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#15 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

AngryBird — Mon, 31 Mar 2014 14:58:29 +0000

También que metan las bambas y zapatillas que nos tenemos que ir comprando los que vamos al trabajo caminando. No es broma: se desgastan más que yendo cómodamente sentado en tu coche.

» autor: AngryBird

#14 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

oriola — Mon, 31 Mar 2014 14:34:45 +0000

#11 En Holanda o Bélgica eso no pasa (lo de llover digo).

» autor: oriola

#13 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

--151628-- — Mon, 31 Mar 2014 14:32:35 +0000

Sí, estás que me voy a ir de las afueras de Fuenlabrada al centro de Madrid en bici.

» autor: --151628--

#12 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

Cessu — Thu, 27 Mar 2014 14:37:58 +0000

#4 Y si los datos no son mágicos son datos del Reino Unido. Todos sabemos que la sociedad del reino unido es igual que la española y, por lo tanto, los datos son generalizables...

» autor: Cessu

#11 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

.hF — Thu, 27 Mar 2014 12:43:13 +0000

#7 Ojalá alguien inventase algo así como una capa mágica que te protegiera de la lluvia.

» autor: .hF

#10 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

ann_pe — Thu, 27 Mar 2014 12:40:38 +0000

#9 Venden sistemas de retribución flexible a empresas. La medida si se aprueba posiblemente les beneficiaría pero es algo que ellos ya venden en España.

ecomovilidad.net/madrid/se-presentan-los-primeros-ejemplos-de-aplicaci

» autor: ann_pe

#9 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

ChukNorris — Thu, 27 Mar 2014 12:23:01 +0000

#8 Supongo ... En el Reino Unido, donde GrassRoots ofrece este servicio para empresas desde hace más de ocho años, participan 34.000 empresas con 430.000 empleados”. La iniciativa ha recibido un fuerte apoyo por parte de los empleados y ha cambiado sus hábitos de forma positiva ya que 61 % de ellos no iban en bici al trabajo antes. Este modelo ha dado un impulso importante a la industria de la bicicleta: un 25% de las ventas de bicis corresponden a esa iniciativa.

Me da igual que vendan directametne bicis o que hagan de intermediarios ... son parte implicada. (no esperes que haga un analisis del modelo de negocio de la empresa) ...

» autor: ChukNorris

#8 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

ann_pe — Thu, 27 Mar 2014 12:16:04 +0000

#4 ¿Grassroots vende bicis?

» autor: ann_pe

#7 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

kalimochero — Thu, 27 Mar 2014 11:56:51 +0000

Sobre todo si llueve.

» autor: kalimochero

#6 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

--423412-- — Thu, 27 Mar 2014 11:51:50 +0000

La bicicleta es un medio de transporte bastante limitado. Ecológico, pero limitado.
Solo lo puede usar aquel que vive y trabaja en la misma ciudad. Y siempre para distancias de no mas de 15 kilómetros y pocas cuestas. Ah! Y en épocas de poco calor.

Y lo dice uno que usa la bici a diario para todos sus desplazamientos, hasta que llega el verano y para según qué, no la puedo usar. Con la bici voy a reuniones, donde entro con mi sillín en la mano (porque dejarlo en la bici es perderlo para siempre) o a veces pido un lugar para dejarla (uso una plegable). Todo son amabilidades y un buen tema de conversación para romper la entrada.

- Pero en verano no puedo usarla porque llego sudando a la mínima.
- Para zonas de reunión donde hay cuestas y no hay Metro que me lleve (muchas veces meto la bici en el Metro para evitar largos desplazamientos), entonces tampoco puedo.
- Tampoco puedo si voy acompañado, a no ser que la otra persona quisiese ir en su bici también, pero nunca me he encontrado esta situación (por pena)
- También será este el último año que llevo a mi hijo al cole en bici. Se ha hecho mayor y ni puede ir en el sillín, ni quiero que vaya en bici hasta el cole por las calles, aunque yo vaya en otra bici, entre otras cosas porque sería muy lento. Está en ese momento en que ni puede ir en un sillín de bici, ni él solo puede ir así como así en bici por la calle cruzando calles.

Así que lo que se debería hacer es permitir la entrada de bicicletas en el transporte público. Al Metro por ejemplo, en horas punta no se puede meter, aunque cada convoy (en Barcelona tiene un vagón habilitado para estacionar bicicletas). No se puede en el bus, aunque hay sistemas (lo he visto en Estados Unidos) para colocar tu bici en un transportín metálico del propio bus.

En definitiva, no se puede incentivar a que la gente vaya a trabajar en bici, sin antes poner realmente todos los medios para que cualquiera pueda ir en bici, como que se pueda combinar transporte público+bici para verano, calles empinadas, etc... Esto no es Holanda, donde hace frío hasta Junio y en Septiembre hay que volver a abrigarse...

» autor: --423412--

#5 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

Konata_Izumi_II — Thu, 27 Mar 2014 11:16:38 +0000

La mayoría de los trabajos están a 25 o 50 kilómetros del domicilio, menuda cantera de Indurains

» autor: Konata_Izumi_II

#4 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

ChukNorris — Thu, 27 Mar 2014 11:13:24 +0000

Afirmaciones excepcionales producto supongo que de la magia ... porque no citan ni una fuente ... claro, salvo la propia empresa que se dedica a vender bicis.

Ya puestos podían decir que ir en bici a trabajar produce un alargamiento del pene de 10cm.

» autor: ChukNorris

#3 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

albertiño12 — Thu, 27 Mar 2014 10:57:13 +0000

“El mayor problema que tiene la bicicleta no son los coches sino los prejuicios en su contra” (Margot Wallstrom, exvicepresidenta de la Comisión Europea y excomisaria de Medio Ambiente)

-Beneficios económicos:

Cuánto cuesta un carril bici
www.meneame.net/story/cuanto-cuesta-carril-bici

¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
www.meneame.net/story/cuanto-ahorra-ir-trabajar-bicicleta

Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
www.meneame.net/story/estudio-muestra-carril-bici-impulsa-negocios-loc

Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches con la misma inversión
www.meneame.net/story/infraestructuras-para-bicis-crean-doble-puestos-

Cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
www.meneame.net/story/cual-coste-comparativo-bicicleta-coche-sociedad

Los motores diésel generan un gasto en salud en la UE de entre 100.000 y 150.000 millones de euros. (entre 200 y 300€ por persona)
www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/tenemos-que-solucionar-el-pro

La contaminación de los camiones en Europa cuesta hasta 46.000 millones en salud
www.meneame.net/story/contaminacion-camiones-europa-cuesta-hasta-46-00

Los atascos cuestan 538 euros por usuario y año
www.meneame.net/story/cuanto-cuestan-atascos-madrid-538-euros-usuario-

La apuesta por la movilidad sostenible podría emplear a casi 450.000 personas en 2020, y reducir el consumo energético en un 13%
www.bicicletapublica.org/pdf3/8-ManelFerri.pdf

"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
www.meneame.net/story/no-justo-subvencionar-vehiculos-contaminantes-mu

Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
www.meneame.net/story/usuarios-bicicletas-piden-mismas-ayudas-dan-para

¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
www.meneame.net/story/pero-ciclistas-no-pagais-impuestos

Espacio ocupado para transportar al mismo número de personas en coche, bus y bicicleta (IMG)
www.meneame.net/story/medios-transporte-personas-img

La bicicleta, el vehículo mas eficiente energéticamente que existe
www.meneame.net/story/bibicleta-vehiculo-mas-eficiente

Por contra:

Aguirre subvenciona con 1.500 euros la compra de un Porsche Cayenne y no da nada a los ecológicos. El gobierno de Zapatero bendice "cualquier ayuda" al automóvil
www.meneame.net/story/madrid-torpedea-impuesto-co2-beneficia-coches-ma

De las 6 empresas más subvencionadas por el estado 3 pertenecen al sector del automóvil (y dos a la minería)
www.meneame.net/story/empresas-mas-subvencionadas-espana

Los cinco planes PIVE llevan gastados un total de 578 millones de euros
www.expansion.com/2014/01/24/empresas/motor/1390564756.html

-Beneficios para la salud:

Las bicis sí son para la ciudad (según una investigación de la Universidad de Cambridge, el University College de Londres y la Escuela de Londres de Higiene y Medicina Tropical publicada en «British Medical Journal» el transporte en bicicleta es silencioso, ecológico y también saludable para los usuarios)
www.meneame.net/story/bicis-son-ciudades

“La Bicicleta: una medicina sobre dos ruedas” (estudio de la Universidad Alemana del Deporte)
www.sevilla.org/sevillaenbici/contenidos/2-hazlobien/ventajas/UnaMedic

En bici y tragando humo por la ciudad
www.meneame.net/story/bici-tragando-humo-por-ciudad
blogs.elpais.com/apuntes-cientificos-mit/2010/01/en-bici-y-tragando-hu

La bici "mata"... y el sofá es "salud"
www.meneame.net/story/bici-mata-sofa-salud
blogs.elpais.com/love-bicis/2011/04/la-bici-mata.html

Cada año mueren en el Mundo 2 millones de personas de forma prematura por la contaminación
www.meneame.net/story/cada-ano-mueren-2-millones-personas-forma-premat

Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
www.meneame.net/story/fallecidos-causa-contaminacion-multiplican-ocho-

Cada año, fallecen prematuramente casi 20.000 españoles por culpa de enfermedades provocadas por la mala calidad del aire que respiran.
www.meneame.net/story/espanoles-son-europeos-peor-informados-sobre-con

Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
www.meneame.net/story/alertan-sobre-relacion-entre-contaminacion-ambie

El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
www.meneame.net/story/94-poblacion-espanola-respira-aire-sucio-danino-

Madrid vulnera por tercer año los límites legales de contaminación
www.meneame.net/story/madrid-vulnera-tercer-ano-limites-legales-contam

Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
www.meneame.net/story/espanoles-son-europeos-peor-informados-sobre-con

-Beneficios para la sociedad:

La bicicleta ahorra un 40% de tiempo en la ciudad respecto al coche
www.meneame.net/story/bicicleta-ahorra-40-tiempo-ciudad-respecto-coche

¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
www.meneame.net/story/haria-trabajadores-fueran-currar-bici

Las excusas 'más baratas' para no usar la bicicleta (Humor real)
www.meneame.net/story/excusas-mas-baratas-para-no-usar-bicicleta-humor

Multan a un padre y lo envían a servicios sociales por llevar a sus dos hijas al cole en bicicleta
www.meneame.net/story/multan-padre-envian-servicios-sociales-llevar-do

Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
www.meneame.net/story/apacabicis-para-10-bicis-coche

17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
www.meneame.net/story/17-razones-bicicleta-vehiculo-mas-popular-mundo

-En otros países:

España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta (2009)
www.meneame.net/story/espana-pincha-unico-pais-ue-no-tiene-plan-nacion

Los 10 paises con más bicicletas per cápita
www.meneame.net/story/10-paises-mas-bicicletas-per-capita

¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
www.meneame.net/story/como-holandeses-consiguieron-ciclovias

Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
www.meneame.net/story/increible-video-youtube-hora-punta-utrech.bicis-

Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
www.meneame.net/story/copenhague-inaugura-red-autopistas-bicicletas

La combinación bici + transporte público en Europa
www.enbicipormadrid.es/2013/05/la-combinacion-bici-transporte-publico.

En Francia los que vayan en bicicleta a trabajar tendrán sueldo extra
www.meneame.net/story/francia-vayan-bici-trabajar-tendran-sueldo-extra

¿Por qué los ciclistas están enamorados de Malmö?
www.meneame.net/story/ciclistas-estan-enamorados-malmo

-Información variada:

Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
www.meneame.net/story/sevilla-ciudad-donde-mas-desplazamientos-hacen-b

Carriles bici: Sevilla es líder y Madrid coche escoba
www.meneame.net/story/carriles-bici-sevilla-lider-madrid-coche-escoba

Los 5 accidentes ciclistas más frecuentes en ciudad y cómo evitarlos
www.meneame.net/story/5-accidentes-ciclistas-mas-frecuentes-ciudad-com
road.cc/content/news/46995-australian-helmet-cam-study-reveals-motoris

Dudas y mitos de los accidentes en bicicletas
www.ciclistas.net/wp-content/uploads/2012/04/Dudas_y_mitos.pdf

Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
www.meneame.net/story/opine-ciclista-irrelevante-legislar-sobre-casco

La OMS advierte al Congreso: El casco ciclista por ley es perjudicial
www.meneame.net/story/oms-advierte-congreso-casco-ciclista-ley-perjudi

El Ayuntamiento de Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas con los votos de todos los grupos
www.meneame.net/story/madrid-opone-uso-obligatorio-casco-ciclistas-via

5 Razones para no usar una Mountain Bike
www.meneame.net/story/5-razones-no-usar-mountain-bike

La economía detrás del robo de bicicletas
www.meneame.net/story/economia-detras-robo-bicicletas

Plano de calles tranquilas para ir en Bici por Madrid
www.enbicipormadrid.es/p/plano-calles-tranquilas.html

Renfe cobra 3€ por viajar con bicicleta en trenes regionales
www.meneame.net/story/renfe-cobra-3e-viajar-bicicleta-trenes-regionale

Barómetro de la Bicicleta en España 2011
www.ciudadesporlabicicleta.org/sites/default/files/BarometroBiciEspa-a

Estrategia española de movilidad sostenible
www.fomento.es/NR/rdonlyres/149186F7-0EDB-4991-93DD-CFB76DD85CD1/46435

¡Un coche menos!
www.meneame.net/story/un-coche-menos

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» autor: albertiño12

#2 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

fredo.mcclane — Thu, 27 Mar 2014 10:54:19 +0000

Ojalá fuese una opción para todo el mundo. ¿Cuantos de los que vivimos en Madrid no escogeríamos la bicicleta como medio de transporte para ir a trabajar? Pero claro, luego uno piensa en la distancia, en el tráfico, en el jugarse la vida, en el "tira que libras", en el de peatones quejándose de que vayas por la acera y conductores gritando porque vayas por la calzada, interrumpiendo el tráfico, en el de la urbana decidiendo sobre la marcha la normativa aplicable a los ciclistas...y se lo piensa dos veces.

Por eso luego vas un domingo al Madrid Río y van los bicicleteros con todo el equipo de montaña o carretera pa dar vueltas por un parque...¡normal! ¡Tienen el sindrome de abstinencia de los dos pedales! ¡Quieren usarlo y es imposible!

» autor: fredo.mcclane

#1 El uso de la bicicleta para ir a trabajar reduce el absentismo en un 25%

danic — Thu, 27 Mar 2014 10:43:32 +0000

Entonces mejor no usarla

» autor: danic