Para mi tiene muchísimo más mérito lograr mantener una vida en pleno ártico, todo un desierto de hielo, que en el Sáhara, un desierto de arena. Esos inuit no vieron vegetación prácticamente nunca en toda su vida. Se alimentaron exclusivamente de carne de oso, y pasaban frío los 365 días del año. En el desierto al menos las temperaturas bajan al atardecer, e incluso bajo cero por la noche. Si te mueves puedes encontrar vegetación en oasis e incluso zonas sin arena donde cultivar palmeras y caña. La fauna del Sáhara tampoco es tan peligrosa como en el Artico y los nómadas del desierto tienen miles de kilómetros más para moverse que en lo que hay en el Artico, Groenlandia o esas islas de hielo.
Una gran sequía provocó el crack del martes negro del 29 de la bolsa de Nueva York que sumió en una grave crisis la economía de los Estados Unidos. Claro que por entonces se dependía mucho más que hoy en día de las lluvias. Ahora el país tiene centenares de plantas desaladoras. Y Texas tiene mucha costa para colocarlas.
Al final acabaremos metiendo el mar tierra adentro todos chupando de ese agua en todas las partes del planeta.
#5 En Argentina hay diez fábricas de coches. Poca broma. Es junto a Brasil, los únicos países donde se fabrican vehículos. Argentina tiene ya una logística montada para la producción. Y Brasil es más fuerte que Argentina porque tiene cuatro veces más población, pero sus fábricas no podrían absorber la producción argentina.
Nissan se va porque tiene problemas a nivel global.
#1 Para Europa también. A ver si te crees que los europeos vamos a dejar de comprar petróleo a esas monarquías teocráticas del Golfo. ¿Sabes lo represivo que es el régimen saudí? O el de esos países de África donde compramos cacao y materias primas?
Vamos, retrasar todavía más el juicio. Entre que se decide si se anula o no, se elige nuevo juez/a y se marca fecha, pues pasa otro añito.
Se las saben toda, y el electorado PePero sigue en babia...
Si está pagando las facturas de luz y agua, es que algo raro hay.
Yo tengo un piso alquilado y un apartamento, y lo primero que hago es cambiar los servicios de nombre. Si no paga, al menos esa parte no la asumo yo. Ademas de que hay que tener un contrato presentado en la Cámara de la Propiedad y allí también la fianza.
A ver, esta noticia debía tenerla preparada el de la web y la ha sacado, pero precisamente hace unas horas se ha destituido al secretario de la Armada de EE UU, John Phelan que es quién quería este tipo de acorazados, y se ha sustituido por Hung Cao, más partidario de buques de ataque más ligeros y de drones para atacar.
No me extrañaría que mañana galaxiamilitar dijese que ay! ¿Aquello del Acorazado Trump? Pues anulado. Pero los clics ya se los ha llevado.
Se va gente formada que no encuentra empleo acorde a sus estudios en Almería, y llega gente sin formación para trabajar en los invernaderos. Trabajo hay, solo que se ha monopolizado al sector agrícola, y la gente formada no está ni quiere para ponerse a recoger pepinos, fresas o lo que toque bajo plásticos a 50ºc o al pleno sol almeriense.
No es culpa de los inmigrantes como que dejar caer el artículo, sino del tipo de industria que se ha escogido: barata, para mano de obra esclava y con prácticamente nula formación.
Pues en su lugar han colocado a Hung Cao. Este es un refugiado vietnamita, de los que luchaban a favor de los americanos. Fue escalando en el mando militar y parece que es más partidario de escalar la guerra con Irán. Es la mano dura que buscaba Pete Hegseth y Trump para bombardear Irán.
Para muchos pequeños agricultores algo así básico ya les va bien, pero hoy en día un sistema GPS para saber qué parte se ha pasado es básico. También sistemas de gestión eficaz de combustible, telemetría, Conectividad ISOBUS, etc... Es que solo con todo eso, el ahorro en combustible es brutal. Evidentemente se nota en grandes campos de cultivo.
Arsa AG debe ir dirigido al pequeño agricultor. Al que compra una máquina cada 20 o más años, por lo que el crecimiento de la empresa es limitado, aunque no por ello deja de ser rentable. La idea es buena, para un pequeño sector de mercado, y demuestra que siempre hay un hueco para algo más.
Los John Dere por ejemplo, es que van solos. Se controlan con una tablet desde la oficina. Si se estropeen, se sabe que pieza falla mediante diagnóstico satelital y se pide rápidamente la pieza o reparación, evitando tiempos muertos en hangar.
La suscripción a todo eso cuesta unos 2.000 dólares por año y máquina (negociable dependiendo del número de tractores y compras). No es demasiado teniendo en cuenta solo el ahorro en combustible y la reducción de horas que se pueda quedar parada por averías, por no decir el ahorro de sueldos si son autónomas.
Trump está lleno de demandas y de intentos de sacarle del puesto. Su vida está llena de supuestos malos negocios, mal empresario y hasta de loco. Pero ahí está, con toda una flota de aviones propia, mansiones, hoteles, propiedades y hasta es dueño del país mas poderoso del mundo.
No es que le defienda. El tipo es un cancer asqueroso, pero la realidad es que mucho bla, bla, pero ahí sigue. Se rie de todos. Hasta se atreve a decir que los presidentes de otros paises le besan el culo y no pasa nada. Por tanto esta denuncia es que es totalmente irrelevante. No se si hasta se habrá enterado Trump o alguien se lo habrá dicho...
Muchos de los que trabajan no tienen ni idea de que sus procesos ya están siendo monitorizados o reemplazados por IA's. Lo que se puede hacer a distancia sin el control constante de un superior, será de lo primero que sera sustituido. El único teletrabajo que tiene futuro es el del puesto que se creó ya en remoto. Pero todos esos a los que pudieron mandar a casa o que se van un par de días a su casa, lo tienen jodido.Ya tienen agentes IA's en sus procesos y muchos todavía no lo saben.
Negra, musulmana, madre soltera, vulnerabilidad y alquiler social. Me temo que con ese perfil lo tienen muy jodido para que les ayuden. Tenían alquiler social porque al banco no le quedó otra, pero se sacó el piso de encima en cuanto pudo. Ahora los nuevos no están para leches y las han sacado a las bravas. Es lo malo de dejar estas cosas en manos privadas.
Interesante. A veces pensamos que como China construye portaaviones, irá poniéndose a la altura de los Estados Unidos, pero da la sensación de que están construyendo rápido para ir teniendo de este tipo de embarcaciones, pero todavía están a muchísima distancia de la U.S Navy.
El tiempo dirá, pero los chinos irán mejorando con cada buque. Pero los Estados Unidos también. Como dice el artículo, además China no tiene experiencia en combate, logística y coordinación, mientras que la U.S. Navi lleva décadas y décadas de experiencia.
Hoy por hoy Estados Unidos se merienda a ese portaaviones en un par de días. Pero parece que lo que quiere simplemente China es empezar a coger experiencia. Deben saber que no es el portaviones para enfrentarse a la U.S. Navy, pero mientras desarrollan modelos realmente potentes, van cogiendo experiencia, esas décadas que Estados Unidos lleva ya por delante en logística, coordinación y... ¿combate? Quizás deberán empezar a buscarse alguna pequeña guerra para entrenar a su ejército.
#7 La mayoría de monjas de clausura estaban en contra de su voluntad. La prueba es que en cuanto llegó más libertad, su número bajo enormemente. Hoy son todos monjas viejas..
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