- Te vendo lo más caro y grande que tengo.
- Mi primo te vende la adaptación para que pueda conducirlas tu gente
- Le pagas a mi hermano por las licencias de conducción C para tu gente
- Le vuelves a pagar a mi primo a medida que vayan obteniendo el canet C para vuelva a dejar los vehículos como estaban
Todo un visionario el proveedor.
Bien consultado ese concurso
#14 cuando quieras puedes comerte 8 porras en el salón Alhambra en la plaza de Bib Rambla en Granada, fritos en aceite de orujo de oliva y son como "buñuelos".
Twitter era un nombre de puta madre, la verdad. Evocar a las "piadas" de los pajaritos era una idea cojonuda y creó su propia jerga (tuitear, tuit, etc). Lo de X es posiblemente la mayor cagada de rebranding de la historia.
#142 Asi funciona el capitalismo, la señora Ministra de Trabajo YoYolanda se sacó un ley a medida para los falsos autonomos solo en el delivery, no se atrevió incluir al sector del transporte por carretera porque la patronal se la comia viva.
Van a petar los repartidores porque el 90% son falsos autonomos, cuanto mas lleven, mas cobran, de ahi los ausentes "falsos" , no pierden el cobro de esa entrega.
De lo que menos cobran es de la paqueteria economist ( envio regular, el mas barato, el que usan las plataformas de aliexpress, TEMU, ect...) y luego Amazon, son los que aun pagan menos por entrega.
A las empresas grandes de reparto , entregar paqueteria de Amazon es un marron enorme para ellos, no les resulta rentable todo porque a Amazon no le sale de los cojones crear una sub empresa de transportes como deberia de ser y no una de ultima milla como la que tiene "Amazon Logistics" porque usa el convenio del Delivery, salarios mas bajos (SMI+ incentivos imposibles de conseguir, horarios de entrega que no coinciden con el comercial, fines de semana, festivos) en comparacion con los 1600€ de media que se paga por convenio del transporte por carretera, que es el que tiene GLS, SEUR, Correos Express, DHL, ect... En estos el horario esta delimitado con el horario comercial (de 9 a 18:30-19 y nunca en festivos salvo campañas potentes como Black Friday, navidad, rebajas, ahi reparten tambien en Sabados)
Yo trabajé durante un breve tiempo como repartidor de Amazon a través de Tipsa, y fue una experiencia horrible. No paraba ni para ir al baño ni para comer. Empezaba a las 10:00 y terminaba sobre las 20:30, y aun así no me daba tiempo a repartir todos los paquetes. Los jefes solo presionaban y amenazaban. Además, era verano y hacía un calor insoportable; cuando llegaba a la costa y me bajaba de la furgoneta, se me empañaban las gafas como si hubiera abierto de golpe el lavavajillas.
Espero que la situación haya cambiado, pero en aquel entonces era un maltrato continuo al trabajador. Te obligaban, incluso después de haber intentado entregar un paquete dos veces, a volver al final de la jornada —cuando ya estabas a muchos kilómetros— para intentar entregarlo otra vez a clientes que claramente no estaban en casa.
He trabajado en empleos muy duros: he montado escenarios 16 horas al día, 6 días a la semana, durante la época de festivales en verano… y aun así prefiero eso antes que repartir en Amazon como me tocó hacerlo. Los dolores de espalda y de piernas por pasar tantas horas en la furgoneta eran serios. No duré más de una semana, y el sueldo era una auténtica miseria.
Sin embargo en mi zona el repartidor de correos express, no falla una porque siempre antes de traerme los paquetes me llama por teléfono por si no voy a estar (no se si lo hará con mas gente), pero así se ahorra el viaje si no hay nadie. Una vez me dió un paquete en la calle porque me conoce y lleva años siendo el mismo.
Estamos presenciando algunas de las imágenes satelitales de huracanes más impresionantes jamás registradas en el Atlántico. El huracán Melissa, de categoría 5, se encuentra estancado frente a las costas de Jamaica con una estructura casi perfecta y un ojo cristalino. xcancel.com/US_Stormwatch/status/1982988386668597540
Los cazadores de huracanes están en el aire en este momento, a punto de dirigirse directamente al corazón del huracán Melissa, de categoría 5.
Estos valientes hombres y mujeres están volando literalmente hacia un monstruo de más de 175 millas por hora para recopilar datos críticos que ayudarán a determinar la fuerza y la trayectoria exactas de Melissa a medida que avanza. xcancel.com/US_Stormwatch/status/1982922026752123221
Las imágenes fueron captadas desde un avión WC-130J Hercules de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, perteneciente al 53.º Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico. Se grabaron a una altitud de presión de unos 10 000 pies (3049 metros). xcancel.com/grok/status/1982963838464208948
Teniendo en cuenta que este avión vuela a 760 km/h (con vientos de 300 km/h) y que la velocidad del viento es relativamente constante a cada altitud, no hay demasiadas turbulencias. Las velocidades máximas del viento se alcanzan a unos 1500 pies. A 30 000 pies, el aire es mucho más enrarecido y las velocidades son relativamente bajas. xcancel.com/jfm92870773/status/1983001921150693534
El "stadium effect" se refiere a un fenómeno visual en huracanes intensos donde el ojo se expande con la altura, haciendo que las paredes del ojo se curven hacia afuera, creando una forma que se asemeja a un estadio desde el aire. Esto indica una tormenta muy fuerte y es causado por el ascenso de aire en la pared del ojo, que sigue aislíneas de momento angular que se inclinan hacia afuera con la altura.
#96 Lo tengo activado, y aún así, alguna vez me ha llegado. Sobretodo en festivos. Me da cosa por los repartidores, pero también me molesta a mi, que esas fechas no quiero estar esperando un paquete.
Una vez me llamó un repartidor cerca de las 23:00 con un paquete que puse a entregar a la oficina de mi curro. Evidentemente no había nadie y me llamó el repartidor. Yo le contesté que no me corría prisa, que me lo entregara al día siguiente, pero el repartidor insistió en que le diera la dirección de mi casa, ¡a esas horas! yo ya estaba cenando. Cuando llegó, me dio las gracias, me dijo que sino le penalizaban.
En otras ocasiones me han llegado a llamar para pedirme si pueden marcar el paquete como entregado, que a primera hora del día siguiente sin falta lo tendría.
No tengo ni idea de qué condiciones tienen los repartidores de Amazon, pero estas cosas me dan mucha sensibilidad. Tengo activado lo de los fines de semana, pero a veces me ha ocurrido.
Así que cuando Correos Express no me entrega un paquete a tiempo, no me molesto. Creo que están aplicando sus derechos laborales y no voy a reclamar nunca nada.
En Portugal creo que funciona medio bien pero en España depende exclusivamente de trabajadores subcontratados a los que les cobran hasta el uniforme y el alquiler de la PDA con la que trabajan.
#8#27 Yo después de tantos problemas termié haciende amigo de la repartidora de Correos y me explicó lo mismo que #16 porque ya me mosqueaba que muchas notificaciones venían impreso con impresora... ¿Sabían de primera hora que no iba a estar en casa? Nop, me explicó que dependiendo del servicio contratado por el vendedor se entrega en la misma puerta del domicilio o en buzón dejándote la notificación si saben que no va a caber.
Lo que no entiendo es como Correos no cambia el formato de notificación para que quede claro que no es por no estar en casa, es por lo que ha pagado el vendedor.
#8 Si el envío empieza por PH es para depositarlo en el buzón (muchísimo más barato que entregar en domicilio, bajo firma).
Si el envío es previsible que no quepa en el buzón o si hay antecedentes de robos en buzones por esa zona lo habitual es que se deje el aviso de llegada o te llegue un SMS de intento de entrega fallido (deberían cambiar el texto del SMS porque da a entender que no había nadie en casa).
Otro problema añadido es si el teléfono / email está mal grabado (o no está grabado en el campo del MENSAJE SMS) y va a parar a otro teléfono en vez de al destinatario.
#7 A ver, las editoriales tienen un tipo de envío de línea económica llamado PostLibris (para envíos sin seguimiento) que no incluye el reparto a domicilio. Es muy muy barato por eso.
Eso sí, deben depositarte el aviso de llegada (sí o sí) en tu casillero domiciliario para que lo recojas en tu Oficina de referencia.
La cosa es saber si tu cartero depósito correctamente los avisos y si si Jefe de Unidad se los dió.
Hace un tiempo hice una subscripción de las de los fascículos.
Un día entré en la oficina de Correos con un aviso de llegada, y salí con cuatro cajas. Dos estaban a punto de devolverlas. La que me atendió en el mostrador estaba tan abochornada que me dio ella misma el teléfono de la supervisora para tener un par de palabritas con el repartidor.
No sirvió para nada y tuve que pedir a la editorial cambiar a mensajero.
Correos hace tiempo funcionaba bastante decentemente, cada vez está peor.
Los hacen todas las empresas por amigos que trabajaron en el sector.
Les cargan de paquetes la furgoneta para un día normal trabajando a tope, pero si ese día pasa algo, ha atascos fuera de lo normal, tarda más en aparcar en varios repartos, u otro motivo que les genere un retraso fuera de lo habitual y no dan repartido lo de ese día, si marcan en el sistema que no les dió tiempo les penalizan y los llegan a despedir con el tiempo por falta de productividad, incluso me suena de hablarlo que hay alguna aplicación de alguna empresa de mensajería que ni tiene esta opción para marcar que no dió tiempo, y en cambio si lo marcan como ausente no sufren penalizaciones ni ellos ni la empresa de mensajería que también las recibe por parte de Amazon ya que penaliza a las empresas por no entregar paquetes por falta de tiempo
Resumen: No seais tan exigentes con los repartidores, los cargan de trabajo al máximo y usan el truco de marcarlos como "ausentes" por miedo a recibir sanciones, incluso a ser despedidos
No se trata de suerte, se trata de tener gestores decentes o no, y mira que yo al PNV le doy en el cielo de la boca muchas veces porque la corrupcion campa a sus anchas, pero lo publico lo gestionan bastante mejor que otros partidos de derecha
Los hipnosedantes, no tengo nada más que añadir señoría. Eso son drogas prescritas por un médico.
En todas las drogas son mayoritarios los hombres sobre las mujeres excepto por las recetas, con una gran diferencia 12% frente al 7% de los hombres.
Total que el titular es falso, no toman mas, solo suben respecto a antes y se acercan al 5050, eso es igualdad en lo bueno y en lo malo.
Que se pregunten porque en cuanto van al psicólogo (ellas siempre van mas) les dan pastis por un tubo para que lo gozen en vez de buscar soluciones o tratamientos sin química.
- Te vendo lo más caro y grande que tengo.
- Mi primo te vende la adaptación para que pueda conducirlas tu gente
- Le pagas a mi hermano por las licencias de conducción C para tu gente
- Le vuelves a pagar a mi primo a medida que vayan obteniendo el canet C para vuelva a dejar los vehículos como estaban
Todo un visionario el proveedor.
Bien consultado ese concurso
Van a petar los repartidores porque el 90% son falsos autonomos, cuanto mas lleven, mas cobran, de ahi los ausentes "falsos" , no pierden el cobro de esa entrega.
De lo que menos cobran es de la paqueteria economist ( envio regular, el mas barato, el que usan las plataformas de aliexpress, TEMU, ect...) y luego Amazon, son los que aun pagan menos por entrega.
A las empresas grandes de reparto , entregar paqueteria de Amazon es un marron enorme para ellos, no les resulta rentable todo porque a Amazon no le sale de los cojones crear una sub empresa de transportes como deberia de ser y no una de ultima milla como la que tiene "Amazon Logistics" porque usa el convenio del Delivery, salarios mas bajos (SMI+ incentivos imposibles de conseguir, horarios de entrega que no coinciden con el comercial, fines de semana, festivos) en comparacion con los 1600€ de media que se paga por convenio del transporte por carretera, que es el que tiene GLS, SEUR, Correos Express, DHL, ect... En estos el horario esta delimitado con el horario comercial (de 9 a 18:30-19 y nunca en festivos salvo campañas potentes como Black Friday, navidad, rebajas, ahi reparten tambien en Sabados)
Espero que la situación haya cambiado, pero en aquel entonces era un maltrato continuo al trabajador. Te obligaban, incluso después de haber intentado entregar un paquete dos veces, a volver al final de la jornada —cuando ya estabas a muchos kilómetros— para intentar entregarlo otra vez a clientes que claramente no estaban en casa.
He trabajado en empleos muy duros: he montado escenarios 16 horas al día, 6 días a la semana, durante la época de festivales en verano… y aun así prefiero eso antes que repartir en Amazon como me tocó hacerlo. Los dolores de espalda y de piernas por pasar tantas horas en la furgoneta eran serios. No duré más de una semana, y el sueldo era una auténtica miseria.
cdn.star.nesdis.noaa.gov/GOES19/ABI/CONUS/13/1250x750.jpg
cdn.star.nesdis.noaa.gov/GOES19/ABI/CONUS/08/1250x750.jpg
xcancel.com/US_Stormwatch/status/1982988386668597540
Los cazadores de huracanes están en el aire en este momento, a punto de dirigirse directamente al corazón del huracán Melissa, de categoría 5.
Estos valientes hombres y mujeres están volando literalmente hacia un monstruo de más de 175 millas por hora para recopilar datos críticos que ayudarán a determinar la fuerza y la trayectoria exactas de Melissa a medida que avanza.
xcancel.com/US_Stormwatch/status/1982922026752123221
Las imágenes fueron captadas desde un avión WC-130J Hercules de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, perteneciente al 53.º Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico. Se grabaron a una altitud de presión de unos 10 000 pies (3049 metros).
xcancel.com/grok/status/1982963838464208948
Teniendo en cuenta que este avión vuela a 760 km/h (con vientos de 300 km/h) y que la velocidad del viento es relativamente constante a cada altitud, no hay demasiadas turbulencias. Las velocidades máximas del viento se alcanzan a unos 1500 pies. A 30 000 pies, el aire es mucho más enrarecido y las velocidades son relativamente bajas.
xcancel.com/jfm92870773/status/1983001921150693534
El "stadium effect" se refiere a un fenómeno visual en huracanes intensos donde el ojo se expande con la altura, haciendo que las paredes del ojo se curven hacia afuera, creando una forma que se asemeja a un estadio desde el aire. Esto indica una tormenta muy fuerte y es causado por el ascenso de aire en la pared del ojo, que sigue aislíneas de momento angular que se inclinan hacia afuera con la altura.
Una vez me llamó un repartidor cerca de las 23:00 con un paquete que puse a entregar a la oficina de mi curro. Evidentemente no había nadie y me llamó el repartidor. Yo le contesté que no me corría prisa, que me lo entregara al día siguiente, pero el repartidor insistió en que le diera la dirección de mi casa, ¡a esas horas! yo ya estaba cenando. Cuando llegó, me dio las gracias, me dijo que sino le penalizaban.
En otras ocasiones me han llegado a llamar para pedirme si pueden marcar el paquete como entregado, que a primera hora del día siguiente sin falta lo tendría.
No tengo ni idea de qué condiciones tienen los repartidores de Amazon, pero estas cosas me dan mucha sensibilidad. Tengo activado lo de los fines de semana, pero a veces me ha ocurrido.
Así que cuando Correos Express no me entrega un paquete a tiempo, no me molesto. Creo que están aplicando sus derechos laborales y no voy a reclamar nunca nada.
Salu3
En Portugal creo que funciona medio bien pero en España depende exclusivamente de trabajadores subcontratados a los que les cobran hasta el uniforme y el alquiler de la PDA con la que trabajan.
Lo que no entiendo es como Correos no cambia el formato de notificación para que quede claro que no es por no estar en casa, es por lo que ha pagado el vendedor.
Si el envío es previsible que no quepa en el buzón o si hay antecedentes de robos en buzones por esa zona lo habitual es que se deje el aviso de llegada o te llegue un SMS de intento de entrega fallido (deberían cambiar el texto del SMS porque da a entender que no había nadie en casa).
Otro problema añadido es si el teléfono / email está mal grabado (o no está grabado en el campo del MENSAJE SMS) y va a parar a otro teléfono en vez de al destinatario.
Eso sí, deben depositarte el aviso de llegada (sí o sí) en tu casillero domiciliario para que lo recojas en tu Oficina de referencia.
La cosa es saber si tu cartero depósito correctamente los avisos y si si Jefe de Unidad se los dió.
Un día entré en la oficina de Correos con un aviso de llegada, y salí con cuatro cajas. Dos estaban a punto de devolverlas. La que me atendió en el mostrador estaba tan abochornada que me dio ella misma el teléfono de la supervisora para tener un par de palabritas con el repartidor.
No sirvió para nada y tuve que pedir a la editorial cambiar a mensajero.
Correos hace tiempo funcionaba bastante decentemente, cada vez está peor.
Les cargan de paquetes la furgoneta para un día normal trabajando a tope, pero si ese día pasa algo, ha atascos fuera de lo normal, tarda más en aparcar en varios repartos, u otro motivo que les genere un retraso fuera de lo habitual y no dan repartido lo de ese día, si marcan en el sistema que no les dió tiempo les penalizan y los llegan a despedir con el tiempo por falta de productividad, incluso me suena de hablarlo que hay alguna aplicación de alguna empresa de mensajería que ni tiene esta opción para marcar que no dió tiempo, y en cambio si lo marcan como ausente no sufren penalizaciones ni ellos ni la empresa de mensajería que también las recibe por parte de Amazon ya que penaliza a las empresas por no entregar paquetes por falta de tiempo
Resumen: No seais tan exigentes con los repartidores, los cargan de trabajo al máximo y usan el truco de marcarlos como "ausentes" por miedo a recibir sanciones, incluso a ser despedidos
+ Las entrevistas fueron ayer
- Vine, pero no había nadie
+ ¡Contratado!
En todas las drogas son mayoritarios los hombres sobre las mujeres excepto por las recetas, con una gran diferencia 12% frente al 7% de los hombres.
Total que el titular es falso, no toman mas, solo suben respecto a antes y se acercan al 5050, eso es igualdad en lo bueno y en lo malo.
Que se pregunten porque en cuanto van al psicólogo (ellas siempre van mas) les dan pastis por un tubo para que lo gozen en vez de buscar soluciones o tratamientos sin química.