#14 A mi no me preguntes, por mi que lo dejen pasar ya. Sólo digo que por lo que he leído en muy poco tiempo esta situación criminal y genocida debería finalmente terminar, afortunadamente. Creo que es algo por lo que alegrarse.
A mi me contaron que los pilotos de otros aviones, hartos del tema, pedían , cuando lo oian por radio, que declarasen alerta de combistible o se esperaden como los demás.
Según dicen los controladores les daban prioridad para evitarse disgustos hasta que un día, cansados del tema, enviaron inspectores a revisar el nivel de combustible y no había problema alguno, con lo que pasaron a exigir, formalmente, que si había algún problema declarasen alerta de combustible y entonces sí que tendrían preferencia, pero despues habrían de justificar la escasez.
#14 Creo recordar que te pueden multar por no haber cargado suficiente combustible. Lo hacen por que así pesan menos y gastan menos combustible pero va contra la normativa de seguridad
#4#6 No pido que os leáis los informes meteorológicos del día del incodente pero por lo menos leer el artículo.
Es el día de la tormenta Amy. El avión iba dando rimbos. Intento aterrizar varias veces en Glasgow, pero fue imposible por las turbulencias, después lo intento en Edimburgo también sin éxito, y después lo hizo en Manchester.
Normal que los pasajeros fueran acojonados tras varios intentos fallidos de aterrizar y tampoco poder aterrizar en el aeropuerto alternativo.
#14 eso no es cierto. Si declaras una emergencia de combustible la AESA o su equivalente lo va a investigar. Quieren saber si es porque no lo cargaste o porque lo has derramado o quemado por accidente o porque el medidor no funciona.
Si te pillan más de una vez volando con combustible de menos actuarán los reguladores y no te van a renovar la licencia, pero eso es lo de menos, porque si el seguro se entera, no te van a asegurar, y sin seguro no vas a volar tampoco.
#14 Yo lo que digo es que hay sinvergüenzas que no trabajan y que viven del trabajo de los demás. Y ojo, que no es porque no puedan trabajar. Es porque no quieren.
#14 niño de 6 años jugando en Gijón en un equipo normalito:
200€ ficha
246€ equipación oficial del equipo
45€ seguro
25€ carnet de acceso para UN progenitor
50€ lotería obligatoria del club
No veo otra explicación para no presentar una denuncia el mismo día que se dieron cuenta.