar una característica estúpida” que mata el coche poco a poco.
|
etiquetas: usa , guerra , botón , coche , objetivos , calentamiento 
De todas maneras, si el sistema no puede mantener la temperatura seleccionada en el clima el motor de combustión no se parará.
En el mío (híbrido suave de 48V), gracias al S&S circulo en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo y el ahorro de combustible es considerable. Si no quieres usarlo, en el modo "sport" no sé activa nunca y consume un 20% más. Lo bueno es poder elegir.
Estoy de acuerdo en que el sistema start stop no tiene sentido en microhibridos sin batería dedicada.
Lo tengo en un Citroen C4 comprado hace 3 meses y, dependiendo del tipo de trayecto, va en eléctrico entre el 25% y el 50% del tiempo. Incluso a 100 km/h.
Si quiero divertirme, lo pongo en modo Sport.
Otros microhíbridos tienen batería similar pero el motor eléctrico no es capaz de mover el coche por si solo.