#33 pues no te pienses. Porque si estamos hablando de garrafas como avituallamiento, es decir, la garrafa de 6 u 8 litros que compramos en el súper, pues para transportarla no hay diferencia con una normal. Pero si hablamos del equivalente a la jarra de casa para la mesa, la gente utiliza el formato de 1 litro.
Por lo tanto sigo pensando que quien no pueda verter una jarra de un litro de mesa, es que está en la últimas y tampoco va a poder transportar ni esa, ni mucho menos en un formato de más litros.
#85 Tambien habia pensado lo de reservar o llamar vehiculos bajo demanda.
En los pueblos se conocen todos muchas veces. No seria dificil ponerse de acuerdo para llamar/contratar un vehiculo para ir a tal sitio y volver a llamarlo para que recojan.
Un vehiculo de 7-9 plazas no está mál. Más es un microbus, es mas aparatoso, dificil de llenar, menos aerodinamico mas pesado y puede que no sea mas eficiente que un furgoneta.
En su momento hice el calculo y me parece que salia mas cuenta llevar a la gente a furgonetas de 7 plazas que en autobus.
En san sebastian,algunos pocos servicios son bajo demanda y a primera hora hay que avisar desde el dia anterior.
Hay algunos microbuses, pero deber ser por las calles estrechas.
El carsharing tambien se implanta antes en ciudades por masa critica, pero en pueblos tambien se podria tener 1 par de vehiculos, para quien no hace uso intensivo del coche, pero lo necesita de vez en cuando.
#61 mucho jajajaja, pero Musk en Alemania poco ha podido hacer más allá de hacer una videollamada en directo y escribir muchos tweets, que han hecho que la intención de voto a los nazis suba entre 0 y nada. Y nuestras leyes electorales maman directamente de las alemanas.
#65 A ver, eso sí puede ser, sobretodo RRSS, pero también hay una cosa llamada BOE que maneja el actual gobierno y que se puede usar para contrarrestarlo.
Y viendo los movimientos que hay en la UE todo indica que el BOE se usará mucho en los próximos tiempos para ello.
#64 Si el PP no ha podido en 40 años dudo que se pueda ahora, y más con la UE con los huevos por corbata.
#12: Yo he visto algún reinicio en besugos (449) de CAF.
Eso sí, en general es un buen tren, me gusta, falla un poco en las guarnituras, que a veces hacen algo de ruido, pero bueno.
#12 No es el caso de la expetiencia española. De hecho los árabes querían un tren probado y fiable, y prefirieronlo que ya tenía Talgo más que rodado que lo nuevo
#34 Tienes razón no es gratis, pero respecto a los catalizadores creo haber leído algún paper donde la cantidad de metales preciosos en los catalizadores era casi nula, pero tiempo al tiempo, respecto a lo de la lejía se puede intentar vender como subproducto y eliminar las plantas de producción de lejía, creo recordar que la glicerina como subproducto tenia un problema similar en la obtención de derivados de petróleo que el que planteas con la lejía.
#85 Hablarlo en general no tiene sentido. En algunos casos si y en otros no.
Por ponerte un ejemplo, el tren es el medio más eficiente de transporte de masas en general. Pero eso no quiere decir que tenga sentido hacer una línea entre dos pueblos de 50 habitantes.
Un tren de hidrógeno puede circular por una vía sin electrificar evitando una inversión que en determinadas rutas puede ser ruinosa. Obviamente si hay suficiente tráfico tiene más sentido electrificar la vida, pero no siempre es el caso.
#30 Con dinero infinito si. Pero para determinados tramos o rutas con poco tráfico no tiene sentido electrificar.
Puesto que la inversión, que es muy grande, y el mantenimiento nunca va a retornar.
#31 El problema es que no siempre se puede tirar catenaria... La linea tiene que tener unas características no solo eléctricas también físicas, que no todos los recorridos pueden cumplir.
#9 A ver, no es el hecho de desconocer el sistema de alertas, es tener aviso por lluvias gordas durante una semana. Aviso rojo por lluvias extremas desde la mañana, y no te planteas hacer nada hasta que la gente esta con el agua al cuello. Es que si yo soy el responsable de emergencias y me pilla un aviso rojo por lluvias, lo primero que hago es informarme que tengo que hacer y no me espero 12h en mandar un whatsapp a mis colegas de madrid pidiendo ayuda.
#9 Porque a ella le dijeron que su único trabajo era firmar lo que le digan y las nóminas, entre ellas la suya.
Es urgente e imprescindible que los candidatos a cualquier cargo de responsabilidad deban pasar un examen de aptitud en el que se incluyan preguntas sobre la constitución y la organización territorial... No sé, como las putas oposiciones que hace cualquier aspirante a un empleo público!!!!!!
#272 Ostras tienes toda la razón, se me ha ido la olla. Tenía que haber puesto claramente los wahabitas, de hecho en mi mente me refería a ellos. Menos mal que no hay mucho suníes por aquí porque supongo que es un error imperdonable allí. Pero vamos yo soy un ignorante en el tema ósea que pido disculpas por el error y te doy las gracias por corregirlo.
Por lo tanto sigo pensando que quien no pueda verter una jarra de un litro de mesa, es que está en la últimas y tampoco va a poder transportar ni esa, ni mucho menos en un formato de más litros.