Según el estudio realizado por el Departamento de Transportes de la ciudad de Nueva York (NYC DOT), después de la construcción de un carril-bici en la novena avenida, los negocios situados allí incrementaron sus ventas en un 49%, mientras que en otros lugares de Manhattan sólo se consiguió un 3%.
Comentarios
Poder desplazarse con calma y "aparcar" donde uno quiere tiene sus ventajas.
americabikes.org
Nada más que añadir.
#2 El enlace al estudio publicado por el DOT está al final del artículo, así que no se lo han inventado.
#2 El estudio no lo ha hecho americabikes.org.
Aunque si quieres nos podemos esperar al estudio de Ford Motor Company.