La contaminación de los ferris es peor que la de los coches en muchas ciudades portuarias europeas, entre ellas Barcelona

Los ferris de ciudades portuarias como Barcelona, Dublín y Nápoles son responsables de más contaminación atmosférica tóxica (SOx) que todos los coches de esas ciudades, según un nuevo estudio de T&E. Según el informe, el 60 % de los ferris europeos podrían ser eléctricos en 2035, y más de la mitad (52 %) serían más baratos de operar que los buques propulsados por combustibles fósiles. Dado que la antigüedad media de los ferris en Europa es de 26 años, ahora es el momento de una renovación limpia, afirma T&E. Dublín y Las Palmas son las ciudades

[#2 Guanarteme]

Tras vivir frente al puerto de Las Palmas, doy fe.
Y ojo que distingo un ferry (medio de transporte como lo puede ser un tren) de un crucero.

[#4 lordban]

Pero la ZBE te la clavan a ti.

[#6 Aguarrás]

#4 Eres un Ecoterrorista por usar tu viejo zarrio (y diesel, además) de Pascuas a Ramos.
¿¡Moto vieja también!? A la hoguera contigo.
Es lo de siempre. Los aprietes de cinturón para los pelagatos mientras los de siempre, los ricos se ríen de los borregos y continúan con su tren de vida.

[#1 josde]

Siempre queda usar velas y remos hasta que se llegue a la electrificación de esos ferris.

[#5 zpucky]

Y cómo pueden entrar en el puerto sin la pegatina "B"?

[#3 Huaso]

Mientras no se electrifiquen en puerto la única medida es la que ha tomado Mallorca, limitar su tránsito y amarre en puerto a unos pocos días a la semana.  

[#7 Robus]

En Venecia la diferencia es radical!

_{(vale, ya me voy...)}

[#8 pirat]

No se cuenta la huella ecológica que descuenta el ferry transportando esos coches y camiones en ese trayecto.