#8 En mi caso fue regresando en taxi desde saksaihuaman (o algo similar) hasta las cercanías de cuzco, para regresar caminado visitando esas ruinas. El tío iba muy rápido con gente caminando muy cerca de la carretera (la mayoría con animales sueltos y niños), supongo que cuanto más rápido viaja consigue realizar más viajes.
#29 creo que no es una estafa, está en el dominio sharepoint.com, lo que pasa es que lo ha colgado del tenant de su empresa y puede que porque no lo ha compartido públicamente o por configuración del tenant no se comparte públicamente. También es verdad que en la llamada seguramente que hay datos personales.
#152 Valía en el momento en que te la regalaron, a partir de enero de 2026 ya no valen. Solo valen las que se conectan a la DGT y solo las homologadas.
#21 Lo están haciendo con todo...Ayer veía un video sobre los tractores john deere. Tu compras el tractor, el llamemoslo hardware, pero no el software. por lo tanto no puedes reparar ni cambiar piezas si no es por SU servicio tecnico y pagando lo que a ellos les salga del nabo....Es el futuro (realmente el presente). www.youtube.com/watch?v=EPYy_g8NzmI
En septiembre de 2023, la interrupción intencionada de su servicio de internet saboteó un ataque naval ucraniano contra la flota rusa en el mar Negro.
Musk dio instrucciones en secreto a sus ingenieros de StarLink para desactivar el acceso a la red en Crimea,
inutilizando totalmente los drones acuáticos ucranianos en ruta al puerto de Sebastopol.
Ejemplos históricos armamento con puertas traseras:
- F-16 vendidos por EEUU a Pakistán, llevan un software que detecta intentos de modificación de armas si van ser usados contra EEUU o la India.
En 2019 EEUU bloqueó los F16 pakistaníes tras el derribo de un avión indio.
- Misiles Exocet AM39 durante la guerra de las Malvinas, Francia bloqueó muchos de los códigos de activación de los Exocet convirtiéndolos en pisapapeles.
Es cierto que hubo varias unidades que consiguieron 'hackear' y activarlos, y les hicieron un roto a la royal marine pero la mayoría quedaron sin poder usarse.
- Unidades del AH-64 Apache y F-15
vendidos a Arabia Saudita llevan estos sistemas, es curiosos este caso porque sí es público.
- Más recientemente, antes de la caída de Assad los rebeldes se habían hecho con varios S300 que había en Siria e intentaron usarlos contra los aviones rusos
que los estaban bombardeando pero no consiguieron activarlos ni los radares ni los sistemas de lanzamientos (habían tomado de prisioneros a varios operadores sirios para ello),
en los OSINT se especula que se hubiesen bloqueado a distancia.
- Varios TB2 Bayraktar que fueron interceptados y tomado el control por Rusia usando guerra electrónica se sabe que se autodestruyeron antes de poder aterrizar en una base rusa para estudiarlos, lo interesante de esto es que los TB2 no tienen la funcionalidad de autodestrucción para el país que lo opera, lo cual hace indicar que fueron los propios turcos quienes enviaron esa orden al ver el cambio de rumbo.
#21 ¿Pueden los EE.UU. dejar en tierra los F-35 de los países europeos?
El mecanismo “Kill Switch” Naciones europeas en peligro.:
Vulnerabilidad del LINK 16 Otra vulnerabilidad potencial reside en el control que ejerce Estados Unidos sobre la liberación de claves criptográficas para el protocolo de comunicación Link 16 que utilizan los sistemas de caza y defensa aérea de la OTAN.
Extranjeros y nacionales mueren por igual cada año en Autobuses Barranco Sin Frenos!