La directiva ha asegurado que España se encuentra entre los países preseleccionados para albergar una segunda instalación de producción de vehículos, que se sumaría a la de Szeged, en Hungría, cuyo inicio de actividad está previsto para finales de 2026. La decisión todavía no está tomada y BYD tampoco ha concretado cuándo comunicará la ubicación definitiva. Entre enero y octubre, BYD matriculó 39.686 automóviles en España, un 104,4% más que durante el mismo periodo de 2025.
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etiquetas: stella li , byd , coches chinos , movilidad eléctrica
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En Hungría siempre nos contaban lo pro Rusa que eran pero también tiene muchas conexiones y proyectos chinos.
Quien paga el cambio de gobierno, manda
Como indirectamente pagando a los medios de comunicación y las redes sociales para manipular la opinión, sacando los trapos sucios y haciendo heroes a otros.
Hay varios ejemplos como Cambridge analítica, Musk con X, Tik-Tok, etc...
Y por cierto, yo no he dicho que USA es quién paga, pero tu mismo
La parte negativa de todo esto será " a que grupo le toca negociar". No creo que quiera montar una fabrica desde cero,… » ver todo el comentario
Tal como está el patio, ya no me extrañaría, una puñalada entre países para defender su terruño.
www.meneame.net/m/actualidad/byd-quiere-poner-fabrica-baterias-coches-
#10 Y mi apuesta iba por Vigo, que está cerca.