topecb

Puedes leer los correos electrónicos de Epstein como si estuvieras en su Gmail [EN] [18]

1. #3 topecb

   #0 Juraría que ya lo he visto 1 o 2 veces pero creo que no llegó a portada

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Algunas reflexiones, con cierto cabreo, sobre el cierre de la Onda Media en España este 31 de diciembre de 2025 – Tecnología Obsoleta [73]

1. #65 topecb

   #63 La buena época... que recuerdos cuando me cruzaban la línea de casa con la del colegio o la parroquia

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1. #59 topecb *

   #52 Te has pasado, tenían baterías para 8-12 horas, y las centrales más grandes (que también eran oficinas técnicas) tenían grupos electrógenos, y eso sigue en las que quedan en funcionamiento.
   Pero de esos años hasta ahora, se han cerrado muchas centrales y puesto OLTs en armarios con baterías de 150-200Ah
   También, antes sólo estaba Telefónica y con lo que cobraban, se hacían sus mantenimientos, sus renovaciones de baterías etc.
   Ahora no se mantienen como antes, hay muchos operadores en juego, muchas dependencias de casetas en mitad del campo, mucho robo de baterías, robo de combustible... por desgracia en mi empresa sabemos lo que es eso de primera mano.
   Hay emplazamientos con grupos electrógenos permanentes y en el resto están las tomas CETAC para enchufarle el remolque con el grupo electrógeno pero tienes que dejar a una persona ahí vigilando y obviamente ante un blackout nacional, no tienes ni personal ni grupos para todo
   
   Por poner un ejemplo, las cabeceras que tenemos en sala OBA no se nos apagó ninguna, sin embargo Interxion si cayó, haciendo un buen desastre, nosotros ya sacamos todo de MAD1/MAD2 ya que son los más viejos de todos y por lo menos por esa parte no volveremos a sufrir.

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Adiós a las heridas en moto. Este invento militar va a ser una revolución salvando vidas después de una caída [14]

1. #3 topecb

   El que ha escrito el artículo se ha quedado tan pancho diciendo "Adiós a las heridas" como si por existir esto no te pudieras hacer una herida

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MásOrange se alía con Starlink para lanzar cobertura móvil por satélite en España de forma "inminente" [16]

1. #12 topecb *

   #3 No es un servicio que se vaya a incluir gratis, ni para dar cobertura de forma general, es más bien para que tengas forma de comunicarte (de momento mensajes de texto y poco más) en caso de necesidad "donde cristo perdió la chancla"
   
   Para mis compañeros que se encargan de reparar averías de FO y antenas de móvil, es un servicio que esperamos con los brazos abiertos, hay muchos pueblos con sólo un enlace de fibra y cuando van a repararlo no hay cobertura móvil de ninguna compañía, y olvídate de walkies porque lo mismo están a 30km o más (depende de donde esté la central).
   Ahora mismo tenemos un Starlink itinerante que da un punto de acceso y por whatsapp se comunican con los que están en la central, pero es un engorro sacarlo, montarlo y volverlo a guardar. La comunicación que necesitamos realmente es "cruza las fibras, cambia a la fibra 3, apaga el láser" cosas sencillas pero ahora mismo es imposible si no es con Musk...
   
   Antes de tener esto, con cada prueba tocaba acercarse unos kilómetros hasta donde hubiera cobertura, retrasando mucho el tiempo de resolución (y lo frustrante que es tener que coger la furgo para decirle una sola palabra)

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No se encuentran pruebas definitivas de dispositivos ocultos en los inversores solares de China [20]

1. #17 topecb

   #10 O que para reducir costes trabajasen con un modelo de placa superior directamente y en función del modelo que fabrican, vaya más capado o menos, o incluso poder ofrecer funciones extra previo pago de una suscripción como los coches

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1. #16 topecb

   #13 Si controlas las conexiones ¿Cómo van a espiarte o controlarlo los chinos? Otra cosa es que todos los inversores tengan programado que tal día a tal hora dejen de inyectar, pero control remoto, si tu controlas las conexiones, por mucha ingeniería china que tengan, o te hackean el firewall, o no pasan

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La caída de la eólica fuerza a parar el suministro a la industria para blindar el sistema eléctrico [30]

1. #22 topecb

   No deja de ser curioso -aunque entendible- que cuanto más viento tenemos, menos producimos (por seguridad)

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GTA 6 tomaría una decisión polémica que afectará a millones de jugadores [14]

1. #5 topecb

   En qué afecta realmente? A los coleccionistas? El 100% de las consolas permiten el juego digital, de hecho conozco a más gente -como yo- que tenemos la PS5 en versión sin lector

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Óscar Puente: "Si se hubiera auscultado la vía un día antes del accidente de Adamuz, no se hubiera visto nada" [33]

1. #4 topecb

   #1 Pues algo así llevo unos días pensando: micrófonos, un par de luces y cámaras con IA, y envío de los datos en tiempo real (mediante starlink por ejemplo) a ADIF
   Si tuviéramos algo así, cuando pasó el primer tren que lleva las marcas en las ruedas, se detectaría y no hubiera pasado esto.
   Nota: Hablo de este caso concreto que 2 o 3 trenes pasaron antes y ya estaba roto por lo que parece, si se rompe justo en el momento que pasa el tren no hay forma de detectarlo, pero en este caso concreto si.

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He decidido independizarme de toda la tecnología de EEUU y abrazar la europea. Así lo estoy consiguiendo [139]

1. #76 topecb

   #11 Y si te pones, los .com los gestiona Verisign, y la ICANN es americana también

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Los precios de la publicidad en Menéame en 2026 [102]

1. #82 topecb

   #18 Y las tropecientas barras en IE  

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Los coches eléctricos e híbridos enchufables ya no podrán usar el Bus VAO de la A6 si va solo el conductor [17]

1. #16 topecb *

   #15 No estoy diciendo que desconozca la normativa de Murcia, sino que es una porquería en comparación con la de Madrid por ejemplo que fomenta los eléctricos

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1. #14 topecb

   #13 Si, pero si hay 1.000 coches con 1 persona, aunque sean 0 emisiones, hay 1.000 coches usando ese carril y pierde sentido.
   Respecto a la ORA/SER, en Madrid no hay que sacar ticket porque no existe limitación de tiempo, es decir, con un 0 emisiones aparcas en zona azul o verde, sin el límite de 2h o 4h ni tener que cambiarlo de barrio.
   La aplicación debería estar conectada con la DGT y saber que mi vehículo es 0 emisiones, no tener que enviar tropecientos documentos (certificado de estar al corriente con el ayuntamiento, volante de empadronamiento, ficha técnica, permiso de circulación...) para que encima al año tengas que renovarlo. ¿El coche al año empieza a contaminar?
   
   Si se quiere fomentar los VE o 0 emisiones que lo hagan bien como en Madrid, no poniendo trabas administrativas o discriminando a los no residentes. Igual que Cartagena puso al principio los cargadores gratuitos pero solo para los de Cartagena (con ayudas europeas )

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Zara cambia las normas y cuelga etiquetas de descuento del 0% en plenas rebajas: una trabajadora explica por qué las colocan en la sección de artículos rebajados [24]

1. #9 topecb

   #1 Inflamable significa flamable?  

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Los coches eléctricos e híbridos enchufables ya no podrán usar el Bus VAO de la A6 si va solo el conductor [17]

1. #2 topecb *

   Aunque tengo un eléctrico, no me puedo poner en contra porque si es un carril para vehículos con alta ocupación, el que yo contamine o no, es indiferente.
   Sin embargo me puedo quejar de la ZBE de Benidorm -que no voy a pisar- en la que los coches eléctricos no pueden entrar si no son residentes, eso para mí no es una ZBE
   O en Murcia que para poder aparcar gratis en la zona azul tienes que mandar hasta el testamento para que te autoricen por 1 año e igualmente tienes que sacar ticket

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Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado [56]

1. #23 topecb

   #21 Desconozco los sistemas que llevan los trenes, vías, subestaciones (porque entiendo que si un tramo por el que debe estar pasando un tren no tiene consumo eso lo podrán ver), pero hoy en día con un Starlink que tanto están montando para radares y cámaras de la DGT, puede haber telemetría en tiempo real sin esperar a que pase por una baliza

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Nuevo accidente ferroviario , parece que hay una grua implicada [7]

1. #3 topecb *

   Aquí están las imágenes: www.laopiniondemurcia.es/fotos/cartagena/2026/01/22/imagenes-tren-acci
   Tengo conocidos por allí y dicen que ha sido una cosa muy leve, parece que el cristal roto ha sido por el golpe de la grúa

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«PcComponentes ha mentido y aquí tengo las pruebas»: El hacker desmiente el comunicado [91]

1. #45 topecb

   #43 Ya lo dije en otro comentario, hace un año, podías ver el host, usuario y password de la base de datos (postgre) si provocabas una excepción de Symfony, muy bien hecho no estaba la verdad...

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1. #44 topecb

   #4 Allá por el 2008-2009, entré en el área de clientes de Telefónica para ver una avería, y cambiando la ID de la incidencia, podías ver todos los datos de cualquier avería (y datos del cliente) les envié un correo y me regalaron un Nokia 5800 que era la caña en ese momento
   Pero peor fue la del tranvía en 2024, descubrí el panel interno donde si enviabas usuario y contraseña en blanco, te identificaba como usuario con id 0 (super admin) y podías ver las cámaras, las incidencias, los turnos, datos de empleados y hasta cuánto papel le quedaba a cada dispensador de billetes los llamé, lo arreglaron enseguida y me invitaron a ver el centro de control, los talleres y cómo se maneja un tranvía

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PcComponentes: Información importante sobre la seguridad de tus datos [44]

1. #32 topecb

   #31 ¿Dónde pone que la filtración ha sido de un tercero? Según este comunicado dicen que nadie ha accedido a su base de datos y que únicamente han visto intentos de conexión con emails/claves publicadas de otras brechas
   
   Me extraña mucho, cuando hace un año, su propio Symfony devolvía en las excepciones los datos de conexión al servidor postgre

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1. #29 topecb

   "Invalidación de todas las sesiones activas" y sin embargo tengo la sesión iniciada.... creo que la inicié con la cuenta de google la última vez, pero es raro, si han invalidado todos los token, debería haberse cerrado

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Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga [77]

1. #76 topecb

   #17 No había leído el comentario entero, esta cuenta es mía y siempre ha sido mía, estuve unos años sin comentar, sí, porque monté mi empresa de telecomunicaciones y no tenía tiempo, si te fijas en mis comentarios del principio y los de los últimos años, verás que siempre me meto en los temas de Murcia y telecomunicaciones (además de otros, claro)

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El tren de Ouigo que lleva más de una semana parado entre Málaga y Madrid que volvía a talleres con la asistencia de Renfe este Domingo [3]

1. #2 topecb

   Y los cuñados diciendo "Ouigo canceló TODOS sus trenes entre Madrid y Andalucía porque sabía que había algo mal en las vías"
   Yo ya dije en meneame.net/story/ouigo-elimina-sorpresa-15-000-plazas-tren-entre-entr que no los había cancelado todos, sino que había reducido frecuencias y que su motivo tendría, aquí el motivo, un tren averiado, pero especular desde el sofá es gratis

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Al menos 39 fallecidos y 152 heridos por el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba) [117]

1. #75 topecb

   #71 Es muy antigua comparada con el resto, tiene 13 años más que el resto. Fue la primera LAV y a menos que hagas la línea entera desde cero -cortando el servicio- no se quedará con las mismas condiciones que una LAV más moderna.
   Año de inauguración:
   Madrid-Sevilla: 1992
   Madrid-Barcelona: 2008
   Madrid-Valencia: 2010
   Alicante-Murcia: 2022
   
   Aunque repongas la vía y sistemas de seguridad, nunca va a ser lo mismo.

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